Вобаста аз ҳаҷм, мураккабӣ ва истифодаи система, боздидҳои санҷишӣ дар фосилаҳои баробар метавонанд дар асоси сол аз сол фарқ кунанд, зеро системаи конвейер пир мешавад.Боздиди аввал одатан дар давоми 3 моҳ пас аз қабули созишнома ё чанд моҳ аз санҷиши охирини CSL сурат мегирад.
A таъминкунандаи системаи конвейеродатан хароҷоти худро ба дастрасии пурра ва бемамониат ба ҳамаи конвейерҳои дар шартномаи хидматрасонии нигоҳдорӣ дохилшуда асос мекунад ва метавонад хароҷоти иловагиро аз сабаби таъхири дастрасӣ ва вақти интизорӣ, ки тибқи меъёри қаблан мувофиқашудаи T&M (Вақт ва Мавод) ситонида мешавад, дар бар гирад.
Ҳама қисмҳои дарсистемаи конвейерйки дар он ҷо иваз карданро талаб мекунанд ва сипас аз захираи қисмҳои эҳтиётии фармоишгар мувофиқи рӯйхатҳои эҳтиётии тавсияшуда гирифта мешаванд, ки бояд пас аз анҷоми насб ва супоридани система пешниҳод карда шаванд.Фармоишгар барои фармоиш, нигоҳдорӣ ва нигоҳдории миқдори эҳтиётӣ дар сайти худ масъул аст.
Агар дар вақти боздид иваз кардан имконпазир бошад (системаи конвейер метавонад барои муддати тӯлонӣ қатъ карда шавад ва қисмҳо дастрас бошанд), ин одатан дар ҳамон вақт анҷом дода мешавад ва вақти иловагӣ барои таъмир ва қисмҳои истифодашуда қайд ва ситонида мешавад. мутаносибан илова ба харочоти сафари тафтиш.
Агар ба таври таъҷилӣ системаи конвейерӣ талаб карда шавад ва кори минбаъда дар вақти боздид ғайриимкон бошад (ё бо сабаби набудани дастрасӣ ё мавҷуд набудани қисмҳо), ин одатан дар як сафари алоҳида дар вақти мувофиқашуда анҷом дода мешавад ва корҳои иловагӣ соатҳои таъмир (илова бар ҳар вақти сафар ва хароҷот) ба қайд гирифта мешавад ва ба таври мувофиқ ба иловаи арзиши боздид аз санҷиш ситонида мешавад.
Таъминкунандаи системаи конвейер метавонад барои расидан ба конвейерҳои сатҳи баланд таҷҳизоти дастрасиро талаб кунад, ки метавонад аз ҷониби фармоишгар ё аз ҷониби таъминкунандаи конвейер бо арзиши иловагӣ таъмин карда шавад.
Аксари таъминкунандагони системаи конвейерӣ пас аз ҳар як боздид ҳисоботро дар бораи бозёфтҳои худ пешниҳод мекунанд ва ба муштарӣ ҳама ашёе, ки ба таъмир эҳтиёҷ доранд ё иваз кардан лозиманд (агар он ки ҳангоми боздид ба онҳо ҷалб нашудаанд) таъкид мекунанд.Ҳама боздидҳои санҷишӣ/таъмирӣ одатан вақт ва давомнокии онҳо дар ҷадвалҳои стандартии таъминкунандагони системаи конвейерӣ барои маълумоти муштариён сабт карда мешаванд.
Пеш аз гузаронидани санҷиш системаи конвейерӣ "гузар" мекунад.
Пеш аз қатъ кардани иҷрои тиҷорати электронӣ, конвейерҳои анбор ё корхона ва бастани системаи бехатарӣ, муҳандиси ташрифоварда дар паҳлӯи тамоми системаи конвейер “рав меравад” то ҳама гуна мушкилоти визуалӣ ё садои аз ҳад зиёдро, ки метавонад масъалаҳоеро таъкид кунад, ки ӯ бояд ба онҳо илова кунад. хисобот барои тафтиш пас аз боздоштани системаи конвейер.
Гравитация, ғалтаки пурқувват ваКонвейерҳои занҷир- коркарди бастаҳо.
