45 வயது - பழைய கன்வேயர் ரோலர்கள் உற்பத்தியாளர்
45 ஆண்டுகள் பழமையான கடத்தும் கருவி செயலிழந்த தொழிற்சாலையாக (GCS) 45 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இந்தத் துறையில் நாங்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம், உயர் தரம் மற்றும் அழகான போட்டி விலையுடன்.
1. அழகான போட்டி விலைகளுடன் நேரடியாக தொழிற்சாலை
2. QA துறையின் சோதனைக்குப் பிறகு தரம் உத்தரவாதம்
3. OEM ஆர்டர் மிகவும் வரவேற்கப்படுகிறது மற்றும் எளிதாக அடையப்படுகிறது.தனிப்பயனாக்கப்பட்ட லோகோ, பேக்கேஜிங் பெட்டி, தயாரிப்புகளின் விவரங்கள் போன்ற அனைத்து தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கோரிக்கைகளும் கிடைக்கின்றன.
4. விரைவான விநியோக நேரம்.பணம் செலுத்திய பிறகு 1-2 நாட்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது.
5. தொழில்முறை குழு.எங்கள் குழுவின் அனைத்து உறுப்பினர்களும் குறைந்தபட்சம் 3 வருடங்களாவது தொழில்முறை அறிவு மற்றும் கிndசேவைகள்.
1,000+ நிறுவனங்களுக்கு 1 மில்லியனுக்கும் மேல் வழங்கப்பட்டது
லைட் டியூட்டி கன்வேயர் ரோலர் அறிமுகம்
ஜிசிஎஸ் எஸ் ஈர்ப்பு உருளைகள்(ஒளி-கடமை உருளைகள்) போன்ற பல்வேறு வகையான தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன உற்பத்தி வரிகள், சட்டசபை கோடுகள், பேக்கேஜிங் கோடுகள், இயந்திரங்களை கடத்துகிறது, மற்றும்பல்வேறு ரோலர் கன்வேயர்கள்தளவாட நிலைய போக்குவரத்துக்கு.
பல வகைகள் உள்ளன.இலவச உருளைகள், சக்தியற்ற உருளைகள், இயங்கும் உருளைகள், ஸ்ப்ராக்கெட் உருளைகள், வசந்த உருளைகள், உள் நூல் உருளைகள்,சதுர உருளைகள், ரப்பர் பூசப்பட்ட உருளைகள், PU உருளைகள், ரப்பர் உருளைகள், கூம்பு உருளைகள், குறுகலானஉருளைகள்.ரிப்பட் பெல்ட் ரோலர், வி-பெல்ட் ரோலர்.ஓ-ஸ்லாட் ரோலர்,பெல்ட் கன்வேயர் ரோலர், இயந்திர உருளை, ஈர்ப்பு உருளை, PVC உருளை, முதலியன.
கட்டமைப்பு வகை.ஓட்டும் முறை மற்றும் ஈர்ப்பு ரோலர் கன்வேயர் வடிவமைப்பு கணக்கீட்டின் படி, அதை பவர் ரோலர் மற்றும் ஃப்ரீ ரோலர் என பிரிக்கலாம், மேலும் தளவமைப்பின் படி, தட்டையான ரோலர், சாய்ந்த ரோலர் மற்றும் வளைந்த ரோலர் என பிரிக்கலாம்.GCS கன்வேயர் ரோலர்கள் உற்பத்தியாளர்கள் அனைத்து வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மற்ற வகைகளையும் வடிவமைக்க முடியும்.
சேவைகள்
எங்கள் விரிவான தொழில் அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி, ஒற்றை மூல கன்வேயர் தீர்வுகளுக்கான சிறப்பு அணுகுமுறையை நாங்கள் ஆராய்வோம்.
