கைபேசி
+8618948254481
எங்களை அழைக்கவும்
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
மின்னஞ்சல்
gcs@gcsconveyor.com

கன்வேயர் அமைப்பு ரோலர் கன்வேயரின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு

ரோலர் கன்வேயரின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் அளவுகோல்

திரோலர் கன்வேயர்அனைத்து வகையான பெட்டிகள், பைகள், தட்டுகள் போன்றவற்றை எடுத்துச் செல்ல ஏற்றது.மொத்த பொருட்கள், சிறிய பொருட்கள் அல்லது ஒழுங்கற்ற பொருட்களை தட்டுகள் அல்லது விற்றுமுதல் பெட்டிகளில் கொண்டு செல்ல வேண்டும்.இது ஒரு கனமான பொருளைக் கொண்டு செல்லலாம் அல்லது பெரிய தாக்க சுமையைத் தாங்கும்.ரோலர் கோடுகளுக்கு இடையில் இணைப்பது மற்றும் மாற்றுவது எளிது.பல ரோலர் கோடுகள் மற்றும் பிற கன்வேயர்கள் அல்லது சிறப்பு விமானங்கள் பல்வேறு செயல்முறை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய ஒரு சிக்கலான தளவாடங்களை அனுப்பும் அமைப்பை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படலாம்.குவிப்பு மற்றும் வெளியீட்டு உருளை பொருட்களின் குவிப்பு மற்றும் போக்குவரத்தை உணர பயன்படுத்தப்படலாம்.

ரோலர் கன்வேயர் எளிமையான அமைப்பு, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் வசதியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.ரோலர் கன்வேயர் தட்டையான அடிப்பகுதியுடன் பொருட்களை அனுப்புவதற்கு ஏற்றது மற்றும் முக்கியமாக ஒருஓட்டும் உருளை, ஒரு சட்டகம், ஒரு அடைப்புக்குறி மற்றும் ஒரு ஓட்டும் பகுதி.இது பெரிய கடத்தும் திறன், வேகமான வேகம், ஒளி செயல்பாடு மற்றும் பலவகையான கோலினியர் ஷன்ட் கடத்தல் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

ரோலர் கன்வேயர் சிஸ்டம் டிசைன் பேக்கேஜிங் லைன் 

 

கிராவிட்டி ரோலர் கன்வேயர் வடிவமைப்பிற்கான சுற்றுச்சூழல் முன்நிபந்தனைகள்

கடத்தப்பட்ட பொருளின் வடிவம், எடை மற்றும் எளிதான சேதம் போன்ற பல்வேறு நிபந்தனைகளைக் கவனியுங்கள்.

 

நிபந்தனைகளை தெரிவிக்கிறது வெளிப்புற பரிமாணங்கள், எடை, கீழ் மேற்பரப்பின் வடிவம் (தட்டையான அல்லது சீரற்ற), பொருள்
நிலையை தெரிவிக்கிறது கன்வேயரில் இடைவெளி இல்லாமல் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு அனுப்பப்பட்டு, தகுந்த இடைவெளியில் தெரிவிக்கப்படுகிறது
கன்வேயர் முறைக்கு மாற்றவும் லேசான தாக்க நிலை (கைமுறை வேலை, ரோபோ), வலுவான தாக்க நிலை
சுற்றியுள்ள வெப்பநிலை, ஈரப்பதம்

 

வடிவமைப்பு முறையின் கோட்பாடுகள்ரோலர் கன்வேயர்

 

2.1 ரோலர் கன்வேயர் வடிவமைப்பு

டிரம் இடைவெளியை அடையாளம் காணுதல்

ரோலர் அகலம் = பொருள் கையாளும் அகலம் +50 (மிமீ)2

 

1. உருளைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், அதனால் கடத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் கீழ் மேற்பரப்பு 4 உருளைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

2. சந்தையில் விற்கப்படும் கன்வேயர்களின் படி தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​கன்வேயர்களுக்கிடையேயான தூரத்தின் (செலுத்தப்பட்ட பணிப் பகுதியின் கீழ் மேற்பரப்பின் நீளம் ÷ 4) > உறவின்படி தேர்ந்தெடுக்கவும்.

3. பலவிதமான பணியிடங்களை ஒரு கலவையான முறையில் தெரிவிக்கும் போது, ​​தூரத்தைக் கணக்கிடும் பொருளாக மிகச்சிறிய கடத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

 

2.2 ரோலர் கன்வேயர் அகலத்தின் வடிவமைப்பு

 

1. டிரம்மின் அகலம் கடத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் வெளிப்புற பரிமாணங்களின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. பொதுவாகச் சொன்னால், டிரம்மின் அகலம், கடத்தப்பட்ட பணிப்பொருளின் கீழ் மேற்பரப்பின் அகலத்தை விட 50மிமீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

3. கன்வேயர் லைனில் ஒரு திருப்பம் இருக்கும்போது, ​​வலதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள கன்வெயிட் ஒர்க்பீஸின் நீளம் மற்றும் அகலத்திற்கு ஏற்ப அதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

 

2.3 சட்டகம் மற்றும் கால் இடைவெளியின் வடிவமைப்பு

கடத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் எடை மற்றும் கடத்தும் இடைவெளிக்கு ஏற்ப 1 மீட்டருக்கு அனுப்பப்பட்ட பணிப்பகுதியின் எடையைக் கணக்கிடுங்கள், மேலும் சட்ட அமைப்பு மற்றும் கால்-அமைப்பு இடைவெளியைத் தீர்மானிக்க இந்த மதிப்பில் பாதுகாப்பு காரணியைச் சேர்க்கவும்.

 

https://b671.goodao.net/why-gcs/

 

 

 


இடுகை நேரம்: ஜன-20-2022