Role transportoare cu bandăsunt role utilizate la intervale regulate pentru a susține părțile active și de retur ale benzii transportoare.Rolele fabricate cu precizie, instalate riguros și bine întreținute sunt esențiale pentru funcționarea lină și eficientă a unui transportor cu bandă.Producători de transportoare cu role GCSpoate personaliza role într-o gamă largă de diametre iar produsele noastre au construcții speciale de etanșare pentru a realiza 0 întreținere fără a fi nevoie de re-ungere.Diametrul rolei, designul rulmentului și cerințele de etanșare sunt principalii factori care influențează rezistența la frecare.Selectarea diametrului cilindrului și a dimensiunii rulmentului și arborelui adecvate se bazează pe tipul de serviciu, sarcina care trebuie transportată, viteza benzii și condițiile de funcționare.Dacă aveți întrebări despre soluțiile de proiectare a transportoarelor cu role, vă rugăm să nu ezitați să contactațiOficial GCSși vom avea la dispoziție un inginer specializat în proiectarea transportoarelor cu role.

 

1. Clasificarea seturilor de role.

În funcție de diferență, rolele de transport susțin rularea de sarcină a benzii transportoare, iar rolele de retur susțin rularea de retur în gol a benzii transportoare.

 

1.1 Seturi de role de transport.

Partea care transportă sarcina a setului de role de transport este de obicei un set de role jgheab, care este utilizat pentru a transporta materialul și pentru a preveni scurgerea acestuia și murdărirea sau deteriorarea centurii.În mod obișnuit, rolele de transport constau din 2, 3 sau 5 role dispuse într-o configurație canelată, care poate fi personalizată cu unghiuri de canelură de 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45° și 50°.Unghiul de întărire de 15 grade este disponibil numai pentru două fante pentru role.Dacă sunt necesare alte caracteristici speciale, se pot utiliza și seturi de role pentru jgheab de impact, seturi de role auto-aliniate cu role verticale și seturi de role cu ghirlande suspendate.

 

1.2 Set role de retur.

Setul de role de retur, după cum sugerează și numele, este setul de role utilizat pe partea de retur a benzii, care nu atinge materialul, dar sprijină banda înapoi la punctul de pornire al transportorului.Aceste role sunt de obicei suspendate sub flanșa inferioară a grinzii longitudinale care susține rolele de transport.Este de preferat să instalați role de retur astfel încât cursa de retur a benzii să poată fi văzută sub cadrul transportorului.Seturile obișnuite de role de întoarcere sunt seturi de role de întoarcere plate, seturi de role de întoarcere de tip Vee.Seturi de role de retur cu autocurățare și seturi de role auto-aliniere.

 

2. Distanța dintre role.

Factorii care trebuie luați în considerare la selectarea distanței dintre role sunt greutatea curelei, greutatea materialului, gradul de sarcină al rolei, înclinarea benzii, durata de viață a rolei, capacitatea curelei, tensiunea curelei și raza curbei verticale.Pentru proiectarea și selecția generală a transportoarelor, înclinarea benzii este limitată la 2% din pasul rolei la tensiune minimă.Limita de coborâre în timpul pornirii și opririi transportorului este de asemenea luată în considerare în selecția generală.Dacă se lasă să se încarce cureaua canelată excesivă între rolele jgheabului, materialul se poate vărsa peste marginea curelei.Prin urmare, alegerea pasului corect al rolelor poate ajuta la îmbunătățirea eficienței funcționării transportorului și la prevenirea apariției defecțiunilor.

 

2.1 Distanța dintre rolele de întoarcere:

Există standarde pentru distanța normală recomandată a rolelor de retur pentru lucrul general cu bandă transportoare.Pentru curele mai grele, cu o lățime de 1.200 mm sau mai mult, se recomandă ca distanța dintre rolele de retur să fie determinată utilizând valoarea nominală a sarcinii rolelor și considerațiile privind înclinarea benzii.

 

2.1 Distanța dintre role la punctul de încărcare.

La punctul de încărcare, distanța dintre role ar trebui să mențină cureaua stabilă și să mențină centura în contact cu marginea de cauciuc a mantalei de încărcare pe toată lungimea sa.O atenție deosebită la distanța dintre role la punctul de încărcare va minimiza scurgerea materialului sub manșon și, de asemenea, va minimiza uzura capacului curelei.Rețineți că, dacă sunt utilizate role de impact în zona de încărcare, valoarea nominală a rolei de impact nu trebuie să fie mai mare decât valoarea standard a rolei.Buna practică necesită ca distanța dintre role sub zona de încărcare să permită majorității sarcinii să cupleze cureaua între role.

