قاچىلاش باسقۇچلىرىبەلۋاغ يەتكۈزگۈچىۋە دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك ئىشلار

نۆۋەتتە ،بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىكانچىلىق ، مېتاللورگىيە ، كۆمۈر ۋە باشقا كەسىپلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئورنىتىش توغرىلىقى ماشىنا سايمانلىرى ۋە چوڭ ماتور قاتارلىق ئېنىق ئۈسكۈنىلەرگە ئوخشاش يۇقىرى ئەمەس ، شۇڭا بەزى ئابونتلار ئۆزى قىلىشنى تاللايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بەلۋاغ يەتكۈزگۈچ ئورنىتىشنىڭ توغرىلىق تەلىپى يوق ئەمەس ، مەسىلە كۆرۈلگەندىن كېيىن ، كېيىنكى ھاۋالە قىلىش ۋە قوبۇل قىلىش خىزمىتىگە بىھۇدە ئاۋارىچىلىق ئېلىپ كېلىدۇ ، شۇنداقلا ئىشلەپچىقىرىشتا لېنتا ئېغىش قاتارلىق ھادىسىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشمۇ ئاسان.بەلۋاغ يەتكۈزگۈچنى ئورنىتىشنى ئاساسەن تۆۋەندىكى باسقۇچلارغا بۆلۈشكە بولىدۇ.

قاچىلاشتىن بۇرۇن تەييارلىق

بىرىنچى ، رەسىم سىزىشقا پىششىق.سىزىلغان رەسىملەرنى كۆرۈش ئارقىلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ قۇرۇلمىسى ، ئورنىتىش شەكلى ، زاپچاس ۋە زاپچاسلارنىڭ سانى ، ئىقتىدار پارامېتىرلىرى ۋە باشقا مۇھىم ئۇچۇرلارنى چۈشىنىڭ.ئاندىن رەسىمدىكى مۇھىم ئورنىتىش ئۆلچىمى ۋە تېخنىكىلىق تەلەپلەر بىلەن تونۇشۇڭ.ئەگەر ئالاھىدە ئورنىتىش تەلىپى بولمىسا ، بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىنىڭ ئومۇمىي تېخنىكىلىق تەلىپى:

(1) رامكىنىڭ مەركىزى سىزىقى ۋە ئۇزۇنلۇق مەركىزى سىزىق 2 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى بىلەن تاسادىپىي بولۇشى كېرەك.

(2) رامكىنىڭ مەركىزى سىزىقىنىڭ تۈز يۆنىلىشى 25 مېتىر ئۇزۇنلۇقتا 5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

(3) رېشاتكىلىق پۇتنىڭ يەر يۈزىگە توغرىلىنىشى 2/1000 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

(4) ئارىلىق رامكىنىڭ ئارىلىقىنىڭ رۇخسەتلىك ئېغىشى قوشۇش ياكى نۆلدىن تۆۋەن 1.5 مىللىمېتىر ، ئېگىزلىك پەرقى مەيداننىڭ 2/1000 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

(5) دۇمباقنىڭ گورىزونتال مەركىزى سىزىقى بىلەن ئۇزۇنلۇق مەركىزى سىزىق ماس كېلىشى كېرەك ، ئېغىش 2 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

(6) غالتەكلىك ئوق بىلەن توشۇغۇچىنىڭ ئۇزۇنلۇق مەركىزى سىزىقى ئوتتۇرىسىدىكى تىك ئايلىنىش 2/1000 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، توغرىسىغا ئېغىش 1/1000 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

ئۈسكۈنىلەرنىڭ قاچىلاش باسقۇچلىرى

بەلۋاغ يەتكۈزگۈچ لايىھىلەش ۋە ئورنىتىش تەلىپىگە ماسلىشالايدىغان ۋە نورمال ۋە راۋان ئىشلىيەلەيدىغان ياكى قىلالمايدىغانلىقى ئاساسلىقى قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىسى ، دۇمباق ۋە قۇيرۇق چاقىنىڭ ئورنىتىش توغرىلىقىغا باغلىق.بەلۋاغ يەتكۈزگۈچ تىرناقنىڭ مەركىزى قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىسىنىڭ مەركىزى سىزىقى ۋە قۇيرۇق چاقىغا ماس كېلەمدۇ يوق ، شۇڭا ئورنىتىش جەريانىدا تەڭشەش ئىنتايىن مۇھىم.

(1) قويۇپ بېرىش

بىز تېئودولېت ئارقىلىق بۇرۇن (قوزغاتقۇچ) بىلەن قۇيرۇق (قۇيرۇق چاقى) ئارىسىدا بەلگە قويالايمىز ، ئاندىن سىياھ چېلەك بۇرۇن بىلەن قۇيرۇق ئوتتۇرىسىدىكى مەركىزى سىزىقنى تۈز سىزىققا ئايلاندۇرىدۇ.بۇ ئۇسۇل تېخىمۇ يۇقىرى قاچىلاشنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ.

