Capitolul 1: Transportoare cu bandă și componentele acestora

Acest capitol va discuta ce este un transportor cu bandă și componentele sale.

 

Ce este un transportor cu bandă?

Un transportor cu bandă este un sistem conceput pentru a transporta sau a muta articole fizice, cum ar fi materiale, mărfuri și chiar oameni, dintr-un punct în altul.Spre deosebire de alte mijloace de transport care folosesc lanțuri, spirale, sisteme hidraulice etc., transportoarele cu bandă vor muta articolele folosind o bandă.Acesta implică o buclă dintr-un material flexibil întins între role care sunt acționate de un motor electric.

Deoarece articolele transportate variază în natură, materialul curelei variază, de asemenea, în funcție de sistemul în care este utilizat. De obicei, vine ca un polimer sau o centură de cauciuc.

Componentele unui transportor cu bandă

Un sistem de transport cu bandă standard are un scripete de cap, un scripete de coadă, role de rulare, curea și cadru.

 

Scripete de cap

Roata de cap este cea cuplata cu servomotorul si cu motorul electric.Roata de cap antrenează transportorul, acționând de obicei ca forță de tragere, mai degrabă decât de împingere.Este situat în mare parte în punctul în care transportorul își descarcă sarcina, cunoscut sub numele de capătul de descărcare al transportorului cu bandă.Deoarece scripetele de cap antrenează întregul sistem, este adesea necesară creșterea tracțiunii sale cu cureaua, astfel va avea o manta aspră care acoperă suprafața sa exterioară.Această jachetă se numește jambiere.Mai jos este cum ar arăta orice scripete cu jachetă.

Scripetele de cap are de obicei cel mai mare diametru dintre toate scripetele.Uneori, un sistem poate avea mai multe scripete care acționează ca scripete de antrenare.Rotul de la capătul de descărcare este o antrenarerulant transportorde obicei cu diametrul cel mai mare și va fi identificat ca scripete de cap.

 

Scripete de întoarcere sau de coadă

Acesta este situat la capătul de încărcare al transportorului cu bandă.Uneori vine cu o formă de aripă pentru a curăța centura lăsând materialul să cadă deoparte pe elementele de susținere.

Într-o configurație simplă a transportorului cu bandă, scripetele de coadă va fi montat pe ghidaje de obicei fante pentru a permite tensiunea curelei.În alte sisteme de transport cu bandă, după cum vom vedea, tensionarea benzii este lăsată la o altă rolă numită rolă de preluare.

 

Rolă de rulare

Acestea sunt role folosite de-a lungul lungimii curelei pentru a susține centura și a încărca, pentru a preveni căderea, a alinia cureaua și pentru a curăța transportul înapoi (materialul rămas lipit de centură).Rolele de rulare pot face fie toate cele de mai sus, fie oricare dintre ele, dar în orice spațiu, vor acționa întotdeauna ca suport pentru centură.

Există multe role de rulare diferite pentru diferite funcții, după cum sunt enumerate mai jos:

 

Troughing Idlers

Rolele de ghidare vor avea trei role de ghidare configurate într-o configurație care face un „jgheab” al curelei.Sunt situate pe partea care transportă sarcina pe transportorul cu bandă.Rolul din centru este fix, cele două de la capete putând fi reglate.Astfel, unghiul și adâncimea jgheabului pot fi variate.

Aceste role, atunci când sunt utilizate, vor reduce scurgerile și vor menține o zonă constantă a secțiunii transversale de-a lungul lungimii transportorului cu bandă.Menținerea unei zone de secțiune transversală constantă este importantă pentru stabilitate.

 

 

Cauciuc Disk Idler

Acest rulant are discuri de cauciuc plasate la distanțe stabilite de-a lungul axei rolei.La capetele extreme, rolele sunt mult mai apropiate, astfel încât să poată susține marginea centurii, care este predispusă la rupere.Discurile distanțate vor rupe orice material de transport/rămășit conectat și vor reduce acumularea de material pe partea inferioară a centurii.Aceasta este o cauză obișnuită pentru alinierea greșită (atunci când centura se deplasează într-o parte a sistemului și provoacă alinierea greșită).

Uneori, discurile sunt elicoidale ca un șurub, iar rola de rulare va fi numită rolă de rulare cu șurub de cauciuc.Funcția va rămâne aceeași.Mai jos este prezentat un exemplu de rolă de rulare cu șurub.

Rolul șurubului poate fi, de asemenea, realizat din elicoidal de cauciuc.Rotoarele cu șurub sunt cele mai frecvente acolo unde un racletor care decolează transportul înapoi nu ar fi fezabil, în special pe transportoare cu bandă mobile.

