В зависимости от размера, сложности и использования системы инспекционные визиты через равные промежутки времени могут варьироваться от года к году по мере старения конвейерной системы.Первый визит обычно проводится в течение 3 месяцев после принятия соглашения или через несколько месяцев после последней проверки CSL.
A поставщик конвейерной системыобычно основывают свои расходы на полном, беспрепятственном доступе ко всем конвейерам, включенным в контракт на техническое обслуживание, и могут включать дополнительные расходы из-за задержек доступа и времени ожидания, которые оплачиваются отдельно в соответствии с предварительно согласованной ставкой T&M (время и материалы).
Любые запчасти наконвейерная системакоторые требуют немедленной замены, будут взяты из запаса запасных частей, имеющихся у заказчика, в соответствии с рекомендуемыми списками запасных частей, которые должны быть предоставлены после завершения установки и передачи системы.Заказчик будет нести ответственность за заказ, хранение и поддержание необходимого количества запасных частей на своем объекте.
Если замена осуществима во время визита (конвейерная система может быть остановлена на более длительный срок и запасные части доступны), это, как правило, будет выполнено во время, а дополнительное время на ремонт и использованные детали будут отмечены и оплачены. соответственно дополнительно к стоимости инспекционного визита.
Если конвейерная система требуется срочно, а дальнейшие работы практически невозможны во время визита (либо из-за невозможности доступа, либо из-за отсутствия частей), это, как правило, выполняется во время отдельного визита в согласованное время, а дополнительные количество часов ремонта (плюс любое время в пути и затраты) будут зарегистрированы и оплачены соответственно в дополнение к стоимости инспекционного визита.
Поставщику конвейерной системы может потребоваться оборудование для доступа к высокоуровневым конвейерам, которое может быть предоставлено заказчиком или поставщиком конвейера за дополнительную плату.
Большинство поставщиков конвейерных систем предоставляют отчет о своих выводах после каждого визита, выделяя клиенту любые элементы, которые нуждаются в ремонте или замене (при условии, что за ними не ухаживали во время визита).Время и продолжительность всех инспекционных/ремонтных посещений, как правило, регистрируются в стандартных табелях учета рабочего времени поставщиков конвейерных систем для информирования клиентов.
Конвейерная система «проходит» перед проведением проверки.
Прежде чем остановить выполнение электронной коммерции, складские или фабричные конвейеры и отключить систему безопасности, приглашенный инженер «пройдет» вдоль всей конвейерной системы, чтобы проверить наличие каких-либо очевидных визуальных проблем или чрезмерного шума, которые могут выявить проблемы, которые ему необходимо добавить. отчет о проверке после остановки конвейерной системы.
Гравитация, приводной ролик иЦепные конвейеры- обработка пакетов.
На любойприводной роликили цепной конвейерной системы, чтобы получить доступ к приводу, цепи/натяжителю цепи и клиновидным ремням, защитные ограждения снимаются для проверки/повторного натяжения/смазки по мере необходимости.
В зависимости от конструкции конвейерной системы необходимо проверять различные изнашиваемые сменные детали, такие как состояние роликовых приводных ремней, приводного вала и его подшипников, а также состояние роликов и цепей.
Любые пневматические устройства в конвейерной системе, такие как узлы остановки лезвия, включая пневматические цилиндры, передачи, переключатели сортировки и линейные тормоза, проверяются на предмет износа и утечек воздуха, а также электромагнитные клапаны и трубопроводы.
Цепные конвейеры нуждаются в различных проверках на предмет возможного износа/повреждения цепей, сменных накладок, звездочек и натяжителей цепей.
Приводной двигатель/редуктор, будь то 3-фазный или 24-вольтовый моторизованный роликовый тип, проверяются, чтобы убедиться, что они надежно закреплены в раме конвейера, не имеют ослабленных кабелей, перегрева или утечек масла из редуктора.
Вспомогательное оборудование, такое как гравитационные ролики, коньковые колеса, мертвые пластины, направляющие, концевые упоры, направляющие для позиционирования упаковки, также проверяются на наличие проблем.
Ленточные конвейеры- обработка пакетов.
В любой системе ленточных конвейеров, чтобы получить доступ к приводному ролику и натяжителю ремня, защитные ограждения снимаются для проверки и при необходимости повторно натягиваются.
В зависимости от конструкции и типа ленточной конвейерной системы необходимо проверять различные движущиеся части, такие как состояние самой ленты, концевых концевых роликов и ползунов/роликов, по которым проходит лента.
В системе ленточных конвейеров ленту визуально и физически проверяют на правильное натяжение, чтобы избежать проскальзывания, которое может привести к чрезмерному износу, на «несоответствие», чтобы убедиться, что она не смещается в одну сторону, что может повредить край ленты. ремень, и соединение ремня не разъединяется.
На системе ленточных конвейеров также проверяется состояние подшипников качения для приводных/натяжных/направляющих барабанов и узлов привода на наличие утечек масла и/или чрезмерного шума.
Приводной двигатель/редукторы, независимо от того, являются ли они 3-фазными или 24-вольтовыми моторизованными роликами, проверяются, чтобы убедиться, что они надежно закреплены в раме конвейера, не имеют ослабленных кабелей и не перегреваются.
На ленточном конвейере концевые ролики на приводном конце обычно запаздывают с участком ремня полной ширины, обернутым вокруг их окружности для захвата несущего ремня, и это также проверяется, чтобы он не ослаблялся и не требовал какого-либо внимания.
Вспомогательное оборудование, такое как опорные ролики ремня, опорные пластины ремня, ограждения, концевые упоры и направляющие для позиционирования упаковки, также проверяются на наличие проблем.