(2) ھەيدەش ئۈسكۈنىلىرىنى ئورنىتىش

قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىسى ئاساسلىقى ماتور ، ئازايتقۇچ ، قوزغاتقۇچ دۇمباق ، تىرناق ۋە باشقا زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان.

ئالدى بىلەن ، بىز قوزغاتقۇچ دۇمباق ۋە تىرناق قۇراشتۇرۇپ ، قىستۇرۇلغان تەخسىگە ، قىستۇرۇلغان تەخسە ۋە تىرناقنى پولات تاختاينىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇپ ، سەۋىيىسىنى تەكشى قىلىپ ، تىرناقنىڭ تۆت نۇقتىسىنىڭ سەۋىيىسىنىڭ تۆۋەن ياكى تۆۋەن بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىمىز. 0.5mm غا تەڭ.

ئاندىن ، قوزغاتقۇچنىڭ ئوتتۇرىسىنى تېپىپ ، سىزىقنى ئوتتۇرا سىزىققا قويۇپ ، قوزغاتقۇچنىڭ ئۇزۇنلۇق ۋە تەتۈر يۆنىلىشلىك ئوتتۇرا سىزىقىنى تەڭشەپ ، ئاساسىي مەركىزى سىزىق بىلەن ماسلىشىڭ.

ھەيدەش دۇمبىقىنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشىگەندە ، ماتور ۋە تەڭشىگۈچنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشەش ئۈچۈن بەلگىلىك پەرقنى ساقلاپ قېلىش كېرەك.ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ماتور بىلەن كېمەيتكۈچنىڭ ئۇلىنىشى تەڭشەلگەنلىكتىن ، بىزنىڭ ۋەزىپىمىز توغرا ، سەۋىيىنى تېپىش ۋە ئازايتقۇچ بىلەن قوزغاتقۇچ دۇمباق ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش دەرىجىسىگە كاپالەتلىك قىلىش.

تەڭشىگەندە ، قوزغاتقۇچ دۇمباقنى ئاساس قىلىدۇ ، چۈنكى كېمەيتكۈچ بىلەن قوزغاتقۇچنىڭ ئۇلىنىشى نىلون تاياقچە ئېلاستىك ئۇلىنىش بولغاچقا ، كوكۇس دەرىجىسىنىڭ توغرىلىقىنى مۇۋاپىق بوشاشتۇرغىلى بولىدۇ ، رادىئاتسىيە يۆنىلىشى ئاز ياكى تەڭ. 0.2mm ، ئاخىرقى يۈزى 2/1000 دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

(3) قۇيرۇق ئورنىتىشpulley

قۇيرۇق تومۇر تىرناق ۋە دۇمباقتىن ئىبارەت ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، تەڭشەش باسقۇچى قوزغاتقۇچ بىلەن ئوخشاش.

(4) تىرەك پۇت ، ئارىلىق رامكا ، بىكار تىرناق ۋە بىكار ئورنىتىش

بەلۋاغ ماشىنىسىنىڭ تىرەك پۇتلىرىنىڭ كۆپىنچىسى H شەكىللىك بولۇپ ، بەلۋاغنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە كەڭلىكى ، بەلۋاغ توشۇش مىقدارى قاتارلىقلارغا ئاساسەن ئۇلارنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە كەڭلىكى ئوخشىمايدۇ.

تۆۋەندە ، 1500mm پۇتىنىڭ كەڭلىكىنى مىسالغا ئالايلى ، كونكرېت مەشغۇلات ئۇسۇلى تۆۋەندىكىچە:

ئالدى بىلەن ، كەڭلىك يۆنىلىشىنىڭ مەركىزى سىزىقىنى ئۆلچەپ بەلگە قويۇڭ.

2 سىرتىغا قىستۇرۇلغان تاختاينىڭ ئۈستىگە قويۇپ ، سىزىقنى ئىشلىتىپ تىك سىزىقنى تاشلاڭ ، بۇنداق بولغاندا پۇتنىڭ كەڭلىك يۆنىلىشىنىڭ مەركىزى سىزىقى ئۇلنىڭ مەركىزىگە توغرا كېلىدۇ.

ئۇلنىڭ مەركىزى سىزىقىنىڭ ھەر قانداق يېرىدە بەلگە قويۇڭ (ئادەتتە 1000 مىللىمېتىر ئىچىدە) ، ئىزوسېل ئۈچبۇلۇڭ پرىنسىپىغا ئاساسەن ، ئىككى ئۆلچەم تەڭ بولغاندا ، پۇت ماسلىشىدۇ.

