Pravilno oblikovano vodilo transportnega traku bo pozitivno vplivalo na transportni trak
Usposabljanje ali sledenje traku na vašem radialnem zlagalniku oztransportni valjčni sistemje postopek prilagajanja prostih koles, jermenic in pogojev obremenitve na način, ki bo popravil kakršno koli težnjo jermena, da teče drugače kot sredinsko.Osnovno pravilo, ki ga morate imeti v mislih pri sledenju tekočega traku, je preprosto: "TRAK SE POMIKA PROTI TISTEMU KONCU VALJA/PROSTORA, KI SE GA PRVI DOTIČE."
Kadar vsi deli traku tečejo skozi del dolžine tekočega traku, je vzrok verjetno v poravnavi ali niveliranosti struktur radialnega zlagalnika ali transportnega traku, prostih koles ali jermenic na tem območju.
Če en ali več delov traku odteče na vseh točkah vzdolžtekoči trak, vzrok je bolj verjetno v samem jermenu, v spojih ali v obremenitvi jermena.Ko je trak obremenjen necentralno, težišče obremenitve teži k temu, da se znajde središče žlebov, zaradi česar se trak odpelje na njegov rahlo obremenjen rob.
To so osnovna pravila za diagnozo težav s tekom traku.Kombinacije teh stvari včasih povzročijo primere, ki se ne zdijo jasni glede vzroka, vendar če opazite zadostno število vrtljajev jermena, bo vzorec teka postal jasen in vzrok razkrit.Običajni primeri, ko se vzorec ne pojavi, so neenakomerni tek, ki ga lahko najdemo na neobremenjenem traku, ki se ne ugreza dobro, ali na obremenjenem traku, ki svoje obremenitve ne sprejema enakomerno sredinsko.
Dejavniki, ki vplivajo na usposabljanje tekočega traku
Jermenice in zatiči kolutov
Relativno majhen učinek krmiljenja je dosežen s krono transportnih jermenic.Krona je najučinkovitejša, ko se škripcu približuje dolg nepodprt razpon jermena (približno štirikratna širina jermena).Ker to na nosilni strani tekočega traku ni mogoče, je krona glavnega jermenica razmeroma neučinkovita in ni vredna stranske nepravilne porazdelitve napetosti, ki jo povzroči v pasu.
Zadnje jermenice imajo lahko tako nepodprt razpon jermena, ki se jim približuje, zato lahko krona pomaga, razen če so na točkah visoke napetosti jermena.Največja prednost pri tem je, da krona do neke mere pomaga pri centriranju jermena, ko gre pod nakladalno točko, kar je potrebno za dobro nakladanje.Prevlečne jermenice so včasih okronane, da poskrbijo za kakršno koli manjšo neusklajenost, do katere pride v nosilcu, ko premika položaj.
Vse jermenice morajo biti poravnane z osjo pod kotom 90° glede na predvideno pot jermena.Tako jih je treba ohraniti in jih ne premikati kot sredstvo za vadbo, z izjemo, da se lahko os zamaknjenih škripcev premakne, ko druga sredstva za vadbo niso zagotovila zadostne korekcije.Jermenice, katerih osi niso pod 90° glede na pot jermena, bodo vodile jermen v smeri roba jermena, ki se prvi dotakne neporavnane jermenice.Ko jermenice niso poravnane, se jermen nagiba k nizki strani.To je v nasprotju s staro izjavo o "pravilu palca", da jermen poteka na "visoki" strani škripca.Ko pride do kombinacije teh dveh, bo tista, ki ima močnejši vpliv, vidna pri delovanju pasu.
Usposabljanje traku s koritastimi vodili se izvede na dva načina.Premikanje osi prostega kolesa glede na pot jermena, splošno znano kot "udarjanje prostega kolesa", je učinkovito, kadar celoten trak teče na eno stran vzdolž nekega dela tekočega traku ali radialnega zlagalnika.Jermen lahko centrirate s "trkanjem" naprej (v smeri vožnje jermena) na koncu vodila, do katerega teče jermen.Na ta način prestavljajoče vodila je treba razporediti po določeni dolžini tekočega traku ali radialnega zlagalnika pred območjem težave.Priznati je treba, da je jermen lahko narejen tako, da teče naravnost s polovico prostih koles "udarjenih" v eno smer in polovico v drugo, vendar bi bilo to na račun povečanega kotalnega trenja med jermenom in prostimi kolesi.Iz tega razloga je treba vse lebdeče kolesce na začetku usmeriti v kvadrat s potjo jermena in le minimalno premikanje lebdičev uporabiti kot sredstvo za vadbo.Če je jermen prekomerno popravljen s premikanjem vodil, ga je treba obnoviti s premikanjem istih vodil nazaj, ne s premikom dodatnih vodil v drugo smer.
