Вибір конвеєравалик

Конвеєрваликвикористовується для підтримки конвеєрної стрічки та матеріалів на стрічці, зменшення робочого опору конвеєрної стрічки, забезпечення того, щоб прогин конвеєрної стрічки не перевищував технічних правил, і змушує конвеєрну стрічку працювати плавно в заданому напрямку.

Ролик відповідно до його використання в основному поділяється на опорний ролик, зворотний ролик, ударний ролик і вирівнювальний ролик.Ролик є однією з ключових частин, що впливає на ефективність роботи конвеєра, на нього припадає приблизно 30% ~ 40% якості всього конвеєра, 25% ~ 30% ціни всього конвеєра, і це основний частина щоденного керування, захисту та заміни.Планування та вибір ролика мають важливий вплив на нормальну роботу конвеєра, стабільну роботу, енергоспоживання та ціну всього конвеєра.Особливо у випадку високої швидкості стрічки вимоги до ролика стають суворішими.

Як основний компонент конвеєра, ролик стає дедалі жорсткішим із збільшенням швидкості стрічки.Основними факторами, що впливають на високошвидкісну роботу ролика, є величина бігу та величина опору обертанню.Коли валик працює на високій швидкості, на ущільнювальну структуру валика впливатиме тепло та інші причини.У цій статті запропоновано структурне планування високошвидкісного котка.

1. Сealing структураroller

Ущільнювальна структура є важливим фактором, що впливає на термін експлуатації та робочий опір валика.На ринку існує два основних способи ущільнення конструкції роликів:

(1) Безконтактне ущільнення (наприклад, лабіринтове ущільнення).Робочий опір цього виду ущільнення невеликий, але через наявність внутрішнього конфлікту під час роботи на високій швидкості це неминуче призведе до появи тепла.Зі зміною тиску повітря частки пилу потрапляють у порожнину ущільнення підшипника разом із процесом вдихання, змушуючи підшипник працювати в стані конфлікту перешкод і посилюючи знос підшипника.

(2) Сенсорне ущільнення.Ефект герметизації кращий, ніж безконтактний тип, але робочий опір великий.У разі великої різниці температури та тиску та нерівномірного розподілу пружна деформація ущільнювальної кромки також є непостійною, що призводить до поганого ефекту ущільнення.

Не ідеально додавати ефект ущільнення лише шляхом додавання кількості ущільнювальних проходів і довжини ущільнення.Лабіринтова ущільнювальна структура першого обертового зазору є ключем до вирішення проблеми з ущільненням. Проблеми з зазорами, слиз або вода будуть надходити у внутрішній канал лабіринту, викликаючи поломку ролика, такий номер лабіринту є безглуздим.

Ролик, запропонований у цьому документі, має композитну структуру осьового лабіринтового ущільнення та сенсорного ущільнення, і його характеристики такі:

(1) Кількість ущільнювальних проходів осьового лабіринтового ущільнення не залежить від радіальної шкали підшипника та може бути додана відповідним чином.Поверхня ущільнення осьового лабіринту має той же напрямок, що й відцентрова сила потоку води.Вода, що потрапила в

ущільнення, коли ролик обертається, буде текти до верхньої частини лабіринту вздовж ущільнювальної поверхні під дією відцентрової сили.Щоб підсилити ефект, верх внутрішнього ущільнювального кільця може бути обраний у формі кругової дуги.

(2) Додайте ущільнювальне кільце на зовнішній стороні лабіринтового ущільнення, щоб утворити контактне ущільнення, яке може не тільки вирішити «проблему дихання» лабіринтового ущільнення, але також не збільшить глибину посадкового місця підшипника, як інші композитні пломбувальні конструкції.Матеріал ущільнювального кільця NBR/PA6 легкий і стійкий до корозії, а коефіцієнт тертя менший, ніж у інших інженерних пластмас.

(3) додайте опукле кільце до внутрішнього відбійного кільця (див. Малюнок 1) і змініть напрямок осьового руху, коли пил або вода потрапляє в зазор внутрішнього відбійного кільця.Коли валик працює на високій швидкості, між опуклим кільцем і зовнішнім кільцем перегородки утворюється вакуум для забезпечення ефекту ущільнення.

2. Характеристики процесу та вибір матеріалу

Радіальне биття ролика в основному залежить від радіальної похибки циліндра, якості посадкового місця підшипника та співвісності процесу складання.Значення радіального биття ролика має великий вплив на безперебійну роботу конвеєра, особливо коли значення радіального биття занадто велике на високій швидкості, конвеєрна стрічка різко коливатиметься та вплине на нормальну роботу.

В даний час більшість роликів замінено сталевими трубами, які є важкими за якістю.Якість труб, овальність і допуски зовнішнього діаметра нелегко гарантувати, особливо наявність розриву конструкції стовбура впливає на співвісність, і легко спричинити ексцентричність роликів.Через відцентрову силу під час робочого процесу виникатиме періодична вібрація, яка вплине на плавну роботу конвеєрної стрічки.

3. Вибір роликового підшипника

Термін служби ролика в основному залежить від підшипника та ущільнення.Багато натяжних роликів на ринку використовують підшипники з великим зазором.Порівняно зі звичайними підшипниками підшипники з великим зазором мають більші прозорі та діаметри кульок, що може зменшити чутливість до співвісності та підвищити здатність адаптуватися до сторонніх об’єктів.

