Gumová kladka bubna od GCS
Kladkový bubon je hlavnou časťou na prenos sily, podľa rôznych nosností možno hnaciu kladku rozdeliť do troch kategórií: Ľahká, stredná a vysokovýkonná a pre rovnaký priemer kladky. existuje veľa rôznych priemerov náprav a stredových rozpätí.
Povrchová úprava hnacej kladky môže byť hladká oceľová, rybia kosť alebo kosoštvorcový gumový lem, hladká oceľová kladka je k dispozícii pre prostredie s malým výkonom, malou šírkou remeňa a suchá, rybia kosť má veľké trenie faktor, lepšia protišmyková a drenážna schopnosť, ale má to svoje smery, kosoštvorcová gumová izolácia je k dispozícii pre obojsmerné prevádzkové dopravníky, kladka s vulkanizovanou gumou sa väčšinou používa pre dôležité aplikácie.
Otočná kladka sa používa na zmenu smeru behu pásu alebo zväčšenie uhla opásania medzi nimidopravný pása hnacia kladka Podľa rôznych nosností možno ohybovú kladku rozdeliť do troch kategórií: ľahké, stredné a ťažké.
Kladka, ktorá zVýrobcovia dopravníkových valcov GCSsa používa na predĺženie kontaktnej plochy sa zvyčajne používa na ohyb pod alebo rovný 45 stupňom.Povrchová úprava ohybovej kladky môže byť hladká oceľ a tuková guma.