පද්ධතියේ ප්‍රමාණය, සංකීර්ණත්වය සහ භාවිතය මත පදනම්ව, වාහක පද්ධතිය වයස්ගත වන විට සමාන කාල පරාසයන් තුළ පරීක්ෂණ චාරිකා වසරින් වසර වෙනස් විය හැක.පළමු සංචාරය සාමාන්‍යයෙන් ගිවිසුම පිළිගෙන මාස 3ක් ඇතුළත හෝ අවසාන CSL පරීක්‍ෂණයෙන් මාස කිහිපයක් ඇතුළත සිදු වේ.
A වාහක පද්ධති සැපයුම්කරුසාමාන්‍යයෙන් නඩත්තු සේවා කොන්ත්‍රාත්තුවේ ඇතුළත් කර ඇති සියලුම වාහකයන් වෙත සම්පූර්ණ, බාධාවකින් තොරව ප්‍රවේශ වීම මත ඔවුන්ගේ පිරිවැය පදනම් වන අතර ප්‍රවේශ ප්‍රමාදයන් සහ පොරොත්තු කාලයන් හේතුවෙන් පෙර එකඟ වූ T&M (කාලය සහ ද්‍රව්‍ය) අනුපාතයට අනුව වෙන වෙනම අය කෙරෙන අමතර වියදම් ඇතුළත් විය හැකිය.
මත ඕනෑම කොටස්වාහක පද්ධතියඑහිදී ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය බව සොයා ගන්නා අතර පසුව පද්ධතිය ස්ථාපනය කර භාරදීමෙන් පසු ලබා දිය යුතු නිර්දේශිත අමතර කොටස් ලැයිස්තුවට අනුව පාරිභෝගිකයා සතුව ඇති අමතර කොටස් තොගයකින් ලබා ගනු ලැබේ.පාරිභෝගිකයා තම වෙබ් අඩවියේ අමතර කොටස් ඇණවුම් කිරීම, ගබඩා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
සංචාරය කරන අවස්ථාවේ දී ප්‍රතිස්ථාපනය ප්‍රායෝගික නම් (වාහක පද්ධතිය වැඩි වේලාවක් නැවැත්විය හැකි අතර අමතර කොටස් තිබේ නම්), මෙය සාමාන්‍යයෙන් එම අවස්ථාවේ දී සිදු කරනු ලබන අතර අළුත්වැඩියා කිරීම සහ භාවිතා කරන අමතර කොටස් සඳහා අමතර කාලය සටහන් කර අය කරනු ලැබේ. ඒ අනුව පරීක්ෂණ සංචාරයේ පිරිවැයට අමතරව.
වාහක පද්ධතිය හදිසියේ අවශ්‍ය නම් සහ සංචාරය කරන අවස්ථාවේ වැඩිදුර වැඩ ප්‍රායෝගික නොවන්නේ නම් (ප්‍රවේශ විය නොහැකි වීම හෝ කොටස් නොමැති වීම හරහා), මෙය සාමාන්‍යයෙන් එකඟ වූ වේලාවක වෙනම සංචාරයක සිදු කරනු ලබන අතර අතිරේක අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වන පැය ගණන (ඕනෑම ගමන් කාලය සහ වියදම්) සටහන් කර පරීක්ෂා කිරීමේ සංචාරයේ පිරිවැයට අමතරව ඒ අනුව අය කෙරේ.
වාහක පද්ධති සැපයුම්කරුට ඉහළ මට්ටමේ වාහක වෙත ළඟා වීමට ප්‍රවේශ උපකරණ අවශ්‍ය විය හැකි අතර ඒවා පාරිභෝගිකයා විසින් හෝ වාහක සැපයුම්කරු විසින් අමතර පිරිවැයක් යටතේ සැපයිය හැකිය.