Očitno je takšno prestavljanje v prostem teku učinkovito samo za eno smer premikanja jermena.Če je jermen obrnjen, bo premaknjeno vodilo, ki popravi v eno smer, napačno usmerilo v drugo.Zato morajo biti pri vzvratnih jermenih vsa vodila vzravnana in tako zapuščena.Kakršno koli potrebno korekcijo je mogoče zagotoviti s samonaravnajočimi vodili, zasnovanimi za vzvratno delovanje.Niso vsi samoporavnalci te vrste, saj nekateri delujejo samo v eno smer.
Nagibanje koritastega vodila naprej (ne več kot 2°) v smeri premikanja jermena povzroči učinek samoporavnave.Vlečna kolesa se lahko nagnejo na ta način s podrezovanjem zadnje noge stojala vlečnega kolesa.Tudi tukaj ta metoda ni zadovoljiva, če je mogoče pasove obrniti.
Ta metoda ima prednost pred "trkanjem prostih koles", saj bo popravila premikanje jermena na obe strani vodila, zato je uporabna za treniranje nestalnih jermenov.Pomanjkljivost je, da spodbuja pospešeno obrabo pokrova jermenice zaradi povečanega trenja na valjih korita.Zato ga je treba uporabljati čim bolj zmerno – zlasti na vodilih z večjim kotom.
Za pomoč pri vadbi traku so na voljo posebni, samoporavnavni žlebovi, kot je ta na desni.
Povratna vodila, ki so ravna, ne zagotavljajo vpliva samoporavnave kot v primeru nagnjenih vodil.S premikom njihove osi (trkanjem) glede na pot traku pa lahko povratni valj uporabimo za zagotovitev stalnega korekcijskega učinka v eno smer.Tako kot v primeru koritastih valjev je treba konec valja, proti kateremu se premika trak, premakniti vzdolžno v smeri povratnega gibanja jermena, da se zagotovi popravek.
Uporabiti je treba tudi samoporavnalne povratne zvitke.Ti so zasukani okoli osrednjega zatiča.Vrtenje valja okoli tega zatiča je posledica nesrediščnega jermena in os prostega valja se premakne glede na pot jermena v samopopravljalnem delovanju.Nekatera povratna vodila so narejena z dvema valjema, ki tvorita V-korito od 10° do 20°, kar učinkovito pomaga pri urjenju povratnega teka.
Nadaljnjo pomoč pri centriranju jermena, ko se približuje repnemu kolutu, lahko dobite tako, da rahlo pomaknete in dvignete nadomestna konca povratnih valjev, ki so najbližje repnemu jermeniku.
Zagotavljanje učinkovitosti Training Rolls
Običajno je zaželen dodaten pritisk na samonaravnavajočih se prostih kolesih
in v nekaterih primerih na standardnih lebdečih kolesih, kjer je potreben močan vpliv treninga.Eden od načinov, kako to doseči, je dvig takšnih prostih koles nad linijo sosednjih prostih koles.Prosti kolesci ali upogibni jermeni na konveksnih (grbastih) krivuljah vzdolž povratne strani imajo dodaten pritisk zaradi komponent napetosti jermena in so zato učinkovita mesta za vadbo.Nosilne stranske samoporavnalke ne smejo biti nameščene na konveksni krivini, saj lahko njihovi dvignjeni položaji povzročijo okvaro karkase v prostem teku.
Vodila te vrste niso priporočljiva za uporabo pri vzravnanem teku trakov.Uporabljajo se lahko za pomoč pri začetnem treniranju traku, da preprečijo, da bi stekel z jermenic in se poškodoval ob strukturo transportnega sistema.Uporabljajo se lahko tudi za zagotavljanje enake vrste zaščite pasu kot nujni ukrep, pod pogojem, da se ne dotikajo roba jermena, ko ta normalno teče.Če nenehno nalegajo na trak, čeprav se prosto vrtijo, se obrabijo z roba pasu in sčasoma povzročijo ločevanje plasti vzdolž roba.Ko je jermen dejansko na jermenici, stranski vodilni valji ne smejo biti nameščeni tako, da bi se upirali ob rob jermena.Na tej točki noben robni pritisk ne more bočno premakniti pasu.
Sam pas
Jermen, ki ima ekstremno bočno togost glede na svojo širino, bo težje trenirati zaradi pomanjkanja stika s sredinskim valjem nosilnega vodila.Zavedanje tega dejstva omogoča uporabniku, da sprejme dodatne previdnostne ukrepe in po potrebi obremeni jermen med vadbo, da izboljša njegovo sposobnost krmiljenja.Upoštevanje omejitev zasnove zmožnosti korita se običajno izogne tej težavi.
Nekateri novi pasovi lahko zaradi začasne bočne napačne porazdelitve napetosti tečejo na eno stran v določenem delu ali delih svoje dolžine.Delovanje jermena pod napetostjo popravi to stanje v praktično vseh primerih.Pri popravku bo pomagala uporaba samonaravnalnih vodil.
Sorodni izdelek
Čas objave: 15. september 2022