จีซีเอสลูกล้อสายพานลำเลียงลูกกลิ้งของเราได้รับการปรับแต่งตามมาตรฐานระดับชาติและแบนด์วิดท์ รวมถึงขนาดที่ลูกค้าต้องการ การออกแบบและกระบวนการผลิตหลักเป็นไปตามมาตรฐานสากล และคุณภาพส่วนใหญ่ได้รับการตรวจสอบโดยการสกัดเพลาและการอบคืนตัว การตรวจจับรอยเชื่อมด้วยคลื่นอัลตราโซนิก วัสดุยางและความแข็ง การทดสอบสมดุลแบบไดนามิก และอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

การรอกสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทต่างๆ ตามตำแหน่งและหน้าที่ดังนี้

รอกหัว

รอกหัวจะอยู่ที่จุดปล่อยของสายพานลำเลียง โดยปกติจะทำหน้าที่ขับเคลื่อนสายพานลำเลียงและมักจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าลูกกลิ้งอื่นๆ เพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น รอกหัวมักจะมีระบบฮิสเทอรีซิส (ใช้วัสดุฮิสเทอรีซิสที่ทำจากยางหรือเซรามิก)

รอกหางและรอกปีก

พูลเลย์ท้ายสายพานอยู่ที่ปลายสายพานที่รับวัสดุ มีพื้นผิวเรียบหรือมีลักษณะเป็นแผ่นระแนง (ล้อปีก) ซึ่งช่วยให้วัสดุตกลงระหว่างส่วนรองรับ และช่วยทำความสะอาดสายพาน

รอกสนับ

ลูกกลิ้งเปลี่ยนทิศทางและเส้นทางการขนส่งวัสดุโดยเพิ่มมุมพันสายพานและปรับปรุงแรงยึดเกาะของล้อขับเคลื่อน

รอกขับเคลื่อน

รอกขับเคลื่อนซึ่งอาจเป็นดรัมหัวได้ด้วย ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดส่งกำลัง และขับเคลื่อนสายพานและวัสดุไปยังช่องปล่อย

รอกโค้ง

รอกโค้งใช้สำหรับเปลี่ยนทิศทางของสายพานและสามารถวางไว้ในตำแหน่งใดๆ ที่ต้องการเปลี่ยนทิศทางได้

รอกรับน้ำหนัก

รอกดึงสายพานใช้เพื่อปรับความตึงสายพานให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นผิวของสายพานยังคงเรียบและมั่นคง สามารถปรับตำแหน่งได้

รอกส่วนใหญ่มีโครงสร้างดังนี้

ลูกกลิ้งของเรามีสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้ง GCS มักถูกใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ โรงไฟฟ้าพลังความร้อน อุตสาหกรรมโลหะ อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้าง ท่าเรือ อุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ และท่าเรือเหมืองหิน ผู้ผลิตสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้ง GCS สามารถปรับแต่งขนาด คุณภาพ และมาตรฐานต่างๆ ตามความต้องการของลูกค้าแต่ละราย หากต้องการเริ่มต้นโครงการใหม่ โปรดติดต่อทีมงานออกแบบวิศวกรรมมืออาชีพของ GCS.