බොහෝ වාහක පද්ධති සැපයුම්කරුවන් එක් එක් සංචාරයෙන් පසුව ඔවුන්ගේ සොයාගැනීම් පිළිබඳ වාර්තාවක් සපයන අතර, අළුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය හෝ ප්‍රතිස්ථාපන අවශ්‍ය ඕනෑම අයිතමයක් පාරිභෝගිකයාට උද්දීපනය කරයි (ඔවුන් සංචාරයේදී ඔවුන් සහභාගී වී නොමැති බව උපකල්පනය කරයි).සියලුම පරීක්ෂණ/අලුත්වැඩියා පැමිණීම් සාමාන්‍යයෙන් පාරිභෝගික තොරතුරු සඳහා වාහක පද්ධති සැපයුම්කරුවන්ගේ සම්මත කාලපත්‍රවල ඒවායේ වේලාවන් සහ කාලසීමාව සටහන් කර ඇත.
පරීක්ෂාව සිදු කිරීමට පෙර වාහක පද්ධතිය "ඇවිදින්න".
ඊ-වාණිජ්‍යය ඉටු කිරීම, ගබඩාව හෝ කර්මාන්තශාලා වාහකයන් නැවැත්වීමට සහ ආරක්ෂක පද්ධතිය අගුළු දැමීමට පෙර, පැමිණෙන ඉංජිනේරුවරයා ඔහුට එකතු කළ යුතු ගැටළු ඉස්මතු කළ හැකි පැහැදිලි දෘශ්‍ය ගැටලු හෝ අධික ශබ්දයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මුළු වාහක පද්ධතිය සමඟම “ඇවිදීම” සිදු කරයි. වාහක පද්ධතිය නතර කළ පසු පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වාර්තාව.
ගුරුත්වාකර්ෂණය, බලැති රෝලර් සහදාම වාහක- පැකේජ හැසිරවීම.
ඕනෑම මතබලගතු රෝලර්හෝ දාම වාහක පද්ධතිය, ධාවකයට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීමට, දාම/දාම ආතතිකාරකය සහ වී පටි, අවශ්‍ය පරිදි පරීක්ෂා කිරීමට/නැවත ආතති කිරීමට/ලිහිසි කිරීමට ආරක්ෂක ආරක්ෂකයන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
වාහක පද්ධතියේ සැලසුම මත පදනම්ව, ඇඳීමට සැලසුම් කර ඇති විවිධ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි කොටස්, රෝලර් ඩ්‍රයිව් බෙල්ට්, ලයින්ෂාෆ්ට් සහ එහි ෙබයාරිං සහ රෝලර් සහ දාමවල තත්ත්වය වැනි පරීක්ෂා කළ යුතුය.
වායුමය සිලින්ඩර්, මාරු කිරීම්, වර්ග කිරීමේ ස්විච සහ රේඛා තිරිංග ඇතුළු වාහක පද්ධතියේ ඇති ඕනෑම වායුමය උපාංග, සොලෙනොයිඩ් කපාට සහ නල මාර්ග මෙන්ම වායු කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
දාම වාහකයන්ට දම්වැල්වලට විය හැකි ඇඳීම්/හානි සඳහා විවිධ චෙක්පත් අවශ්‍ය වේ, තීරු ඇඳීම, ස්ප්‍රොකට් සහ දාම ආතතීන්
ඩ්‍රයිව් මෝටර/ගියර් පෙට්ටි, ඒවා 3 අදියර හෝ වෝල්ට් 24 මෝටරයිස් කරන ලද රෝලර් වර්ගය වේවා, ඒවා වාහක රාමුව තුළ ලිහිල් කේබල් නොමැතිව, අධික උනුසුම් නොවී හෝ ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් කාන්දු වීමකින් තොරව ආරක්ෂිත බව සහතික කිරීමට පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
ගුරුත්වාකර්ෂණ රෝලර්, ස්කේට් රෝද, මළ තහඩු, මාර්ගෝපදේශ, අවසන් නැවතුම්, පැකේජ ස්ථානගත කිරීමේ මාර්ගෝපදේශ වැනි සහායක උපකරණ ද ගැටළු සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
පටි වාහක- පැකේජ හැසිරවීම.
ඕනෑම පටි වාහක පද්ධතියක, ඩ්‍රයිව් රෝලර් සහ බෙල්ට් ටෙන්ෂනර් වෙත ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා, ආරක්ෂක ආරක්ෂකයන් පරීක්ෂා කිරීමට ඉවත් කරනු ලැබේ, අවශ්‍ය පරිදි නැවත ආතතිය.
