Veľkoobchod inline prechodových koliesok
GCS-kvalitné valčekové kladky |GCS
Prechodové vodiace kladky sú umiestnené na oboch koncoch dopravníka, v blízkosti hlavovej a chvostovej kladky.Tieto súpravy valčekov obsahujú štandardné valčeky, ale základňa, na ktorej sú tieto valčeky namontované, má menší uhol žľabu v porovnaní so zvyškom valčekov/nosičov na dopravníku.
Dôvodom je, že dopravný pás je plochý, keď prechádza cez kladky pod vysokým napätím.Keď remeň zmení svoj tvar na plnú drážku, napr. 35 stupňov (tj od zadnej kladky po uhol plnej drážky), musí byť remeň podopretý cez túto prechodovú oblasť.Ak je remeň podávaný priamo z vlečenej kladky do plnej drážky, okraje remeňa budú nadmerne namáhané a dôjde k poškodeniu.Podobne, keď sa uhol štrbiny na prednom konci stane nulovým, prechodové valčeky poskytujú podporu cez prechodovú zónu.Počet potrebných prechodových valcov závisí od uhla štrbiny dopravníka.Štandardné typy valcov sú k dispozícii ako súčasťRozsah valcov GCS.
Ak nám chcete poslať presnú špecifikáciu napínacej kladky, ukážte kurzorom myši na tlačidlo s technickými špecifikáciami nižšie, aby sa zobrazil náš dopytový formulár rámu napínacej kladky, ktorý môžete vyplniť a poslať nám priamo e-mailom(kliknite tu).
Prechodová kladka je usporiadaná medzi koncovým valcom a žľabovými vodiacimi kladkami, aby sa znížilo namáhanie okraja dopravného pásu a zabránilo sa výskytu kropenia materiálu.Uhol žľabu je rozdelený na 10°, 20°, 30° a variabilné uhly.
| BW | B800-B2400 |
| Pipe Dia | D89-D218 |
Video o flexibilných valčekových dopravníkoch GCS
Typ valca GCS
Výrobcovia systémov dopravníkových pásov GCSsi vyhradzuje právo zmeniť rozmery a dôležité údaje kedykoľvek bez upozornenia.Zákazníci sa musia ubezpečiť, že dostanú certifikované výkresy od GCS pred dokončením detailov návrhu.
