Bežné opatrenia odchýlenia pásu pre pásové dopravníky:

Ako druh zariadenia na dopravu materiálu s nízkymi investíciami, jednoduchou údržbou a silnou prispôsobivosťou k životnému prostrediu,spätný valčekový pásový dopravníkzohráva významnú úlohu v podzemnej ťažbe rúd.Výbeh pásu je bežným problémom pri prevádzke pásových dopravníkov.Ak dôjde k vybehnutiu dopravného pásu, okraj pásu sa roztrhne a poškodí, uhlie sa rozsype a nadmerným trením vo vážnych prípadoch dôjde k požiaru.
Nasleduje podrobný popis príčin hádzania remeňa, niektorých metód na predchádzanie hádzania remeňa a spôsobu použitia zariadení na monitorovanie hádzania remeňa na monitorovanie hádzania remeňa.

Monitor a vypínač na strane pásu

Aké sú príčiny vyčerpania pásu?
Pohyb na strane pásu môže nastať v ktorejkoľvek polohe na dopravnom páse počas prevádzky.Nižšie sú uvedené hlavné príčiny hádzania remeňa.
1. os nosného valca a dopravníkového pásu nie sú kolmé.
2, Kladka nie je kolmá na stredovú čiaru dopravného pásu.
3、Nerovnomerná sila na dopravnom páse.
4、Zaťaženie je spôsobené hádzaním na jednej strane.
5, uhoľný prášok a iné dopravné materiály uviaznuté v časti kladky.
6、Kvalita dopravného pásu nie je kvalifikovaná, ako napríklad nerovnomerná sila na jadro drôteného lana atď.

Použitie dopravníkového pásusúprava korýtkových valčekovaby sa zabránilo výbehu

Ako zabrániť spusteniu dopravného pásu
Rozumná konštrukcia dopravníkového systému môže účinne znížiť pravdepodobnosť bočného pohybu dopravného pásu.Tu je niekoľko opatrení, ktoré zabránia tomu, aby sa dopravný pás pohyboval do strán.

1, Adopciadopravníkový valeckompaktor.
2、Súprava žľabových valčekov s 2°-3° naklonením valčekov dopredu na oboch stranách.
3,Dopravníkje vybavená samonastavovacou súpravou valčekov s funkciou samonastavovania.
4, Mobilné dopravníky a závesné dopravníky využívajú šikmé valčekyDodávatelia napínacieho hriadeľa GCS.
5、Zlepšite kvalitu montáže dopravníka, spoj vulkanizácie pásu je rovnomerný, valčeky a kladky sú kolmé na pozdĺžny hriadeľ dopravníka atď.