Инжењерске класе бубањ ременице |ГЦС

Кратак опис:

Ременицаје главна компонента динамичке функције преноса затракасти транспортермашина, која се широко користи у рударству, металургији, руднику угља, хемијској индустрији, складиштењу жита, грађевинском материјалу, луци, пољу соли, електричној енергији

ГЦС инспекција квалитета ременице углавном проверава каљење осовине и каљење на високим температурама, ултразвучну детекцију грешака на линији заваривања, гумени материјал и тврдоћу, тест динамичког баланса итд. како би се обезбедио радни век производа.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Подаци фирме

ХОТ САЛЕ

Контактирај сада

Ознаке производа

ГЦС серија ременица

Погонска ременица је компонента која преноси снагу на транспортер.Тхебубањ ременице транспортне тракеповршина има глатку, заосталу и ливену гуму итд., а површина гуме се може поделити на гуму прекривену рибљом костом и дијамантом.Површина гуменог поклопца рибље кости има велики коефицијент трења, добру отпорност на клизање и дренажу, али је усмерена.Дијамантска гума-покривна површина се користи за транспортере који раде у оба смера.Од материјала су ваљање челичних плоча, ливени челик и гвожђе.Од конструкције се разликују типови монтажних плоча, кракова и интегралних плоча.

Ременица се углавном налази испод каиша.Ако је правац транспорта траком леви, ваљак за савијање је на десној страни тракастог транспортера.Главна конструкција је лежај и челични цилиндар.Погонска ременица је погонски точак тракастог транспортера.Из односа између кривине и погонске ременице, то је као два точка бицикла, задњи точак је погонска ременица, а предњи точак је ременица савијања.Нема разлике у структури између кривине и погонске ременице.Састоје се од ваљкастог лежаја главног вратила и коморе лежаја.

Различите врсте ременица транспортера

Наше (ГЦС) ременице транспортера у свим следећим подкатегоријама:

Главне ременице

Ременица главе се налази на месту пражњења транспортера.Обично покреће транспортер и често има већи пречник од других ременица.За бољу вучу, главна ременица је обично заостала (са гуменим или керамичким материјалом за заостајање).

Ременице за реп и крила

Ременица репа се налази на крају утоварног појаса.Долази са равним лицем или профилом са летвицама (крилна ременица), који чисти каиш дозвољавајући материјалу да падне између потпорних елемената.

Снуб ременице

Пригушна ременица побољшава вучу погонске ременице, повећавајући њен угао омотача каиша.

Погонске ременице

Погонске ременице, које такође могу бити ременице за главу, покрећу се мотором и јединицом за пренос снаге да покрећу каиш и материјал до пражњења.

Савијте ременице

За промену правца каиша користи се ременица.

Ременица за навлачење

Ременица за навлачење се користи да обезбеди одговарајућу напетост каиша.Његов положај је подесив.

ГЦС -РЕМЕНИЦА СЕРИЈА

Глобал Цонвеиор Супплиес Цомпани Лимитед ввв.гцсцонвеиор.цом

Пречник шкољке за ременицу бубња (Φ)

Схелл Диа (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (прилагођено)
Дужина (мм)	500-2800 (прилагођено)

Произвођачи моторних ваљкастих транспортера ГЦСзадржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икаквог обавештења.Купци морају осигурати да добију цертифициране цртеже од ГЦС-а прије финализације детаља дизајна.

Реците нам своје захтеве у вези Троугх Идлер-а. Контактирајте нас одмах!