Kemer tokası
Bantlı konveyör, esas olarak farklı seviyelerde kırma ekipmanı, kum yapma ekipmanı ve eleme ekipmanı bağlamak için kullanılan kırma ve inşaat atığı üretim hatları için gerekli bir ekipmandır.Çimento, madencilik, metalurji, kimya sanayi, dökümhane, yapı malzemeleri ve diğer sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.Bantlı konveyörlerin çalışma koşulları -20°C ile +40°C arasında değişebilirken, taşınan malzemenin sıcaklığı 50°C'nin altında olabilir.Endüstriyel üretim sürecinde, bantlı konveyörler, üretim sürecinin sürekliliğini ve otomasyonunu sağlamak için üretim tesisleri arasında bir bağlantı görevi görebilir, böylece üretkenliği artırır ve emek yoğunluğunu azaltır.Kum ve çakıl üretim hatlarında yaklaşık dört ila sekiz bantlı konveyör bulunur.
Bantlı konveyör, malzemeyi yatay veya yukarı veya aşağı eğimli olarak taşımak için en yaygın kullanılan ve çok yönlü mekanik taşıma sistemi modudur.Bu, uzun oluk bantlı bir bantlı konveyör için tipik bir bantlı konveyör düzenlemesidir.
Resim 1, sistemin aşağıdaki ana bileşenlerine sahip tipik bir bantlı konveyör düzenlemesini göstermektedir.
GCS Global Konveyör Sarf Malzemelerinden Görüntü
1. Kayış, taşınan malzemenin üzerinde taşındığı hareketli ve destekleyici yüzeyi oluşturur.
2. Avara kasnakları, destek için kayışın taşıma ve dönüş ipini oluşturur.
3.Kasnaklar, kayışı destekler ve hareket ettirir ve gerginliğini kontrol eder.
4. Tahrik, kayışı ve yükünü hareket ettirmek için bir veya daha fazla kasnağa güç verir.
5. Yapı, makaraların ve kasnakların hizalanmasını destekler ve korur ve tahrik makinelerini destekler.
Buna karşılık, taşıyıcı makaralar, yük taşıma sisteminin en çok kullanılan ve aynı zamanda en önemli bileşenlerinden biridir, sağlam ve dayanıklı olması ve aynı zamanda minimum hasar değeri dikkate alınarak olması gerekir. kemer.Bu nedenle, her bir bantlı konveyör ünitesinin enerji tüketimi giderek daha önemli hale gelmektedir.
| Sayı | Ürün resmi | Ürün adı | Kategori | Özet |
| 1 |  | Vee Dönüş Takma | Konveyör Çerçeveleri | Kayışın dönüş tarafında izlemeye yardımcı olmak için tüm yük taşıma işlemlerinde kullanılan Vee Dönüşü |
| 2 |  | Konveyör Çerçeveleri | Oluk bant şeklinin gerekli olduğu orta ila ağır konveyör yükü operasyonları için Ofset Oluk Çerçeve seti | |
| 3 |  | Çelik Tekne Takımı (Inline) | Konveyör Çerçeveleri | Oluk bant şeklinin gerekli olduğu orta ila ağır konveyör yükü operasyonları için Inline Oluk Çerçeve seti |
| 4 |  | Oluk Çerçevesi (Boş) | Konveyör Çerçeveleri | Ekstra ağır bant yükü ve transfer işlemleri için ek destekli Inline Oluk Çerçevesi |
| 5 |  | Geri Çekilebilir Oluk Çerçeve (Sökme) | Konveyör Çerçeveleri | Taşıma kayışı yerinde kalacak şekilde komple çerçeve tertibatının sökülmesi ve çıkarılması için Geri Çekilebilir Oluk Çerçevesi. |
| 6 |  | Çelik Tekne Takımı (Ofset) | Konveyör Çerçeveleri | Oluk bant şeklinin gerekli olduğu orta ila ağır konveyör yükü operasyonları için Ofset Oluk Çerçeve seti. |
| 7 |  | Geçiş Çerçevesi Etki Ofseti | Konveyör Çerçeveleri | Ek güç desteği ve sabit dereceli artımlı kayış açısı ayarı ile Ofset Darbe Silindiri Geçiş Çerçevesi. |
| 8 |  | Geçiş Çerçevesi Çelik Ofset | Konveyör Çerçeveleri | Sabit dereceli artımlı kayış açısı ayarlı Ofset Çelik Makaralı Geçiş Çerçevesi. |
| 9 |  | Çelik Taşıma Avara + Braketler | Konveyör Ruloları | Genel orta ila ağır yük, oluk bant açısının gerekli olmadığı orta konveyör çalışması için Çelik Taşıma Avara. |
| 10 |  | Eğitim Dönüşü Avara Takımı | Konveyör Çerçeveleri | Geri dönüş bandı koşusunda bandı desteklemek ve takip etmek için çeşitli bant genişliklerinde ve çaplarında kullanılan geri dönüş eğitim makarası. |
Ekli yaygın olarak kullanılan braket kombinasyon tablosu.
Modellemeye dayalı standart, dirence, özellikle birincil dirence dayalı kısa ve öz bir analitik model sağlar.Model, ortam sıcaklığı düzeltmesi, kayış rölanti sürtünmesi ve kayış yükü bükülmesi dahil olmak üzere üç sürtünme katsayısı bilgisi gerektirir.Bu nedenle, bu makalede sunulan modellerin temelini oluştururlar.Bununla birlikte, tüm modelleme kriterleri, sürtünme katsayılarının tipik değerlerine dayanmaktadır ve bunları tahmin etmek için pratik bir kural ve deneyimli bir mühendis gerektirir.Bu nedenle, saha ölçümleri kullanılarak tahmin edilebilen parametrik modeller, enerji tüketimini doğru bir şekilde tahmin etmek için daha kullanışlı ve pratik bir alternatif haline geliyor.
GCSkonveyör rulo üreticisiboyutları ve kritik verileri herhangi bir zamanda herhangi bir bildirimde bulunmaksızın değiştirme hakkını saklı tutar.Müşteriler, tasarım ayrıntılarını tamamlamadan önce GCS'den onaylı çizimler aldıklarından emin olmalıdır.
Gönderim zamanı: Nisan-22-2022