A தொட்டி சும்மாஒரு வட்டமான, நீடித்த குழாயானது, ட்ரூ இட்லர் எனப்படும் சாதனத்தை உருவாக்க ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.உருளைகள் ஐட்லருக்குள் ஒரு வட்ட அளவிலான இயக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது முழு கடத்தல் செயல்முறையையும் விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் மேலும் நெகிழ்வானதாக ஆக்குகிறது.

விண்டேஜ் 

கன்வேயர் பெல்ட்டின் நீளத்தில் சீரான சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்வதும் தொட்டி உருளைகளைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்.சுமையின் சீரான விநியோகம் காரணமாக, ஏற்றுதல் புள்ளியில் உள்ள பொருட்களின் அதிகபட்ச சுமை கன்வேயர் பெல்ட்டில் இருந்து விழாது.

 

(1) ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட்களின் சாதகமான செயல்பாடு: மீள் உருளைகளின் செங்குத்து இயக்கத்தின் பண்புகளை முழுமையாகப் பயன்படுத்தி, உருளைகளை எந்த சுமைக்கும் ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும்.தரையில் சீரற்றதாக இருந்தால், ஆதரவு பக்கவாட்டாக சாய்ந்து, உருளைகள் சமநிலையை பராமரிக்க முடியும்.

(2) எளிதான உருளை மாற்றுதல்: ஒரு ரோலர் சேதமடைந்தால், தடையற்ற செயல்பாட்டின் போது முழு ரோலர் அசெம்பிளியும் கன்வேயர் பெல்ட்டிலிருந்து பிரிக்கப்படலாம், இது எந்த நேரத்திலும் மாற்றுவதை எளிதாக்குகிறது.கடுமையாக நிலையான ரோலர் பயன்படுத்தப்பட்டால், ரோலரை மாற்றுவதற்கு கன்வேயர் நிறுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் சிரமம் ஏற்படும்.

(3) குறைக்கப்பட்ட இயக்க இரைச்சல்: உருளைகள் நெகிழ்வாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், ரோலர் அசெம்பிளியில் உள்ள ஒவ்வொரு இணை உருளை நிலையின் தொடர்புடைய இயக்கம் அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சி நீக்குகிறது, இதன் விளைவாக மிகவும் நிலையான செயல்பாடு ஏற்படுகிறது.

 

தாக்க உருளைகள்வெப்ப-எதிர்ப்பு கன்வேயர் பெல்ட் தயாரிப்பைப் பாதுகாக்க கன்வேயரின் ஊட்டப் புள்ளியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.ஒவ்வொரு ரோலரும் நெகிழ்திறன் டிஸ்க்குகளால் ஆனது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மதிப்பிடப்பட்ட சுமை அளவுருக்கள் மற்றும் தேசிய தரநிலைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.தளத்தில் கனமான மற்றும் பெரிய பொருட்களை அனுப்புவதற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் திறன் கொண்டது.

 

தொட்டி உருளைகளின் வகைகள் அடங்கும்

 

கன்வேயர் பெல்ட் விலகலைத் தானாகச் சரிசெய்வதற்கு ட்ரூ ரோலர் ஐட்லர் அசெம்பிளிகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.கன்வேயர் பெல்ட் ஒரு பக்கமாக விலகும் போது, ​​அந்தப் பக்கத்திலுள்ள தானியங்கி மையப்படுத்தும் உருளை மறுபுறம் சாய்ந்து, கன்வேயர் பெல்ட் விலகலின் திசைக்கு எதிரே ஒரு மையப்படுத்தும் சக்தியை உருவாக்கும், இதனால் கன்வேயர் பெல்ட் படிப்படியாக மையக் கோட்டிற்குத் திரும்பும்.

