Roli za kusafirisha ukandani rollers zinazotumiwa kwa vipindi vya kawaida ili kusaidia pande zinazofanya kazi na za kurudi za ukanda wa conveyor.Imetengenezwa kwa usahihi, imewekwa kwa ukali na rollers zilizohifadhiwa ni muhimu kwa uendeshaji mzuri na wa ufanisi wa conveyor ya ukanda.Watengenezaji wa conveyor wa GCSinaweza kubinafsisha rollers katika anuwai ya kipenyo na bidhaa zetu zina miundo maalum ya kuziba ili kufikia matengenezo 0 bila hitaji la kulainisha tena.Kipenyo cha roller, muundo wa kuzaa, na mahitaji ya kuziba ni sababu kuu zinazoathiri upinzani wa msuguano.Uchaguzi wa kipenyo sahihi cha roller na kuzaa na ukubwa wa shimoni inategemea aina ya huduma, mzigo wa kubeba, kasi ya ukanda, na hali ya uendeshaji.Ikiwa una maswali yoyote kuhusu suluhu za muundo wa visafirishaji vya roller, tafadhali jisikie huru kuwasiliana naAfisa wa GCSna tutakuwa na mhandisi wa usanifu wa visafirishaji vya roller ukiwa naye.

 

1. Uainishaji wa seti za roller.

Kulingana na tofauti, Roli za wabebaji zinaunga mkono upakiaji wa ukanda wa conveyor na roller za kurudi zinaunga mkono kurudi tupu kwa ukanda wa conveyor.

 

1.1 Seti za roller za carrier.

Upande wa kubeba mzigo wa seti ya roller ya carrier kawaida ni seti ya roller, ambayo hutumiwa kubeba nyenzo na kuizuia kumwagika na kuchafua au kuharibu ukanda.Kawaida, rollers za carrier huwa na rollers 2, 3, au 5 zilizopangwa katika usanidi wa grooved, ambayo inaweza kubinafsishwa na pembe za groove za 15 °, 20 °, 25 °, 30 °, 35 °, 40 °, 45 °, na. 50°.Pembe ya kupunguka ya digrii 15 inapatikana tu kwa sehemu mbili za roller.Iwapo vipengele vingine maalum vitahitajika, seti za roller za kumbi za athari, seti za roller wima zinazojipanga zenyewe, na seti za rola zilizosimamishwa zinaweza kutumika pia.

 

1.2 Rudisha seti ya roller.

Seti ya roller ya kurudi, kama jina linamaanisha, ni seti ya roller inayotumiwa kwenye upande wa kurudi wa ukanda, ambayo haigusi nyenzo lakini inasaidia ukanda kurudi mahali pa kuanzia kwa conveyor.Rollers hizi kawaida husimamishwa chini ya flange ya chini ya boriti ya longitudinal inayounga mkono rollers za carrier.Ni vyema kusakinisha rollers za kurejesha ili kurudi kwa ukanda kunaweza kuonekana chini ya fremu ya conveyor.Seti za kawaida za roller ni seti za roller za kurudi gorofa, seti za roller za aina ya Vee.Seti za roller za kujisafisha na kurejesha seti za roller zinazojipanga.

 

2. Nafasi kati ya rollers.

Mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua nafasi kati ya roli ni uzito wa mkanda, uzito wa nyenzo, ukadiriaji wa upakiaji wa roller, sag ya mkanda, maisha ya rola, ukadiriaji wa mikanda, mvutano wa mikanda na kipenyo cha mkunjo wima.Kwa muundo na uteuzi wa conveyor ya jumla, sag ya mkanda inadhibitiwa hadi 2% ya lami ya roller kwa mvutano wa chini zaidi.Kikomo cha sag wakati wa kuanza na kuacha conveyor pia huzingatiwa katika uteuzi wa jumla.Ikiwa sagi ya ukanda ulioinuliwa kupita kiasi inaruhusiwa kupakia kati ya rollers za kupitia nyimbo, nyenzo zinaweza kumwagika juu ya ukingo wa ukanda.Kwa hivyo, uchaguzi wa lami sahihi ya roller unaweza kusaidia kuboresha ufanisi wa uendeshaji wa conveyor na kuzuia kuvunjika kutokea.

 

2.1 Rudisha nafasi za roller:

Kuna viwango vya nafasi iliyopendekezwa ya kawaida ya rollers za kurudi kwa kazi ya conveyor ya mikanda ya jumla.Kwa mikanda nzito yenye upana wa 1,200 mm au zaidi, inashauriwa kuwa nafasi ya roller ya kurudi imedhamiriwa kwa kutumia rating ya mzigo wa roller na kuzingatia sag ya ukanda.

 

2.1 Nafasi ya rollers katika hatua ya upakiaji.

Katika hatua ya upakiaji, nafasi ya rollers inapaswa kuweka ukanda imara na kuweka ukanda wa kuwasiliana na makali ya mpira wa skirt ya upakiaji pamoja na urefu wake wote.Uangalifu kwa uangalifu kwa nafasi ya rollers kwenye hatua ya upakiaji itapunguza uvujaji wa nyenzo chini ya sketi na pia kupunguza kuvaa kwenye kifuniko cha ukanda.Kumbuka kwamba ikiwa viingilizi vya kuathiriwa vinatumiwa katika eneo la kupakia, ukadiriaji wa viigizo lazima kiwe juu kuliko ukadiriaji wa kawaida wa roller.Mazoezi mazuri yanahitaji kwamba nafasi ya rollers chini ya eneo la upakiaji inapaswa kuruhusu wengi wa mzigo kuhusisha ukanda kati ya rollers.