Дар бораи ягонролики пурқувватё системаи конвейери занҷир, барои дастрасӣ ба гардонанда, мустаҳкамкунандаи занҷир/занҷир ва тасмаҳои вае, посбонҳои бехатарӣ барои тафтиш/аз нав кашиш/молидани мувофиқи зарурат хориҷ карда мешаванд.
Вобаста аз тарҳи системаи конвейер, қисмҳои гуногуни ивазшавандае, ки барои пӯшидан тарҳрезӣ шудаанд, бояд тафтиш карда шаванд, ба монанди ҳолати тасмаҳои гардонандаи ролик, Линеш ва подшипникҳои он ва инчунин ҳолати роликҳо ва занҷирҳо.
Ҳама гуна дастгоҳҳои пневматикӣ дар системаи конвейер, аз қабили васлҳои таваққуфкунандаи майса, аз ҷумла силиндрҳои пневматикӣ, интиқолҳо, коммутаторҳои сортатсия ва тормозҳои хатӣ барои фарсудашавӣ ва ихроҷи ҳаво, инчунин клапанҳои электромагнитӣ ва қубурҳо тафтиш карда мешаванд.
Конвейерҳои занҷир барои фарсудашавӣ/зарари эҳтимолии занҷирҳо, тасмаҳои фарсудашуда, sprockets ва мустаҳкамкунакҳои занҷир санҷишҳои гуногун лозиманд.
Мотор/қуттиҳои редуктор, хоҳ онҳо 3 фаза ё 24-вольти ролики мотордор бошанд, санҷида мешаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо дар чаҳорчӯбаи конвейер бе кабелҳои фуҷур, гармии аз ҳад зиёд гармӣ ва ё ягон ихроҷи равғани қуттии редуктор бехатаранд.
Таҷҳизоти ёрирасон, аз қабили роликҳои вазнинӣ, чархҳои скейт, плитаҳои мурда, роҳнамо, истгоҳҳои ниҳоӣ, дастурҳои ҷойгиркунии бастаҳо низ барои мушкилот тафтиш карда мешаванд.
Конвейерҳои тасма- коркарди бастаҳо.
Дар ҳама гуна системаи конвейери тасма, барои дастрасӣ ба ғалтаки гардонанда ва шиддати тасма, посбонҳои муҳофизатӣ барои тафтиш хориҷ карда мешаванд ва дар ҳолати зарурӣ бори дигар кашед.
Вобаста аз тарҳ ва намуди системаи конвейери тасма, қисмҳои гуногуни ҳаракаткунанда бояд тафтиш карда шаванд, ба монанди ҳолати худи тасма, роликҳои терминал ва кати слайдер/ролике, ки тасма аз болои он мегузарад.
Дар системаи конвейери тасма, тасма барои шиддати дурусти визуалӣ ва ҷисмонӣ тафтиш карда мешавад, то лағжишро пешгирӣ кунад, ки боиси фарсудашавии аз ҳад зиёд мегардад ва барои “аз роҳ” ба як тараф наафтидани онҳо, ки метавонад ба канори тасма зарар расонад. камарбандӣ, ва пайванди камар аз ҳам ҷудо намешавад.
Инчунин дар системаи конвейери тасма ҳолати подшипникҳои роликӣ барои барабанҳои гардонанда/шиддат/пайгирӣ ва агрегатҳои гардонанда барои ихроҷи равған ва/ё садои аз ҳад зиёд тафтиш карда мешавад.
Мотор/қуттиҳои редуктор, хоҳ онҳо 3-фаза ё 24-вольти ғалтаки мотордор бошанд, тафтиш карда мешаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо дар чаҳорчӯбаи конвейер бе симҳои фуҷур ва аз ҳад зиёд гарм нестанд.
Дар конвейери тасма, роликҳои терминали охири гардонанда одатан бо қисмати пурраи камарбанд барои гиреҳи камарбанди борбардор печонида шудаанд ва инчунин тафтиш карда мешавад, ки он канда намешавад ва ба таваҷҷӯҳ ниёз дорад.
Таҷҳизоти ёрирасон, аз қабили ғилдиракҳои пуштибони камар, лавҳаҳои кӯчонидани камар, паноҳгоҳҳо, таваққуфгоҳҳо ва дастурҳои ҷойгиркунии бастаҳо низ барои мушкилот тафтиш карда мешаванд.
