صحيح طرح سان ٺهيل ڪنويئر idler جي بيلٽ کنويئر تي مثبت اثر پوندو
توهان جي ريڊيل اسٽيڪر تي بيلٽ کي ٽريننگ يا ٽريڪ ڪرڻ ياconveyor رولر نظامidlers، pulleys، ۽ لوڊ ڪرڻ جي حالتن کي ترتيب ڏيڻ جو هڪ عمل اهڙي طريقي سان آهي جيڪو بيلٽ جي ڪنهن به رجحان کي درست ڪري ٿو ته مرڪزي کان سواء ٻين کي هلائڻ لاء.بنيادي قاعدو جيڪو ذهن ۾ رکڻ ضروري آهي جڏهن ڪنويئر بيلٽ کي ٽريڪ ڪيو وڃي، سادو آهي، "بيلٽ ان طرف منتقل ٿئي ٿو جيڪو رول / آئيڊر جي آخر ۾ اهو پهريون رابطو ڪري ٿو."
جڏهن بيلٽ جا سڀئي حصا ڪنويئر جي ڊيگهه جي هڪ حصي ذريعي هلندا آهن، شايد ان جو سبب شايد ان علائقي ۾ ريڊيل اسٽيڪر يا ڪنويئر جي جوڙجڪ، آئيڊلر، يا پللي جي ترتيب يا ليولنگ ۾ آهي.
جيڪڏهن بيلٽ جو هڪ يا وڌيڪ حصو سڀني نقطن تي هليو وڃيپهچائيندڙ, سبب وڌيڪ امڪان آهي بيلٽ پاڻ ۾، splices ۾، يا بيلٽ جي لوڊشيڊنگ ۾.جڏهن بيلٽ کي آف سينٽر تي لوڊ ڪيو ويندو آهي، لوڊ جي ڪشش ثقل جو مرڪز ٽرفنگ آئلرز جي مرڪز کي ڳولڻ جي ڪوشش ڪندو آهي، اهڙي طرح بيلٽ کي ان جي هلڪي لوڊ ٿيل ڪنڊ تي بند ڪري ٿو.
اهي آهن بنيادي قاعدن جي تشخيص لاء بيلٽ هلائڻ جي مشڪلاتن جي.انهن شين جي ميلاپ سان ڪڏهن ڪڏهن اهڙا ڪيس به پيدا ٿين ٿا، جيڪي سبب جي لحاظ کان واضح نه ٿا ٿين، پر جيڪڏهن ڪافي تعداد ۾ بيلٽ جي انقلابن جو مشاهدو ڪيو وڃي ته، هلندڙ نموني واضح ٿي ويندو ۽ سبب ظاهر ٿي ويندو.عام صورتون جڏهن هڪ نمونو سامهون نه ٿو اچي ته اهي غير معمولي ڊوڙندڙ آهن، جيڪي شايد اڻ لوڊ ٿيل بيلٽ تي مليا وڃن جيڪي گرت چڱي طرح نه هجن، يا هڪ ڀريل بيلٽ جيڪو ان جي لوڊ حاصل نه ڪري رهيو آهي هڪجهڙائي سان مرڪز ۾.
هڪ ڪنويئر بيلٽ جي تربيت کي متاثر ڪندڙ عنصر
Reels Pulleys ۽ Snubs
نسبتا ٿورو اسٽيرنگ اثر conveyor pulleys جي تاج مان حاصل آهي.تاج تمام گهڻو اثرائتو هوندو آهي جڏهن بيلٽ جو هڪ ڊگهو اڻ سڌريل مدو هجي، (تقريبن چار ڀيرا بيلٽ جي ويڪر) پللي جي ويجهو اچي.جيئن ته ڪنويئر کڻڻ واري پاسي تي اهو ممڪن ناهي، هيڊ پللي ڪرائوننگ نسبتاً غير اثرائتو آهي ۽ اهو ان جي قابل ناهي ته ٽينشن جي ورهاڱي جي پسماندگيءَ سان ورهائجي جيڪا اها بيلٽ ۾ پيدا ٿئي ٿي.
