بەلۋاغ يەتكۈزگۈچتوشۇش بەلبېغىنىڭ ئاكتىپ ۋە قايتىش تەرەپلىرىنى قوللاش ئۈچۈن دائىملىق ئارىلىقتا ئىشلىتىلىدىغان دومىلىما.بەلۋاغ ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ راۋان ۋە ئۈنۈملۈك ئىشلىنىشى ئۈچۈن ئېنىق ياسالغان ، قاتتىق ئورنىتىلغان ۋە ياخشى ئاسرىلىدىغان روللار ئىنتايىن مۇھىم.GCS غالتەكلىك يەتكۈزگۈچ ئىشلەپچىقارغۇچىلاركەڭ دائىرىلىك دىئامېتىرىدىكى دومىلاتقۇچنى خاسلاشتۇرالايدۇ ، مەھسۇلاتلىرىمىزنىڭ ئالاھىدە پېچەتلەش قۇرۇلمىسى بار بولۇپ ، قايتا سىلىقلاشنىڭ ھاجىتى يوق 0 ئاسراشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.رولنىڭ دىئامېتىرى ، لايىھىلەش ۋە پېچەتلەش تەلىپى سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇشتىكى ئاساسلىق ئامىل.ماس كېلىدىغان غالتەكلىك دىئامېتىرى ۋە توشۇش ۋە ئوقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى تاللاش مۇلازىمەت تۈرى ، ئېلىپ يۈرۈشكە تېگىشلىك يۈك ، بەلۋاغنىڭ سۈرئىتى ۋە مەشغۇلات شارائىتىنى ئاساس قىلىدۇ.غالتەكلىك يەتكۈزگۈچ لايىھىلەش ھەل قىلىش چارىسى توغرىسىدا سوئالىڭىز بولسا ، ئالاقىلىشىڭGCS ئەمەلدارىھەمدە سىزنىڭ قولىڭىزدا مەخسۇس غالتەكلىك يەتكۈزگۈچ لايىھىلەش ئىنژېنېرىمىز بولىدۇ.

1. غالتەكلىك يۈرۈشلۈك تۈرلەرنى تۈرگە ئايرىش.

ئوخشىماسلىققا ئاساسەن ، توشۇغۇچى روللار توشۇش بەلبېغىنىڭ يۈكىنى قوللايدۇ ، قايتىش دومىلىما توشۇش بەلبېغىنىڭ قۇرۇق قايتىشنى قوللايدۇ.

1.1 توشۇغۇچى رول.

توشۇغۇچى غالتەكلىك يۈك ساندۇقىنىڭ يۈك توشۇش تەرىپى ئادەتتە ئوقيا غالتەكلىك بولۇپ ، ئۇ ماتېرىيالنى توشۇش ۋە بەلۋاغنىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە تۇپراقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.ئادەتتە ، توشۇغۇچى روللار 2 ، 3 ياكى 5 رولدىن تەركىب تاپىدۇ ، بۇ گىرۋەكلىك قۇرۇلمىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، 15 ° ، 20 ° ، 25 ° ، 30 ° ، 35 ° ، 40 ° ، 45 ° ، 50 °.15 گرادۇسلۇق ئوق چىقىرىش بۇلۇڭى پەقەت ئىككى چاقلىق ئورۇندۇق ئۈچۈنلا بار.ئەگەر باشقا ئالاھىدە ئىقتىدارلار تەلەپ قىلىنسا ، سوقما ئوق ئارىلىقى ، تىك چاقلىق ئۆزلۈكىدىن ماسلاشتۇرۇلغان غالتەكلىك يۈرۈشلۈك زاپچاسلار ۋە ئاسما گۈللۈك چاقلىق ئورۇندۇقنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

1.2 قايتىش رول.

