Привідний шків – це компонент, який передає потужність на конвеєр.Шків конвеєрного барабанаПоверхня має гладку, затримуючу та литу гуму тощо, а гумову поверхню можна розділити на гумову, покриту «ялинкою» та ромбами. Гумова поверхня «ялинка» має великий коефіцієнт тертя, хороший опір ковзанню та дренаж, але є спрямованою. Алмазне гумове покриття використовується для конвеєрів, що рухаються в обох напрямках. За матеріалом розрізняють сталеві листові прокатні, литі та чавунні. За структурою розрізняють монтажні, спицеподібні та інтегральні типи пластин.

Згинальний ролик знаходиться переважно під стрічкою. Якщо напрямок руху стрічки ліворуч, згинальний ролик знаходиться з правого боку.стрічковий конвеєрОсновною конструкцією є підшипник і сталевий циліндр. Ведучий шків – це ведуче колесо стрічкового конвеєра. З точки зору взаємозв'язку між згинальним та ведучим шківами, це як два колеса велосипеда: заднє колесо – це ведучий шків, а переднє – згинальний шків. У конструкції згинального та ведучого шківів немає різниці. Вони складаються з роликового підшипника головного вала та камери підшипника.

ГКС(виробники натяжних роликів конвеєрів) перевірка якості шківів в основному перевіряє гартування вала та високотемпературне відпускання, ультразвукове виявлення дефектів зварних швів, матеріал та твердість гуми, випробування на динамічне балансування тощо, щоб забезпечити термін служби виробу.