Valjčni transporterjiso primerni za transport predmetov z ravnim dnom in so v glavnem sestavljeni iz prenosnih valjev, okvirjev, nosilcev, pogonskih delov in drugih delov.Ima značilnosti velike transportne zmogljivosti, visoke hitrosti, lahkega teka in lahko uresniči skupno linijo več vrst.Prosti transporterjijih je enostavno povezati in filtrirati ter jih je mogoče uporabiti za oblikovanje kompleksnih logističnih sistemov z več valjčnimi linijami in drugo transportno opremo ali posebnimi stroji.

 

 

Področje uporabe:

Valjčni transporter je primeren za transport vseh vrst škatel, vreč, palet in drugih kosov blaga, sipkih materialov, drobnih predmetov ali neenakomernih predmetov, ki jih je treba odložiti na paleto ali v obračalni zaboj.Lahko prenaša materiale z veliko težo v enem kosu ali prenese velike udarne obremenitve.Med valjčnimi linijami je enostavno povezati in filtrirati, več valjčnih linij in drugih transporterjev ali posebnih strojev pa je mogoče uporabiti za oblikovanje zapletenega logističnega transportnega sistema za izpolnjevanje potreb različnih procesov.Akumulacijski valj se lahko uporablja za doseganje kopičenja transportnega materiala.Valjčni transporter ima preprosto strukturo, visoko zanesljivost in je enostaven za uporabo in vzdrževanje.

 

 

Izbira pogonske verige/pogonske verige:

Z mehanskega vidika je izbira pogonske verige/pogonske verige odvisna predvsem od okolja, v katerem bo veriga delovala.

 Valjčne verige so visoko standardizirane in visoko specializirane verige.Izbira materialov, odmikov in toplotne obdelave, ki se uporabljajo v valjčnih verigah, mora biti sposobna prenesti velike napetosti in napetosti.Pomanjkljivost tega pa je, da so primerni za čista notranja okolja in ne prenašajo nobenega trenja na jeklenih vodilih.

 Zaradi izbire materiala pogonske verige in toplotne obdelave so bolj odporne na zunanje, umazano okolje, neustrezno mazanje in drsni stik z jeklenimi vodili.Ker delujejo v pogonskih verigah v okoljih, ki so običajno ocenjeni tako, da prenesejo nižje pritiske ležajev kot valjčne verige, so pogonske verige za določeno delovno obremenitev običajno večje od valjčnih verig, ocenjenih za enako obremenitev.Zato so pogonske verige običajno večje, lahko pa se uporabljajo tudi velike valjčne verige.

Če aplikacija omogoča izbiro valjčnih verig, potem je z vidika velikosti in teže učinkovitejša uporaba valjčnih verig.Če okolje tega ne dopušča, obstajajo verige rešitev, ki lahko pomagajo v nekaterih primerih, vendar je za bolj umazana dela ali drsenje po jeklenih vodilih običajno potreben bolj prizanesljiv osnovni material, zračnost in toplotna obdelava v pogonski verigi.

 

 

GCSproizvajalci transportnih valjevponujamo dve vrsti valjev (eno/dvoredni zobniki):

Prestave so prilagojene velikosti premera valjčne cevi in ​​hitrosti transporta.Stranka lahko določi tudi specifikacijo velikosti, prenosni vod in notranjo širino gnanega valjčnega transporterja.Standardni notranji polmer vrtenja omenjenega vrtljivega traku je običajno 300 mm, 600 mm, 900 mm, 1200 mm itd. in ga je mogoče prilagoditi glede na zahteve kupca

 

Značilnosti opreme verižnih valjčnih transporterjev:

1、Material okvirja: brizgana plastika iz ogljikovega jekla, nerjaveče jeklo, aluminijasti profil.

2、Način napajanja: pogon reduktorskega motorja, električni valjčni pogon in druge oblike.

3、Način prenosa: enojni zobnik, dvojni zobnik

4、Način nadzora hitrosti: pretvorba frekvence, brezstopenjsko spreminjanje hitrosti itd.

Najdaljša posamezna dolžina vrvi običajno ne presega 10 m, upoštevajoč natezno trdnost verige.

 

Za prilagojene valjčne transporterje prosimo potrdite naslednje tehnične parametre:

1、Dolžina, širina in višina prenesenega predmeta;

2、Teža vsake transportne enote;

3、Stanje dna transportiranega predmeta;

4、Ali obstajajo posebne zahteve za delovno okolje (npr. vlažnost, visoka temperatura, kemični vpliv itd.);

5、Tekoči trak je brez pogona ali ga poganja motor.

 

Za nemoten transport blaga morajo biti vsaj trije valji ves čas v stiku s transportnim sredstvom.Mehke vreče je treba po potrebi prevažati na paletah.

 

Dnevno vzdrževanje:

 Po določenem obdobju uporabe sta potrebna vzdrževanje in obnova pogonskega valjčnega transporterja;

 

(1) Primarno vzdrževanje pogonskega valjčnega transporterja

Dnevno vzdrževanje poteka predvsem s pogledom na obraz in se izvaja vsak dan.

1、Preverite, ali so električna energija, orodja in kontrolniki, zloženi na valjčnem tekočem traku, normalni, preden greste vsak dan na delo;

2、 Po izklopu stroja pred koncem vsakega dne odstranite vse ostanke odpadkov z delovnega območja valjčnega transporterja.

(2) Sekundarno vzdrževanje

Sekundarno vzdrževanje mora redno izvajati popravljalec proizvodnje, običajno v intervalih - 2 mesecev, odvisno od proizvodnih nalog.

1、Preverite valj za upognjene udrtine.

2、Preverite verigo za preskočene verige.Če so ohlapne, jih prilagodite;

3、Preverite, ali je vrtenje bobna prožno in da ni očitnega ropotanja.