Zákazková výroba od dodávateľov z Číny cez gumené vodiace kladky a držiaky
Zásobovanie dopravníkom GCS ponúka široký sortiment valčekov, ktoré vyhovujú väčšine aplikácií dopravníkov – navrhnuté podľa najvyšších priemyselných štandardov.Materiály valčekov, dĺžky, priemery a možnosti žľabov je možné prispôsobiť tak, aby vyhovovali špecifikáciám zákazníka.Sme výrobcom štrbinových valčekov, valčekov a rámov.Naša továreň to všetko dokáže pre spoločnosti so sypkým materiálom, vďaka čomu je pre každého jednoduché navrhnúť a objednať valčeky na mieru a cenovo dostupné zodpovedajúce valčekové rámy online.
Nárazová kladka Equal Trough, konvenčný typ súpravy nosných valčekov, pozostáva z troch rázových kladiek rovnakej dĺžky, ktoré podopierajú tri valčeky v jednom ráme, ktorý je pripevnený ku konštrukcii dopravníka.V lomoch a banských aplikáciách, keď veľké, ťažké a ostré materiály padajú na dopravník, môžu naraziť a poškodiť pás, čo v konečnom dôsledku vedie k prestojom a vyšším nákladom na výmenu.Preto je v oblasti nárazu materiálu potrebná nárazová kladka.
Je navrhnutý s gumovým krúžkom, ktorý poskytuje odpruženie a absorbuje náraz v oblasti nárazu materiálu, čím sa minimalizuje poškodenie pásu.
Bežný priemer rolety je (mm)D89/102/108/133/152/159 alebo podľa objednávky
Šírky pásov sú k dispozícii v (mm)500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800 alebo prispôsobené
Thesady nárazových kladieksúzvyčajne sú od seba vzdialené 350 mm až 450 mm, aby poskytli celkovú podporu.Inštaluje sa do prvej skupiny valčekov na padacej bráne dopravníka.
Aplikácie
Dopravníkové nárazové valčeky sa používajú pre pásové dopravníky na príjem materiálov a znižovanie a spomaľovanie dopadu dopravného pásu, určené hlavne do korozívneho prostredia, ako sú uhoľné umývačky, koksovne a chemické závody.Nárazové valce majú dobrú odolnosť proti korózii a ak sa používajú v korozívnych situáciách, ich životnosť je päťkrát vyššia ako u bežných valcov.
Získajte vysoko kvalitné dopravníkové valčeky,vlastné dopravníkové valčeky, zodpovedajúce podpery valčekov a ďalšie, ktoré potrebujete.
Dopravné valčekyŽľabových vodiacich kolies a držiaka pre ťažkýchVoľnobežný dopravníkNa predaj|Značky GCS
Ako fungujú žľabové vodiace kladky
Žľabové kladky pozostávajú z troch alebo viacerých kladiek, ktoré vedú dopravný pás.Nachádzajú sa na nosnej strane pásu a sú inštalované po celej dĺžke dopravníka.Žľabové napínacie kladky pracujú tak, aby udržiavali pás v rovnakej konfigurácii po celej jeho dĺžke, čím si zachováva rovnakú plochu prierezu, ako pás unáša ťažené materiály od ich zdroja k miestu odpadnutia.Žľabový vodiaci valec pozostáva z centrálneho nosného valca, ktorý má pevnú šírku, a dvoch alebo viacerých krídlových vodiacich kolies umiestnených na každej strane centrálneho nosného valca.Napínacie kladky krídel možno nastaviť nahor alebo nadol, aby sa zmenil uhol tuhnutia, ktorý ovplyvňuje hĺbku žľabu vytváraného dopravným pásom pri jeho pohybe.
