ரோலர் கன்வேயர்கள்தட்டையான அடிப்பகுதியுடன் பொருட்களை அனுப்புவதற்கு ஏற்றது மற்றும் முக்கியமாக டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலர்கள், பிரேம்கள், சப்போர்ட்கள், டிரைவ் பிரிவுகள் மற்றும் பிற பகுதிகளால் ஆனது.இது பெரிய கடத்தும் திறன், வேகமான வேகம், ஒளி ஓட்டம் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பல இனங்களின் பொதுவான வரி கடத்தலை உணர முடியும்.இட்லர் கன்வேயர்கள்இணைக்க மற்றும் வடிகட்ட எளிதானது மற்றும் பல ரோலர் கோடுகள் மற்றும் பிற கடத்தும் உபகரணங்கள் அல்லது சிறப்பு இயந்திரங்களுடன் சிக்கலான தளவாட அமைப்புகளை உருவாக்க பயன்படுத்தலாம்.

 

 

விண்ணப்ப வரம்பு:

ஒரு ரோலர் கன்வேயர் அனைத்து வகையான பெட்டிகள், பைகள், தட்டுகள் மற்றும் பிற பொருட்கள், தளர்வான பொருட்கள், சிறிய பொருட்கள் அல்லது ஒழுங்கற்ற பொருட்களை தட்டு அல்லது விற்றுமுதல் பெட்டியில் வைக்க ஏற்றது.இது ஒரு துண்டில் ஒரு பெரிய எடை கொண்ட பொருட்களை தெரிவிக்க முடியும், அல்லது ஒரு பெரிய தாக்க சுமை தாங்கும்.ரோலர் கோடுகளுக்கு இடையில் இணைப்பதும் வடிகட்டுவதும் எளிதானது, மேலும் பல ரோலர் கோடுகள் மற்றும் பிற கன்வேயர்கள் அல்லது சிறப்பு இயந்திரங்கள் பல்வேறு செயல்முறைகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய ஒரு சிக்கலான தளவாடங்களை அனுப்பும் அமைப்பை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படலாம்.பொருள் கடத்தலின் திரட்சியை அடைய குவிப்பு ரோலர் பயன்படுத்தப்படலாம்.ரோலர் கன்வேயர் ஒரு எளிய அமைப்பு, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் பயன்படுத்த மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.

 

 

டிரைவ் செயின்/டிரைவ் செயின் தேர்வு:

இயந்திரக் கண்ணோட்டத்தில், டிரைவ் செயின்/டிரைவ் செயின் தேர்வு முதன்மையாகச் சங்கிலி செயல்படும் சூழலைப் பொறுத்தது.

 ரோலர் சங்கிலிகள் மிகவும் தரப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த சங்கிலிகள்.ரோலர் சங்கிலிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள், அனுமதிகள் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை ஆகியவற்றின் தேர்வு பெரும் அழுத்தங்கள் மற்றும் விகாரங்களைத் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.இருப்பினும், இதன் தீமை என்னவென்றால், அவை சுத்தமான உட்புற சூழல்களுக்கு ஏற்றது மற்றும் எஃகு வழிகாட்டிகளில் எந்த உராய்வுகளையும் பொறுத்துக்கொள்ளாது.

 டிரைவ் செயின் மெட்டீரியல் மற்றும் ஹீட் ட்ரீட்மென்ட் தேர்வு ஆகியவை வெளிப்புற, அழுக்கு சூழல்கள், போதிய உயவு மற்றும் எஃகு வழிகாட்டிகளுடன் நெகிழ் தொடர்பு ஆகியவற்றிற்கு அதிக எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன.பொதுவாக ரோலர் சங்கிலிகளை விட குறைந்த தாங்கி அழுத்தங்களை தாங்கும் வகையில் மதிப்பிடப்படும் சூழல்களில் டிரைவ் செயின்களில் அவை செயல்படுவதால், கொடுக்கப்பட்ட பணிச்சுமைக்கான டிரைவ் சங்கிலிகள் பொதுவாக அதே சுமைக்கு மதிப்பிடப்பட்ட ரோலர் சங்கிலிகளை விட பெரியதாக இருக்கும்.இதனால்தான் டிரைவ் செயின்கள் பொதுவாக பெரியதாக இருக்கும், இருப்பினும் பெரிய ரோலர் செயின்களையும் பயன்படுத்தலாம்.

பயன்பாடு ரோலர் சங்கிலிகளைத் தேர்வுசெய்ய அனுமதித்தால், ரோலர் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துவது அளவு மற்றும் எடைக் கண்ணோட்டத்தில் மிகவும் திறமையானது.சூழல் அதை அனுமதிக்கவில்லை என்றால், சில சந்தர்ப்பங்களில் உதவக்கூடிய தீர்வு சங்கிலிகள் உள்ளன, ஆனால் அசுத்தமான வேலை அல்லது எஃகு வழிகாட்டிகளில் சறுக்குவதற்கு, மிகவும் மன்னிக்கும் அடிப்படை பொருள், அனுமதி மற்றும் இயக்கி சங்கிலியில் வெப்ப சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது.

