MỘTbăng tải làm biếngròng rọc đai là một thiết bị cơ khí, tương tự như một con lăn băng tải, được sử dụng để thay đổi hướng của băng tải hoặc để dẫn động hoặc tạo lực căng cho băng tải trong hệ thống băng tải.Trên toàn thế giới, nó đóng một vai trò quan trọng trong hiệu suất và độ tin cậy của hệ thống băng tải.Chính vì vai trò quan trọng này mà việc lựa chọn ròng rọc trở thành một quá trình quan trọng để giữ cho thiết bị hoạt động bình thường.Nếu lựa chọn được thực hiện một cách vội vàng, nó có thể dẫn đến kích thước và lựa chọn không đúng.ròng rọc trống băng tải, dẫn đến thời gian ngừng hoạt động của ròng rọc sớm và thời gian ngừng hoạt động tốn kém.

Ròng rọc băng tải được thiết kế để sử dụng trong hệ thống băng tải đai làm bộ truyền động, chuyển hướng, tạo lực căng hoặc giúp theo dõi băng tải.Ròng rọc băng tải được sử dụng cho các mục đích khác với ròng rọc băng tải.Ròng rọc băng tải được thiết kế để sử dụng trên bệ băng tải làm vật đỡ cho sản phẩm được chuyển tải, thường đỡ mặt quay lại của băng tải dưới máy băng tải ở phần quay về.

Các ròng rọc thông dụng được chia thành các loại sau: ròng rọc đầu, ròng rọc đuôi, ròng rọc chuyển hướng, ròng rọc dẫn động, ròng rọc căng,… Hôm nay chúng tôi xin giới thiệu với các bạn về công dụng và vai trò của ròng rọc đầu và ròng rọc đuôi.

CácRòng rọc đầu được đặt tại điểm xả của băng tải.Nó thường dẫn động băng tải và thường có đường kính lớn hơn các ròng rọc khác.Để có lực kéo tốt hơn, ròng rọc đầu thường phải có độ trễ (dùng vật liệu làm trễ bằng cao su hoặc gốm).Nó có thể là một ròng rọc hoặc một ròng rọc truyền động.Ròng rọc đầu gắn trên một cánh tay chuyển động được gọi là ròng rọc đầu mở rộng;ròng rọc có đầu lắp riêng được gọi là ròng rọc có đầu chia đôi.Ròng rọc trên cùng hoặc đai vận chuyển, được gắn ở phía trước hoặc điểm phân phối của băng tải, đi qua ròng rọc này và bắt đầu đi đến phần đuôi hoặc phần dưới cùng.

Ròng rọc đuôi nằm ở đầu vật liệu được nạp của đai.Nó có bề mặt phẳng hoặc dạng thanh (bánh xe có cánh) cho phép vật liệu rơi giữa các bộ phận đỡ và làm như vậy sẽ làm sạch dây đai.Động cơ truyền động của nó được gắn ở đầu đuôi và một ròng rọc đệm đã được thêm vào để tăng góc quấn của dây đai.Đường kính có thể được thay đổi kích thước độc lập.Góc quấn đuôi của nó được xác định bằng khoảng cách chu vi giữa dây đai và điểm tiếp xúc với ròng rọc, từ điểm mà bu lông tiếp xúc với ròng rọc đến điểm nó rời khỏi ròng rọc.Góc quấn chỉ có thể được chọn nếu bộ đệm có lựa chọn ròng rọc hoặc bộ truyền động.Vì vậy, nếu góc cần lớn hơn 180 độ thì luôn cần phải có Ròng rọc.góc quấn lớn hơn mang lại nhiều diện tích bám hơn và tăng độ căng của đai.

Làm thế nào để làm một ròng rọc băng tải?

Hôm nay chúng tôi chủ yếu giới thiệu đến các bạn hai loại ròng rọc lớn chính nàybăng chuyền.Để biết thêm thông tin về các ròng rọc lớn khác, xem bài viếtCác loại ròng rọc khác nhau trong băng tải đai là gì?Nếu bạn muốn báo giá miễn phí hoặc lấy mẫu ròng rọc hoặc phụ kiện ròng rọc miễn phí, vui lòng liên hệ với nhân viên tạiSản xuất băng tải ròng rọc GCS để được hỗ trợ.