Правильно спроектированный ролик конвейера окажет положительное влияние на ленточный конвейер.
Обучение или отслеживание ремня на вашем радиальном штабеле иликонвейерная роликовая системаЭто процесс регулировки роликов, шкивов и условий нагрузки таким образом, чтобы устранить любую тенденцию ленты двигаться не по центру. Основное правило, которое следует учитывать при контроле положения конвейерной ленты, простое: «ЛЕНТА ДВИЖЕТСЯ К ТОМУ КОНЦУ РОЛИКА/РОЛИКА, С КОТОРЫМ ОНА СОПРИКОСНУЛАСЬ ПЕРВЫМ».
Если все участки ленты сошли с конвейера на определенную длину, то причиной, скорее всего, является выравнивание или нивелирование радиального укладчика или конвейерных конструкций, роликов или шкивов в этой области.
Если одна или несколько частей ремня сошли во всех точках вдольконвейер, причина, скорее всего, кроется в самой ленте, в стыках или в нагрузке на ленту. При смещении нагрузки на ленту центр тяжести груза стремится сместиться в центр роликов, что приводит к смещению ленты по её слабо нагруженному краю.
Вот основные правила диагностики неисправностей ремня. Сочетание этих факторов иногда приводит к ситуациям, причины которых кажутся неясными, но при наблюдении за достаточным числом оборотов ремня характер работы становится ясен, и причина становится очевидной. Обычно закономерность не выявляется при неравномерном движении, которое может наблюдаться у ненагруженной ленты, которая не проходит по желобу, или у нагруженной ленты, которая распределяет нагрузку неравномерно.
Факторы, влияющие на тренировку конвейерной ленты
Катушки, шкивы и шкивы
Относительно небольшой эффект управления достигается за счёт выпуклости конвейерных барабанов. Выступ наиболее эффективен, когда к барабану подходит длинный участок ленты без опоры (примерно в четыре раза шире ленты). Поскольку это невозможно со стороны конвейера, выпуклость ведущего барабана относительно неэффективна и не оправдывает поперечного неравномерного распределения натяжения ленты, которое она создаёт.
К хвостовым шкивам может подходить такой неподдерживаемый участок ремня, и выпуклость может помочь, за исключением случаев, когда они находятся в точках сильного натяжения ремня. Главное преимущество здесь заключается в том, что выпуклость в некоторой степени способствует центрированию ремня при прохождении его под точкой нагрузки, что необходимо для обеспечения правильной нагрузки. Приёмные шкивы иногда имеют выпуклость, чтобы компенсировать незначительные перекосы, возникающие в приёмной каретке при её перемещении.
Все шкивы должны быть выровнены с их осями под углом 90° к предполагаемому пути ремня. Их следует сохранять в таком положении и не смещать в качестве средства тренировки, за исключением шкивов с оторванными осями, которые могут смещаться, когда другие средства тренировки не обеспечили достаточной коррекции. Шкивы с осями, расположенными под углом, отличным от 90° к пути ремня, будут вести ремень в направлении того края ремня, который первым соприкасается с невыровненным шкивом. Когда шкивы не выровнены, ремень имеет тенденцию двигаться в сторону низкой стороны. Это противоречит старому утверждению «правила большого пальца» о том, что ремень движется в «высокую» сторону шкива. Когда происходят комбинации этих двух факторов, тот, который оказывает более сильное влияние, станет очевидным на работу ремня.
Выравнивание ленты с помощью желобчатых роликоопор достигается двумя способами. Смещение оси роликоопор относительно траектории движения ленты, обычно называемое «выбиванием роликоопор», эффективно, когда вся лента движется в одну сторону вдоль какого-либо участка конвейера или радиального укладчика. Центрирование ленты можно выполнить, «выбив» вперёд (по направлению движения ленты) конец роликоопор, к которому подходит лента. Такое смещение роликоопор следует распределить по всей длине конвейера или радиального укладчика, предшествующей проблемному участку. Следует понимать, что ленту можно заставить двигаться прямолинейно, «выбив» половину роликоопор в одну сторону, а половину — в другую, но это приведет к увеличению трения качения между лентой и роликоопорами. По этой причине все роликоопорные опоры изначально следует выровнять по траектории движения ленты, и лишь минимальное смещение роликоопор следует использовать в качестве средства выверки. Если ремень был чрезмерно скорректирован путем смещения роликов, его следует восстановить, вернув на место те же ролики, а не сдвигая дополнительные ролики в другом направлении.