පටි වාහක පද්ධතියේ සැලසුම සහ වර්ගය මත පදනම්ව, පටිවල තත්වය, අවසන් පර්යන්ත රෝලර් සහ පටිය උඩින් දිවෙන ස්ලයිඩරය/රෝලර් ඇඳ වැනි විවිධ චලනය වන කොටස් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
පටි වාහක පද්ධතියක, අධික ලෙස ඇඳීමට හේතු වන ලිස්සා යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිවැරදි ආතතිය සඳහා පටිය දෘශ්‍යමය හා භෞතිකව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, “මාර්ගයෙන් පිටත” ඒවා එක පැත්තකට ප්ලාවනය නොවන අතර එමඟින් කෙළවරට හානි විය හැකිය. බෙල්ට් කිරීම, සහ පටි සන්ධිය වෙන් නොවේ.
පටි වාහක පද්ධතියක ද පරීක්ෂා කරනු ලබන්නේ ඩ්‍රයිව්/ටෙන්ෂන්/ට්‍රැකින් ඩ්‍රම් සඳහා රෝලර් බෙයාරිංවල තත්ත්වය සහ තෙල් කාන්දුවීම් සහ/හෝ අධික ශබ්දය සඳහා ඩ්‍රයිව් ඒකක ය.
ඩ්‍රයිව් මෝටර/ගියර් පෙට්ටි, ඒවා 3 අදියර හෝ වෝල්ට් 24 මෝටරීකරණය කළ රෝලර් වර්ගය වේවා, ඒවා වාහක රාමුව තුළ ලිහිල් කේබල් නොමැතිව සහ අධික උනුසුම් නොවන බව සහතික කිරීමට පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
පටි වාහකයක් මත, ඩ්‍රයිව් කෙලවරේ ඇති අවසන් පර්යන්ත රෝලර් සාමාන්‍යයෙන් පසුබෑමකට ලක්ව ඇති අතර, රැගෙන යන පටිය ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා ඒවායේ වට ප්‍රමාණය වටා ඔතා ඇති පටිවල සම්පූර්ණ පළල කොටසක් සමඟින් පසුබසින අතර මෙය බුරුල් නොවන බවටද පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර යම් අවධානයක් අවශ්‍ය වේ.
පටි ආධාරක රෝලර්, පටි ස්කීඩ් තහඩු, ආරක්ෂක වැටවල්, අවසන් නැවතුම් සහ පැකේජ ස්ථානගත කිරීමේ මාර්ගෝපදේශ වැනි සහායක උපකරණ ද ගැටළු සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
රෝලර් සහ දාම වාහක/අංශක 90 මාරු කිරීම්- පැලට්/තොග බඳුන්/IBC හැසිරවීම
ඕනෑම බලගතු රෝලර් හෝ දාම වාහක පද්ධතියක, ධාවකය සහ දාම/දාම ආතතිකාරකය වෙත ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා, අවශ්‍ය පරිදි පරීක්ෂා කිරීමට/නැවත ආතති කිරීමට/ලිහිසි කිරීමට ආරක්ෂක ආරක්ෂකයන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
එසේම, බල ගැන්වෙන රෝලර් පද්ධතියක, ස්ප්‍රොකට් රෝලර් ධාවනය කරන දම්වැල් ආරක්ෂා කරන සහ ආවරණය කරන ආවරණ, පුද්ගලයින්ට ආරක්ෂිත ගැටළු නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
වාහක පද්ධතියේ සැලසුම මත පදනම්ව, ඇඳීමට සැලසුම් කර ඇති විවිධ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි කොටස්, රෝලර් ෙබයාරිංවල තත්ත්වය, වාහක දාම මාර්ගෝපදේශ/ඇඳුම් තීරු, දාම ආතතිකාරක, ස්ප්‍රොකට් සහ ඒවායේ ෙබයාරිං, දාම ඇඳීම සහ සාමාන්‍යය වැනි පරීක්ෂා කළ යුතුය. හානියට පත් රෝලර් හෝ ස්ලැක් දාම සඳහා පරීක්ෂා කරන රෝලර් සහ වාහක දාමවල තත්ත්වය.
