Mobilný telefón
+8618948254481
Zavolajte nám
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-mail
gcs@gcsconveyor.com

Čo je vodiaci valec dopravníka?


Čo je vodiaci valec dopravníka a na čo slúži?

Vodiaci valec dopravníkaje príslušenstvo používané na dopravníku, zvyčajne namontované na boku dopravníka, na vedenie smeru pohybu dopravníkového pásu a na udržanie jeho stability.Hlavnou funkciou je podpora dopravného pásu, aby sa hladko pohyboval a udržiaval správne napätie.

Vodiace valčeky redukujú výkyvy a priehyby pásu, čím výrazne zvyšujú efektivitu a bezpečnosť práce dopravníka.Bočné valčeky tiež znižujú trenie a opotrebovanie dopravného pásu, čím predlžujú jeho životnosť.

 

Aké odvetvia ho využívajú?

Vodiace valčeky sú široko používané v mnohých priemyselných odvetviach, najmä v logistike, baníctve, stavebníctve a hutníctve.V týchto odvetviach sú dopravníky základnými časťami prepravných zariadení používaných na presun materiálov z jedného miesta na druhé.Ako jedna zo súčastí dopravníka zohrávajú vodiace valčeky zásadnú úlohu pri správnej prevádzke a bezpečnosti dopravníka.

 

Uveďte špecifikácie bočných valcov

Pri použití bočných valčekov je potrebné zvoliť správny typ a počet bočných valčekov podľa parametrov ako je typ, šírka a zaťaženie dopravného pásu, aby bola zaistená stabilná prevádzka a bezpečnosť dopravného pásu.Špecifikácie vodiacich valcov sa líšia v závislosti od požiadaviek aplikácie.Všeobecne povedané, materiál vodiacich valcov by mal mať dobrú odolnosť proti opotrebovaniu a korózii pre dlhodobé používanie.Okrem toho tvar a veľkosť vodiacich valcov by mala byť vhodná pre šírku a hrúbku dopravného pásu, aby sa zabezpečila hladká a stabilná prevádzka pásu.

 

 Sada vodiacich valčekov dopravníka GCS

 

Štruktúra bočných valcov je vo všeobecnosti rozdelená do dvoch typov:Bočné valčeky v tvare TaBočné valčeky v tvare U.Medzi nimi sú bočné valce v tvare T vhodné pre ľahké a stredne ťažké dopravné pásy;Bočné valčeky v tvare písmena U sú ideálne pre ťažké a mimoriadne ťažké dopravné pásy.

TECHNICKÉ ÚDAJE

Priemer

Priemer 30-89 mm

Dĺžka

145-2800 mm

Trubica

Q235(GB), Q345(GB), zvárané podľa normy DIN2394

Šachta

Oceľ A3 a 45# (GB)

Ložisko

Jednoradové a dvojradové guľôčkové ložisko 2RS&ZZ s vôľou C3

Ložisko/sedlo

Presnosť lisovania za studena podľa ISO M7

Mazací olej

Trvanlivé lítiové mazivo 2. alebo 3. stupňa

Zváranie

Koncovka na zváranie v ochrannej atmosfére zmiešaného plynu

Maľovanie

Obyčajné lakovanie, lakovanie žiarovým zinkovaním, lakovanie elektrickým statickým striekaním, vypaľovanie

 

Výrobcovia GCSponúkajú širokú škálu veľkostí v priemeroch rúr 60/76/79/89.Pre viac vlastných špecifikácií nás prosím kontaktujte.

 

 Vodiaci valec GCS2

 

Stručne povedané, vodiaci valec dopravníka je veľmi dôležitým doplnkom dopravníka, ktorý slúži na vedenie smeru dopravného pásu a udržiavanie jeho stability.Sú široko používané v mnohých priemyselných odvetviach a zohrávajú dôležitú úlohu pri zlepšovaní účinnosti a bezpečnosti práce dopravníka.Preto by sa pri nákupe vodiacich valčekov mal vybrať najvhodnejší produkt vodiaceho valčeka podľa špecifických požiadaviek na aplikáciu a špecifikácií dopravného pásu, aby sa zabezpečila normálna prevádzka a bezpečnosť dopravníka.

O valčekoch, môžeme vyrobiťvalčeky gravitačného dopravníka, oceľové dopravníkové valčeky, hnacie valčeky,ľahké stredné dopravné valčeky,o-pás kužeľové objímkové valčeky, gravitačné kužeľové valce, polymérové ​​ozubené kolieska, a tak ďalej.Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

 

 GCS Valec pre dopravník

 

Hlavné rysy

1) Pevný dizajn, vhodný na ťažké zdvíhanie.
2) Ložiskové puzdro a oceľová rúrka sú zmontované a zvárané koncentrickým automatom.
3) Rezanie oceľovej rúry a ložiska sa vykonáva pomocou digitálneho automatického zariadenia/stroja/zariadenia.
4) Ložiskový koniec je skonštruovaný tak, aby sa hriadeľ valčeka a ložisko dali pevne spojiť.
5) Výroba valca je ovplyvnená automatickým zariadením a 100% testovaná na jeho sústrednosť.
6) Valec a nosné komponenty/materiály sú vyrábané podľa noriem DIN/AFNOR/FEM/ASTM/CEMA.
7) Kryt je vyrobený z vysoko kompozitnej antikoróznej zliatiny.
8) Valec je namazaný a bez údržby.
9) Predpokladaná životnosť je až 30 000 hodín alebo viac, v závislosti od používania.
10) Vákuovo utesnené, ktoré odolalo experimentom proti vode, soli, šnupavému tabaku, pieskovcu a prachu

 

 

Úspešné prípady

GCS si vyhradzuje právo zmeniť rozmery a dôležité údaje kedykoľvek bez upozornenia.Zákazníci sa musia ubezpečiť, že dostanú certifikované výkresy od GCS pred dokončením detailov návrhu.


Čas odoslania: 15. mája 2023