รอกสายพานลำเลียงสำหรับแล็กกิ้ง – วัลคาไนซ์ในสายพานลำเลียง

รอกไดรฟ์เป็นส่วนประกอบที่ส่งกำลังไปยังสายพานลำเลียงพื้นผิวลูกรอกมีผิวเรียบ ล้าหลัง และยางหล่อ ฯลฯ และพื้นผิวยางสามารถแบ่งออกเป็นยางที่หุ้มด้วยก้างปลาและเพชรพื้นผิวหุ้มด้วยยางรูปแฉกแนวตั้งมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีขนาดใหญ่ ต้านทานการลื่นได้ดี และการระบายน้ำ แต่เป็นทิศทางพื้นผิวยางหุ้มเพชรใช้สำหรับสายพานลำเลียงที่วิ่งทั้งสองทิศทางจากวัสดุมีทั้งเหล็กแผ่นรีด เหล็กหล่อ และเหล็กจากโครงสร้างจะมีแผ่นประกอบ ซี่ล้อ และแบบแผ่นอินทิกรัล

รอกโค้งส่วนใหญ่อยู่ใต้สายพานหากทิศทางการลำเลียงสายพานลำเลียงอยู่ทางซ้าย ลูกกลิ้งดัดจะอยู่ทางด้านขวาของสายพานลำเลียง.โครงสร้างหลักคือลูกปืนและกระบอกเหล็กลูกรอกไดรฟ์คือล้อขับเคลื่อนของสายพานลำเลียงจากความสัมพันธ์ระหว่างส่วนโค้งกับลูกรอกขับ มันเหมือนกับล้อจักรยานสองล้อ ล้อหลังเป็นรอกขับ และล้อหน้าเป็นรอกโค้งไม่มีความแตกต่างในโครงสร้างระหว่างส่วนโค้งและรอกของไดรฟ์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งเพลาหลักและห้องแบริ่ง

จีซีเอส(ผู้ผลิตคนเดินเตาะแตะสายพานลำเลียง) การตรวจสอบคุณภาพรอกส่วนใหญ่จะตรวจสอบการชุบเพลาและการแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิสูง การตรวจจับข้อบกพร่องของอัลตราโซนิกสายเชื่อม วัสดุยางและความแข็ง การทดสอบสมดุลไดนามิก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์