 

கன்வேயர் பெல்ட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, போக்குவரத்தின் போது கன்வேயர் பெல்ட் பின்னோக்கி சாய்வதைத் தடுக்க, முன்னோக்கி சாய்க்கும் ரோலர் அசெம்பிளி முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இந்த வகை ரோலர் அசெம்பிளி பொதுவாக கன்வேயர் பெல்ட்டின் முன்னோக்கி இயக்கத்தை பராமரிக்க கன்வேயர் ஹெட் மற்றும் டெயில் சப்போர்ட் ரோலர்களுக்கு முன்னால் நிறுவப்படுகிறது.

 

இம்பாக்ட் ரோலர் அசெம்பிளி பொதுவாக கன்வேயரின் இறக்கும் முனையில் நிறுவப்பட்டு, கன்வேயர் பெல்ட்டில் தாக்க விசையைக் குறைக்கவும், தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும் பயன்படுகிறது.இறக்கும் போது தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு குஷனிங் ரோலர் அசெம்பிளியின் மீள் சிதைவைப் பயன்படுத்துவதே இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும், இதனால் கன்வேயர் பெல்ட்டின் தாக்கம் குறைகிறது.

 

உற்பத்தி

ஐட்லர் கப்பி செட் அசெம்ப்ளி செய்யும் போது, ​​அசெம்பிளி தொடரும் முன், அனைத்து பாகங்களும் கூறுகளும் இணக்கமாக இருக்கிறதா என்று முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும்.ஐட்லரை நிறுவுவதற்கு முன் நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.தாங்கி இருக்கையை வெல்டிங் செய்யும் போது, ​​அது துல்லியமாக நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் வெல்டிங் மேற்பரப்பு ஊடுருவல் அல்லது லேமினேஷன் போன்ற வெல்டிங் குறைபாடுகள் இல்லாமல் மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.வார்ப்பிரும்பு தாங்கும் வீடுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வீடுகள் எந்த தளர்வும் இல்லாமல் குழாய் உடலுக்கு இறுக்கமாக பொருந்த வேண்டும்.தளம் முத்திரைகளைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​முத்திரைகள் சிதைவதைத் தடுக்கவும் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கவும் உள் மற்றும் வெளிப்புற முத்திரைகள் தனித்தனியாக செயலற்ற புல்லிகளில் பொருத்தப்பட வேண்டும்.லித்தியம் கிரீஸ் தாங்கியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற முத்திரைகளுக்கு இடையில் 2/3 இடத்தை ஆக்கிரமிக்க வேண்டும்.தாங்கி அலகு நோக்குநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் நைலான் பொருத்துதல் அடைப்புக்குறி வெளியில் திறக்கப்படும்.இட்லர் கப்பி மீது தாங்கி பொருத்தப்பட்ட பிறகு, சரியான அச்சு அனுமதி பராமரிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அழுத்தப்படக்கூடாது.ஒவ்வொரு செயலற்ற நபரும் அடுத்த செயல்முறைக்குச் செல்வதற்கு முன் இயக்கத்திற்கு உணர்திறன் உடையவர்.

 

தொட்டி வகை ரோலர் செட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து பயன்படுத்தும் போது, ​​கன்வேயர் பெல்ட்டின் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் போக்குவரத்து தூரம் போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.பொதுவாக, நீண்ட தூரம் மற்றும் பெரிய கொள்ளளவு கொண்ட பெல்ட் கன்வேயர் அமைப்புகளுக்கு, கன்வேயர் பெல்ட்டின் நிலையான கடத்தலை உறுதி செய்வதற்காக, பெரிய விட்டம் மற்றும் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட தொட்டி வகை ரோலர் அசெம்பிளிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.கூடுதலாக, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் முத்திரைகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் மாற்றுதல் ஆகியவை முறையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், ரோலர் கூட்டங்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்க வேண்டும்.

 

ஜி.சி.எஸ்அனுபவம் வாய்ந்த குழுவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இதைப் பற்றி விவாதிக்கும் வாய்ப்பை வரவேற்கிறேன்.இப்போது எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.