Inline Transition Idlers ขายส่ง

ลูกกลิ้งเปลี่ยนเกียร์อยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของสายพาน ใกล้กับมู่เล่ย์หัวและหางชุดลูกกลิ้งเหล่านี้ประกอบด้วยลูกกลิ้งมาตรฐาน แต่ฐานซึ่งติดตั้งลูกกลิ้งเหล่านี้มีมุมรางเล็กกว่าเมื่อเทียบกับลูกกลิ้ง/ตัวรองรับส่วนที่เหลือบนสายพานลำเลียง

เหตุผลก็คือสายพานลำเลียงจะแบนเมื่อผ่านมู่เล่ย์ที่มีความตึงสูงเมื่อสายพานเปลี่ยนรูปร่างเป็นร่องเต็ม เช่น 35 องศา (เช่น จากหางลูกรอกไปยังมุมเต็มร่อง) จะต้องรองรับสายพานผ่านบริเวณรอยต่อนี้หากสายพานถูกป้อนโดยตรงจากรอกต่อท้ายเข้าไปในร่องเต็ม ขอบสายพานจะรับแรงกดมากเกินไปและทำให้เกิดความเสียหายได้ในทำนองเดียวกัน เมื่อมุมของร่องกลายเป็นศูนย์ที่ส่วนหัว ลูกกลิ้งเปลี่ยนผ่านจะให้การสนับสนุนผ่านโซนเปลี่ยนผ่านจำนวนลูกกลิ้งเปลี่ยนผ่านที่ต้องใช้ขึ้นอยู่กับมุมร่องของสายพานลำเลียงมีประเภทลูกกลิ้งมาตรฐานเป็นส่วนหนึ่งของช่วงลูกกลิ้ง GCS

หากต้องการส่งข้อกำหนดคุณสมบัติคนขี้เกียจที่แน่นอนของคุณมาให้เรา โปรดวางเมาส์เหนือปุ่มข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคด้านล่างเพื่อแสดงแบบฟอร์มสอบถามเรื่องคนขี้เกียจของเรา ซึ่งคุณสามารถกรอกและส่งตรงถึงเราทางอีเมล(คลิกที่นี่).