Выбор конвейераролик

Конвейерный роликиспользуется для поддержки конвейерной ленты и материалов на ленте, снижения рабочего сопротивления конвейерной ленты, обеспечения того, чтобы провисание конвейерной ленты не превышало технических норм, и обеспечения плавной работы конвейерной ленты в заданном направлении.

Ролики по своему назначению подразделяются на поддерживающие, возвратные, ударные и центрирующие. Ролики являются одним из ключевых элементов, влияющих на эффективность работы конвейера, составляя около 30–40% качества всего конвейера и 25–30% его стоимости. Ролики играют ключевую роль в ежедневном управлении, защите и замене. Планирование и выбор роликов оказывают важное влияние на нормальную работу конвейера, его стабильность, энергопотребление и стоимость. Требования к роликам становятся всё более строгими, особенно при высокой скорости движения ленты.

Ролики, являющиеся основным компонентом конвейера, предъявляют всё более высокие требования к качеству с ростом скорости ленты. Основными факторами, влияющими на работу роликов на высокой скорости, являются величина биения и сопротивление вращению. При работе ролика на высокой скорости на его уплотнительную конструкцию влияют тепло и другие факторы. В данной статье предлагается проектирование конструкции высокоскоростного ролика.

1.Сструктура исцеленияrОллер

Конструкция уплотнения является важным фактором, влияющим на срок службы и эксплуатационную прочность ролика. На рынке представлены два основных метода уплотнения роликов:

(1) Бесконтактное уплотнение (например, лабиринтное). Рабочее сопротивление такого уплотнения невелико, но из-за наличия внутреннего конфликта при работе на высокой скорости неизбежно возникает нагрев. При изменении давления воздуха вместе с вдыхаемым воздухом в полость уплотнения подшипника попадают частицы пыли, что приводит к работе подшипника в режиме конфликта натяга и ускоряет его износ.

(2) Контактное уплотнение. Уплотнение обеспечивает лучшую герметизацию, чем бесконтактное, но рабочее сопротивление больше. При больших перепадах температуры и давления, а также при неравномерном их распределении, упругая деформация уплотнительной кромки также неравномерна, что приводит к снижению эффективности уплотнения.

Нецелесообразно увеличивать уплотняющий эффект только за счёт увеличения количества уплотнительных каналов и длины уплотнения. Ключ к решению проблемы уплотнения – лабиринтная структура первого вращающегося зазора. Из-за проблем с зазором слизь или вода будут попадать во внутренний лабиринтный канал, что приведёт к выходу ролика из строя. Количество лабиринтов не имеет смысла.

Ролик, предлагаемый в данной статье, имеет композитную структуру осевого лабиринтного уплотнения и контактного уплотнения и обладает следующими характеристиками:

(1) Количество уплотнительных каналов осевого лабиринтного уплотнения не зависит от радиального размера подшипника и может быть добавлено по мере необходимости. Уплотнительная поверхность осевого лабиринтного уплотнения направлена ​​в том же направлении, что и центробежная сила потока воды. Вода, попавшая в

При вращении ролика уплотнение под действием центробежной силы перемещается к верхней части лабиринта вдоль уплотнительной поверхности. Для усиления эффекта можно рассмотреть вариант выбора дугообразной формы верхней части внутреннего уплотнительного кольца.

(2) Добавьте уплотнительное кольцо на внешнюю сторону лабиринтного уплотнения, чтобы создать контактное уплотнение, которое не только решает проблему «дыхания» лабиринтного уплотнения, но и не увеличивает глубину посадочного места подшипника, как другие композитные уплотнения. Материал уплотнительного кольца – NBR/PA6, лёгкий, устойчивый к коррозии, коэффициент трения ниже, чем у других конструкционных пластиков.

(3) Добавьте выпуклое кольцо на внутреннее кольцо-отбойник (см. рис. 1), чтобы изменить направление осевого перемещения при попадании пыли или воды в зазор внутреннего кольца-отбойника. При высокой скорости вращения ролика между выпуклым кольцом и наружным кольцом-отбойником образуется вакуум, обеспечивающий герметичность.

2.Характеристики процесса и выбор материала

Радиальное биение ролика в основном зависит от радиальной погрешности цилиндра, качества посадочного места подшипника и соосности процесса сборки. Величина радиального биения ролика оказывает большое влияние на плавность работы конвейера. Особенно, если величина радиального биения слишком велика на высокой скорости, лента конвейера будет сильно колебаться, что нарушит нормальную работу.

В настоящее время большинство роликов конвейерных лент заменены стальными трубами, имеющими высокую прочность. Качество труб, овальность и допуски на наружный диаметр гарантировать непросто, особенно из-за нарушения соосности, которое может привести к эксцентриситету роликов. В процессе работы под действием центробежной силы периодически возникают вибрации, что влияет на плавность работы конвейерной ленты.

3. Выбор роликовых подшипников

Срок службы ролика в основном зависит от подшипника и уплотнения. Во многих роликоподшипниках, представленных на рынке, используются подшипники с большим зазором. По сравнению с обычными подшипниками, подшипники с большим зазором имеют больший зазор и диаметр шариков, что снижает чувствительность к соосности и повышает способность адаптироваться к посторонним предметам.

