Allvar(rull)transportörhastighetsområde, hur man beräknar transporthastighet, reduktionsförhållande osv.

Derullbanaär sammansatt av ett flertal rullar, som är sammanlänkade genom kedjor och remmar för att uppnå sömlös stum och kontinuerlig transport av arbetsstycket.

En rullbana är en kontinuerlig transportutrustning med flera rullar anordnade mellan ramarna på båda sidor.Den används främst för att transportera artiklar med en viss regelbunden form eller platt botten, såsom lådcontainrar, pallar etc. Rulltransportören består huvudsakligen av ram, rulle, drivanordning, tillbehör och så vidare.

Tillverkarna av gravitationsrullbanor av märket GCShar flera överföringssätt.

Ingen kraft, platt bälte, runt bälte, kedja, synkronbälte, multi wedge bälte och andra länkkomponenter.Används för olika typer av transportörsystem, och används för hastighetsreglering av lätt, medel och tung last,

Rullmaterial har galvaniserat kolstål, förkromat kolstål, rostfritt stål, PVC-material, aluminiummaterial, täcklim, omslagslimprocess, specifikationer, kan formuleras enligt krav, vilket är anpassad maskinspårtransportrulle.

 

Strukturella konstruktionsmetoder och riktlinjer för rullbanor

Hur väljer man hastigheten på rullbanan?

Rulltransportörens transporthastighet bestäms enligt produktionsprocesskraven och transportläget.Under normala omständigheter kan ingen motorrullbana ta 0,2-0,4m/s,motorrullbana0,25-0,5 m/s, och ta det större värdet så långt som möjligt, så att under förutsättningen att även uppfylla kraven på genomströmningen, är distributionen av varor större, för att förbättra ramspänningen.

När transporthastigheten är strikt begränsad i processen, bör transporthastigheten väljas enligt processkraven, menicke-motoriserad rullbanabör inte vara större än 0,5 m/s, kraftrulltransportören bör inte vara större än 1,5 m/s, och kedjedriven rullbana bör inte vara större än 0,5 m/s.

Beräkningsmetod för rullbanans hastighet:

1. TransportlinjehastighetV, trumdiameterD, trumhastighetn3

V=n×d×π n=V/(d×π)

2.i1: Reduktionsförhållande mellan utgående kedjehjul på reduktionshjulet och trumdrevet

3. Reduktionsförhållande för reduceringi2

4. Motorhastighetn

V=n3×d×π

n3= n×i2×i3

V=(n/i2/i3)×π×d

 

Referensexempel:

Hastigheten påkedjeöverföringär 5m/min, motorn antar motorn med reducering, hastighetsförhållandet är 50, motorhastigheten är 1300 r/min, hur väljer man valsdiameter?

 

Lösning:

 

V=(n/i2/i3)×π×d

V=0,5-5m/min，n=1300r/min，i2=50，i3=1

d=0,06m

 

Trummans diameter är 60 mm