A žľabový voľnobehje okrúhla, odolná trubica, ktorá je navzájom spojená a vytvára zariadenie nazývané žľabové napínacie koleso.Valce majú kruhový rozsah pohybu v rámci voľnobežky, čo urýchľuje celý proces dopravy a robí ho flexibilnejším.

Vintage 

Výhody použitia žľabových valcov zahŕňajú zabezpečenie rovnomernej nosnosti po celej dĺžke dopravného pásu.Vďaka rovnomernejšiemu rozloženiu nákladu nedochádza k spadnutiu maximálneho zaťaženia materiálu v mieste nakladania z dopravného pásu.

 

(1) Priaznivá prevádzka gumených dopravných pásov: Pri plnom využití charakteristík vertikálneho pohybu elastických valčekov je možné valčeky prispôsobiť akémukoľvek zaťaženiu.Ak je povrch nerovný a podpera sa nakláňa do strany, valce môžu udržiavať rovnováhu.

(2) Jednoduchá výmena valčeka: Ak je jeden valec poškodený, celú zostavu valčeka je možné odpojiť od dopravného pásu počas neprerušovanej prevádzky, čo uľahčuje výmenu kedykoľvek.Ak sa použije pevne pripevnený valec, dopravník sa musí zastaviť, aby sa valček vymenil, čo spôsobuje nepríjemnosti.

(3) Znížený prevádzkový hluk: Keďže sú valčeky flexibilne spojené, relatívny pohyb každej paralelnej polohy valčeka v zostave valčeka absorbuje a eliminuje vibrácie a nárazy, čo vedie k stabilnejšej prevádzke.

 

Nárazové valcesú inštalované na vstupnom bode dopravníka na ochranu tepelne odolného produktu dopravníkového pásu.Každý valec je vyrobený z pružných kotúčov a je vybavený určitým rozstupom, ktorý spĺňa parametre menovitého zaťaženia a požiadavky národných noriem.Plne schopné splniť požiadavky na prepravu ťažkých a veľkých materiálov na mieste.

 

Typy žľabových valcov zahŕňajú

 

Zostavy žľabových valčekov sa bežne používajú na automatickú korekciu odchýlky dopravníkového pásu.Keď sa dopravný pás odchýli na jednu stranu, automatický centrovací valec na tejto strane sa nakloní na druhú stranu, pričom vytvorí strediacu silu opačnú k smeru vychýlenia dopravného pásu, takže sa dopravný pás postupne vráti do stredovej čiary.

 

Zostava valčekov s naklápaním dopredu sa používa hlavne na zabránenie naklonenia dopravného pásu dozadu počas prepravy, aby sa zabezpečila normálna prevádzka dopravného pásu.Tento typ zostavy valčekov sa vo všeobecnosti inštaluje pred oporné valčeky hlavy a chvosta dopravníka, aby sa udržal pohyb dopravného pásu dopredu.

 

Zostava nárazového valca je vo všeobecnosti inštalovaná na vykladacom konci dopravníka a používa sa na zníženie nárazovej sily na dopravníkový pás a zníženie opotrebenia.Jeho pracovným princípom je využitie elastickej deformácie zostavy tlmiaceho valca na absorbovanie nárazovej energie pri vykladaní, čím sa zníži dopad na dopravný pás.

 

Výroba

Počas montáže súpravy napínacích kladiek sa musia všetky diely a komponenty najskôr skontrolovať, či sú v súlade, a až potom môže montáž pokračovať.Pred inštaláciou musí byť vodiaca kladka dôkladne vyčistená.Pri zváraní sedla ložiska musí byť presne umiestnené a zvarová plocha musí byť hladká bez zvarových defektov ako je penetrácia alebo laminácia.Pri použití liatinových ložiskových puzdier by mali puzdrá tesne priliehať k telesu rúry bez akejkoľvek vôle.Ak sa použijú labyrintové tesnenia, vnútorné a vonkajšie tesnenie musia byť namontované na napínacích kladkách oddelene, aby sa zabránilo deformácii tesnení a aby sa ovplyvnila funkcia.Lítiové mazivo by malo zaberať 2/3 priestoru medzi vnútorným a vonkajším tesnením ložiska.Ložisková jednotka by mala byť orientovaná tak, aby bola nylonová upevňovacia konzola otvorená smerom von.Po namontovaní ložiska na napínaciu kladku je potrebné zachovať správnu axiálnu vôľu a nesmie sa stláčať.Každý nečinný je citlivý na pohyb pred prechodom na ďalší proces.

 

Pri výbere a používaní súprav žľabových valčekov by sa mali zvážiť faktory, ako je nosnosť dopravného pásu a prepravná vzdialenosť.Všeobecne povedané, pre diaľkové a veľkokapacitné pásové dopravníkové systémy by sa mali zvoliť korýtkové valčekové zostavy s väčšími priemermi a vyššou nosnosťou, aby sa zabezpečila stabilná doprava dopravného pásu.Okrem toho je potrebná pravidelná údržba a výmena tesnení a ložísk, aby sa zabezpečila správna prevádzka a predĺžila sa životnosť zostáv valčekov.

 

GCSmá skúsený tím a uvítal by možnosť o tom ďalej diskutovať.Kontaktujte nás.