Однако выбор подшипников с большим зазором существенно повлияет на осевую грузоподъёмность ролика, особенно при увеличении скорости ленты. Изменение осевой грузоподъёмности приведёт к неравномерной работе ленточного конвейера. Даже в сложных условиях эксплуатации необходимо останавливать машину для отладки и капитального ремонта с самого начала.

В данной работе мы планируем выбрать шарикоподшипники с глубокими дорожками качения и пылезащитным кожухом, которые не только обеспечивают чистоту внутренней части подшипника, повышают осевую грузоподъемность подшипника, снижают частые повреждения подшипника, вызванные осевой высокочастотной ударной силой, но и обеспечивают бесперебойную работу подшипника, продлевая фактический срок службы подшипника.

В данной статье представлены некоторые фундаментальные исследования высокоскоростных роликов с точки зрения структуры, герметизации, применения и технологии новых материалов. Ролик использует композитную уплотнительную структуру, сочетающую осевой лабиринт и контактный лабиринт, а также использует шарикоподшипник с глубоким желобом и пылезащитным кожухом. Применение новых материалов и изменение технологии обработки обеспечивают устойчивость ролика к вращению, радиально-круговое скачок, а также водонепроницаемость, пыленепроницаемость и другие функции. В рамках направления разработки высокомощных, дальних и высокопроизводительных конвейеров, предложенная в данной статье конструкция ролика имеет малое сопротивление вращению, низкий уровень шума и длительный срок службы, что играет важную роль в выходной мощности скоростного конвейера.

Компания Global Conveyor Supplies Limited -Катки серии RS

Вал:Вал ролика изготовлен из высокоточной холоднотянутой круглой стали, не подвергавшейся закалке и отпуску. Для обработки вала используется прецизионный фаско-фрезерный станок и станок для обработки канавок под зажимные кольца, что обеспечивает практически нулевое осевое смещение ролика.

Трубка:Вал ролика изготовлен из высокоточной холоднотянутой круглой стали, не подвергавшейся закалке и отпуску. Корпус ролика изготовлен из трубы, сваренной специальной частотной сваркой, что обеспечивает малый изгиб и малую эластичность. Передовой станок для снятия фаски и обработки внутренних отверстий стальных труб, прецизионная обработка обоих концов стальной трубы обеспечивает концентричность ролика и минимизирует погрешность обработки.

Несущий:Роликовый подшипник использует специальный шарикоподшипник с глубокими дорожками качения C3. Перед сборкой роликовый подшипник заполняется литиевой смазкой и герметично герметизируется с обеих сторон, что обеспечивает отсутствие необходимости в обслуживании на протяжении всего срока службы и продлевает срок службы подшипника.

Уплотнительный узел:Уплотнительный элемент ролика изготовлен из нейлона, а его конструкция представляет собой контактное лабиринтное уплотнение. Внутреннее и внешнее уплотнение образуют высокоточный лабиринтный канал, заполненный долговечной литиевой смазкой, что обеспечивает отличную водонепроницаемость и пыленепроницаемость ролика. Для обработки вала используется прецизионный фрезерный станок для снятия фасок и станок для обработки канавок под зажимное кольцо, что обеспечивает практически нулевое осевое смещение ролика.

Корпус подшипника:Корпус подшипника изготавливается методом многоступенчатой ​​прецизионной автоматической штамповки, что обеспечивает высокую точность позиционирования подшипника и уплотнителя. Роликовые трубы и корпус подшипника с обеих сторон свариваются цельными 3-миллиметровыми фланцами в среде углекислого газа одновременно с помощью двухпламенного автоматического сварочного аппарата, что обеспечивает не менее 70% проплавления и гарантирует надёжный холостой ход даже при высоких нагрузках и скоростях.

1. Катки серии RS относятся к высококлассным моделям GCS.конвейерные ролики.

2. Возвратный/несущий/лотковый ролик имеет высокоточную конструкцию, состоящую из девяти уплотнительных элементов, что обеспечивает отличную водо- и пыленепроницаемость. С резиновыми или стальными уплотнителями, многоканальными лабиринтными уплотнениями.

3. Корпус подшипника и трубка ролика полностью сварены, что обеспечивает хороший контакт по всей длине ролика. Смазка является постоянной.

4. По желанию заказчика поверхность валика может быть окрашена в любой цвет.

5. Материал: Обычно углеродистая сталь Q235 (предназначена для конвейерных роликов), вал холодного волочения A3 (может быть более точным в соответствии с различными требованиями заказчика).

6. Каждый ролик проходит строгую проверку и тестирование, чтобы гарантировать действительно высокое качество каждой партии роликов.

Обращайтесь к нам, чтобы приобрести конвейерные ролики.

Мы профессионалы, обладаем передовыми технологиями и сервисом. Мы знаем, как заставить наши конвейерные ролики продвигать ваш бизнес! Подробнееwww.gcsconveyor.com Электронная почтаgcs@gcsconveyoer.com