Zgjedhja e transportuesitrul

Një transportuesrulpërdoret për të mbështetur rripin transportues dhe materialet në rrip, për të zvogëluar rezistencën e punës të rripit transportues, për të siguruar që varja e rripit transportues të mos tejkalojë rregullat teknike dhe për të bërë që rripi transportues të funksionojë pa probleme në drejtimin e paracaktuar.

Rul sipas përdorimit të tij ndahet kryesisht në rul transportues, rul kthimi, rul ndikimi dhe rul rreshtues.Roli është një nga pjesët kryesore që ndikon në efektin e funksionimit të transportuesit, duke zënë rreth 30% ~ 40% të cilësisë së të gjithë transportuesit, 25% ~ 30% të çmimit të të gjithë transportuesit, dhe është kryesori. pjesë e menaxhimit, mbrojtjes dhe zëvendësimit të përditshëm.Planifikimi dhe përzgjedhja e rulit kanë një ndikim të rëndësishëm në funksionimin normal të transportuesit, punën e qëndrueshme, konsumin e energjisë dhe çmimin e të gjithë transportuesit.Sidomos në rastin e shpejtësisë së lartë të rripit, kërkesat e rulit po bëhen më të rrepta.

Si komponenti kryesor i transportuesit, ruli është bërë gjithnjë e më i rreptë me avancimin e shpejtësisë së rripit.Faktorët kryesorë që ndikojnë në funksionimin me shpejtësi të lartë të rulit janë vlera e mbarimit dhe vlera e rezistencës së rrotullimit.Kur rul punon me shpejtësi të lartë, struktura mbyllëse e rulit do të ndikohet nga nxehtësia dhe arsye të tjera.Planifikimi i strukturës së një rul me shpejtësi të lartë është propozuar në këtë punim.

1. Sstruktura ealing ermë të vjetra

Struktura e vulosjes është një faktor i rëndësishëm që ndikon në jetëgjatësinë e funksionimit dhe rezistencën e punës të rulit.Ekzistojnë dy metoda kryesore për strukturën e vulosjes së rrotullave në treg:

(1) Vula pa prekje (si p.sh. vula e labirintit).Rezistenca e punës e këtij lloji të vulosjes është e vogël, por për shkak të ekzistencës së konfliktit të brendshëm gjatë punës me shpejtësi të madhe, në mënyrë të pashmangshme do të çojë në shfaqjen e nxehtësisë.Me ndryshimin e presionit të ajrit, grimcat e pluhurit hyjnë në zgavrën e vulës së kushinetave së bashku me procesin e thithjes, duke bërë që kushinetat të punojnë në një gjendje konflikti të ndërhyrjes dhe duke përkeqësuar konsumimin e kushinetës.

(2) Vula me prekje.Efekti i vulosjes është më i mirë se lloji pa prekje, por rezistenca e punës është e madhe.Në rastin e dallimeve të mëdha të temperaturës dhe presionit dhe shpërndarjes së pabarabartë, deformimi elastik i buzës së vulosjes është gjithashtu i paqëndrueshëm, duke rezultuar në një efekt të dobët vulosjeje.

Nuk është ideale të shtoni efektin e vulosjes vetëm duke shtuar numrin e pasazheve të mbylljes dhe gjatësinë e vulosjes.Struktura e vulosjes së labirintit të hendekut të parë rrotullues është çelësi për trajtimin e problemit të vulosjes, problemet e hendekut, zhul ose uji do të rrjedhin në kanalin e brendshëm të labirintit, duke shkaktuar dështimin e rulit, një numër i tillë labirint është i pakuptimtë.

Roli i propozuar në këtë punim adopton strukturën e përbërë të vulës së labirintit aksial dhe vulës me prekje, dhe karakteristikat e tij janë si më poshtë:

(1) Numri i kalimeve mbyllëse të vulës së labirintit aksial nuk ndikohet nga shkalla radiale e kushinetës dhe mund të shtohet në mënyrë të përshtatshme.Sipërfaqja mbyllëse e labirintit boshtor është në të njëjtin drejtim me forcën centrifugale të rrjedhës së ujit.Uji që ka hyrë në

vulosja kur rrotullimi rrotullohet do të rrjedhë në majë të labirintit përgjatë sipërfaqes së vulosjes nën efektin e forcës centrifugale.Për të rritur efektin, maja e unazës së brendshme mbyllëse mund të konsiderohet për të zgjedhur strukturën e harkut rrethor.