4 كەپشەرلەنگەن پۇت ، ئوتتۇرا رامكىنى قاچىلىسىڭىز بولىدۇ ، ئۇ 10 ياكى 12 قانال پولات-تۆمۈر ئىشلەپچىقىرىشتىن ياسالغان ، دىئامېتىرى 12 ياكى 16 مىللىمېتىر قۇر تۆشۈك بىلەن بۇرالغان قانال كەڭلىك يۆنىلىشىدە ، غالتەكلىك تىرەكنى تۇتاشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.ئارىلىق رامكا ۋە تىرەك پۇتىنىڭ ئۇلىنىش شەكلى كەپشەرلىنىدۇ ، ئورنىتىش ئۆلچەشتە دەرىجە ئۆلچىمى ئىشلىتىلىدۇ.ئوتتۇرا رامكىنىڭ تەكشىلىكى ۋە پاراللېللىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، پاراللېللىق يۆنىلىشىدىكى ئىككى قانال ، ئۈستۈنكى قاتار تۆشۈكلەر سىممېترىكنىڭ دىئاگونال سىزىق ئۆلچەش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىپ توغرا تېپىپ ، غالتەكنىڭ تىرەك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئوڭۇشلۇق ئورنىتىشنى قوللايدىغان يۈرەك.

غالتەكلىك تىرناق ئوتتۇرا رامكىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، بولتلار بىلەن ئۇلىنىدۇ ، غالتەكلىك تىرناق ئۈستىگە ئورنىتىلىدۇ.دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ئېغىزنىڭ ئاستىدا تۆت گۇرۇپپا كاۋچۇك بىكار بولۇپ ، بۇففېر ۋە سوقۇلۇش رولىنى ئوينايدۇ.

تۆۋەنكى پاراللېل بىكار ۋە تۆۋەن يادرولۇق بىكارچىنى ئورنىتىڭ.

قوشۇمچە زاپچاسلارغا قاچىلاش تەلىپى

قوشۇمچە زاپچاسلارنى ئورنىتىش تىرناققا قويۇلغاندىن كېيىن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.قوشۇمچە زاپچاسلار ماتېرىيال يېتەكچى تاياقچىسى ، قۇرۇق بۆلەك تازىلاش ماشىنىسى ، باش تازىلاش ماشىنىسى ، ئېغىشقا قارشى تۇرۇش ۋىكليۇچاتېل ، چىشلىق بەلۋاغ ۋە بەلۋاغنى چىڭىتىش ئۈسكۈنىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

(1) چۇۋۇش ۋە يېتەكلەش

چايخانا بوش پورتقا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، تۆۋەنكى قىسمى قۇيرۇق بەلۋاغنىڭ ئۈستىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان ماتېرىيال يېتەكچى تاياقچىسى بىلەن تۇتىشىدۇ.ئاغزىدىن ئېغىزنى چۇۋۇپ ، ئاندىن چاتقالدىن ماتېرىيال يېتەكچى ئوقۇرغا ، ماتېرىيال يېتەكلەش ئېغىزىدىن بەلۋاغنىڭ ئوتتۇرىسىغا تەكشى تەقسىملەنگەن رۇداغىچە ، رۇدا چېچىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

(2) سۈپۈرگۈچى

قۇرۇق بۆلەك سۈپۈرگۈچ ماشىنىنىڭ قۇيرۇقى ئاستىدىكى بەلۋاغقا ئورنىتىلغان بولۇپ ، بەلۋاغ ئاستىدىكى رۇدا ماتېرىياللىرىنى تازىلايدۇ.

باش سۈپۈرگۈچ باش دۇمباقنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۈستۈنكى بەلۋاغ رۇدىسى ماتېرىياللىرىنى تازىلايدۇ.

(3) جىددىيلىك ئۈسكۈنىسى

جىددىيلىشىش ئۈسكۈنىسى ئايلانما جىددىيلىك ، تىك جىددىيلىك ، گورىزونتال ماشىنا جىددىيلىكى قاتارلىقلارغا ئايرىلىدۇ.ياڭاق ۋە قوغۇشۇن نەيچىسىدىن تۈزۈلگەن تارتما جىددىيلىك ۋە قۇيرۇق تىرەك ئادەتتە قىسقا بەلۋاغقا ئىشلىتىلىدۇ.ئۇزۇن بەلۋاغقا تىك جىددىيلىك ۋە ماشىنا جىددىيلىكى ئىشلىتىلىدۇ.

(4) قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى

بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى باش قالقان ، قۇيرۇق قالقىنى ، ئارغامچا تارتقۇچ قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى ئۇنى قوغداش ئۈچۈن بەلۋاغ ماشىنىسىنىڭ ئايلانما قىسمىغا ئورنىتىلغان.

يۇقارقى ئۇسۇل ۋە باسقۇچلار مەشغۇلات قىلىنغاندىن كېيىن ، ھەمدە مەلۇم دائىرىنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، قۇرۇق يۈك ۋە يۈك سىنىقى ۋە بەلۋاغنىڭ ئېغىشىنى تەڭشەش ئارقىلىق ، ئوڭۇشلۇق ۋە بىخەتەر يۈگۈرەلەيسىز.