ஜிசிஎஸ் கன்வேயர் 27 வருட தொழில் அனுபவத்தை பயன்படுத்தி, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒற்றை-மூல போக்குவரத்து பரிமாற்ற தீர்வுகளுக்கான சிறப்பு அணுகுமுறையை வழங்குகிறது.உங்கள் கடத்தல் செயல்பாட்டிற்கு புதுப்பிக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள், புதிய தானியங்கி பேக்கேஜிங் செயல்முறைகள் அல்லது அதிக சிக்கனமான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பேக்கேஜிங் பொருட்கள் தேவையாசெயல்முறையின் அனைத்து நிலைகளிலும் எங்கள் குழு உங்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் மற்றும் உதவுவதோடு, உங்கள் போக்குவரத்து பரிமாற்ற தீர்வு உங்கள் வணிகத்திற்கு சரியானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.உங்கள் நேரம், பணம் மற்றும் முயற்சியைச் சேமிக்கும் வகையில், உங்கள் போக்குவரத்தைத் தெரிவிக்கும் தீர்வுகளைக் கண்டறிந்து, மதிப்பீடு செய்து, செயல்படுத்த உங்களுக்கு உதவ எங்கள் பொறியியல் வல்லுநர்கள் பயிற்சி பெற்றுள்ளனர்.
உங்கள் வணிகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சரியான தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.உங்கள் தகவல் பரிமாற்றத் தேவைகளுக்கு சிறந்த தீர்வை வழங்க எங்கள் அறிவுள்ள விற்பனைப் பிரதிநிதிகள் உங்களுடன் பணியாற்றுவார்கள்.எங்கள் விரிவான திட்ட அனுபவத்திலிருந்து பயனடையுங்கள்.
எங்கள் தொழிற்சாலை உள்நாட்டில் உருவாக்கி வடிவமைக்கிறது
எங்களிடம் 15 பொறியாளர்கள் கொண்ட குழு உள்ளது
உள் தொழிற்சாலை உற்பத்தி
எங்கள் தயாரிப்புகளின் நேரத்தையும் தர உத்தரவாதத்தையும் திறம்படக் கட்டுப்படுத்த எங்கள் தொழிற்சாலை பல உற்பத்திக் கோடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
கன்வேயர் உருளைகளை எவ்வாறு அளவிடுவது (ஈர்ப்பு உருளைகள்)
சிறந்த ரோலர் அளவு முடிவுகளுக்கு, ரோலர் விட்டம், தண்டு அளவு மற்றும் உங்கள் கன்வேயர் பிரேம் அல்லது மவுண்டிங் ஸ்பேஸ் "பிரேம்களுக்கு இடையே" (BF) ஆகியவற்றை வழங்கவும்.
சட்டகம் அல்லது பெருகிவரும் இடம்.கன்வேயர் உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு குழாய் நீளம், தாங்கி நீட்டிப்புகள் மற்றும் தண்டு நீளங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்
அவற்றின் ரோலர் அளவுகளை தீர்மானிக்க.அவர்களில் பெரும்பாலோர் BF பரிமாணங்களை அளவிடுவதற்கான அடிப்படையாகப் பயன்படுத்துகின்றனர்.நீங்கள் BF பரிமாணங்களை வழங்கும்போது, மீதமுள்ள பரிமாணங்களை நாம் தீர்மானிக்க முடியும்.
BF அளவு கிடைக்கவில்லை என்றால், அடுத்த சிறந்த அளவு OAC (ஒட்டுமொத்த டேப்பர்) அல்லது ORL (ஒட்டுமொத்த ரோலர் நீளம்) அளவு.
பரிமாணங்கள்.
குழாய் வெட்டு நீளம் அல்லது தண்டு நீளம் குறைந்த நம்பகமான கன்வேயர் ஆகும்உருளை பரிமாணம்.குழாய் வெட்டு நீளம் தாங்கி இருந்து தாங்கும் வரை மாறுபடும்.
உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மை, ரோலர் OD மற்றும் பொறியியல் தரநிலைகள் வேறுபடுகின்றன, குறிப்பாக எந்த உற்பத்தியாளரின் சட்டத்திலும் உருளைகளை ஏற்றுவதற்கு.
