مۇۋاپىق لايىھەلەنگەن توشۇغۇچى بىكار بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىگە ئاكتىپ تەسىر كۆرسىتىدۇ
رادىئاتسىيە ئورنىڭىزدىكى بەلۋاغنى مەشىقلەندۈرۈش ياكى ئىز قوغلاش ياكىيەتكۈزگۈچ رول سىستېمىسىئۇ بەلۋاغ ، تومۇر ۋە يۈك قاچىلاش شارائىتىنى تەڭشەش جەريانى بولۇپ ، بەلۋاغنىڭ مەركەزدىن باشقا ھەر قانداق يۈزلىنىشىنى توغرىلايدۇ.توشۇش بەلبېغىنى ئىز قوغلىغاندا چوقۇم ئەستە تۇتۇشقا تېگىشلىك بولغان ئاساسىي قائىدە ناھايىتى ئاددىي ، «بەلۋاغ رولنىڭ ئاخىرلىشىشى بىلەن بىرىنچى ئورۇنغا ئۆتىدۇ».
بەلۋاغنىڭ بارلىق بۆلەكلىرى توشۇغۇچى ئۇزۇنلۇقىنىڭ بىر قىسمىدىن ئۆتۈپ كەتسە ، بۇنىڭ سەۋەبى بەلكىم ئۇ رايوندىكى رادىئاتسىيە ساقلىغۇچ ياكى يەتكۈزگۈچ قۇرۇلمىسى ، بىكارچىلار ياكى تومۇرلارنىڭ توغرىلىنىشى ياكى تەكشى بولۇشى مۇمكىن.
ئەگەر بىر ياكى بىر نەچچە بۆلەك بەلۋاغنىڭ ھەممە نۇقتىلىرىدا تۈگەپ كەتسەيەتكۈزگۈچى، سەۋەب بەلۋاغنىڭ ئۆزىدە ، ئۇششاق ياكى بەلۋاغنى يۈكلەشتە تېخىمۇ كۆپ بولىدۇ.بەلۋاغنى مەركەزدىن قاچىلىغاندا ، يۈكنىڭ ئېغىرلىق مەركىزى يۈك ساندۇقىنىڭ مەركىزىنى تېپىشقا مايىل بولىدۇ ، شۇڭا بەلۋاغنى يېنىك يۈكلەنگەن قىرغاققا باشلاپ بارىدۇ.
بۇلار بەلۋاغ يۈگۈرۈش ئاۋارىچىلىكىگە دىئاگنوز قويۇشنىڭ ئاساسلىق قائىدىلىرى.بۇ نەرسىلەرنىڭ بىرىكىشى بەزىدە سەۋەبىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرەلمەيدىغان ئەھۋاللارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئەمما يېتەرلىك بەلۋاغ ئىنقىلابى كۆرۈلسە ، يۈرۈش ئەندىزىسى ئايدىڭلىشىدۇ ۋە سەۋەبى ئاشكارلىنىدۇ.ئەندىزە پەيدا بولمىغان ئادەتتىكى ئەھۋاللار قالايمىقان يۈگۈرۈش بولۇپ ، چۈشۈرۈلمىگەن بەلۋاغتا ياكى ياخشى يۈكنى تاپشۇرۇۋالمىغان يۈك بەلبېغىدا ئۇچرايدۇ.
يەتكۈزگۈچى بەلۋاغنىڭ مەشىقىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار
Pulleys and Snubs
نىسبەتەن ئاز رول ئېلىش ئۈنۈمى توشۇغۇچى تومۇرنىڭ تاجىدىن ئېرىشىدۇ.تاج ئۇزۇنغا سوزۇلمىغان بەلۋاغ ، (بەلۋاغ كەڭلىكى تەخمىنەن تۆت ھەسسە) تومۇرغا يېقىنلاشقاندا ئەڭ ئۈنۈملۈك بولىدۇ.توشۇغۇچى توشۇغۇچى تەرەپتە بۇ مۇمكىن بولمىغاچقا ، باش تومۇر تاجىنىڭ تاجى بىر قەدەر ئۈنۈمسىز بولۇپ ، بەلۋاغدا پەيدا قىلغان جىددىيلىكنىڭ يان تەرەپتىكى يامان تەقسىملىنىشىگە ئەرزىمەيدۇ.
