Цовеиор Илдер Опис
Доколичар сетје најважнија компонента коритасте траке, која је цилиндрична шипка која се протеже испод и дуж транспортне траке.Ваљци се обично налазе у металном носећем оквиру са жљебом испод потпорне стране и користе се за подупирање транспортне траке и материјала.У зависности од намене употребе, сет ваљака се поставља у различитим положајима на тракастом транспортеру.У зависности од положаја утранспортер, постоје две врсте.Изнад покретне траке је Царриер Идлера испод транспортера јеRетурн Идлер.
| Царриер Идлер | Троугх Идлер | Уппер Траининг Идлер | Импацт Идлер | Гарланд Идлер |
| Врати Идлер | Флат Ретурн Идлер | В Повратак Идлер | Траининг Ретурн Идлер |
Обично се налазе на врху транспортне траке и користе се за ношење материјала од А до Б. Због тога се носачи идлери често користе за боље хватање и транспорт материјала.Обично се деле накорита беспосличар, горњи тренинг идлер, ударни нерадник, игерланд идлер.
Троугх Идлер
Жлебови су најчешћи типови и обично су дизајнирани са 3 или 5 ваљака монтираних на транспортној страни траке.Предност је што помажу да се обезбеди да носивост транспортне траке буде иста као и дужина траке.Расподела носивости је уједначенија како би се осигурала максимална носивост тачке оптерећења и осигурало да се материјал неће прелити из траке.
Импацт Идлер
Ударни клизници су обично умотани у гуму и користе се у подручју утовара транспортне траке.Повећајте контактну површину између материјала и траке, смањите силу удара и спречите оштећење транспортне траке, оквира и околне структуре.
Уппер Траининг Идлер
Уппер Траининг Идлер савршено поравнава траку и враћа је у исправан положај током рада тракастог транспортера.Неправилно шивање каиша или неуравнотежено лежиште материјала довешће до померања каиша.Поравнавање клизника може поравнати каиш са клизачима како би се спречило ломљење ремена.
Гарланд Идлер
Сваки ваљак из комплета вијенца може се померити у одређени положај у складу са кретањем материјала транспортера.Ако ваш систем за испоруку треба да буде мобилнији, или када окружење није погодно за статичне узастопце, биће вам потребни венцани ланци.Ови клизници су причвршћени за рам транспортне траке ради боље мобилности.
Обично се налазе испод транспортне траке, користе се за ношење траке назад до почетне тачке и враћање у А. Обично се равни или В повратни клизници користе за подешавање положаја траке тако да се трака врати на почетну тачку глатко.Обично се деле на равне повратне клизнике, В повратне клизнике и повратне на тренингнерадници транспортера.
Флат Ретурн Идлер
Комплет равног повратног клизника састоји се од једног комада челика монтираног на два носача.Такође се састоје од два ваљка.Сврха употребе равних повратних клизника је да подупре траку са повратне стране како би се спречило истезање, савијање и квар траке, чиме се продужава век трајања транспортне траке.
Траининг Ретурн Идлер
Комплет повратних клизника за обуку детектује неусклађеност траке и исправља је како би осигурао да је трака тачно праћена на крају транспортне траке током рада.Употреба повратних клизника са центрираним према доле помаже у смањењу оштећења траке и трошкова одржавања повезаних са тракама, структурама и компонентама, обезбеђујући несметан и нормалан рад трака и транспортера.
В Повратак Идлер
В Повратни клизници који се састоје од два ваљка се обично користе на дугим копненим транспортерима за апликације које захтевају транспортне траке од тканине и челичне ужади са језгром за тешке услове рада.Два ваљка имају већу носивост од једног ваљка, обезбеђујући бољу подршку каиша и подешавање и враћање каиша.угао В Ретурн Идлер је обично 10° или 15°.
Поред горе наведених утоваривача, тракасти транспортери ће такође користити неке посебне клизнике, погледајте чланакШта је систем ваљкастих транспортера?За више детаља.За прилагођени транспортер са ваљцима и тракама који одговарају вашим потребама транспорта, контактирајтеПроизвођач транспортних ваљака ГЦСза бесплатну понуду.
ГЦС задржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икаквог обавештења.Купци морају осигурати да добију цертифициране цртеже од ГЦС-а прије финализације детаља дизајна.
Време поста: 18.07.2022