Kaj je anprosti valj?

Ležišča so sestavni del vsakega tekočega sistema.Te komponente podpirajo trak, ko je naložen, in mu omogočajo nemoteno premikanje materiala z ene lokacije na drugo.Žlebovi za korita so zasnovani tako, da obremenjeni trak sam tvori korito, kar zmanjša tveganje razlitja materiala in poveča končno nosilnost transportnega traku za izboljšano varnost in produktivnost.Naprej, sledi Naslednji, slediProizvajalci vodil Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS).razumeti

Idlers so cilindrične palice, ki se raztezajo pod in vzdolž tekočega traku.Je najpomembnejši sestavni del/sklop koritastega tračnega transporterja.Prosto kolo je običajno nameščeno v kovinskem nosilnem okvirju v obliki korita pod nosilno stranjo za podporo transportnega traku in materialov.

Različne vrste prostih valjev

Različne vrste prostih valjev

 

Obstajata dve vrsti prostih valjev: nosilni in povratni.Nahajajo se na podporni in povratni strani tekočega traku.Te lebdeče naprave imajo veliko vrst in funkcij zaradi posebnih aplikacij.

Nošenje brezdelnikov

Brezdelneži

Korita so pogosti nosilni nosilci na strani transportnih trakov.Običajno so nameščeni v okvirju v obliki korita na tovorni strani vzdolž dolžine transportnega traku za vodenje gumijastega transportnega traku in podporo transportiranega materiala.Koritasto vodilo vključuje osrednje vodilo z določeno širino in stranska krilna vodila na obeh straneh osrednjega valja.

Korita imajo običajno kote 20°, 35° in 45°.

Udarni idlerji

 

V kamnolomih in rudarstvu lahko veliki, težki in ostri materiali, ki padejo na tekoči trak, povzročijo udarce in poškodbe tekočega traku, kar na koncu povzroči izpade in višje stroške zamenjave.Zato je v območju udarca materiala potreben udarni vodil.

Uporablja zasnovo gumijastega obroča, ki zagotavlja blažilnik in absorbira udarce v območju udarca materiala ter zmanjšuje poškodbe tekočega traku.

Interval med sklopi udarnih vodil je običajno 350 mm do 450 mm, da se zagotovi splošna podpora.

Pobiranje lebdečih miz

 

Na točki nakladanja materiala pod zalogovnikom se običajno uporablja vodilo pobiralne mize.V primerjavi s koritastim vodilom je sredinski valj krmilne mize daljši, kratek valj s kotom korita 20° pa lahko v največji meri razprši materiale in olajša pregledovanje in razvrščanje.

Ravna nosilna vodila/Udarna ploščata vodila

 

Pogosto se uporablja za transport materialov na ploščatih trakovih za visoke hitrosti.Prevoz velikih, trdih materialov zahteva uporabo udarnih ploskih vodil jermena, ki lahko ublažijo in zaščitijo jermen.

Samovzgojni brezdelec

 

Neusklajenost tekočega traku lahko povzroči prelivanje materiala.Zato je treba pri nameščanju vlečnih valjev namestiti skupino vlečnih koles, ki se lahko samostojno usposablja, ki lahko nadzoruje poravnavo tekočega traku na strani podpore.Valj za samovadbo je običajno nameščen v intervalih 100-150 čevljev.Kadar je skupna dolžina traku manjša od 100 čevljev, je treba namestiti vsaj eno vadbeno vodilo.

Samovadbeni valj ima kot 20°, 35° in 45°.

Povratni idlers

Ravni povratni tekači

 

Ravno povratno vodilo je najpogostejše vodilo na povratni strani tekočega traku, ki podpira povratni tek transportnega traku.Sestavljen je iz jeklene palice, nameščene na dveh dvižnih nosilcih, ki lahko učinkovito preprečita raztezanje, ohlapnost in poškodbe pasu.

Povratna vodila z gumijastim diskom

 

Gumijasti disk, ki se običajno uporablja pri transportu viskoznih in abrazivnih materialov, lahko odstrani materiale, obtičale na tekočem traku na povratni strani.

Samousposabljanje povratnih brezdelnikov

 

Uporablja se za nadzor poravnave tekočega traku na povratni strani, da se prepreči poškodba tekočega traku in strukture.Razdalja namestitve je enaka razdalji samovzgojnega lebdeča kolesa na podporni strani.

V-povratni tekalni kolesi

 

Skupina povratnih vodil, sestavljena iz dveh valjev, se imenuje V povratna skupina.Običajno se uporablja za kopenske transportne trakove na dolge razdalje, primeren za aplikacije, ki zahtevajo težke tkanine z visoko napetostjo in transportne trakove z jekleno vrvjo.Dva valja imata višjo nazivno obremenitev kot en sam valj, kar lahko zagotovi boljšo podporo pasu in vadbo pasu.

Vključeni kot "V" povratnega vodila je običajno 10° ali 15°.

Pišite nam za informacije o dimenzijah vodilnega kolesa, specifikacijah krmilnega kolesa transportnega traku, katalogu vodilnega kolesa transportnega traku in ceni.