ٽائل پليزن وٽ بيلٽ جو اهڙو اڻ سڌريل طويل ٿي سگھي ٿو جيڪو انهن جي ويجهو اچي رهيو هجي ۽ ڪرائوننگ مدد ڪري سگهي ٿي سواءِ ان وقت جڏهن اهي اعليٰ بيلٽ جي ٽينشن واري نقطي تي هجن.هتي جو سڀ کان وڏو فائدو اهو آهي ته تاج، ڪنهن حد تائين، بيلٽ کي مرڪز ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو جيئن اهو لوڊنگ پوائنٽ جي هيٺان گذري ٿو، جيڪو سٺو لوڊ ڪرڻ لاء ضروري آهي.ٽيڪ اپ پليلين کي ڪڏهن ڪڏهن تاج ڪيو ويندو آهي ته ڪنهن به معمولي غلطي جو خيال رکڻ لاءِ جيڪو کڻڻ واري گاڏي ۾ ٿئي ٿو جڏهن اها پوزيشن بدلائي ٿي.
سڀئي پلليون پنهنجي محور سان 90° تي بيلٽ جي ارادي واري رستي جي برابر هجڻ گهرجن.انهن کي انهي طريقي سان رکڻ گهرجي ۽ تربيت جي هڪ وسيلا طور تي منتقل نه ڪيو وڃي، استثنا سان ته سنوب پللي شايد انهن جي محور کي منتقل ڪيو هجي جڏهن ٽريننگ جي ٻين ذريعن کي ناکافي اصلاح ڏني وئي هجي.90° کان سواءِ بيلٽ جي رستي تائين پُلي پنهنجي محور سان بيلٽ کي بيلٽ جي ڪنڊ جي طرف وٺي ويندي جيڪا پهرين غلط ترتيب ڏنل پللي سان رابطو ڪري ٿي.جڏهن پليون ليول نه هونديون آهن، ته بيلٽ هيٺئين پاسي هلڻ لڳندو آهي.اهو پراڻو ”انگور جو اصول“ بيان جي برخلاف آهي ته هڪ بيلٽ پللي جي ”وڏي“ طرف هلندو آهي.جڏهن انهن ٻنهي جو مجموعو ٿئي ٿو، هڪ مضبوط اثر رکندڙ بيلٽ جي ڪارڪردگي ۾ ظاهر ٿيندو.
ٽرفنگ idlers سان بيلٽ کي تربيت ٻن طريقن سان مڪمل ڪيو ويندو آهي.بيلٽ جي رستي جي حوالي سان idler جي محور کي منتقل ڪرڻ، عام طور تي "knocking idlers" جي نالي سان مشهور آهي، جتي سڄو بيلٽ ڪنويئر يا ريڊيل اسٽيڪر جي ڪجهه حصي سان گڏ هڪ طرف هلندو آهي.بيلٽ کي مرڪز ڪري سگهجي ٿو ”نڪنگ“ اڳيان (پٽي سفر جي هدايت ۾) آئيڊر جي آخر ۾ جنهن ڏانهن بيلٽ هلندي آهي.هن طريقي سان idlers کي منتقل ڪرڻ گهرجي ته ڪنويئر جي ڪجهه ڊگھي، يا ريڊيل اسٽيڪر تي، مصيبت واري علائقي کان اڳ ۾ ڦهليل هجي.اهو تسليم ڪيو ويندو ته هڪ بيلٽ سڌي طرح هلڻ لاءِ ٺاهي سگهجي ٿي جنهن ۾ اڌ idlers هڪ طرف ”نڪ ڪيو“ ۽ اڌ ٻئي طرف، پر اهو بيلٽ ۽ idlers جي وچ ۾ وڌندڙ رولنگ رگشن جي خرچ تي ٿيندو.انهي سبب لاء، سڀني idlers کي شروعات ۾ بيلٽ جي رستي سان چورس ڪيو وڃي، ۽ صرف تربيت جي طور تي استعمال ٿيندڙ idlers جي گھٽ ۾ گھٽ منتقلي.جيڪڏهن بيلٽ کي وڌيڪ درست ڪيو ويو آهي idlers کي ڦيرائڻ سان، ان کي بحال ڪرڻ گهرجي ساڳين idlers کي پوئتي موٽڻ سان، نه ته اضافي idlers کي ٻئي طرف منتقل ڪندي.
