Среди всех видовроликовая транспортировкаОборудование, роликовые конвейеры имеют чрезвычайно широкий спектр применения и прочное положение, которое нельзя игнорировать.Роликовые конвейеры используются в курьерской, почтовой службах, электронной коммерции, аэропортах, пищевой промышленности, модной индустрии, автомобилестроении, портах, угольной промышленности, производстве строительных материалов и в различных других отраслях обрабатывающей промышленности.
Товары, подходящие для роликовых конвейеров, должны иметь плоскую, жесткую контактную нижнюю поверхность, например, жесткие картонные коробки, пластиковые коробки с плоским дном, металлические (стальные) контейнеры, деревянные поддоны и т. д. Когда контактная поверхность товаров мягкая или неровная (например, мягкие мешки, сумки, детали с неровным дном и т. д.), они не подходят для роликовой транспортировки.Следует также отметить, что если поверхность контакта между товаром и роликом слишком мала (точечный контакт или линейный контакт), даже если товар можно транспортировать, ролик будет легко поврежден (частичный износ, сломанная конусная втулка и т. д.). .) это повлияет на срок службы оборудования, например, металлических контейнеров с сетчатой нижней контактной поверхностью.
Выбор типа ролика
При использовании ручного толкания или наклонного свободного скольжения выбирайте каток без привода;При использовании привода двигателя переменного тока выберите силовой конвейерный ролик, силовые конвейерные ролики можно разделить на приводные ролики с одной звездочкой, приводные ролики с двойной звездочкой, ролики с синхронным ремнем, ролики с несколькими вертикальными ременными приводами, ролики с кольцевым ремнем и т. д. в зависимости от режим движения;При использовании электрического привода роликов выберите электрический ролик и приводной ролик или ролик без привода. Когда требуется, чтобы товары прекратили накапливаться на конвейерной линии, можно выбрать накопительный шкив в зависимости от фактических потребностей накопления рукавов ( трение не регулируется) и регулируемый накопительный шкив;Когда товар должен достичь поворотного действия, чтобы выбрать конический ролик, стандартная конусность конического ролика разных производителей обычно составляет 3,6 ° или 2,4 °, чаще всего 3,6 °.
Выбор материала ролика:
В различных условиях использования необходимо выбирать разные материалы ролика: пластиковые детали в условиях низкой температуры хрупкие, не подходят для длительного использования, поэтому для условий низкой температуры необходимо выбирать стальной ролик;При использовании валика образуется небольшое количество пыли, поэтому его нельзя использовать в условиях отсутствия пыли;Полиуретан легко впитывает внешние краски, поэтому его нельзя использовать для перевозки картонных коробок и товаров с печатными красками;Барабан из нержавеющей стали следует выбирать в агрессивной среде;Если объект транспортировки вызывает больший износ ролика, следует выбирать ролик из нержавеющей стали или с твердым хромированием, насколько это возможно, из-за плохой износостойкости оцинкованного ролика и плохого внешнего вида после износа.Из-за необходимости скорости, подъема и других причин используется резиновый барабан, который может защитить груз на земле, снизить шум трансмиссии и так далее.
Выбор ширины ролика:
При нормальной транспортировке по прямой линии длина барабана W на 50–150 мм шире, чем ширина товара B. Если требуется позиционирование, его можно выбрать на 10–20 мм.Для товаров с большой жесткостью внизу ширина товара может быть немного больше длины поверхности рулона, не влияя на нормальную транспортировку и безопасность, обычно W≥0,8B.
Для токарной секции важна не только ширина товараBэто влияет на длину роликаW.И длина товара Lи радиус поворота Rиметь на это влияние.Это можно рассчитать по формуле на схеме ниже или повернув прямоугольный конвейер.ФУНТвокруг центральной точки, как показано на рисунке ниже, следя за тем, чтобы конвейер не затирал внутренние и внешние направляющие края конвейерной линии и чтобы оставался определенный запас.Затем производится окончательная регулировка в соответствии со стандартами валков различных производителей.
При одинаковой ширине товара как на прямой, так и на поворотной секции корпуса линии длина ролика, необходимая для поворотной секции, будет больше, чем для прямой секции. Обычно поворотную секцию принимают за одинаковую длину роликовой транспортировки. Линия, например, унифицировать неудобно, можно задать переход прямо на участок.
Выбор расстояния между роликами.
Чтобы обеспечить плавную транспортировку товаров, как минимум 3 или более роликов должны поддерживать товар в любой момент, т.е. расстояние между центрами роликов T ≤ 1/3 L, на практике обычно принимаемое как (1/4–1/5) L. опыт.для гибких и тонких товаров также необходимо учитывать прогиб товаров: прогиб товаров на расстоянии между роликами должен составлять менее 1/500 расстояния между роликами, в противном случае это значительно увеличит сопротивление движению.Также необходимо подтвердить, что каждый ролик не может выдерживать нагрузку, превышающую его максимальную статическую нагрузку (эта нагрузка представляет собой равномерно распределенную нагрузку без толчков, при наличии сосредоточенной нагрузки также необходимо увеличить коэффициент безопасности).
Помимо удовлетворения вышеуказанных основных требований, шаг роликов также должен отвечать некоторым другим специальным требованиям.