 

Trainer Idler

Rolele de antrenare mențin cureaua să funcționeze drept.Funcționează împotriva greșirii.Se realizează acest lucru printr-un pivot central care întoarce cilindrul înapoi spre centru în cazul în care cureaua se deplasează într-o parte.De asemenea, include două role de ghidare pentru a acționa ca ghidaje pentru centură.

 

 

Banda rulanta

În configurarea unui transportor cu bandă, banda este poate cea mai complicată.Tensiunea și rezistența sunt importante, deoarece centura ia multă pedeapsă la încărcarea și transportul materialului.

Cererea tot mai mare pentru lungimi de transport mai mari a catalizat cercetarea de noi materiale, deși acest lucru are întotdeauna un cost.Curelele mai puternice care aderă strict la regulile ecologice tind să vină cu costuri mari de instalare, uneori costurile cu greu pot fi chiar justificabile.Pe de altă parte, dacă se adoptă o abordare economică, cureaua se defectează de obicei, rezultând costuri mari de operare.Costurile pentru bandă ar trebui să se situeze, de obicei, sub 50% din costul total pentru transportorul cu bandă.

O centură este formată din componente precum:

 

Carcasă transportoare

Deoarece acesta este scheletul curelei, aceasta trebuie să asigure rezistența la tracțiune necesară pentru deplasarea centurii și rigiditatea laterală pentru susținerea sarcinii.De asemenea, trebuie să poată absorbi impactul de încărcare.Cureaua este o buclă, așa că trebuie să fie îmbinată;aceasta este cunoscută sub numele de îmbinare.Deoarece unele dintre metodele de îmbinare necesită utilizarea șuruburilor și elementelor de fixare, carcasa trebuie să fie capabilă să ofere o bază adecvată și fermă pentru aceste elemente de fixare.

 

Carcasa este de obicei realizată din snur de oțel sau strat textil.Stratul textil este fabricat din fibre precum aramidă, poliamidă și poliester.Dacă se folosește un singur strat, este obișnuită și o carcasă textilă acoperită cu PVC.Carcasele pot avea chiar și șase straturi îngrămădite unele pe altele.Carcasa poate include și protecția marginilor care este foarte necesară în benzile transportoare în vrac.

 

Capace transportoare (sus și jos și laterale)

Acesta este un material flexibil din cauciuc sau PVC.Husele sunt expuse direct la elementele meteorologice și la mediul de lucru.Trebuie luată în considerare cu atenție husele în funcție de utilizarea prevăzută.Următoarele necesită de obicei atenție, rezistență la flacără, rezistență la temperaturi scăzute, rezistență la grăsimi și ulei, antistatic și de calitate alimentară.

Partea de transport a transportorului în funcție de sarcină, unghiul de înclinare a transportorului și utilizarea generală a benzii au toate caracteristici speciale.Poate fi ondulat, neted sau cleated.

Alte aplicații, cum ar fi transportoarele pentru deșeuri în mașinile CNC, vor folosi un transportor cu bandă de oțel, deoarece acesta nu se va uza la fel de mult ca alte materiale convenționale.

În industriile de prelucrare a alimentelor, curelele din PVC, PU și PE sunt utilizate și pentru conservarea alimentelor și pentru a minimiza contaminarea.

Curelele din plastic sunt destul de noi, deși, datorită avantajelor lor vaste, ele câștigă încet avânt.Sunt ușor de curățat, au o gamă largă de temperaturi și au proprietăți bune anti-vâscozitate.De asemenea, sunt rezistente la acizi, rezistente la substanțele alcaline și la apa sărată.

 

Cadru transportor

Cadrul, în funcție de încărcare, înălțimea de funcționare și distanța de parcurs va varia.Ele pot veni într-o configurație simplă care poate fi reprezentată printr-o consolă.Ele pot fi și ferme în cazul sarcinilor mai mari.Extrudările de aluminiu sunt, de asemenea, folosite pentru operațiuni simple și ușoare.

Designul cadrului este un aspect critic al designului transportorului.Un cadru prost proiectat poate cauza:

• Cureaua se epuizează
• Defecțiunea structurală are ca rezultat:

• Perioadele lungi de oprire se traduc prin întârzieri în producție
• Leziuni și victime
• Scurgeri costisitoare

• Metode scumpe de fabricație și instalare.

Pe cadru pot fi montate și alte accesorii, cum ar fi pasarele și iluminatul, așa cum este descris mai sus.Situațiile de iluminat vor necesita magazii și paznici pentru a proteja materialul.

