Dopravníkové zariadenia

TheZariadenie napínacieho dopravníkaje v určitej línii kontinuálneho prenosu strojov na manipuláciu s materiálom, tiež známeho ako kontinuálne dopravníkové zariadenie.Dopravné zariadenie môže vykonávať horizontálny, naklonený a vertikálny prenos, ale môže tiež tvoriť priestorové prenosové vedenie, prenosové vedenie je vo všeobecnosti pevné.

Katalóg

1. Zloženie zariadenia

2. Hlavné parametre

3. Prevádzkový poriadok

 

Zloženie zariadenia

Všeobecné pásové dopravné zariadenie sa skladá z dopravného pásu, napínacieho, valčekového a hnacieho, brzdiaceho, napínacieho, reverzného, ​​nakladacieho, vykladacieho, čistiaceho a iných zariadení.

① Pásový dopravník

Existujú dva bežne používané gumené pásy a plastové pásy.Gumový pás je vhodný pre prevádzkové teploty od -15 °C do 40 °C.Teplota materiálu nepresahuje 50°C.Uhol sklonu dopravy sypkého materiálu smerom nahor je 12° ~ 24°.Pre veľký uhol ponoru je k dispozícii vzorka gumového pásu.Plastový pás s olejmi, kyselinami, zásadami a inými výhodami, ale zlá prispôsobivosť klíme, ľahko sa skĺzne a starne.

②Valček

Drážkový valec, plochý valec, vyrovnávací valec, vyrovnávací valec.Žľabový valec (zložený z 2 ~ 5 valcov) podopierajúci nosné vetvy na dopravu sypkých materiálov;Zarovnávací valec sa používa na nastavenie horizontálnej polohy pásu, aby sa zabránilo odchýlke;Nárazový valec je inštalovaný na prijímacom mieste, aby sa znížil dopad materiálu na pás.

③Bubon

Drážkový valec, plochý valec, vyrovnávací valec, vyrovnávací valec.Žľabový valec (zložený z 2 ~ 5 valcov) podopierajúci nosné vetvy na dopravu sypkých materiálov;Zarovnávací valec sa používa na nastavenie horizontálnej polohy pásu, aby sa zabránilo odchýlke;Nárazový valec je inštalovaný na prijímacom mieste, aby sa znížil dopad materiálu na pás.

④Napínacie zariadenie

Jeho funkciou je zabezpečiť, aby dopravný pás dosiahol potrebné napätie, aby sa zabránilo skĺznutiu na hnacom bubne a aby sa dopravný pás vychýlil medzi valcami, aby sa zabezpečilo, že v špecifikovanom rozsahu.

Dopravné zariadenia podľa spôsobu prevádzky možno rozdeliť na:

1: zariadenie pásového dopravníka

2: zariadenie závitovkového dopravníka

3: korčekový výťah

 

Hlavné parametre

Vo všeobecnosti sa hlavné parametre určujú podľa požiadaviek systému manipulácie s materiálom, rôznych podmienok miesta manipulácie s materiálom, príslušného výrobného procesu a vlastností materiálu.

①Dopravná kapacita: prepravná kapacita dopravného zariadenia sa vzťahuje na množstvo materiálu prepraveného za jednotku času.Pri preprave sypkých materiálov vypočítaná ako hmotnosť alebo objem prepravovaných materiálov za hodinu;Pri dodávke položiek sa počíta podľa počtu kusov za hodinu.

② Rýchlosť dopravy: Zvýšenie rýchlosti dopravy môže zlepšiť kapacitu dopravy.Keď sa dopravný pás používa ako dopravná časť a dopravná dĺžka je veľká, rýchlosť dopravy sa postupne zvyšuje.Vysokorýchlostné pásové dopravné zariadenie však musí venovať pozornosť vibráciám, hluku, štartovaniu, brzdeniu a iným problémom.Pre dopravné zariadenie s reťazou ako ťažnou časťou by dopravná rýchlosť nemala byť príliš veľká, aby sa zabránilo zvýšeniu dynamického zaťaženia.Dopravné zariadenie pre procesnú prevádzku súčasne, rýchlosť dopravy by mala byť určená podľa požiadaviek výrobného procesu.

③Veľkosť komponentov: veľkosť komponentov dopravného zariadenia zahŕňa šírku dopravného pásu, šírku lamiel, objem násypky, priemer potrubia a veľkosť nádoby.Rozmery týchto komponentov priamo ovplyvňujú dopravnú kapacitu dopravníkového zariadenia.

④ Dĺžka a sklon dopravy Uhol: Dĺžka a sklon dopravnej linky Uhol priamo ovplyvňuje celkový odpor dopravného zariadenia a požadovaný výkon.

 

Prevádzkový poriadok

1. Pevné dopravné zariadenie by malo byť inštalované na pevnom základe v súlade s predpísaným spôsobom inštalácie.Mobilným dopravným zariadením pred formálnou prevádzkou by malo byť koleso s trojuholníkovým dreveným klinom alebo brzdou.Aby sa predišlo chôdzi pri práci, existuje veľa paralelných operácií s dopravníkovým zariadením, medzi strojom a strojom by mal byť medzi strojom a stenou kanál s dĺžkou jedného metra.

2. Dopravné zariadenie pred použitím na kontrolu pohyblivej časti, spony pásu a ložiskového zariadenia je normálne, ochranné vybavenie je kompletné.Tesnosť pásky sa musí pred spustením primerane upraviť.

3. Zariadenie pásového dopravníka by malo byť spúšťané bez zaťaženia.Materiál je možné podávať po bežnej prevádzke.Žiadne kŕmenie pred jazdou.

4. Množstvo dopravníkových zariadení bežiacich v sérii by malo začínať od konca vykládky v poradí.Po všetkých bežných operáciách sa môže kŕmiť.

5. Keď sa páska pri prevádzke odchyľuje, mala by sa zastaviť a nastaviť.Nemalo by sa používať neochotne, aby nedošlo k opotrebovaniu okraja a zvýšeniu zaťaženia.

6. Pracovné prostredie a teplota dodávaného materiálu nesmie byť vyššia ako 50 °C a nižšia ako -10 °C.Materiály obsahujúce kyslé a alkalické oleje a organické rozpúšťadlá sa nesmú prepravovať.

7. Na dopravný pás nie je povolený žiadny chodec ani cestujúci.

8. Pred zaparkovaním musíte zastaviť podávanie a pred zastavením počkať, kým pás nevyloží materiál.

9. Motor dopravníkového zariadenia musí byť dobre izolovaný.Kábel mobilného dopravného zariadenia, nie neusporiadané ťahanie a ťahanie.Motor by mal byť spoľahlivo uzemnený.

10. Keď sa pás prešmykne, je prísne zakázané ťahať pás rukou, aby sa predišlo nehodám.