قايتىش رولچىسى ، ئىسمىدىن مەلۇم بولغىنىدەك ، بەلۋاغنىڭ قايتىش تەرىپىگە ئىشلىتىلگەن رول بولۇپ ، ئۇ ماتېرىيالغا تەگمەيدۇ ، ئەمما بەلۋاغنى يەتكۈزگۈچىنىڭ باشلىنىش نۇقتىسىغا قايتۇرىدۇ.بۇ رولچىلار ئادەتتە توشۇغۇچى رولنى قوللايدىغان ئۇزۇن سىزىقنىڭ تۆۋەنكى گىرۋىكىنىڭ ئاستىدا توختىتىلىدۇ.قايتىش روللىرىنى ئورنىتىش ئەۋزەل ، بۇنداق بولغاندا بەلۋاغنىڭ قايتۇرۇش يۈكىنى يەتكۈزگۈچى رامكىنىڭ ئاستىدا كۆرگىلى بولىدۇ.ئادەتتىكى قايتىش روللىرى بولسا تەكشى قايتىش روللىرى ، Vee تىپىدىكى قايتۇرما رول.ئۆز-ئۆزىنى تازىلاش قايتىش روللىرى ۋە ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرۇلغان رولنى قايتۇرىدۇ.

2. رولنىڭ ئارىلىقى.

دومىلىما ئارىلىقنى تاللىغاندا ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئامىللار بەلۋاغنىڭ ئېغىرلىقى ، ماددىنىڭ ئېغىرلىقى ، غالتەكلىك يۈكنىڭ دەرىجىسى ، بەلۋاغنىڭ ساڭگىلايدىغانلىقى ، رولنىڭ ئۆمرى ، بەلۋاغنىڭ دەرىجىسى ، بەلۋاغنىڭ جىددىيلىكى ۋە تىك ئەگرى سىزىق.ئادەتتىكى يەتكۈزگۈچ لايىھىلەش ۋە تاللاش ئۈچۈن ، بەلۋاغ ساڭگىلاش ئەڭ تۆۋەن جىددىيلىكتىكى غالتەكنىڭ% 2 ى بىلەنلا چەكلىنىدۇ.توشۇش باشلاش ۋە توختاش جەريانىدىكى ساڭگىلاش چېكى ئومۇمىي تاللاشتىمۇ ھېسابلىنىدۇ.ئەگەر ھەددىدىن زىيادە يوپۇق يېپىشقاق بەلۋاغنىڭ ئارغامچا ئارغامچىسىغا يۈكلىنىشىگە رۇخسەت قىلىنسا ، ماتېرىيال بەلۋاغنىڭ چېتىگە ئېقىپ كېتىشى مۇمكىن.شۇڭلاشقا توغرا چاقلىق ئورۇندۇقنى تاللاش توشۇش مەشغۇلاتىنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

2.1 قايتىش رول ئارىلىقى:

ئادەتتىكى بەلۋاغ يەتكۈزۈش خىزمىتىنىڭ تەۋسىيە قىلىنغان نورمال ئارىلىقنىڭ ئۆلچىمى بار.كەڭلىكى 1200 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئېغىر بولغان ئېغىر بەلۋاغلارغا ، غالتەكلىك يۈك ئارىلىقىنىڭ غالتەكلىك يۈك دەرىجىسى ۋە بەلۋاغ ساڭگىلاپ ئويلىنىش ئارقىلىق بېكىتىلىشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

2.1 يۈك قاچىلاش نۇقتىسىدىكى روللارنىڭ ئارىلىقى.

يۈك قاچىلاش نۇقتىسىدا ، دومىلاتقۇچنىڭ ئارىلىقى بەلۋاغنى مۇقىم ساقلاپ ، كەمەرنى يۈك ئۇزۇنلۇقىدىكى كاۋچۇك گىرۋەك بىلەن تۇتاشتۇرۇشى كېرەك.يۈك ساندۇقىدىكى يۈك ساندۇقىنىڭ ئارىلىقىغا دىققەت قىلسىڭىز ، يوپكىنىڭ ئاستىدىكى ماتېرىياللارنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى ئازايتىدۇ ، شۇنداقلا بەلۋاغ ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىدۇ.شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، ئەگەر يۈك بېسىش رايونىدا تەسىر دومىلىمىسى ئىشلىتىلسە ، تەسىر قوزغاتقۇچنىڭ دەرىجىسى ئۆلچەملىك غالتەكلىك دەرىجىسىدىن يۇقىرى بولماسلىقى كېرەك.ياخشى ئەمەلىيەت شۇنى تەلەپ قىلىدۇكى ، يۈك بېسىش رايونىنىڭ ئاستىدىكى دومىلاتقۇچنىڭ ئارىلىقى كۆپىنچە يۈكنىڭ رولنى بەلۋاغقا ئارتىشىغا يول قويۇشى كېرەك.