Конвейерҳои ғалтаки ва занҷирӣ / интиқоли 90 дараҷа - паллетҳо / қуттиҳои яклухт / коркарди IBC
Дар ҳама гуна системаи ғилдиракдор ё конвейери занҷир, барои дастрасӣ ба гардонанда ва занҷир/занҷир мустаҳкамкунанда, посбонҳои бехатарӣ барои тафтиш/аз нав кашиш/молидани мувофиқи зарурат хориҷ карда мешаванд.
Инчунин, дар системаи ғилдиракдори пурқувват, сарпӯшҳое, ки занҷирҳои чархзанандаро муҳофизат мекунанд ва мепӯшонанд, тафтиш карда мешаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки ягон масъалаи бехатарӣ барои кормандон вуҷуд надорад.
Вобаста аз тарҳи системаи конвейер, қисмҳои гуногуни ивазшавандае, ки барои пӯшидан пешбинӣ шудаанд, бояд тафтиш карда шаванд, ба монанди ҳолати подшипникҳои ғилдиракҳо, роҳнамоҳои занҷири интиқолдиҳанда/тасмаҳои фарсудашуда, танаффусҳои занҷир, занҷирҳо ва подшипникҳои онҳо, фарсудашавии занҷир ва иловаи умумӣ ҳолати ғилдиракҳо ва занҷирҳои интиқолдиҳанда, ки роллерҳои вайроншуда ё занҷирҳои сустро тафтиш мекунанд.
Ҷойгиркунии таваққуф/дастур ва интиқоли самти тағир додани самт ҳам дар конвейерҳои ғилдиракдор ва ҳам конвейерҳои занҷир барои фарсудашавӣ ва ихроҷи ҳаво, мисли ҳама силиндрҳои пневматикӣ, клапанҳои электромагнитӣ ва қубурҳо тафтиш карда мешаванд.
Мотор/қуттиҳои редукторҳои 3 фаза/415-волт ҳамеша дар конвейерҳои вазнин барои коркарди ашёҳои калон, калон ва вазнин то як тонна ва зиёда аз он истифода мешаванд, ба монанди паллетҳо ва ғайра. дар чорчӯбаи конвейер бе кабелҳои фуҷур ва аз ҳад зиёд гармшавӣ бехатар мебошанд.
Таҷҳизоти ёрирасон дар системаи конвейери вазнин, аз қабили монеаҳои мошини боркаш, панҷараҳои бехатарии кормандон, роҳнамоҳо, таваққуфгоҳҳо ва дастурҳои ҷойгиршавӣ низ барои мушкилот тафтиш карда мешаванд.
Лифтҳои спиралӣ ва лифтҳои амудӣ.
Лифтҳои спиралӣ занҷири пӯлоди пластикиро ҳамчун воситаи интиқол истифода мебаранд, ки занҷири пӯлоди интегралӣ дар дастури пластикӣ ҷойгир аст, ки дар зери он ҳамаи лампаҳоро ба ҳам мепайвандад ва барои ин молидан ва тафтиш кардани шиддати дуруст ва дар ҳолати зарурӣ танзим кардан лозим аст.
Инчунин, баъзе лифтҳои спиралӣ сенсорҳои дарозии занҷирро доранд, ки ҳамчун стандартӣ барои ҳамоҳангсозии ду нуқтаи занҷир бо датчикҳо муҷаҳҳаз шудаанд, то лифтҳои спиралӣ дар ҳолати ҳамвор буданашон аз кор монеъ шаванд, бинобар ин бояд тафтиш карда шавад, то ҳама гуна дарозии занҷир пеш аз таваққуф ислоҳ карда шавад.
Лавҳаҳои спиралӣ ба таври визуалӣ барои вайрон шудан/фарсуданӣ, инчунин чархҳои роҳнамои занҷир, дастурҳои фарсудашавӣ, роликҳои интиқол ва тасмаҳои гардонанда тафтиш карда мешаванд ва дар ҳолати зарурӣ иваз карда мешаванд.
Дар лифт амудӣ, василаи вагони лифт ва конвейери ҷудонашавандаи лента ё ролик барои ҳамоҳангӣ ва осеб тафтиш карда мешавад, дар ҳоле ки амният ва якпорчагии ҳама гуна посбонони кормандон ва қуфлҳои бехатарӣ низ тафтиш карда мешаванд.