Очевидно, что такое смещение роликов эффективно только при движении ремня в одном направлении. При движении ремня в обратном направлении смещение ролика, корректирующее направление в одном направлении, будет отклонять направление в другом. Поэтому при движении ремня в обратном направлении все ролики должны быть установлены прямо и оставлены в таком положении. Необходимую коррекцию можно обеспечить с помощью самоустанавливающихся роликов, предназначенных для движения в обратном направлении. Не все самоустанавливающиеся ролики подходят для этого типа, поскольку некоторые работают только в одном направлении.
Наклон роликоопоры вперёд (не более чем на 2°) по направлению движения ленты создаёт эффект самовыравнивания. Ролики можно наклонить таким образом, подкладывая прокладки под заднюю опору роликоопоры. Однако этот метод непригоден, если ремни могут быть направлены в обратном направлении.
Преимущество этого метода перед «стуком роликов» заключается в том, что он корректирует смещение ленты в обе стороны от ролика, поэтому он полезен для тренировки нестабильных лент. Недостаток метода заключается в ускоренном износе обкладок шкивов из-за повышенного трения о желобковые ролики. Поэтому его следует применять как можно реже, особенно на желобных роликах с большим углом наклона.
Для облегчения регулировки ленты имеются специальные самовыравнивающиеся желобчатые ролики, подобные показанному справа.
Возвратные ролики, будучи плоскими, не обеспечивают самовыравнивающего эффекта, как наклонные лотковые ролики. Однако, смещая свою ось (подталкивая) относительно траектории движения ленты, возвратный ролик может использоваться для обеспечения постоянного корректирующего эффекта в одном направлении. Как и в случае лотковых роликов, для обеспечения коррекции конец ролика, к которому смещается лента, должен быть перемещен продольно в направлении движения возвратной ленты.
Также следует использовать самоустанавливающиеся возвратные ролики. Они вращаются вокруг центральной оси. Вращение ролика вокруг этой оси происходит из-за смещения ленты относительно центра, и ось натяжного ролика смещается относительно траектории движения ленты, обеспечивая самокоррекцию. Некоторые возвратные ролики изготавливаются с двумя роликами, образующими V-образный желоб с углом наклона от 10° до 20°, что эффективно помогает направлять возвратный ход.
Дополнительную помощь в центрировании ремня при его приближении к хвостовому шкиву можно оказать, слегка выдвинув вперед и приподняв чередующиеся концы возвратных роликов, ближайших к хвостовому шкиву.
Обеспечение эффективности учебных роликов
Обычно требуется дополнительное давление на самоустанавливающиеся направляющие ролики.
и, в некоторых случаях, на стандартных роликах, где требуется сильное тренировочное воздействие. Один из способов добиться этого — поднять такие ролики над линией соседних роликов. Ролики или шкивы на выпуклых (горбовых) кривых вдоль обратной стороны испытывают дополнительное давление из-за компонентов натяжения ремня и поэтому являются эффективными местами для тренировочного воздействия. Самовыравнивающиеся ролики на несущей стороне не следует размещать на выпуклых кривых, поскольку их возвышенное положение может способствовать разрушению стыка ролика с каркасом.
Направляющие такого типа не рекомендуются для обеспечения прямолинейного хода лент. Их можно использовать для первоначальной подготовки ленты, чтобы предотвратить её сход со шкивов и повреждение о конструкцию конвейерной системы. Их также можно использовать для обеспечения такой же защиты ленты в качестве экстренной меры, при условии, что они не касаются края ленты при её нормальном движении. Если они постоянно опираются на ленту, даже при свободном качении, они имеют тенденцию истирать край ленты и в конечном итоге вызывать расслоение слоёв по краю. Боковые направляющие ролики не должны располагаться таким образом, чтобы упираться в край ленты, когда лента фактически находится на шкиве. В этот момент никакое давление на край не может сместить ленту в поперечном направлении.
Сам пояс
Ленту, имеющую чрезмерную поперечную жёсткость относительно её ширины, будет сложнее направлять из-за отсутствия контакта с центральным роликом несущего ролика. Понимание этого факта позволяет оператору принять дополнительные меры предосторожности и, при необходимости, нагружать ленту во время направл. для улучшения её управляемости. Соблюдение конструктивных ограничений желобчатой способности обычно позволяет избежать этой проблемы.
Некоторые новые ремни могут смещаться в сторону на определённом участке или участках своей длины из-за временного неравномерного распределения натяжения в поперечном направлении. Эксплуатация ремня под натяжением практически во всех случаях исправляет это состояние. Использование самоустанавливающихся роликов поможет устранить эту проблему.
Сопутствующий продукт
Время публикации: 15 сентября 2022 г.