Pot fi montate și jgheaburi de încărcare și descărcare.Cunoașterea tuturor acestor posibile suplimente este importantă pentru a evita supraîncărcarea necalculată.

 

 

Capitolul 2: Tipuri deTransportoare cu bandă

Acest capitol va discuta tipurile de transportoare cu bandă.Acestea includ:

 

 

Transportor cu bandă cu rulouri

Suprafața de sub bandă pe această versiune a unei benzi transportoare este formată dintr-o serie de role.Rolele sunt stivuite strâns, astfel încât cureaua nu se îndepărtează.

Sunt potrivite atât pentru transportul pe distanțe lungi, cât și pe distanțe scurte.În unele cazuri, acestea pot fi atât de scurte încât folosesc doar două role pentru întregul sistem.

Când folosiți gravitația pentru a încărca, transportorul cu bandă cu role este una dintre cele mai bune opțiuni de ales.Dacă se folosește încărcarea manuală, șocul ar deteriora ușor rolele, deoarece acestea au de obicei rulmenți interni.Acești rulmenți plus suprafața în general netedă a rolelor reduc foarte mult frecarea, ceea ce îl face ușor de transportat.

Transportoarele cu bandă cu rulouri sunt utilizate în principal acolo unde există sortare manuală, asamblare, transport și inspecție.Exemplele includ:

• Manipularea bagajelor la aeroport
• Sortare articole de curierat inclusiv oficii poștale

 

Transportor cu bandă plată

Transportorul cu bandă plată este unul dintre cele mai comune tipuri de transportoare.Este de obicei folosit pentru a transporta articole într-o unitate.Transportul intern necesită o serie de role/scripeți motorizate pentru a trage cureaua.

Curelele folosite pentru transportorul cu bandă plată variază de la țesături și polimeri până la cauciucuri naturale.Din aceasta cauza devine versatil in ceea ce priveste materialele de transportat.De asemenea, este foarte ușor de aliniat cu scripetele de coadă montat de obicei, astfel încât să poată fi ajustat pentru a alinia cureaua.Este, în general, o bandă transportoare cu viteză mică.

Aplicațiile transportoarelor cu bandă plată includ:

• Linii de asamblare lente
• Aplicații de spălare
• Ansamblu industrial ușor praf

 

Transportor cu bandă modular

Spre deosebire de transportoarele cu bandă plate care utilizează o buclă „fără sudură” a unei benzi flexibile, transportoarele cu bandă modulare utilizează o serie de piese rigide care se interconectează, în mod obișnuit, fabricate din plastic sau metal.Ele funcționează mai mult ca un lanț pe o bicicletă.

Acest lucru le oferă un avantaj imens față de omologii lor cu curele flexibile.Le face robuste, deoarece pot funcționa într-o gamă largă de temperaturi și niveluri de PH.

Când o secțiune a curelei este deteriorată, se poate înlocui cu ușurință acea secțiune anume, mai degrabă decât curelele flexibile în care ar trebui înlocuită întreaga centură.Curelele modulare se pot deplasa, folosind un singur motor, în jurul colțurilor, liniilor drepte, înclinațiilor și declinurilor.Oricât de mult pot face la fel și alte transportoare, aceasta vine cu prețul complexității și al fondurilor.Pentru aplicațiile care pot necesita o lățime „neortodoxă” mai mare decât lungimea sau tipul de transportor, transportoarele cu bandă modulare vor realiza această performanță mult mai ușor.

Deoarece sunt nemetalice, ușor de curățat și poroase pentru gaz și lichide, transportoarele cu bandă modulare pot fi aplicate în:

• Manipularea alimentelor
• Manipularea fluidelor
• Detectarea metalelor

 

Transportor cu bandă cu crampoane

Transportoarele cu bandă cu crampoane vor avea întotdeauna o barieră sau un tac în design.Clemele lucrează pentru a separa segmente egale de pe centură.Aceste segmente păstrează particulele și materialele care altfel s-ar putea rostogoli înapoi sau s-ar putea cădea de pe transportor în timpul înclinărilor și coborârilor.

Clemele vin în diferite forme și dimensiuni, care includ:

 

Capital inversat T

Acest cramp va sta la 90 de grade față de centură pentru a oferi suport și flexibilitate articolelor delicate.Este cel mai potrivit pentru a face lucrări ușoare și pentru a manipula piese mici, mărfuri ambalate și produse alimentare.

 

Capital de orientare înainte L

Datorită orientării sale, poate rezista cu ușurință forțelor de pârghie.Poate fi folosit pentru a culege granulele și a le ține împotriva gravitației.Poate fi folosit pentru a menține granule de greutate ușoară până la medie.