(1) Межосевое расстояние приводного ролика двойной цепи должно соответствовать формуле: межосевое расстояние T=n*p/2, где n — целое число, p — шаг цепи, во избежание полупрогиба цепи общее межосевое расстояние составляет следующее.
| Модель | Шаг (мм) | Рекомендуемое межосевое расстояние (мм) | Допуск (мм) | ||||
| 08Б11Т | 12,7 | 69,8 | 82,5 | 95,2 | 107,9 | 120,6 | 0/-0,4 |
| 08Б14Т | 12,7 | 88,9 | 101,6 | 114,3 | 127 | 139,7 | 0/-0,4 |
| 10А13Т | 15,875 | 119 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | 0/-0,4 |
| 10Б15Т | 15,875 | 134,9 | 150,8 | 166,6 | 182,5 | -198,4 | 0/-0,7 |
2) Межосевое расстояние ремня синхронизатора имеет относительно строгий предел, общее расстояние и соответствующий тип ремня синхронизатора следующие (рекомендуемый допуск: +0,5/0 мм).
| Ширина ремня ГРМ: 10 мм | ||
| Шаг ролика (мм) | Модель ремня ГРМ | Зубья ремня ГРМ |
| 60 | 10-Т5-250 | 50 |
| 75 | 10-Т5-280 | 56 |
| 85 | 10-Т5-300 | 60 |
| 100 | 10-Т5-330 | 66 |
| 105 | 10-Т5-340 | 68 |
| 135 | 10-Т5-400 | 80 |
| 145 | 10-Т5-420 | 84 |
| 160 | 10-Т5-450 | 90 |
3) Шаг роликов в многоклиновой ременной передаче следует выбирать по следующей таблице.
| Шаг ролика (мм) | Типы поликлиновых ремней | |
| 2 канавки | 3 канавки | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) При приводе уплотнительного ремня следует выбирать разную предварительную нагрузку в соответствии с рекомендациями разных производителей уплотнительных ремней, обычно 5–8 % (то есть 5–8 % вычитается из теоретической длины кольца нижнего диаметра как длина предварительного натяга). )
5) При использовании поворотного барабана рекомендуется, чтобы угол расстояния между барабанами для двойной цепной передачи был меньше или равен 5°, а межосевое расстояние многоклинового ремня рекомендуется выбирать 73,7 мм.
Выбор режима установки:
Существуют различные методы установки ролика, такие как пружинный тип, внутренняя резьба, внешняя резьба, плоский шип, полукруглая плоская поверхность (тип D), отверстие для штифта и т. д. Среди них наиболее часто используется внутренняя резьба, за которой следует пружина. нажатие, а в особых случаях используются другие способы, которые обычно не используются.
Сравнение наиболее часто используемых способов крепления.
1) Пружинный запрессовочный тип.
а.Наиболее часто используемый метод крепления неприводных катков, очень простой и быстрый монтаж и демонтаж.
б.Между внутренней шириной рамы и роликом необходим определенный установочный запас, который варьируется в зависимости от диаметра, отверстия и высоты, обычно оставляя зазор от 0,5 до 1 мм с одной стороны.
в.Между рамами необходимы дополнительные связи для стабилизации и усиления рамы.
д.Не рекомендуется устанавливать ролик звездочки со свободным соединением, например, пружинным запрессовочным.
2) Внутренний поток.
а.Это наиболее часто используемый метод крепления в приводных конвейерах, таких как звездочки, где ролики и рама соединяются как единое целое с помощью болтов на обоих концах.
б.Монтаж и демонтаж ролика занимает относительно много времени.
в.Отверстие в рамке не должно быть слишком большим, чтобы уменьшить разницу высот ролика после установки (зазор обычно составляет 0,5 мм, например, для M8 рекомендуется, чтобы отверстие в рамке было Φ8,5 мм).
д.Если рама изготовлена из алюминиевого профиля, рекомендуется выбрать конфигурацию «большой диаметр вала и маленькая резьба», чтобы предотвратить проникновение вала в алюминиевый профиль после фиксации.
3) Плоские шипы.
а.Создан на основе комплектов роликов с прорезями для шахт, в которых конец сердечника круглого вала фрезерован с обеих сторон и защелкивается в соответствующем пазе рамы, что делает установку и снятие чрезвычайно простыми.
б.Отсутствие ограничителя направления вверх, поэтому в основном используется в качестве роликов ленточных машин и не подходит для силовой передачи, такой как звездочки и многокамерные ремни.
Что касается нагрузки и переноски груза.
Нагрузка: это максимальная нагрузка, которую можно нести на катке, который можно привести в эксплуатацию.На нагрузку влияет не только нагрузка, переносимая одним роликом, но также форма установки катка, расположение привода и мощность привода компонентов привода.При передаче энергии решающую роль играет нагрузка.
Несущая нагрузка: это максимальная нагрузка, которую может выдержать ролик.Основными факторами, влияющими на несущую нагрузку, являются цилиндр, вал и подшипники, и они определяются наиболее слабыми из них.В целом увеличение толщины стенки лишь увеличивает ударопрочность цилиндра и не оказывает существенного влияния на несущую способность.
GCS оставляет за собой право изменять размеры и важные данные в любое время без предварительного уведомления.Клиенты должны убедиться, что они получили сертифицированные чертежи от GCS до окончательной доработки деталей проекта.
Время публикации: 05 июля 2022 г.