قۇيرۇق قىسمىنىڭ بۇنداق قوللىمايدىغان بەلۋاغ بولۇشى مۇمكىن ، تاج تاقاش يۇقىرى بەلۋاغ جىددىيلىك نۇقتىسىدا تۇرغاندىن باشقا.بۇ يەردىكى ئەڭ چوڭ ئەۋزەللىك شۇكى ، تاج مەلۇم دەرىجىدە بەلۋاغنى يۈك قاچىلاش نۇقتىسىنىڭ ئاستىدىن ئۆتكەندە مەركەزلەشتۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ ، بۇ ياخشى قاچىلاشقا موھتاج.ئېلىپ يۈرۈش تومۇرلىرى بەزىدە تاج كىيگەن بولۇپ ، ئورۇن ئالغاندا ۋاگوندا يۈز بەرگەن سەل ماسلاشماسلىققا كۆڭۈل بۆلىدۇ.
بارلىق تومۇرلار ئوق بىلەن 90 ° تا بەلۋاغنىڭ كۆزلىگەن يولىغا تەڭ بولۇشى كېرەك.ئۇلارنى بۇ خىل ئۇسۇلدا ساقلاپ ، مەشىقنىڭ ۋاستىسى سۈپىتىدە يۆتكىۋەتمەسلىك كېرەك ، باشقا مەشىق ئۇسۇللىرى يېتەرلىك تۈزىتىش بىلەن تەمىنلىمىگەندە ، ئۇششاق تومۇرلار ئوقنى يۆتكىشى مۇمكىن.ئوقلىرى 90 ° دىن باشقا بەلۋاغ يولى بىلەن بەلۋاغ يولىغا تۇتىشىدۇ.تومۇر تەڭپۇڭ بولمىسا ، بەلۋاغ تۆۋەن تەرەپكە قاراپ يۈگۈرۈشكە مايىل بولىدۇ.بۇ كونا «باش بارماق قائىدىسى» گە زىت بولۇپ ، بىر بەلۋاغ تومۇرنىڭ «ئېگىز» تەرىپىگە تۇتىشىدۇ.بۇ ئىككىسىنىڭ بىرىكىشى يۈز بەرگەندە ، كۈچلۈكرەك تەسىر كۈچى بەلۋاغ ئىقتىدارىدا كۆرۈنەرلىك بولىدۇ.
بەلۋاغنى بىكار يۈرگۈچىلەر بىلەن مەشىقلەندۈرۈش ئىككى خىل ئۇسۇلدا ئەمەلگە ئاشىدۇ.بىكار ئوقنى بەلۋاغنىڭ يولىغا يۆتكەش ئادەتتە «بىكار ئىشلەيدىغانلار» دەپ ئاتىلىدۇ ، پۈتكۈل بەلۋاغ يەتكۈزگۈچ ياكى رادىئاتسىيە زاپچاسلىرىنىڭ مەلۇم قىسمىنى بويلاپ بىر تەرەپكە قاراپ ماڭغاندا ئۈنۈملۈك بولىدۇ.كەمەر ئالدىغا (بەلۋاغ ساياھىتى يۆنىلىشىدە) بەلۋاغ ماڭغان بىكارچىنىڭ ئاخىرىدا «چېكىش» ئارقىلىق مەركەز قىلىنغان بولىدۇ.بۇ خىلدىكى بىكارچىلارنى يۆتكەش ئاۋارىچىلىق رايونىنىڭ ئالدىدىكى مەلۇم ئۇزۇنلۇقتىكى توشۇغۇچى ياكى رادىئاتسىيە قاپقىقىغا تارقىلىشى كېرەك.ئېتىراپ قىلىنىشىچە ، بىر بەلۋاغنىڭ يېرىمى بىكار يۈرگۈچىلەرنىڭ يېرىمىنى بىر تەرەپ قىلىپ «يېرىلىپ» ئۇدۇل ماڭسا ، ئەمما بۇ بەلۋاغ بىلەن بىكار يۈرگۈچىلەر ئوتتۇرىسىدىكى دومىلاش سۈركىلىشنىڭ كۈچىيىشى بىلەن بولىدۇ.بۇ سەۋەبتىن ، بارلىق بىكارچىلار دەسلەپتە بەلۋاغ يولى بىلەن كۋادرات بولۇشى كېرەك ، پەقەت مەشىق ۋاستىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن بىكارچىلارنىڭ ئەڭ تۆۋەن يۆتكىلىشى.ئەگەر بەلۋاغنى بىكار قىلىش ئارقىلىق ئارتۇقچە تۈزەتسە ، قوشۇمچە بىكارچىلارنى باشقا تەرەپكە يۆتكەش ئارقىلىق ئەمەس ، ئوخشاش بىكار يۈرگۈچىلەرنى كەينىگە قايتۇرۇش ئارقىلىق ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەك.