ස්ථානගත කිරීමේ නැවතුම්/මාර්ගෝපදේශ එකලස්කිරීම් සහ රෝලර් වාහක සහ දාම වාහක යන දෙකෙහිම දිශානතිය වෙනස් කිරීම ඉහළ/පහළ මාරු කිරීම්, සියලුම වායුමය සිලින්ඩර, සොලෙනොයිඩ් කපාට සහ පයිප්ප වැනි ඇඳුම් සහ වාතය කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
3 අදියර/415-වෝල්ට් මෝටර/ගියර් පෙට්ටිය ඒකක සෑම විටම විශාල, විශාල සහ බර ටොන් එකක් දක්වා සහ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයේ ද්‍රව්‍ය හැසිරවීම සඳහා බර වාහක මත භාවිතා වේ. ලිහිල් කේබල් නොමැතිව සහ අධික උනුසුම් නොවී වාහක රාමුව තුළ ආරක්ෂිත වේ.
ගෑරුප්පු ට්‍රක් බාධක, පුද්ගල ආරක්ෂණ වැටවල්, මාර්ගෝපදේශ, අවසන් නැවතුම් සහ ස්ථානගත කිරීමේ මාර්ගෝපදේශ වැනි බර වැඩ සහිත වාහක පද්ධතියක සහායක උපකරණ ද ගැටළු සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
Spirals Elevators සහ සිරස් සෝපාන.
සර්පිලාකාර විදුලි සෝපාන මගින් ප්ලාස්ටික් ස්ලැට් දාමයක් සම්ප්‍රේෂණ මාධ්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරන අතර එයට යටින් ප්ලාස්ටික් මාර්ගෝපදේශයක අනුකලිත වානේ දාමයක් ධාවනය වන අතර එය ලිහිසි කිරීම සහ නිවැරදි ආතතිය පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්‍ය නම් සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.
එසේම, සමහර සර්පිලාකාර විදුලි සෝපානවල දාමයේ ඇති ලක්ෂ්‍ය දෙකක් සමමුහුර්ත කිරීමට සම්මත ලෙස සවි කර ඇති අතර, ඒවා නොගැලපේ නම් සර්පිලාකාර සෝපානය ක්‍රියාත්මක වීම වැළැක්වීම සඳහා සංවේදක සමඟ සමමුහුර්ත කිරීම සඳහා ප්‍රමිතියක් ලෙස සවි කර ඇත.
දම්වැල් මාර්ගෝපදේශක රෝද, පළඳින මාර්ගෝපදේශ, මාරු රෝලර් සහ ඩ්‍රයිව් බෑන්ඩ් වැනි හානිය / ඇඳීම සඳහා සර්පිලාකාර ලෑලි දෘෂ්‍යව පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය පරිදි ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ.
සිරස් සෝපානයක් මත, සෝපාන මැදිරිය එකලස් කිරීම සහ සමෝධානික පටිය හෝ රෝලර් වාහකය පෙළගැස්වීම සහ හානි සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර, ආරක්ෂා කරන ඕනෑම සේවකයෙකුගේ ආරක්ෂාව සහ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, සහ ආරක්ෂිත අන්තර් අගුල් ද පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
සර්පිලාකාර සහ සිරස් සෝපාන නිර්මාණය කර ඇත්තේ කර්මාන්තශාලා තට්ටුවක් හරහා මෙසානින් බිම් මට්ටම් කිහිපයක් හෝ උඩින් භාණ්ඩ එසවීම සඳහා වන බැවින්, ඝර්ෂණය ජය ගැනීමට අවශ්‍ය බලය ප්‍රමාණය හේතුවෙන් අදියර 3/415-වෝල්ට් මෝටර්/ගියර් පෙට්ටි ඒකක සෑම විටම භාවිතා වේ.
මෙයට හේතුව සර්පිලාකාර සෝපානයක හෝ සිරස් සෝපානයක තනි බර බරක් මත නිෂ්පාදන විශාල සංඛ්‍යාවක් අඛණ්ඩව හැසිරවීමයි.
සෑම විදුලි සෝපානයකම ඇති මෙම මෝටර/ගියර් පෙට්ටිය තෙල් කාන්දුවීම් හෝ අධික ඝෝෂාවක් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර ඒවා ලිෆ්ට් කේබල් නොමැතිව සෝපානයේ රාමුව මත ආරක්ෂිත බව සහ අධික උනුසුම් නොවන බව සහතික කිරීමට පරීක්ෂා කෙරේ.