 

 

ஜி.சி.எஸ்கன்வேயர் ரோலர் உற்பத்தியாளர்கள்இரண்டு வகையான உருளைகளை வழங்குகின்றன (ஒற்றை/இரட்டை வரிசை உருளைகள்):

உருளைக் குழாயின் விட்டம் மற்றும் கடத்தும் வேகத்தின் அளவுடன் கியர் பொருத்தப்படுகிறது.அளவு விவரக்குறிப்பு, டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் மற்றும் இயக்கப்படும் ரோலர் கன்வேயரின் உள் அகலம் ஆகியவை வாடிக்கையாளர்களால் குறிப்பிடப்படலாம்.குறிப்பிட்ட சுழலும் பெல்ட்டின் சுழற்சியின் நிலையான உள் ஆரம் பொதுவாக 300 மிமீ, 600 மிமீ, 900 மிமீ, 1200 மிமீ, முதலியன மற்றும் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம்.

 

சங்கிலியால் இயக்கப்படும் ரோலர் கன்வேயர்களின் உபகரண பண்புகள்:

1, சட்டத்தின் பொருள்: கார்பன் எஃகு தெளிக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக், துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலுமினிய சுயவிவரம்.

2, பவர் பயன்முறை: குறைப்பான் மோட்டார் இயக்கி, மின்சார ரோலர் இயக்கி மற்றும் பிற வடிவங்கள்.

3, டிரான்ஸ்மிஷன் முறை: ஒற்றை ஸ்ப்ராக்கெட், இரட்டை ஸ்ப்ராக்கெட்

4, வேகக் கட்டுப்பாட்டு முறை: அதிர்வெண் மாற்றம், படியற்ற வேக மாற்றம் போன்றவை.

சங்கிலியின் இழுவிசை வலிமையைக் கருத்தில் கொண்டு, நீளமான ஒற்றை வரி நீளம் பொதுவாக 10 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை.

 

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ரோலர் கன்வேயர்களுக்கு, பின்வரும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களை உறுதிப்படுத்தவும்:

1, கடத்தப்பட்ட பொருளின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம்;

2, ஒவ்வொரு கடத்தும் அலகு எடை;

3, கடத்தப்பட்ட பொருளின் அடிப்பகுதியின் நிலை;

4, சிறப்பு வேலை சூழல் தேவைகள் (எ.கா. ஈரப்பதம், அதிக வெப்பநிலை, இரசாயன தாக்கம் போன்றவை) உள்ளதா

5, கன்வேயர் சக்தியற்றது அல்லது மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

 

சரக்குகளின் சீரான போக்குவரத்தை உறுதிப்படுத்த, குறைந்தபட்சம் மூன்று உருளைகள் எல்லா நேரங்களிலும் போக்குவரத்துடன் தொடர்பில் இருக்க வேண்டும்.தேவைப்பட்டால் மென்மையான பைகள் தட்டுகளில் அனுப்பப்பட வேண்டும்.

 

தினசரி பராமரிப்பு:

 பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இயங்கும் ரோலர் கன்வேயருக்கு பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றியமைத்தல் அவசியம்;

 

(1)பவர் ரோலர் கன்வேயரின் முதன்மை பராமரிப்பு

தினசரி பராமரிப்பு முக்கியமாக முகம் பார்வை மூலம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

1, ஒவ்வொரு நாளும் வேலைக்குச் செல்வதற்கு முன் ரோலர் கன்வேயர் லைனில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ள சக்தி, கருவிகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் இயல்பானதா எனச் சரிபார்க்கவும்;

2, ஒவ்வொரு நாளும் முடிவதற்குள் இயந்திரத்தை அணைத்த பிறகு ரோலர் கன்வேயர் வேலைப் பகுதியில் இருந்து அனைத்து கழிவு எச்சங்களையும் அகற்றவும்.

(2) இரண்டாம் நிலை பராமரிப்பு

உற்பத்திப் பணிகளைப் பொறுத்து - 2 மாத இடைவெளியில், உற்பத்தி நிர்ணயிப்பவரால் இரண்டாம் நிலை பராமரிப்பு தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

1, வளைந்த பற்களுக்கு ரோலரைச் சரிபார்க்கவும்.

2, தவிர்க்கப்பட்ட சங்கிலிகளுக்கான சங்கிலியைச் சரிபார்க்கவும்.தளர்வான மற்றும் அவற்றை சரிசெய்தால்;

3, டிரம்ஸின் சுழற்சி நெகிழ்வானதா என்பதையும், வெளிப்படையான சலசலப்புகள் எதுவும் இல்லை என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.