 

2.3 Distanța dintre rolele jgheab adiacente scripetei de coadă.

Pe măsură ce marginea curelei este întinsă de la ultimul tăvălug montat până la scripetele de coadă, tensiunea pe marginea exterioară crește.Dacă solicitarea pe marginea centurii depășește limita elastică a carcasei, marginea centurii este întinsă permanent și duce la dificultăți în antrenamentul centurii.Pe de altă parte, dacă rolele de trecere sunt prea departe de scripetele de coadă, se poate produce scurgerea sarcinii.Distanța este importantă în schimbarea (tranziția) de la forma jgheab la forma plată.În funcție de distanța de tranziție, se pot folosi una, două sau mai multe role de tip tranziție pentru a susține cureaua dintre ultima rolă standard și scripetele de coadă.Aceste role pot fi poziționate la un unghi fix sau la un unghi centralizat reglabil.

 

3. Selectarea rolelor.

Clientul poate determina ce tip de role să aleagă în funcție de scenariul de utilizare.Există diverse standarde în industria rolelor și este ușor să judecați calitatea rolelor în conformitate cu aceste standarde, producătorii de transportoare cu role GCS pot fabrica role la diferite standarde naționale, așa că vă rugăm să nu ezitați să ne contactați dacă aveți nevoie.

 

3.1 Evaluări și durată de viață a rolei.

Durata de viață a unei role este determinată de o combinație de factori, cum ar fi garnituri, rulmenți, grosimea carcasei, viteza benzii, dimensiunea blocului/densitatea materialului, întreținerea, mediul, temperatura și o gamă adecvată de role CEMA pentru a gestiona rola maximă calculată. sarcină.Deși durata de viață a rulmentului este adesea folosită ca un indicator al duratei de viață a rulmentului, trebuie recunoscut faptul că influența altor variabile (de exemplu eficiența etanșării) poate fi mai importantă decât rulmenții în determinarea duratei de viață a rulmentului.Cu toate acestea, deoarece ratingul rulmentului este singura variabilă pentru care testele de laborator oferă o valoare standard, CEMA utilizează rulmenți pentru durata de viață a rolelor.

 

3.2 Tipul de material al rolelor.

În funcție de scenariul de utilizare, sunt utilizate diferite materiale, cum ar fi PU, HDPE, oțel carbon Q235 și oțel inoxidabil.Pentru a obține o anumită rezistență la temperatură înaltă, rezistență la coroziune și efect ignifug, folosim adesea materiale specifice ale rolelor.

 

3.3 Încărcarea rolelor.

Pentru a selecta clasa (seria) corectă de role CEMA, este necesar să se calculeze sarcina de rulare.Sarcinile rolelor vor fi calculate pentru condiții de vârf sau maxime.În plus față de dezalinierea structurală, proiectantul benzii transportoare trebuie să investigheze în detaliu toate condițiile relevante pentru calculul sarcinii de dezaliniere (IML) a rolelor.Abaterile în înălțimea rolelor dintre rolele fixe standard și rolele sferice (sau alte tipuri speciale de role) trebuie abordate prin selectarea seriei de role sau prin controlul proiectării și instalării transportorului.

 

3.4 Viteza curelei.

Viteza curelei afectează durata de viață estimată a rulmentului.Cu toate acestea, viteza adecvată a benzii transportoare depinde și de caracteristicile materialului care trebuie transportat, de capacitatea necesară și de tensiunea benzii utilizate.Durata de viață a rulmentului (L10) depinde de numărul de rotații ale carcasei rulmentului.Cu cât viteza curelei este mai mare, cu atât mai multe rotații pe minut și, prin urmare, cu atât durata de viață este mai scurtă pentru un anumit număr de rotații.Toate evaluările de viață CEMA L10 se bazează pe 500 rpm.

 

3.5 Diametrul rolei.

Pentru o anumită viteză a benzii, utilizarea unei role cu diametru mai mare va crește rulmenții de rulare.În plus, datorită vitezei mai mici, rolele cu diametru mai mare au un contact mai mic cu cureaua și, prin urmare, o uzură mai mică a carcasei și o viață mai mare.