Роликовые и цепные конвейеры/перемещение под углом 90 градусов – поддоны/контейнеры для сыпучих материалов/обработка IBC
На любой приводной роликовой или цепной конвейерной системе, чтобы получить доступ к приводу и цепи/натяжителю цепи, защитные ограждения снимаются для проверки/повторного натяжения/смазки по мере необходимости.
Кроме того, в системе приводных роликов проверяются крышки, которые защищают и закрывают цепи, приводящие в движение звездочки, чтобы убедиться в отсутствии проблем с безопасностью персонала.
В зависимости от конструкции конвейерной системы необходимо проверять различные изнашиваемые сменные детали, такие как состояние подшипников качения, направляющих/износных накладок несущей цепи, натяжителей цепи, звездочек и их подшипников, износ цепи, а также общие состояние роликов и несущих цепей проверка на наличие повреждений роликов или провисания цепей.
Установочные стопорные/направляющие узлы и механизмы подъема/опускания с изменением направления на роликовых конвейерах и цепных конвейерах проверяются на предмет износа и утечек воздуха, как и все пневматические цилиндры, электромагнитные клапаны и трубопроводы.
3-фазные/415-вольтовые электродвигатели/редукторы всегда используются на конвейерах для тяжелых условий эксплуатации при перемещении больших, громоздких и тяжелых предметов весом до одной тонны и более, таких как поддоны и т. д. Они проверяются на утечки масла или чрезмерный шум и проверяются, чтобы убедиться, надежно закреплены в раме конвейера, не имеют ослабленных кабелей и не перегреваются.
Вспомогательное оборудование конвейерной системы для тяжелых условий эксплуатации, такое как барьеры для вилочных погрузчиков, защитные ограждения для персонала, направляющие, концевые упоры и направляющие для позиционирования, также проверяются на наличие проблем.
Спиральные лифты и вертикальные лифты.
В спиральных подъемниках в качестве средства транспортировки используется цепь из пластиковых планок, которая имеет цельную стальную цепь, проходящую в пластиковой направляющей под ней, соединяющую все планки вместе, и ее необходимо смазывать, проверять на правильное натяжение и при необходимости регулировать.
Кроме того, некоторые спиральные элеваторы в стандартной комплектации оснащены датчиками растяжения цепи для синхронизации двух точек на цепи с датчиками, чтобы предотвратить запуск спирального элеватора, если они не выровнены, поэтому необходимо проверить, чтобы убедиться, что любое растяжение цепи устранено до того, как произойдет остановка.
Спиральные пластины визуально проверяются на наличие повреждений/износа, а также направляющие колеса цепи, направляющие износа, передаточные ролики и приводные ленты и при необходимости заменяются.
На вертикальном подъемнике узел подъемной тележки и встроенный ленточный или роликовый конвейер проверяются на предмет выравнивания и повреждений, а также проверяются безопасность и целостность любого ограждения персонала и предохранительных блокировок.
Поскольку спиральные и вертикальные лифты предназначены для подъема предметов на несколько уровней мезонина или над головой через заводской этаж, всегда используются 3-фазные / 415-вольтовые двигатели / редукторы из-за количества энергии, необходимой для преодоления трения.
Это связано с непрерывной обработкой большого количества продуктов, как на спиральном подъемнике, или с отдельными более тяжелыми весами на вертикальном подъемнике.
Эти блоки двигателя/редуктора на каждом лифте проверяются на наличие утечек масла или чрезмерного шума и проверяются, чтобы убедиться, что они надежно закреплены на раме лифта, не имеют ослабленных кабелей и не перегреваются.
Электрические предметы.
Каждая конвейерная система имеет электрические устройства, такие как двигатели, датчики фотоэлементов, сканеры штрих-кодов, соленоиды, считыватели RFID, системы технического зрения и т. д., расположенные в стратегических точках вдоль ее длины для контроля зон, где принимаются решения относительно направления движения/сортировки продуктов, и поэтому их следует проверять. чтобы они не были повреждены или смещены.
Электрические элементы могут быть охвачены проверкой, и инженер с соответствующей квалификацией обязуется заменить или отремонтировать их и отметить в отчете все очевидные элементы.
Кабели, соединяющие все электрические устройства, такие как двигатели, фотоэлементы, соленоиды, роликовые датчики и т. д., проходят вокруг всей конвейерной системы, поэтому их следует осматривать на наличие повреждений, а кабели закреплять на раме конвейера/кабельном канале.
Электрическую панель(и) управления главной конвейерной системы следует проверить на наличие повреждений, а сенсорный экран HMI (человеко-машинный интерфейс), независимо от того, установлен ли он на дверце панели или на удаленном постаменте, должен быть опрошен для получения информации о снижении производительности/производительности. тома и проверить, нет ли проблем с диагностикой неисправностей.
Программное обеспечение.
После того, как конвейерная система полностью введена в эксплуатацию и работает, проблемы с программным обеспечением возникают редко, но следует проверить программные интерфейсы с системами WMS/WCS/SCADA, если сообщается о каких-либо проблемах или требуются какие-либо изменения философии эксплуатации.
Обучение работе с программным обеспечением на месте обычно может быть проведено поставщиком конвейерной системы, если это необходимо, как правило, за дополнительную плату.
Аварийный вызов при поломках.
Большинство поставщиков конвейерных систем предоставляют услугу экстренного вызова, стремясь прибыть на такой вызов как можно скорее при наличии и местонахождении соответствующего инженера, который предпочтительно знает конвейерную систему на этом объекте.
Плата за экстренный вызов, как правило, зависит от времени, проведенного на объекте, плюс время, затраченное на дорогу до/от объекта, а также стоимость запасных частей, если это необходимо, и будет зависеть от предварительно согласованных тарифов и условий, согласованных с поставщиком.
Время публикации: 12 июня 2021 г.