ரோலர் நிறுவல் அனுமதி விளக்கம்:
| நிறுவல் முறை | அனுமதி வரம்பு (மிமீ) | கருத்துக்கள் |
| அரைக்கும் பிளாட் நிறுவல் | 0.5~1.0 | 0100 தொடர் பொதுவாக 1.0 மிமீ, மற்றவை பொதுவாக 0.5 மிமீ |
| அரைக்கும் பிளாட் நிறுவல் | 0.5~1.0 | 0100 தொடர் பொதுவாக 1.0 மிமீ, மற்றவை பொதுவாக 0.5 மிமீ |
| பெண் நூல் நிறுவல் | 0 | நிறுவல் அனுமதி 0, சட்டகத்தின் உள் அகலம் L=BF உருளையின் முழு நீளத்திற்கு சமம் |
| மற்றவை | தனிப்பயனாக்கப்பட்டது |
கன்வேயர் அமைப்பு ரோலர் கன்வேயரின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு
ரோலர் கன்வேயரின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் அளவுகோல்
திரோலர் கன்வேயர்அனைத்து வகையான பெட்டிகள், பைகள், தட்டுகள் போன்றவற்றை எடுத்துச் செல்வதற்கு ஏற்றது. மொத்த பொருட்கள், சிறிய பொருட்கள் அல்லது ஒழுங்கற்ற பொருட்களை தட்டுகள் அல்லது விற்றுமுதல் பெட்டிகளில் கொண்டு செல்ல வேண்டும்.இது ஒரு கனமான பொருளைக் கொண்டு செல்லலாம் அல்லது பெரிய தாக்க சுமையைத் தாங்கும்.ரோலர் கோடுகளுக்கு இடையில் இணைப்பது மற்றும் மாற்றுவது எளிது.பல ரோலர் கோடுகள் மற்றும் பிற கன்வேயர்கள் அல்லது சிறப்பு விமானங்கள் பல்வேறு செயல்முறை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய ஒரு சிக்கலான தளவாடங்களை அனுப்பும் அமைப்பை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படலாம்.குவிப்பு மற்றும் வெளியீட்டு உருளை பொருட்களின் குவிப்பு மற்றும் போக்குவரத்தை உணர பயன்படுத்தப்படலாம்.
ரோலர் கன்வேயர் எளிமையான அமைப்பு, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் வசதியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.ரோலர் கன்வேயர் தட்டையான அடிப்பகுதியுடன் பொருட்களை அனுப்புவதற்கு ஏற்றது மற்றும் முக்கியமாக ஒருகன்வேயர் ரோலர், ஏசட்டகம், ஏஅடைப்புக்குறி, மற்றும் ஏஓட்டும் பகுதி.இது பெரிய கடத்தும் திறன், வேகமான வேகம், ஒளி இயக்கம் மற்றும் பலவகையான கோலினியர் ஷன்ட் கடத்தல் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
கிராவிட்டி ரோலர் கன்வேயர் வடிவமைப்பிற்கான சுற்றுச்சூழல் முன்நிபந்தனைகள்
கடத்தப்பட்ட பொருளின் வடிவம், எடை மற்றும் எளிதான சேதம் போன்ற பல்வேறு நிபந்தனைகளைக் கவனியுங்கள்.
| நிபந்தனைகளை தெரிவிக்கிறது | வெளிப்புற பரிமாணங்கள், எடை, கீழ் மேற்பரப்பின் வடிவம் (தட்டையான அல்லது சீரற்ற), பொருள் |
| நிலையை தெரிவிக்கிறது | கன்வேயரில் இடைவெளியின்றி ஏற்பாடு செய்து அனுப்பப்பட்டது, தகுந்த இடைவெளியில் அனுப்பப்பட்டது |
| கன்வேயர் முறைக்கு மாற்றவும் | லேசான தாக்க நிலை (கைமுறை வேலை, ரோபோ), வலுவான தாக்க நிலை |
| சுற்றியுள்ள | வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் |
ரோலர் கன்வேயரின் வடிவமைப்பு முறையின் கோட்பாடுகள்
2.1 ரோலர் கன்வேயர் வடிவமைப்பு
1. உருளைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், அதனால் கடத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் கீழ் மேற்பரப்பு 4 உருளைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
2. சந்தையில் விற்கப்படும் கன்வேயர்களின் படி தேர்ந்தெடுக்கும் போது, கன்வேயர்களுக்கிடையேயான தூரத்தின் (செலுத்தப்பட்ட பணிப் பகுதியின் கீழ் மேற்பரப்பின் நீளம் ÷ 4) > உறவின்படி தேர்ந்தெடுக்கவும்.