2.3 قۇيرۇق قىسمىغا قوشنا ئوق ئارىلىقىنىڭ ئارىلىقى.

بەلۋاغ گىرۋىكى ئەڭ ئاخىرقى ئوق ئارىلىقىدىن قۇيرۇق قىسمىغا سوزۇلغاندا ، سىرتقى قىردىكى جىددىيلىك كۈچىيىدۇ.ئەگەر بەلۋاغ گىرۋىكىدىكى بېسىم جەسەتنىڭ ئېلاستىك چېكىدىن ئېشىپ كەتسە ، بەلۋاغ گىرۋىكى مەڭگۈلۈك سوزۇلۇپ ، بەلۋاغ مەشىقىدە قىيىنچىلىق پەيدا قىلىدۇ.يەنە بىر جەھەتتىن ، ئەگەر دومىلاش ئارقىلىق قۇيرۇق تومۇردىن بەك يىراق بولسا ، يۈك ئېقىپ كېتىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلىدۇ.ئارىلىق تەخسىدىن تەكشى شەكىلگە ئۆزگەرتىش (ئۆتكۈنچى) دە مۇھىم.ئۆتكۈنچى ئارىلىقنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ، بىر ، ئىككى ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ ئۆتكۈنچى تىپلىق ئوقيا دومىلىغۇچنى ئىشلىتىپ ، ئەڭ ئاخىرقى ئۆلچەملىك ئوق ئارىلىقى بىلەن قۇيرۇق تومۇر ئارىسىدىكى بەلۋاغنى قوللاشقا بولىدۇ.بۇ بىكارچىلارنى مۇقىم بۇلۇڭ ياكى تەڭشىگىلى بولىدىغان مەركەزلىك بۇلۇڭغا ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ.

3. رولنى تاللاش.

خېرىدار ئىشلىتىش سىنارىيەسى ئارقىلىق قايسى خىل رولنى تاللايدىغانلىقىنى بەلگىلىيەلەيدۇ.غالتەكلىك كەسىپتە ھەر خىل ئۆلچەملەر بار ، بۇ ئۆلچەمگە ئاساسەن رولنىڭ سۈپىتىگە ھۆكۈم قىلىش ئاسان ، GCS غالتەكلىك توشۇغۇچى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشىمىغان دۆلەت ئۆلچىمىگە ئاساسەن دومىلىما ئىشلەپچىقارالايدۇ ، ئەگەر ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.

3.1 باھا ۋە رولنىڭ ئۆمرى.

غالتەكنىڭ خىزمەت ئۆمرى پېچەتلەش ، يۆگەش ، قاپنىڭ قېلىنلىقى ، بەلۋاغنىڭ سۈرئىتى ، توسۇلۇش چوڭلۇقى / ماتېرىيال زىچلىقى ، ئاسراش ، مۇھىت ، تېمپېراتۇرا ۋە ماس كېلىدىغان CEMA دائىرىسى قاتارلىق ئامىللارنىڭ بىرىكىشى بىلەن بەلگىلىنىدۇ. يۈك.گەرچە مۇلازىمەت ھاياتىنى بىكار قىلىش ھەمىشە بىكار مۇلازىمەت ھاياتىنىڭ كۆرسەتكۈچىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن بولسىمۇ ، ئەمما شۇنى تونۇپ يېتىشىمىز كېرەككى ، باشقا ئۆزگىرىشچانلارنىڭ تەسىرى (مەسىلەن پېچەت ئۈنۈمى) بىكار تۇرمۇشىنى بەلگىلەشتە بويۇندىن مۇھىم بولۇشى مۇمكىن.قانداقلا بولمىسۇن ، توشۇش دەرىجىسى تەجرىبىخانا سىناقلىرى ئۆلچەملىك قىممەت بىلەن تەمىنلەيدىغان بىردىنبىر ئۆزگىرىشچان بولغاچقا ، CEMA دومىلىغۇچنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە بويۇنچە ئىشلىتىدۇ.

