1. Ваљци
Шта супокретни ваљци транспортера?Која је функција?
Носиви ваљак, важан део транспортне траке, је велики избор и количина која подржава тежину транспортне траке и материјала.Он чини 35% укупне цене транспортне траке и ствара више од 70% отпора, тако да је квалитет ваљака посебно важан.Доступни су у челику и пластици.
Улога ваљака је да подрже транспортну траку и тежину материјала.Ваљци морају да раде флексибилно и поуздано.Смањење трења транспортне траке о носач игра кључну улогу у животном веку транспортне траке, која чини више од 25% укупних трошкова транспортне траке.Иако су ваљци релативно мала компонента у транспортној траци и структура није сложена, није лако произвести висококвалитетне ваљке.
За процену квалитета ваљака користе се следећи критеријуми: радијално истицање ваљака;флексибилност ваљака;аксијално истицање.
ГЦС Роллер серија
Главне карактеристике
1) Робусна конструкција за подизање тешких терета.
2) Монтажа и заваривање кућишта лежајева и челичних цеви се врши концентричном аутоматизацијом.
3) Сечење челичне цеви и лежишта се врши дигиталном аутоматиком/машинама/опремом.
4) Крајеви лежаја су конструисани да осигурају да осовина ваљка и лежај могу бити чврсто причвршћени.
5) Производња ваљака се врши аутоматском опремом и испитана на 100% концентричност.
6)Ваљци и потпорне компоненте/материјали су произведени по ДИН/АФНОР/ФЕМ/АСТМ/ЦЕМА стандардима.
7) Кућиште је произведено од високо композитне легуре отпорне на корозију.
8) Ваљци су подмазани и не захтевају одржавање.
9) Радни век од преко 30.000 сати у зависности од употребе.
10) Вакуумски затворен и издржао је тестове на воду, со, бурмут, песак и прашину.
2. Заграде
Носач за подршку олакшава замену ваљака са уређајем за потпору ваљака.Доњи крај ослонца је причвршћивачима повезан са горњим крајем тела, док је ослонац пиновима спојен са скретљивим котрљајним носачем, а на скретном ваљкастом носачу се налазе ваљци.
Носач ваљка обично игра улогу фиксирања ваљака и подржавања траке, што је важна потпорна структура у тракастом транспортеру.То је важна потпорна структура за транспортне траке.Висококвалитетни материјали који се користе у производњи ваљкастих носача такође обезбеђују стабилне перформансе и дуг радни век.
Употреба носача за ваљке
(1) Причвршћивање ваљака: висококвалитетни носач ваљка је разумно дизајниран да олакша утовар и истовар ваљака и да осигура флексибилност ваљака док их фиксира!Радијално избацивање и аксијално померање ваљака се контролишу у разумном опсегу.
(2) Подршка за појас: Подлога за ваљке је направљена од висококвалитетног челика и заварена строгом технологијом, која не само да има стандардне спецификације, већ има и чврсту структуру и може пружити јачу подршку како би се осигурао несметан транспорт ваљци и појас.
(3) Спречавање одступања: Носач ваљка за носач може извршити одређено подешавање током трчања појаса, што може играти ефикасну улогу у подешавању појаса и повећању радног века појаса.
(4) Широко коришћен: структура потпорног ваљка је лагана, процес је једноставан, животни век је дуг и трошкови одржавања су ниски.То је приступачна и издржљива потпорна структура која се широко користи.
Врсте носача ваљка
Употреба ваљкастих носача у трачним транспортерима се одликује великом разноврсношћу и количином.Уобичајени типови носача за ваљке су: ослонци за центрирање, носачи ваљка који се могу скретати, носачи за ваљак са прорезима, Х-оквири, оквири за вјешалице итд.
Предности производа
1、Снажна подршка носача потпорног ваљка, висока флексибилност, ниско трење и дуг век.
2、Радијално истицање сферног ваљкастог носача;флексибилност;аксијално петљање.
3、Носач ваљка за центрирање је отпоран на прашину, водоотпоран, аксијални лежај, отпоран на ударце и има пет кључних тачака радног века.
4、Поставља се са обе стране транспортне траке како би се спречило отицање траке.Ефикасно омогућава да трака ради глатко и поуздано.
5、Ефекат централног поравнања је изузетан, а структура је једноставна, што у потпуности може да задовољи потребе савременог развоја операција.
Табела најчешће коришћених комбинација ваљака је у прилогу.
Број | Слика производа | Назив производа | Категорија | Резиме |
1 | Вее Ретурн Асси | Оквири транспортера | Вее Ретурн се користи за читав низ операција ношења терета, за помоћ при праћењу на повратној страни појаса | |
2 | Оквири транспортера | Оффсет Троугх Фраме Сет за средње до тешке операције оптерећења транспортера где је потребан облик траке за корито | ||
3 | Комплет челичних корита (у линији) | Оквири транспортера | Инлине Троугх Фраме сет за средње до тешке операције оптерећења транспортера где је потребан облик траке за корито | |
4 | Оквир корита (празан) | Оквири транспортера | Уграђени оквир за корито са додатним учвршћивањем за изузетно тешко оптерећење траке и операције преноса | |
5 | Оквир корита који се увлачи (уклањање) | Оквири транспортера | Оквир корита који се увлачи за демонтажу и уклањање комплетног склопа рама, са појасом за ношење који остаје на месту. | |
6 | Комплет челичних корита (оффсет) | Оквири транспортера | Оффсет Троугх Фраме Сет за средње до тешке операције оптерећења транспортера где је потребан облик траке за корито. | |
7 | Померање утицаја прелазног оквира | Оквири транспортера | Прелазни оквир са Оффсет ударним ваљком са додатном чврстоћом и подешавањем инкременталног угла каиша у фиксном степену. | |
8 | Прелазни оквир Стеел Оффсет | Оквири транспортера | Прелазни оквир од челичног ваљка са фиксним степеном инкременталног подешавања угла траке. | |
9 | Челични лежај за ношење + носачи | Транспортни ваљци | Челични носач за ношење за опште средње до тешко оптерећење, рад на средњем транспортеру где није потребан угао траке. | |
10 | Траининг Ретурн Идлер Асси | Оквири транспортера | Повратни клизач који се користи у различитим ширинама и пречникима каиша за подупирање и праћење каиша на повратном траку. |
ГЦСпроизвођач транспортних ваљаказадржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икаквог обавештења.Купци морају осигурати да добију цертифициране цртеже од ГЦС-а прије финализације детаља дизајна.
Време поста: 31.03.2022