Однак вибір підшипників з великим зазором сильно вплине на осьову несучу здатність натяжного колеса, особливо після збільшення швидкості стрічки, рух осьової несучої здатності призведе до нерівномірного робочого стану стрічкового конвеєра.Навіть у важкі часи необхідно зупинити машину для налагодження та капітального ремонту з самого початку.

У цій статті ми плануємо вибрати радіальні кулькові підшипники з пилозахисним покриттям, які можуть не тільки забезпечити чистоту внутрішньої частини підшипника, підвищити осьову несучу здатність, зменшити часті пошкодження підшипника, спричинені осьовою високою частотою. силу удару, а також забезпечити безперебійну роботу підшипника, подовжуючи фактичний термін експлуатації підшипника.

У цій статті проведено деякі фундаментальні дослідження високошвидкісних роликів з точки зору структури, ущільнення, застосування та технології нових матеріалів.Ролик має композитну ущільнювальну структуру, яка поєднує в собі осьовий лабіринт і сенсорний лабіринт, а також використовує радіальний кульковий підшипник із пилозахисною кришкою.Застосування нових матеріалів і зміна технології обробки забезпечують опір обертанню валика, радіальні кругові стрибки, водонепроникність, пилонепроникність ущільнення та інші функції.Згідно з напрямком розвитку потужних конвеєрів великої відстані та великої пропускної здатності, запропонована в цьому документі роликова структура має невеликий опір обертанню, низький рівень шуму та тривалий термін служби, що відіграє життєво важливу роль у вихідній потужності швидкості конвеєр.

Global Conveyor Supplies Company Limited -Ролики серії RS

Вал:Роликовий вал виготовлений з високоточної холоднотягнутої круглої сталі, яка не піддавалася гарту та відпуску.Для обробки валу використовуються точні фрезерні верстати для зняття фаски та верстати для нарізання канавок затискними кільцями, щоб забезпечити майже нульове осьове зміщення ролика.

 

трубка:Роликовий вал виготовлений з високоточної холоднотягнутої круглої сталі, яка не піддавалася гарту та відпуску.Роликова оболонка приймає спеціальну частотну зварювальну трубу, малий ступінь вигину та невелику еластичність.Використовуйте вдосконалений верстат для зняття фасок із сталевих труб і внутрішніх отворів, точну обробку на обох кінцях сталевих труб, ефективно забезпечте концентричне положення ролика, мінімізуйте помилку обробки.

 

Підшипник:Роликовий підшипник використовує спеціальний радіальний кульковий підшипник C3.Перед складанням роликовий підшипник був заповнений літієвим мастилом і постійно загерметизований з обох сторін, що забезпечує довічне обслуговування та подовжує термін служби підшипника.

 

Ущільнення в зборі:Компонент роликового ущільнення виготовлено з нейлонового матеріалу, а форма конструкції є структурою контактного лабіринтового ущільнення.Внутрішнє та зовнішнє ущільнення утворюють високоточний лабіринтовий канал, канал, заповнений довгостроковим літієвим мастилом, завдяки чому ролик має хороші водонепроникні та пилозахищені характеристики.Для обробки валу використовуються точні фрезерні верстати для зняття фаски та верстати для нарізання канавок затискними кільцями, щоб забезпечити майже нульове осьове зміщення ролика.

 

Корпус підшипника:Виробництво корпусу підшипника використовує багатоетапне точне автоматичне штампування, щоб забезпечити високу точність положення підшипника та ущільнення.Роликові труби та корпус підшипника на обох кінцях 3 мм повні галтели зварюються за допомогою захисту від вуглекислого газу одночасно за допомогою автоматичного зварювального апарату з подвійним пістолетом, щоб забезпечити мінімум 70% проникнення та гарантувати, що холостий хід залишається надійним навіть за високих навантажень і високих швидкостей.

 

1. Ролики серії RS належать до GCS high-endтранспортуючі ролики.

2. Поворотний/несучий/жолобний ролик має високоточну конструкцію, що складається з дев’яти ущільнювальних частин, що забезпечує відмінну водо- та пилонепроникність.З гумовими або сталевими ущільнювачами, багатоканальними лабіринтовими ущільненнями.

3. Корпус підшипника та роликова труба повністю зварені, щоб забезпечити хороший контакт по всьому ролику.Мастило є постійним мастильним матеріалом.

4. За бажанням замовника поверхня валика може бути пофарбована в будь-який колір.

5. Матеріал: зазвичай вуглецева сталь Q235 (призначена для конвеєрного ролика), вал для холодного витягування A3 (може бути з вищою точністю відповідно до різних вимог замовника).

6. Кожен ролик проходитиме сувору перевірку та тестування, щоб гарантувати, що кожна партія роликів справді високої якості.

Будь ласка, не соромтеся зв'язатися з нами, щоб отримати конвеєрні ролики.

Ми професійні, з чудовими технологіями та сервісом.Ми знаємо, як змусити наш конвеєр рухати ваш бізнес!Далі перевіртеwww.gcsconveyor.com Електронна поштаgcs@gcsconveyoer.com