ئېنىقكى ، بۇنداق بىكار يۆتكەش پەقەت بەلۋاغ ساياھىتىنىڭ بىر يۆنىلىشى ئۈچۈن ئۈنۈملۈك.ئەگەر بەلۋاغ كەينىگە بۇرۇلسا ، يۆتكەلگەن بىكار ، بىر يۆنىلىشتە تۈزەتسە ، يەنە بىر يۆنىلىشتە خاتا يېتەكلەيدۇ.شۇڭلاشقا كەينىگە قايتىش بەلۋاغلىرىنىڭ ھەممىسى بىكار بولۇپ ، بۇ يولدىن ئايرىلىشى كېرەك.تەلەپ قىلىنغان ھەر قانداق تۈزىتىشنى تەتۈر مەشغۇلات ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرۇلغان بىكارچىلار بىلەن تەمىنلىگىلى بولىدۇ.بەزى ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرغۇچىلارنىڭ ھەممىسى بۇ خىل ئەمەس ، چۈنكى بەزىلىرى پەقەت بىرلا يۆنىلىشتە ئىشلەيدۇ.
بەلۋاغ ساياھىتىنى يۆنىلىشكە توغرىلاش (° C2 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ) ئۆز-ئارا ماسلىشىش ئۈنۈمى ھاسىل قىلىدۇ.بىكار تۇرغانلار ئارقا ئورۇننىڭ كەينى پۇتىنى سىلكىش ئارقىلىق بۇ ئۇسۇلدا يانتۇ بولۇشى مۇمكىن.بۇ يەردە يەنە بۇ ئۇسۇل بەلۋاغنى قايتۇرۇۋېلىشقا رازى ئەمەس.
بۇ خىل ئۇسۇل «بىكار سوقۇش» تىن ئەۋزەللىككە ئىگە ، چۈنكى ئۇ بەلۋاغنىڭ بىكارنىڭ ئىككى تەرىپىگە يۆتكىلىشىنى توغرىلايدۇ ، شۇڭا قالايمىقان بەلۋاغنى مەشىقلەندۈرۈشكە پايدىلىق.تىرناق دورىسى سۈركىلىشنىڭ كۈچىيىشى سەۋەبىدىن ئۇنىڭ تېز سۈرئەتلىك تومۇر ياپقۇچنى تاقاشقا ئىلھام بېرىشنىڭ كەمچىلىكى بار.شۇڭلاشقا ئۇنى ئىمكانقەدەر تېجەشلىك ئىشلىتىش كېرەك ، بولۇپمۇ تېخىمۇ يۇقىرى بۇلۇڭنى بېسىش بىكارچىلىرىدا.
ئالاھىدە ، ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرۇلغان تىرناق بىكارچىلار ئوڭ تەرەپتىكىگە ئوخشاش بەلۋاغنى مەشىقلەندۈرۈشكە ياردەم بېرەلەيدۇ.
قايتقان بىكارلار تەكشى بولۇپ ، يانتۇ تاياقچە بىكار تۇرغانلارغا ئوخشاش ئۆز-ئارا ماسلىشىش تەسىرى بىلەن تەمىنلىمەيدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئوق يولىنى (چېكىش) بەلۋاغ يولىغا يۆتكەش ئارقىلىق ، قايتىش دورىسى بىر يۆنىلىشتە توختىماي تۈزىتىش ئۈنۈمى بىلەن تەمىنلەيدۇ.يۆگەش دومىلىتىدىغان ئەھۋالغا ئوخشاش ، بەلۋاغ يۆتكىلىدىغان دومىلاشنىڭ ئۇچىنى ئۇزۇنغا سوزۇلغان بەلۋاغ ساياھىتى يۆنىلىشىگە يۆتكەپ تۈزىتىش كېرەك.
ئۆزى توغرىلاش قايتۇرۇش دورىسى ئىشلىتىش كېرەك.بۇلار مەركىزىي پىننى ئاساس قىلغان.بۇ پىننى توغرىلاش دومىلاش مەركىزى سىرتىدىكى بەلۋاغتىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، بىكار دومىلاش ئوقى ئۆزلۈكىدىن تۈزەش ھەرىكىتىدە بەلۋاغنىڭ يولىغا قارىتا يۆتكىلىدۇ.بىر قىسىم قايتقان بىكارچىلار 10 دومىلاپ 20 سېلسىيە گرادۇستىن 20 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان ئىككى دومىلاپ ياسالغان بولۇپ ، بۇ قايتىش يۈگۈرۈشنى مەشىقلەندۈرۈشكە پايدىلىق.