විදුලි අයිතම.
සෑම වාහක පද්ධතියකම මෝටර, ඡායා සෛල සංවේදක, තීරු කේත ස්කෑනර්, සොලෙනොයිඩ්, RFID රීඩර්, දර්ශන පද්ධති ආදී විදුලි උපාංග එහි දිග දිගේ උපායමාර්ගික ස්ථානවල ඇති අතර නිෂ්පාදනවල චලනය/වර්ගයේ දිශාව සම්බන්ධයෙන් තීරණ ගන්නා ප්‍රදේශ පාලනය කිරීම සඳහා ඒවා පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඒවාට හානි නොවන හෝ නොගැලපෙන බව සහතික කිරීමට.
විදුලි අයිතම පරීක්ෂාවකින් ආවරණය කළ හැකි අතර සුදුසු සුදුසුකම් ලත් ඉංජිනේරුවෙකු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට භාර ගන්නා අතර වාර්තාවේ ඇති ඕනෑම පැහැදිලි අයිතම සටහන් කරනු ඇත.
මෝටර්රථ, ඡායා සෛල, සොලෙනොයිඩ්, රෝලර් සංවේදක යනාදී සියලුම විදුලි උපාංග වයර් කරන කේබල් මඟින් මුළු වාහක පද්ධතිය වටා ක්‍රියාත්මක වන බැවින් හානි සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතු අතර කේබල් වාහක රාමුවට/කේබල් කඳට සුරක්ෂිත කර ඇත.
ප්‍රධාන වාහක පද්ධතියේ විද්යුත් පාලන පැනලය (ය) හානි සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, ටච්-ස්ක්‍රීන් HMI (මානව යන්ත්‍ර අතුරුමුහුණත), පැනලයේ දොර මත හෝ දුරස්ථ පදික වේදිකාවක් මත සවිකර තිබේද, මෙහෙයුම්/කාර්ය සාධනයේ අඩු කිරීම් පිළිබඳ තොරතුරු සඳහා ප්‍රශ්න කළ යුතුය. පරිමාවන් සහ දෝෂ නිර්ණය කිරීමේ ගැටළු තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට.
මෘදුකාංග.
වාහක පද්ධතිය සම්පුර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක වූ පසු සහ ක්‍රියාත්මක වූ පසු මෘදුකාංග ගැටළු ඇතිවීම දුර්ලභ වන නමුත් WMS/WCS/SCADA පද්ධති වැනි මෘදුකාංග අතුරුමුහුණත් යම් ගැටළුවක් වාර්තා වී ඇත්නම් හෝ කිසියම් මෙහෙයුම් දර්ශන වෙනස්කම් අවශ්‍ය වේ නම් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
සාමාන්‍යයෙන් අමතර පිරිවැයක් යටතේ අවශ්‍ය නම් වාහක පද්ධති සැපයුම්කරු විසින් ස්ථානීය මෘදුකාංග පුහුණුව ලබා දිය හැක.
බිඳවැටීම් සඳහා හදිසි ඇමතුම්.
බොහෝ වාහක පද්ධති සැපයුම්කරුවන් හදිසි ඇමතුමක් සඳහා සේවාවක් සපයන අතර, එම වෙබ් අඩවියේ වාහක පද්ධතිය වඩාත් හොඳින් දන්නා යෝග්‍ය ඉංජිනේරුවෙකුගේ ඇති බව සහ ස්ථානයට යටත්ව හැකි ඉක්මනින් එවැනි ඇමතුමකට සහභාගී වීම අරමුණු කරයි.
හදිසි ඇමතුම් ගාස්තු සාමාන්‍යයෙන් පදනම් වන්නේ වෙබ් අඩවියේ ගත කරන කාලය සහ අවශ්‍ය නම් ප්‍රතිස්ථාපන කොටස්වල පිරිවැය සමඟින් අඩවියට/එන ගමන් කාලය මත වන අතර සැපයුම්කරු සමඟ එකඟ වූ පරිදි පූර්ව එකඟ වූ ගාස්තු සහ කොන්දේසිවලට යටත් වේ.
පසු කාලය: ජූනි-12-2021