 

2.3 Nafasi ya rollers karibu na kapi ya mkia.

Ukingo wa ukanda unapoinuliwa kutoka kwa roller ya mwisho iliyowekwa kwenye kapi ya mkia, mvutano kwenye ukingo wa nje huongezeka.Ikiwa dhiki kwenye makali ya ukanda huzidi kikomo cha elastic cha mzoga, makali ya ukanda yanaenea kwa kudumu na husababisha matatizo katika mafunzo ya ukanda.Kwa upande mwingine, ikiwa kwa njia ya rollers ni mbali sana na pulley ya mkia, kumwagika kwa mzigo kunaweza kutokea.Umbali ni muhimu katika mabadiliko (mpito) kutoka kwa nyimbo hadi sura ya gorofa.Kulingana na umbali wa mpito, roli moja, mbili, au zaidi za mpito za aina ya mpito zinaweza kutumika kuunga ukanda kati ya roller ya mwisho ya kawaida na kapi ya mkia.Vivivu hivi vinaweza kuwekwa kwa pembe isiyobadilika au pembe ya kati inayoweza kubadilishwa.

 

3. Uchaguzi wa rollers.

Mteja anaweza kuamua ni aina gani ya roller za kuchagua kulingana na hali ya matumizi.Kuna viwango mbalimbali katika sekta ya roller na ni rahisi kuhukumu ubora wa rollers kulingana na viwango hivi, wazalishaji wa GCS roller conveyor wanaweza kutengeneza rollers kwa viwango tofauti vya kitaifa, kwa hiyo tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi ikiwa unahitaji.

 

3.1 Ukadiriaji na maisha ya roller.

Maisha ya huduma ya rola huamuliwa na mchanganyiko wa mambo kama vile mihuri, fani, unene wa ganda, kasi ya mkanda, saizi ya kizuizi/wingi wa nyenzo, matengenezo, mazingira, halijoto na safu inayofaa ya CEMA ya roli ili kushughulikia roller ya juu zaidi iliyohesabiwa. mzigo.Ingawa maisha ya huduma ya kubeba mara nyingi hutumika kama kiashirio cha maisha ya uvivu, inapaswa kutambuliwa kuwa ushawishi wa vigeu vingine (kwa mfano ufanisi wa muhuri) unaweza kuwa muhimu zaidi kuliko fani katika kubainisha maisha ya uvivu.Hata hivyo, kwa vile ukadiriaji wa kuzaa ndio kigezo pekee ambacho vipimo vya maabara hutoa thamani ya kawaida, CEMA hutumia fani kwa maisha ya huduma ya rollers.

 

3.2 Aina ya nyenzo za rollers.

Kulingana na hali ya matumizi, vifaa tofauti hutumiwa, kama vile PU, HDPE, Q235 chuma cha kaboni na chuma cha pua.Ili kufikia upinzani fulani wa joto la juu, upinzani wa kutu, na athari ya retardant ya moto, mara nyingi tunatumia vifaa maalum vya rollers.

 

3.3 Mzigo wa rollers.

Ili kuchagua darasa sahihi la CEMA (mfululizo) wa rollers, ni muhimu kuhesabu mzigo wa rolling.Mizigo ya roller itahesabiwa kwa kilele au hali ya juu.Kando na upangaji mbaya wa muundo, mbuni wa kisafirishaji mikanda anahitaji kuchunguza kwa kina hali zote zinazohusiana na hesabu ya mzigo wa mpangilio mbaya (IML) wa roli.Kupotoka kwa urefu wa rollers kati ya rollers ya kawaida ya kudumu na rollers spherical (au aina nyingine maalum za rollers) inapaswa kushughulikiwa na uteuzi wa mfululizo wa roller au kwa udhibiti wa kubuni na ufungaji wa conveyor.

 

3.4 Kasi ya mkanda.

Kasi ya ukanda huathiri maisha ya huduma ya kuzaa inayotarajiwa.Hata hivyo, kasi inayofaa ya kusafirisha ukanda pia inategemea sifa za nyenzo zinazopaswa kupitishwa, uwezo unaohitajika, na mvutano wa ukanda unaotumiwa.Uhai wa kuzaa (L10) inategemea idadi ya mapinduzi ya nyumba ya kuzaa.Kasi ya kasi ya ukanda, mapinduzi zaidi kwa dakika na kwa hiyo maisha mafupi kwa idadi fulani ya mapinduzi.Ukadiriaji wote wa maisha wa CEMA L10 unategemea 500 rpm.

 

3.5 kipenyo cha roller.

Kwa kasi ya ukanda uliopewa, kutumia roller ya kipenyo kikubwa itaongeza fani za uvivu.Kwa kuongeza, kutokana na kasi ndogo, rollers kubwa za kipenyo zina mawasiliano kidogo na ukanda na kwa hiyo huvaa kidogo kwenye nyumba na maisha zaidi.