Výhody žľabových vodiacich kolies
Žľabové kladky ponúkajú dve dôležité výhody.Po prvé, žľabové kladky udržujú tvar pásu počas celej jeho dráhy konzistentný, čo zlepšuje stabilitu aj nosnosť.Po druhé, žľabové kladky znižujú množstvo materiálu, ktorý sa môže náhodne preliať cez okrajdopravníkový systém, čo zlepšuje produktivitu a tiež zvyšuje bezpečnosť pracovníkov, ktorí môžu byť ohrození padajúcim materiálom pri práci v blízkosti dopravného zariadenia.
Napínacia kladka žľabu -SERIES RS/HRS
Veľkosť ložiska | Vonkajší priemer mm | Trieda tolerancie OD 0 (normálna tolerancia) |
6204 | 47 000 | 0/-11 |
6205 | 52 000 | 0/-13 |
6305 | 62 000 | |
6306 | 72 000 | |
6307 | 80 000 | |
6308 | 90 000 | 0/-15 |
6309 | 100 000 | |
6310 | 110 000 | |
6311 | 120 000 | 0/-18 |
OD kotúča (mm) | Tolerancia priemeru (mm) | Hrúbka steny (mm) | Tolerancia hrúbky steny (mm) |
108 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0,30 | ||
3.25 | ±0,32 | ||
4.5 | ±0,35 | ||
5.0 | |||
114 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0,30 | ||
3.25 | ±0,32 | ||
5.0 |
±0,35 | ||
127 | ±0,80 | 3.5 | |
133 |
±0,80 | 3.5 | |
4.0 | |||
5.0 | |||
139 | ±0,80 | 3,75 | |
4.0 | |||
152 | ±0,90 | 4.0 | |
159 | ±0,90 | 4.5 | |
165 | ±0,90 | 5.0 | |
178 | ±1,0 | 5.0 |
Prichádzajúci materiál | Rezanie | Obrábanie | Odihlovanie | Sub-Assy+Zváranie | zhromaždenie | Leštenie | Čistenie+Odmasťovanie | Balenie&Odchádzajúce |
a) Typ materiálu b) Hrúbka c) Vzhľad d) Kruhovitosť e) Priamosť | a) Vzhľad | a) Rozmer b) Priamosť c) Vzhľad | a) Rozmer (Zákaznícke špecifikácie)b) Vzhľad c) Sústrednosť | a) Odihlovanie | a) Odolnosť voči otáčaniu b) Výbeh d) Odolnosť voči prachu | a) Čistenie povrchu | a) Vzhľad | a) Kvalita podľa štandardu balenia |
3 VALCOVÉ VNÚTORNÉ ŽLABY-178 PRIEM
Kód č. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Veľkosť základného uhla | Priemer hriadeľa. | Koryto Mass RP | Celková hmotnosť | Priemer hriadeľa. | Nárazová hmotnosť RP | Celková hmotnosť | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
XX-A1-3-D3A2-1200-YY | 442 | 1450 | 157 | 1326 | 229 | 1263 | 265 | 1200 | 315 | 1068 | 90 | 38 | 42,0 | 78,1 | 38 | 38.7 | 83,7 |
XX-A1-3-E3A3-1350-YY | 494 | 1650 | 177 | 1472 | 259 | 1395 | 293 | 1336 | 350 | 1196 | 100 | 38 | 46,0 | 91,7 | 38 | 42.7 | 98,7 |
XX-A1-3-E3A3-1400-YY | 500 | 1700 | 177 | 1492 | 259 | 1419 | 293 | 1358 | 350 | 1214 | 100 | 38 | 46.4 | 92,9 | 38 | 43.3 | 100,5 |
XX-A1-3-E3A3-1500-YY | 547 | 1800 | 191 | 1628 | 289 | 1541 | 318 | 1486 | 383 | 1332 | 100 | 38 | 50,0 | 99,3 | 38 | 47.3 | 107,4 |
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 567 | 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 38 | 51,5 | 111,0 | 38 | 48,7 | 122,3 |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 631 | 2200 | 226 | 1888 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 38 | 56,4 | 121,1 | 38 | 54,3 | 133,8 |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 706 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 38 | 62,2 | 148,3 | 42 | 60,5 | 167,1 |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 785 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 42 | 68,2 | 165,3 | 42 | 67,1 | 186,0 |
Poznámka: XX-vstup pre: RS alebo HRS.