Азбаски лифтҳои спиралӣ ва амудӣ барои бардоштани ашё то якчанд сатҳи ошёнаи мезанинӣ ё болои як ошёнаи завод пешбинӣ шудаанд, агрегатҳои муҳаррики 3 фаза/415-волт/қуттии редуктор ҳамеша аз ҳисоби миқдори қувваи зарурӣ барои бартараф кардани соиш истифода мешаванд.
Ин ба он вобаста аст, ки миқдори зиёди маҳсулот ба таври доимӣ дар лифтҳои спиралӣ ё вазнҳои ягонаи вазнинтар дар лифти амудӣ кор карда шавад.
Ин агрегатҳои мотор/қуттиҳои редуктор дар ҳар як лифт барои ихроҷи равған ё садои аз ҳад зиёд тафтиш карда мешаванд ва тафтиш карда мешаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо дар чаҳорчӯбаи лифт бе симҳои фуҷур ва аз ҳад зиёд гармӣ бехатаранд.
Ашёи электрикӣ.
Ҳар як системаи конвейер дорои дастгоҳҳои барқӣ, аз қабили муҳаррикҳо, сенсорҳои фотоселл, сканерҳои штрих-код, электромагнитҳо, хонандагони RFID, системаҳои биниш ва ғайра дар нуқтаҳои стратегӣ дар тӯли дарозии он барои назорат кардани минтақаҳое, ки дар бораи самти ҳаракат / навъбандии маҳсулот қарорҳо қабул карда мешаванд ва аз ин рӯ бояд тафтиш карда шаванд. то боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо вайрон ё нодуруст ҷойгир карда нашудаанд.
Ҷузъҳои барқро дар доираи санҷиш фаро гирифтан мумкин аст ва муҳандиси мувофиқи тахассус барои иваз кардан ё таъмир кардан ӯҳдадор мешавад ва ҳама чизҳои ошкорро дар гузориш қайд мекунад.
Кабелҳое, ки ба тамоми дастгоҳҳои барқӣ пайваст мекунанд, аз қабили муҳаррикҳо, фотоэлементҳо, электромагнитҳо, сенсорҳои роликҳо ва ғайра дар атрофи тамоми системаи конвейер мегузаранд, аз ин рӯ бояд барои вайроншавӣ тафтиш карда шаванд ва кабелҳо ба чаҳорчӯбаи конвейер / транкинги кабел мустаҳкам карда шаванд.
Панели назорати барқии системаи конвейерӣ бояд барои вайроншавӣ тафтиш карда шавад ва экрани сенсории HMI (Интерфейси мошинҳои инсонӣ), хоҳ ба дари панел ва ё дар пояи дурдаст насб карда шавад, барои маълумот дар бораи коҳиши амалиётӣ/иҷтимоӣ пурсида шавад. ҳаҷмҳо ва тафтиш кардани ягон мушкилоти ташхиси хатогӣ.
Нармафзор.
Вақте ки системаи конвейер пурра ба кор андохта мешавад ва кор мекунад, барои ҳама гуна мушкилоти нармафзор кам аст, аммо интерфейсҳои нармафзор бо системаҳои монанди WMS/WCS/SCADA бояд тафтиш карда шаванд, агар ягон масъала гузориш дода шавад ё тағироти фалсафаи амалиётӣ лозим бошад.
Омӯзиши нармафзор дар макон одатан аз ҷониби таъминкунандаи системаи конвейерӣ, агар лозим бошад, одатан бо арзиши иловагӣ таъмин карда мешавад.
Даъвати фавқулодда барои вайроншавӣ.
Аксари таъминкунандагони системаҳои конвейерӣ барои занги фавқулода хидматеро пешниҳод мекунанд, ки ҳадафи он ҳарчӣ зудтар ба чунин занги даъват бо шарти мавҷудият ва ҷойгиршавии муҳандиси мувофиқ, ки системаи конвейерро дар он макон беҳтар медонад, ширкат варзанд.
Пардохт барои занги таъҷилӣ одатан ба вақти сарфшуда дар сайт ва вақти сафар ба/аз сайт ва арзиши қисмҳои ивазшаванда дар ҳолати зарурӣ асос меёбад ва тибқи нархҳо ва шартҳои пешакӣ мувофиқашуда бо таъминкунанда.
Вақти фиристодан: июн-12-2021