Cleme V inversate

Aceste tachete au mai puțin de 5 cm înălțime pentru a avea același efect pe care îl are un jgheab.Ele pot fi folosite pentru a transporta materiale grele sau mari, datorită tacului lor relativ scurt, care poate rezista la impacturi mari.

Urechi și cuie

Aceste tachete sunt folosite pentru a ajuta la scurgerea lichidelor după spălarea articolelor precum legumele și fructele.Urechile și cuiele sunt o modalitate eficientă din punct de vedere al costurilor de a transporta substanțe și articole care nu trebuie susținute pe toată lungimea centurii, cum ar fi cutiile mari sau tijele.Ele pot fi, de asemenea, folosite pentru a muta selectiv produse care depășesc dimensiunea dorită și chiar pentru a menține produse individuale în loc.

Alte utilizări ale transportoarelor cu bandă cu crampoane includ:

• Scările rulante sunt o modificare a transportoarelor cu bandă cu tachete, în sensul că transportă materiale în vrac pe o pantă abruptă.

 

Transportor cu bandă curbată

Acest transportor folosește un cadru care este fabricat și deja curbat astfel încât să transporte articole în colțurile strânse.Este utilizat acolo unde spațiul este limitat, iar transportoarele înfășurate ar economisi spațiu.Curbele pot merge până la 180 de grade.

Materialele plastice modulare cu segmente interconectate sunt utilizate, dar numai dacă transportorul are o cursă dreaptă înainte de a se curba.Se vor folosi curele flexibile plate dacă cureaua este în principal numai curbată.

 

Transportor cu bandă înclinată/declinată

Transportoarele înclinate necesită forță de tensiune mai strânsă, cuplu mai mare și tracțiune pe suprafața benzii pentru a preveni căderea articolelor de pe transportorul cu bandă.Astfel, ele vor încorpora un motor angrenaj, o transmisie centrală și un dispozitiv de preluare.Cureaua trebuie să aibă, de asemenea, o suprafață aspră pentru a permite o tracțiune mai mare.

La fel ca și transportoarele cu crampoane, acestea transportă și articolele pe un gradient, fără a lăsa articolele să cadă.Ele pot fi, de asemenea, utilizate pentru a stimula fluxul gravitațional al fluidelor.

 

Transportor de spălare sanitară

În industriile farmaceutice și alimentare, sterilizarea și spălarea dură trebuie să aibă loc de obicei, în conformitate cu liniile directoare de sănătate și siguranță.Transportoarele de spălare și sanitare sunt proiectate pentru a face față procedurilor sanitare de această natură.Curelele folosite aici sunt de obicei curele plate care sunt relativ subțiri.

Transportoarele cu bandă de spălare sanitară sunt utilizate la articolele care provin de la temperaturi extreme, cum ar fi congelatoarele și cuptoarele.Uneori trebuie să lucreze în ulei fierbinte sau glazură.Datorită cât de bine se descurcă în mediile grase, acestea sunt uneori folosite pentru a descărca butoaiele și lăzile de petrol de pe nave.

 

Transportoare cu jgheab

Un transportor cu bandă cu jgheab nu este un tip distinct de bandă, deoarece jgheaburile pot fi încorporate în orice tip de transportor.

Utilizează o curea care formează o formă de jgheab din cauza rolelor de ghidare de sub ea.

Rolele de ghidare pentru jgheab au o rolă centrală care are o axă de rotație orizontală, iar cele două role exterioare (role aripioare) au o axă ridicată în unghi față de orizontală.Unghiul este de obicei de aproximativ 25 de grade.Scurgerea se întâmplă doar cu rolele de sus și niciodată în partea de jos.

Unghiurile mai mari ale jgheaburilor vor cauza deteriorarea permanentă a curelei.Dacă centura este tăiată în unghiuri mai abrupte, aceasta își va păstra forma de cupă și va deveni dificil de curățat, dificil de urmărit și va sparge carcasa centurii.De asemenea, ar putea reduce cantitatea de contact de suprafață cu rolele de rulare, ceea ce reduce în cele din urmă eficiența sistemului de transport cu bandă.

Curele de jgheab funcționează de obicei într-un singur plan, care este orizontal sau înclinat, dar înclinații care sunt doar până la 25 de grade.Cureaua trebuie să aibă o rază suficient de mare, astfel încât să poată atinge totuși toate rolele din ruloul jgheabului.Un unghi mai ascuțit de jgheab înseamnă că cureaua nu va atinge cilindrul central, subminând astfel integritatea structurală a benzii, precum și eficiența sistemului de transport în general.