O rolo é uma parte importante do transportador de correia, que possui muitos tipos e grande quantidade.A função é apoiar o cinto, reduzir a resistência de funcionamento do cinto e fazer com que a perpendicularidade do cinto não exceda um certo limite para garantir que o cinto funcione sem problemas.

 

Tipo de rolo

 

Os roletes são classificados em roletes de alinhamento, roletes de buffer, roletes de calha e roletes paralelos de acordo com seus usos.A função do rolo de alinhamento é corrigir o desvio da correia transportadora.Normalmente, o rolete de alinhamento de ranhuras rotativo é instalado na seção de carga pesada do transportador e o rolete de alinhamento paralelo é instalado na seção de carga vazia.

 

Rolo superior da ranhura 

O ângulo de ranhura padrão do rolete ranhurado é de 35 graus, então o mais usado em cada transportador é o rolete ranhurado de 35 graus e o rolo dianteiro de ranhura de 35 graus.

 

Rolo de impacto

O rolo de impacto tem 35 graus e 45 graus.Ao selecionar uma esteira transportadora de lona, ​​apenas o rolo de impacto com ranhura de 35 graus pode ser usado.Quando o rolo de impacto com ranhura de 45 graus é usado, o rolo de impacto com ranhura de 45 graus pode ser usado na seção da calha guia que não é impactada pelo material

 

O rolo de transição  

Transportadores com grande volume, longa distância, alta tensão e correia transportadora importante geralmente devem definir seções de transição.

 

Rolos de retorno  

O rolo de retorno também é chamado de rolo inferior paralelo, é o mais usado do rolo inferior.

 

Rolo autocompensador

Os rolos autocompensadores incluem rolos autocompensadores comuns, rolos autocompensadores de fricção e rolos autocompensadores cônicos.O rolo de alinhamento é usado para corrigir automaticamente o desvio excessivo da correia transportadora no processo de execução para garantir o funcionamento normal do transportador.

 

 

Qual é a função do rolo?

 

A função do rolo é suportar a correia transportadora e o peso do material.A roda de suporte deve ser flexível e confiável.A redução do atrito das correias transportadoras misturadas com o suporte desempenha um papel fundamental na vida útil das correias transportadoras que representa mais de 25% do custo total do transportador.Embora o palete misturado no transportador de correia seja uma pequena parte, a estrutura não é complicada, mas não é fácil fabricar paletes de alta qualidade.

 

Bons parâmetros importantes do rolo

 

Existem vários critérios para julgar a qualidade da mistura do suporte: excentricidade radial do suporte;Flexibilidade do sistema de suporte;Momento de canalização axial.rolo transportador da chinaé a sua melhor escolha.

 

Espaçamento entre rolos

 

O espaçamento entre os rolos deve ser arranjado pelo princípio de minimizar a deflexão causada pelas correias de borracha entre os rolos.A deflexão da correia entre os rolos geralmente não excede 2,5% do espaçamento dos rolos.No local de carregamento, o espaçamento do rolo superior deve ser menor, o espaçamento geral é de 300 ~ 600mm, e o rolo amortecedor deve ser selecionado, o espaçamento do rolo inferior pode ser de 2.500 ~ 3000mm, ou tomar duas vezes o espaçamento do rolo superior.

Um grupo de roletes de transição deve ser colocado na cabeça e na cauda do galho carregado para reduzir a tensão na borda da correia na seção de transição da cabeça e da cauda, ​​para reduzir o dano da borda da correia.Existem dois ângulos de ranhura do rolo de transição e a distância entre a linha central do rolo final e o rolo de transição geralmente não é superior a 800 ~ 1000 mm.

 

Manutenção de rolos

 

Como o rolete do transportador de correia representa o maior número de peças do transportador de correia, para o rolete do transportador de correia, a manutenção é particularmente importante.Rolo transportador de correia no processo de uso para garantir que mantenha em um ambiente seco, para que o dano do rolo seja substituído a tempo.Limpe o material anexado ao rolete a tempo.Mantenha a superfície do rolo limpa.

 

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