YY-Vstup pre uhol: 20°, 30°, 35°, 45°
Nominovaná veľkosť základného uhla je štandardná.Rozmery E a F sa menia so zmenou veľkosti základného uhla, ako je uvedené v tabuľke nižšie.
Zobrazené kódové čísla platia pre napínacie kladky s hladkým žľabom, pre rázové kladky zmeňte obe „A'sH“ v kódových číslach na „B“
Cade No | Žiadne M A | 20° | 30° | 35° | 45° | Základňa Uhol | Priemer hriadeľa. | Koryto Hromadné RP | Celková hmotnosť | Šachta Dia | Nárazová hmotnosť RP | Celková hmotnosť | |||||
B | C | D | c | D | C | D | C | D | Veľkosť | ||||||||
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 569 | 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 48 | 57,8 | 127,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 633 | 2200 | 226 | 1866 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 48 | 62,7 | 139,0 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 708 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 48 | 68,4 | 167,4 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 787 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 48 | 74,4 | 181,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2400-YY | 848 | 2800 | 293 | 2488 | 438 | 2351 | 492 | 2268 | 596 | 2060 | 140 | 48 | 79,1 | 193,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2500-YY | 873 | 2900 | 303 | 2552 | 438 | 2437 | 513 | 2326 | 613 | 2122 | 140 | 50 | 81 | 201,8 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2600-YY | 905 | 3000 | 321 | 2648 | 462 | 2523 | 526 | 2416 | 636 | 2198 | 140 | 50 | 83,4 | 208,1 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2800-YY | 984 | 3200 | 347 | 2876 | 495 | 2731 | 569 | 2624 | 690 | 2392 | 140 | 50 | 89,5 | 222,7 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-3000-YY | 1050 | 3400 | 368 | 3064 | 527 | 2915 | 606 | 2802 | 740 | 2544 | 140 | 50 | 94,5 | 235,7 | 50 | / | / |
co | |||||||||||||||||
Poznámka: Vstup XX pre: RS alebo HRS | |||||||||||||||||
YY-Vstup pre uhol: 20°, 30°, 35°, 45° | |||||||||||||||||
Nominovaná veľkosť základného uhla je štandardný štandard. Rozmery E a F sa nelíšia so zmenou veľkosti základného uhla, ako je uvedené v tabuľke nižšie. | |||||||||||||||||
Zobrazené kódové čísla sú pre napínacie kladky s hladkým žľabom, pre nárazové kladky zmeňte obe „A“ v kódových číslach na „B“. |
Výrobcovia dopravných valčekových reťazí GCSsi vyhradzuje právo zmeniť rozmery a dôležité údaje kedykoľvek bez upozornenia.Zákazníci sa musia ubezpečiť, že dostanú certifikované výkresy od GCS pred dokončením detailov návrhu.
1.Ako vyrobíte dopravníkový valec?
Výroba valcov zahŕňa nasledujúce procesy:
Linka na spracovanie rúr, linka na zváranie-montáž-kontrola valčekov, ložiskové sedlo, lisovacia montážna linka, linka na spracovanie ložiskového sedla, linka na sušenie sprejovej farby.Pozrite si prosím článokAko vyrobiť dopravníkové valčeky?podrobnosti o procese.
2.Ako si vyberiem dopravníkové valčeky?
Pri výbere valčekov si môžeme vybrať valčeky rôznych veľkostí a materiálov podľa rôznych scenárov a druhov materiálov.Viac informácií nájdete naAko si vyberiem valčekový dopravník?
3.Z čoho sú vyrobené valčeky dopravného pásu?
Valčeky dopravníkových pásov sú vyrobené z ocele, HDPE a mnohých ďalších materiálov.