3. பலவிதமான பணியிடங்களை ஒரு கலவையான முறையில் தெரிவிக்கும் போது, தூரத்தைக் கணக்கிடும் பொருளாக மிகச்சிறிய கடத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
2.2 ரோலர் கன்வேயர் அகலத்தின் வடிவமைப்பு
1. டிரம்மின் அகலம் கடத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் வெளிப்புற பரிமாணங்களின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. பொதுவாகச் சொன்னால், டிரம்மின் அகலம், கடத்தப்பட்ட பணிப்பொருளின் கீழ் மேற்பரப்பின் அகலத்தை விட 50மிமீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
3. கன்வேயர் லைனில் ஒரு திருப்பம் இருக்கும்போது, வலதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள கன்வெயிட் ஒர்க்பீஸின் நீளம் மற்றும் அகலத்திற்கு ஏற்ப அதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
2.3 சட்டகம் மற்றும் கால் இடைவெளியின் வடிவமைப்பு
கடத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் எடை மற்றும் அனுப்பும் இடைவெளிக்கு ஏற்ப 1 மீட்டருக்கு அனுப்பப்பட்ட பணிப்பகுதியின் எடையைக் கணக்கிடுங்கள், மேலும் சட்ட அமைப்பு மற்றும் கால் அமைப்பு இடைவெளியை தீர்மானிக்க இந்த மதிப்பில் பாதுகாப்பு காரணியைச் சேர்க்கவும்.
கடத்தப்பட்ட பொருளின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, கடத்தப்பட்ட பொருளை ஆதரிக்க 4 உருளைகள் தேவை, அதாவது, கடத்தப்பட்ட பொருளின் நீளம் (எல்) கலவை டிரம்மின் மைய தூரத்தை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ உள்ளது (d );அதே நேரத்தில், சட்டகத்தின் உள் அகலம் கடத்தப்பட்ட பொருளின் (W) அகலத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட விளிம்பை விட்டுவிட வேண்டும்.(பொதுவாக, குறைந்தபட்ச மதிப்பு 50 மிமீ)
பொதுவான ரோலர் நிறுவல் முறைகள் மற்றும் வழிமுறைகள்:
| நிறுவல் முறை | காட்சிக்கு ஏற்ப | கருத்துக்கள் |
| நெகிழ்வான தண்டு நிறுவல் | லேசான சுமை கடத்தல் | எலாஸ்டிக் ஷாஃப்ட் பிரஸ்-ஃபிட் நிறுவல் ஒளி-சுமை கடத்தும் சந்தர்ப்பங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு மிகவும் வசதியானது. |
| அரைக்கும் பிளாட் நிறுவல் | நடுத்தர சுமை | அரைக்கப்பட்ட பிளாட் மவுண்ட்கள் ஸ்பிரிங்-லோடட் ஷாஃப்ட்களை விட சிறந்த தக்கவைப்பை உறுதி செய்கின்றன மற்றும் மிதமான சுமை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. |
| பெண் நூல் நிறுவல் | கனரகக் கடத்தல் | பெண் நூல் நிறுவல் ரோலர் மற்றும் சட்டத்தை முழுவதுமாகப் பூட்டலாம், இது அதிக தாங்கும் திறனை வழங்க முடியும் மற்றும் பொதுவாக கனரக அல்லது அதிவேக கடத்தல் நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
| பெண் நூல் + அரைக்கும் பிளாட் நிறுவல் | உயர் நிலைத்தன்மைக்கு கனரக-கடமை கடத்தல் தேவைப்படுகிறது | சிறப்பு நிலைப்புத்தன்மை தேவைகளுக்கு, அதிக தாங்கும் திறன் மற்றும் நீடித்த நிலைப்புத்தன்மையை வழங்க, அரைக்கும் மற்றும் பிளாட் மவுண்டிங்குடன் இணைந்து பெண் நூலைப் பயன்படுத்தலாம். |
வாடிக்கையாளர் பயன்பாடு
தொடர்புடைய தயாரிப்பு
தொடர்புடைய கட்டுரை
எங்களுடன் வேலை செய்ய விரும்புகிறீர்களா?
எங்கள் அணி
வாடிக்கையாளர் தொடர்பு
எந்த அறிவிப்பும் இல்லாமல் எந்த நேரத்திலும் பரிமாணங்களையும் முக்கியமான தரவையும் மாற்றுவதற்கான உரிமையை GCS கொண்டுள்ளது.வடிவமைப்பு விவரங்களை இறுதி செய்வதற்கு முன், GCS இலிருந்து சான்றளிக்கப்பட்ட வரைபடங்களைப் பெறுவதை வாடிக்கையாளர்கள் உறுதிசெய்ய வேண்டும்.