ظاهر آهي، اهڙي بيڪار شفٽنگ بيلٽ جي سفر جي صرف هڪ طرفي لاءِ اثرائتو آهي.جيڪڏهن بيلٽ کي ڦيرايو ويندو آهي، هڪ شفٽ ٿيل idler، هڪ طرف ۾ اصلاحي، ٻئي طرف غلط هدايت ڪندو.ان ڪري ريورسنگ بيلٽس کي گهرجي ته سڀني idlers کي اسڪوائر ڪيو وڃي ۽ انهي طريقي سان ڇڏي وڃي.ڪا به اصلاح گھربل خود ترتيب ڏيڻ واري idlers سان مهيا ڪري سگھجي ٿي جيڪا ريورسنگ آپريشن لاءِ ٺاھي وئي آھي.نه سڀئي خود ترتيب ڏيڻ وارا هن قسم جا آهن، جيئن ڪجهه ڪم صرف هڪ طرفي ۾.
بيلٽ جي سفر جي رخ ۾ ٽرفنگ آئلر کي اڳتي (2° کان وڌيڪ نه) جھڪائڻ هڪ خود ترتيب ڏيڻ وارو اثر پيدا ڪري ٿو.آئيڊلر اسٽينڊ جي پوئين ٽنگ کي چمڪيندي ان طريقي سان جھڪي سگھن ٿا.هتي ٻيهر، اهو طريقو اطمينان بخش نه آهي جتي بيلٽ کي رد ڪري سگهجي ٿو.
هن طريقي جو ”نڪنگ آئڊلر“ تي هڪ فائدو آهي ته اهو بيلٽ جي حرڪت لاءِ صحيح ڪندو ته آئيڊلر جي ٻئي پاسي، ان ڪري اهو غلط بيلٽ جي تربيت لاءِ مفيد آهي.ان ۾ تيز رفتار پللي ڪپڙا پائڻ جي حوصلا افزائي ڪرڻ جو نقصان آهي ڇاڪاڻ ته ٽرفنگ رولز تي وڌندڙ رگڙ.ان ڪري ان کي جيترو ٿي سگهي گھٽ استعمال ڪيو وڃي - خاص ڪري اونچا زاويه تي ٻرندڙ idlers تي.
خاص، پاڻ کي ترتيب ڏيڻ واري ٽرفنگ idlers جهڙوڪ هڪ کان ساڄي پاسي، بيلٽ جي تربيت ۾ مدد لاء دستياب آهن.
ريٽرن idlers، فليٽ هجڻ ڪري، ڪو به پنهنجو پاڻ کي ترتيب ڏيڻ وارو اثر نه ڏيو جيئن tilted troughing idlers جي صورت ۾.تنهن هوندي، بيلٽ جي رستي جي حوالي سان انهن جي محور کي ڦيرائڻ سان، موٽڻ واري رول کي استعمال ڪري سگهجي ٿو هڪ طرف ۾ مسلسل سڌاري اثر مهيا ڪرڻ لاء.جيئن ٽرفنگ رولز جي صورت ۾، رول جي پڇاڙي جنهن طرف بيلٽ شفٽ ٿي رهي آهي ان کي ڊگھي طور تي موٽڻ واري بيلٽ جي سفر جي طرف منتقل ڪيو وڃي ته جيئن سڌارو اچي.
خود ترتيب ڏيڻ واري واپسي رول پڻ استعمال ٿيڻ گهرجي.اهي هڪ مرڪزي پن جي باري ۾ pivoted آهن.ھن پن جي باري ۾ رول کي ڇڪڻ جو نتيجو ھڪ آف سينٽر بيلٽ مان نڪرندو آھي ۽ idler رول جو محور بيلٽ جي رستي جي حوالي سان پاڻ کي درست ڪرڻ واري عمل ۾ منتقل ڪيو ويندو آھي.ڪجهه موٽڻ وارا 10° کان 20° V-گرت ٺاهيل ٻن رولن سان ٺاهيا ويندا آهن، جيڪي واپسي جي ڊوڙ کي تربيت ڏيڻ ۾ مدد ڏيڻ ۾ اثرائتو هوندا آهن.
بيلٽ کي مرڪز ڪرڻ لاءِ هڪ وڌيڪ مدد جيئن ته اهو دم پُلي جي ويجهو اچي ٿو شايد ريٽرن رولز جي متبادل سرن کي ٿورڙي اڳتي وڌائڻ ۽ بلند ڪرڻ سان tail Pully جي ويجهو.