قۇيرۇق قىسمىغا يېقىنلاشقاندا بەلۋاغنى مەركەزلەشتۈرۈشكە تېخىمۇ كۆپ ياردەم بەلكىم سەل ئىلگىرىلەش ۋە قۇيرۇق قىسمىغا يېقىن قايتىش دومىلىنىڭ ئالمىشىش ئۇچىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئارقىلىق بولۇشى مۇمكىن.
مەشىق روللىرىنىڭ ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش
ئادەتتە ، ئۆز-ئارا ماسلاشقان بىكارچىلارغا قوشۇمچە بېسىم تەلەپ قىلىنىدۇ
ۋە بەزى ئەھۋاللاردا ، كۈچلۈك مەشىق تەسىرى تەلەپ قىلىنغان ئۆلچەملىك بىكارچىلاردا.بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ بىر ئۇسۇلى بۇنداق بىكارچىلارنى قوشنا بىكارچىلار سىزىقىدىن يۇقىرى كۆتۈرۈش.قايتىش ياكى يانتۇ ئەگرى سىزىقتىكى ئەگرى سىزىقتىكى ئەگرى سىزىقچىلار بەلۋاغ جىددىيلىكىنىڭ تەركىبلىرى سەۋەبىدىن قوشۇمچە بېسىمغا ئۇچرايدۇ ، شۇڭا ئۈنۈملۈك مەشىق ئورنى.يان تەرەپتىكى ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرغۇچنى ئەگمە ئەگرى سىزىققا ئورۇنلاشتۇرماسلىق كېرەك ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئېگىز ئورنى جەسەتنىڭ بىكار ۋاقىت مەغلۇبىيىتىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.
بەلۋاغنى تۈز ئىجرا قىلىشتا بۇ تۈردىكى كۆرسەتمىلەر تەۋسىيە قىلىنمايدۇ.ئۇلار دەسلەپتە بەلۋاغنى مەشىقلەندۈرۈشكە ياردەملىشىپ ، تومۇرنىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە توشۇش سىستېمىسىنىڭ قۇرۇلمىسىغا زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.ئۇلار بەلۋاغنى نورمال ئىجرا قىلغاندا بەلۋاغنىڭ چېتىگە تەگمىگەن ئەھۋال ئاستىدا ، جىددىي قۇتقۇزۇش تەدبىرلىرى بىلەن ئوخشاش قوغداشنى تەمىنلەشكە ئىشلىتىلىشى مۇمكىن.ئەگەر ئۇلار بەلۋاغنى توختىماي كۆتۈرسە ، گەرچە ئەركىن دومىلاش بولسىمۇ ، ئۇلار بەلۋاغنىڭ چېتىنى كونىراپ ، ئاخىرىدا قىرغاقنى بويلاپ ئايرىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.يان يېتەكچى رولنى تاپماسلىق كېرەك ، بۇنداق بولغاندا بەلۋاغ ئەمەلىيەتتە تومۇردا بولىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ھېچقانداق قىر بېسىم بەلۋاغنى يان تەرەپكە يۆتكىيەلمەيدۇ.
بەلۋاغنىڭ ئۆزى
كەڭلىكى بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، يان تەرىپى قاتتىق بولۇپ كەتكەن بەلۋاغ ، توشۇغۇچى بىكارنىڭ مەركىزى دومىلىتى بىلەن ئالاقىسى بولمىغاچقا ، مەشىق قىلىش تەسكە توختايدۇ.بۇ پاكىتنى تونۇش ئىشلەتكۈچىنىڭ تېخىمۇ كۆپ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىشى ۋە زۆرۈر تېپىلغاندا مەشىق جەريانىدا كەمەرنى يۈكلەپ ، ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ.تىرناق ئىقتىدارى لايىھىلەش چەكلىمىسىنى كۆزىتىش ئادەتتە بۇ ئاۋارىچىلىكتىن ساقلىنىدۇ.
بەزى يېڭى بەلۋاغلار جىددىيلىكنىڭ ۋاقىتلىق يان تەرەپتىكى تارقىلىشى سەۋەبىدىن ، مەلۇم بىر بۆلەك ياكى ئۇزۇنلۇقىنىڭ بىر قىسمىدا بىر تەرەپكە قېچىشقا مايىل بولۇشى مۇمكىن.جىددىيلىك ئاستىدا بەلۋاغنىڭ مەشغۇلاتى بارلىق ئەھۋاللاردا دېگۈدەك بۇ ئەھۋالنى تۈزىتىدۇ.ئۆز-ئۆزىگە ماس كېلىدىغان بىكار ئىشلەتكۈچىلەر تۈزىتىشكە ياردەم بېرىدۇ.
مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلات
يوللانغان ۋاقتى: 15-سېنتەبىردىن 2022-يىلغىچە