3.2 رولنىڭ ماتېرىيالى.

ئىشلىتىش ئەھۋالىغا ئاساسەن ، ئوخشىمىغان ماتېرىياللار ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن PU ، HDPE ، Q235 كاربون پولات ۋە داتلاشماس پولات.مەلۇم يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا قارشى تۇرۇش ، چىرىشكە چىداملىق ۋە يالقۇننى يوقىتىش ئۈنۈمىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ، بىز دائىم دومىلاتقۇچنىڭ كونكرېت ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىمىز.

3.3 يۈك ساندۇقى.

توغرا بولغان CEMA سىنىپى (يۈرۈشلۈكلىرى) نى تاللاش ئۈچۈن ، دومىلاش يۈكىنى ھېسابلاش كېرەك.غالتەكلىك يۈكلەر چوققا ياكى ئەڭ يۇقىرى شارائىتتا ھېسابلىنىدۇ.قۇرۇلما ماسلاشمىغاندىن باشقا ، بەلۋاغ يەتكۈزگۈچى لايىھەلىگۈچى رولنىڭ ماسلاشماسلىق يۈكى (IML) نى ھېسابلاشقا مۇناسىۋەتلىك بارلىق شەرتلەرنى ئەتراپلىق تەكشۈرۈشى كېرەك.ئۆلچەملىك مۇقىم رول ۋە شار شەكىللىك رول (ياكى باشقا ئالاھىدە تىپتىكى رولچىلار) ئارىسىدىكى رولنىڭ ئېگىزلىكىدىكى پەرقنى رول ئېلىش تۈرىنى تاللاش ياكى توشۇش لايىھىسى ۋە قاچىلاش ئارقىلىق كونترول قىلىش كېرەك.

3.4 بەلۋاغ تېزلىكى.

بەلۋاغ تېزلىكى مۆلچەردىكى توشۇش ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، مۇۋاپىق بەلۋاغ يەتكۈزۈش سۈرئىتىمۇ يەتكۈزۈلىدىغان ماتېرىيالنىڭ ئالاھىدىلىكى ، تەلەپتىكى سىغىمى ۋە ئىشلىتىلگەن بەلۋاغ جىددىيلىكىگە باغلىق.تۇغۇت ئۆمرى (L10) تۇغۇت ئۆيىنىڭ ئىنقىلابىنىڭ سانىغا باغلىق.بەلۋاغنىڭ سۈرئىتى قانچە تېز بولسا ، مىنۇتىغا شۇنچە كۆپ ئىنقىلاب بولىدۇ ، شۇڭلاشقا مەلۇم ساندىكى ئىنقىلابنىڭ ئۆمرى شۇنچە قىسقا بولىدۇ.بارلىق CEMA L10 ھاياتلىق دەرىجىسى 500 rpm نى ئاساس قىلىدۇ.

3.5 رولنىڭ دىئامېتىرى.

مەلۇم بەلۋاغ تېزلىكى ئۈچۈن ، دىئامېتىرى چوڭراق رولنى ئىشلەتسىڭىز بىكار ئورۇندۇقنى ئاشۇرىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، سۈرئىتى بىر قەدەر كىچىك بولغانلىقتىن ، دىئامېتىرى چوڭراق بەلۋاغنىڭ بەلۋاغ بىلەن بولغان ئالاقىسى ئاز بولىدۇ ، شۇڭا ئۆيگە ئۇپراش ۋە تۇرمۇش تېخىمۇ كۆپ بولىدۇ.