(2) Shtoni një unazë mbyllëse në anën më të jashtme të vulës së labirintit për të formuar një vulë me prekje, e cila jo vetëm që mund të trajtojë "problemin e frymëmarrjes" të vulës së labirintit, por gjithashtu nuk do të shtojë thellësinë e sediljes mbajtëse si të tjerat strukturat e përbëra të vulave.Materiali i unazës vulosëse NBR/PA6 është i lehtë dhe rezistent ndaj korrozionit dhe koeficienti i fërkimit është më i vogël se plastika e tjera inxhinierike.

(3) shtoni një unazë konveks në unazën e brendshme të pengesës (shih Figurën 1) dhe ndryshoni drejtimin e lëvizjes boshtore kur pluhuri ose uji hyn në hendekun e unazës së brendshme të pengesës.Kur rul punon me shpejtësi të lartë, do të formohet një vakum midis unazës konveks dhe unazës së jashtme të mbulesës për të siguruar efektin e mbylljes.

2. Karakteristikat e procesit dhe përzgjedhja e materialit

Rrjedhja radiale e rulit varet kryesisht nga gabimi radial i cilindrit, cilësia e sediljes mbajtëse dhe koaksialiteti i procesit të montimit.Vlera e rrjedhjes radiale të rulit ka një ndikim të madh në punën e qetë të transportuesit, veçanërisht kur vlera e rrjedhjes radiale është shumë e madhe me shpejtësi të lartë, rripi transportues do të lëkundet fuqishëm dhe do të ndikojë në punën normale.

Aktualisht, shumica e rrotullave zëvendësohen me tuba çeliku, të cilët janë të rëndë në cilësi.Cilësia e tubave, ovaliteti dhe tolerancat e diametrit të jashtëm nuk janë të lehta për t'u garantuar, veçanërisht ekzistenca e ndërprerjes së strukturës së fuçisë ndikon në koaksialitetin dhe është e lehtë të shkaktohen eksentrikë të rrotullave.Dridhja periodike do të ndodhë për shkak të forcës centrifugale gjatë procesit të punës, e cila do të ndikojë në funksionimin e qetë të rripit transportues.

3. Zgjedhja e kushinetave me rul

Jeta e punës e rulit varet kryesisht nga kushinetat dhe vula.Shumë përtaci në treg përdorin kushineta me hapësirë ​​të madhe.Krahasuar me kushinetat e zakonshme, kushinetat me hapje të madhe kanë hapësira dhe diametra më të mëdhenj të topit, të cilat mund të zvogëlojnë ndjeshmërinë ndaj koaksialitetit dhe të rrisin aftësinë për t'u përshtatur me objektet e huaja.

Sidoqoftë, zgjedhja e kushinetave me hapësirë ​​të madhe do të ndikojë shumë në aftësinë mbajtëse boshtore të boshtit, veçanërisht pasi të rritet shpejtësia e rripit, lëvizja e kapacitetit mbajtës aksial do të shkaktojë gjendjen e pabarabartë të punës të shiritit transportues.Edhe në raste të rënda, është e nevojshme të ndaloni makinën për korrigjimin dhe riparimin që në fillim.

Në këtë punim, ne planifikojmë të zgjedhim kushinetat e topit me brazdë të thellë me mbulesë pluhuri, të cilat jo vetëm që mund të sigurojnë pastërtinë e pjesës së brendshme të kushinetës, të rrisin kapacitetin mbajtës boshtor, të zvogëlojnë dëmtimin e shpeshtë të kushinetës të shkaktuar nga boshti me frekuencë të lartë. forca e ndikimit, por gjithashtu siguron që funksioni i qetë i kushinetës zgjat jetën aktuale të funksionimit të kushinetës.

Ky punim ka bërë disa kërkime bazë mbi rrotullat me shpejtësi të lartë nga aspektet e strukturës, vulosjes, aplikimit dhe teknologjisë së materialeve të reja.Roli adopton një strukturë vulosëse të përbërë që kombinon një labirint boshtor dhe një labirint me prekje dhe përdor një kushinetë topi me brazdë të thellë me një mbulesë pluhuri.Aplikimi i materialeve të reja dhe ndryshimi i teknologjisë së përpunimit sigurojnë rezistencën rrotulluese të rulit, kërcimin rrethor radial, izolimin e papërshkueshëm nga uji, izolimin ndaj pluhurit dhe funksione të tjera.Nën drejtimin e zhvillimit të transportuesve me fuqi të lartë, në distanca të gjata dhe me shpejtësi të madhe, struktura Roller e propozuar në këtë punim ka pak rezistencë rrotulluese, zhurmë të ulët dhe jetë të gjatë funksionimi, e cila luan një rol jetik në fuqinë dalëse të shpejtësisë. transportues.