ٽريننگ رولز جي اثرائتي کي يقيني بڻائڻ
عام طور تي، اضافي دٻاء خود ترتيب ڏيڻ وارن تي گهربل آهي
۽، ڪجهه حالتن ۾، معياري idlers تي جتي مضبوط تربيتي اثر جي ضرورت آهي.هن کي پورو ڪرڻ جو هڪ طريقو اهو آهي ته اهڙن بت پرستن کي ويجهن بتين جي قطار کان مٿي ڪيو وڃي.واپسي واري پاسي کان ڪنويڪس (همپ) جي وکرن تي آئيڊلرز يا موڙيندڙ پلليون بيلٽ ٽينشن جي اجزاء جي ڪري اضافي دٻاءُ رکن ٿيون ۽ ان ڪري موثر ٽريننگ جا هنڌ آهن.کڻندڙ پاسي جي سيلف الائنرز کي محدب وکر تي واقع نه هجڻ گهرجي ڇو ته انهن جي بلند پوزيشن لاش جي بيڪار جنڪچر جي ناڪامي کي فروغ ڏئي سگهي ٿي.
ھن قسم جي ھدايتن جي سفارش نه ڪئي وئي آھي استعمال ڪرڻ لاء بيلٽ کي سڌو هلائڻ ۾.اهي بيلٽ کي شروعاتي طور تي ٽريننگ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجن ٿا ته جيئن ان کي پللين کي بند ڪرڻ ۽ ڪنويئر سسٽم جي ساخت جي خلاف پاڻ کي نقصان پهچائڻ کان روڪيو وڃي.اهي پڻ استعمال ڪري سگهجن ٿا ساڳئي قسم جي حفاظت بيلٽ کي هڪ هنگامي ماپ جي طور تي، بشرطيڪ اهي بيلٽ جي ڪنڊ کي هٿ نه ڪن جڏهن اهو عام طور تي هلندو آهي.جيڪڏهن اهي بيلٽ تي مسلسل برداشت ڪن ٿا، جيتوڻيڪ رول ڪرڻ لاء آزاد آهن، اهي بيلٽ جي ڪنڊ کي ختم ڪري ڇڏيندا آهن ۽ آخرڪار پلائي علحدگيء جو سبب ڪن ٿا.سائڊ گائيڊ رولرز کي واقع نه هجڻ گهرجي ته جيئن بيلٽ جي ڪنڊ جي خلاف برداشت ڪرڻ لاء هڪ ڀيرو بيلٽ اصل ۾ پللي تي هجي.هن نقطي تي، ڪو به ڪنڊ پريشر بيلٽ کي دير سان منتقل نٿو ڪري سگهي.
بيلٽ پاڻ
هڪ بيلٽ جنهن ۾ انتهائي پسمانده سختي هوندي آهي، ان جي چوٽي جي نسبت سان، ٽرين ڪرڻ وڌيڪ ڏکيو هوندو، ڇاڪاڻ ته اهو کڻڻ واري آئيڊر جي سينٽر رول سان رابطي جي کوٽ سبب.هن حقيقت جي سڃاڻپ صارف کي اضافي احتياط ڪرڻ جي قابل بنائي ٿي، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته، ٽريننگ دوران بيلٽ کي لوڊ ڪرڻ جي صلاحيت کي بهتر بڻائڻ لاء.گرت جي قابليت جي ڊيزائن جي حدن جو مشاهدو عام طور تي هن مصيبت کان بچندو.
ڪجھ نوان بيلٽ شايد ھڪڙي پاسي کان ھلندا آھن، ھڪڙي خاص حصي ۾ يا انھن جي ڊگھائي جي ھڪڙي حصي ۾، عارضي طور تي پوئتي موٽڻ واري ٽينشن جي خراب تقسيم جي ڪري.دٻاء هيٺ پٽي جي آپريشن عملي طور تي سڀني ڪيسن ۾ هن حالت کي درست ڪري ٿو.خود ترتيب ڏيڻ وارن جي استعمال کي درست ڪرڻ ۾ مدد ملندي.
لاڳاپيل پيداوار
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-15-2022