Kompania Globale e Furnizimeve Transportuese -Roleta të serisë RS

Bosht:Boshti i rulit është bërë prej çeliku të rrumbullakët me precizion të lartë të tërhequr në të ftohtë, i cili nuk është kalitur dhe kalitur.Makina bluarëse me prerje precize dhe unaza shtrënguese përdoren për të përpunuar boshtin, në mënyrë që të sigurohet që zhvendosja boshtore e rulit të jetë pothuajse zero.

 

Tubi:Boshti i rulit është bërë prej çeliku të rrumbullakët me precizion të lartë të tërhequr në të ftohtë, i cili nuk është kalitur dhe kalitur.Predha rul adopton tub saldimi me frekuencë të veçantë, shkallë të vogël përkuljeje dhe elasticitet të vogël.Miratoni prerjen e avancuar të prerjes së tubave të çelikut dhe veglën e makinës me vrima të brendshme, përpunimin e saktë në të dy skajet e tubit të çelikut, siguroni në mënyrë efektive koncentrimin e rulit, minimizoni gabimin e përpunimit.

 

Kushineta:Kushineta me rul adopton një kushinetë të posaçëm me brazdë të thellë C3.Përpara montimit, kushineti i rrotullës është mbushur me yndyrë litiumi dhe është mbyllur përgjithmonë nga të dyja anët, gjë që mund të realizojë mirëmbajtjen gjatë gjithë jetës dhe të zgjasë jetën e shërbimit të kushinetës.

 

Montimi i vulës:Komponenti i vulës së rulit është bërë nga materiali najloni, dhe forma e strukturës është një strukturë vulë labirinti kontakti.Mbyllja e brendshme dhe e jashtme formojnë një kanal labirinti me precizion të lartë, kanali i mbushur me yndyrë litiumi afatgjatë në mënyrë që rul të ketë performancë të mirë rezistente ndaj ujit dhe pluhurit.Makina bluarëse me prerje precize dhe unaza shtrënguese përdoren për të përpunuar boshtin, në mënyrë që të sigurohet që zhvendosja boshtore e rulit të jetë pothuajse zero.

 

Strehimi i kushinetave:Prodhimi i strehës së kushinetave miraton formimin automatik me stampim preciz me shumë faza për të siguruar saktësinë e lartë të pozicionit të kushinetave dhe vulosjes.Tubat me rul dhe kushineta në të dy skajet Fileto të plota 3 mm janë salduar me anë të mbrojtjes së gazit të dioksidit të karbonit njëkohësisht me një makinë saldimi automatik me pistoletë të dyfishtë për të siguruar një penetrim minimal prej 70% dhe për të siguruar që bota të mbetet e qëndrueshme edhe nën ngarkesa të larta dhe shpejtësi të lartë.

 

1. Rolet e serisë RS i përkasin GCS të nivelit të lartërrotullues përcjellës.

2. Rrotulluesi i kthimit/bartësit/vargut ka një konstruksion me precizion të lartë që përbëhet nga deri në nëntë pjesë mbyllëse, duke siguruar rezistencë të shkëlqyer ndaj ujit dhe pluhurit.Me vula gome ose çeliku, vula labirinti me shumë brazda.

3. Strehimi i kushinetave dhe tubi i rrotullës janë salduar plotësisht për të siguruar kontakt të mirë në të gjithë rulin.Grease është një lubrifikant i përhershëm.

4. Sipas kërkesave të klientit sipërfaqja e rulit mund të lyhet me çdo ngjyrë.

5. Materiali: Zakonisht çeliku i karbonit Q235 (i dedikuar rulit përcjellës), boshti i tërheqjes së ftohtë A3 (mund të jetë saktësi më e lartë sipas kërkesave të ndryshme të klientëve).

6. Çdo rul do të kalojë nëpër inspektim dhe testim të rreptë për të siguruar që çdo grumbull rulësh të jetë vërtet me cilësi të lartë.

Ju lutemi mos ngurroni të na kontaktoni për të marrë rula transportues.

Ne jemi profesionistë, me teknologji dhe shërbim të shkëlqyer.Ne e dimë se si ta bëjmë rrotullën tonë të transportuesit të lëvizë biznesin tuaj!Më tej, kontrolloniwww.gcsconveyor.com Emailgcs@gcsconveyoer.com