Polias transportadoras de alta qualidade para revestimento usadas em correias transportadoras da China
A polia motriz é o componente que transmite potência ao transportador. APolia do tambor transportadorA superfície possui borracha lisa, revestida e fundida, etc., e a superfície de borracha pode ser dividida em borracha com revestimento em espinha de peixe e diamante. A superfície com revestimento em espinha de peixe possui alto coeficiente de atrito, boa resistência ao deslizamento e boa drenagem, mas é direcional. A superfície com revestimento em borracha diamantada é usada para transportadores que operam em ambas as direções. Quanto aos materiais, existem laminação de chapa de aço, aço fundido e ferro. Quanto à estrutura, existem tipos de placa de montagem, raio e placa integral.
A polia de dobra está localizada principalmente sob a correia. Se a direção de transporte da correia for para a esquerda, o rolo de dobra estará no lado direito da correia.a correia transportadoraA estrutura principal é o rolamento e o cilindro de aço. A polia motriz é a roda motriz da correia transportadora. A relação entre a polia curva e a polia motriz é como duas rodas de bicicleta: a roda traseira é a polia motriz e a roda dianteira é a polia curva. Não há diferença na estrutura entre a polia curva e a polia motriz. Elas são compostas pelo rolamento de rolos do eixo principal e pela câmara de rolamento.
GCS(fabricantes de roletes transportadores) A inspeção de qualidade da polia verifica principalmente a têmpera do eixo e o revenimento em alta temperatura, detecção de falhas ultrassônicas na linha de solda, material de borracha e dureza, teste de equilíbrio dinâmico, etc. para garantir a vida útil do produto.
Diferentes tipos de polias transportadoras
Nossas polias transportadoras (GCS) em todas as seguintes subcategorias:
Polias de cabeça
A polia dianteira está localizada no ponto de descarga do transportador. Ela geralmente aciona o transportador e frequentemente tem um diâmetro maior do que as outras polias. Para melhor tração, a polia dianteira geralmente é revestida (com revestimento de borracha ou cerâmica).
Polias de cauda e asa
A polia traseira está localizada na extremidade de carga da correia. Ela pode ter uma face plana ou um perfil de ripas (polia de asa), que limpa a correia permitindo que o material caia entre os elementos de suporte.
Polias de amortecimento
Uma polia de amortecimento melhora a tração da polia motriz, aumentando seu ângulo de enrolamento da correia.
Polias de transmissão
As polias de transmissão, que também podem ser a polia principal, são acionadas por um motor e uma unidade de transmissão de energia para impulsionar a correia e o material até a descarga.
Polias de dobra
Uma polia de curvatura é usada para mudar a direção da correia.
Polia de recolhimento
Uma polia tensora é usada para fornecer à correia a tensão adequada. Sua posição é ajustável.
Diâmetro da concha (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (personalizado) |
Comprimento (mm) | 500-2800 (personalizado) |
Diâmetro da polia ØD (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Largura da correia B (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Comprimento da face da polia L (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Diâmetro Em Bearing Ød | Distância Centro – Centro Rolamentos K | H | R | J | M | N | G | Tipo de bloco de mancal | Consequência |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Diâmetro da polia ØD (polegada) | 8″, 10″, 12″, 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″ | |||||||||
Largura da correia B (polegada) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Comprimento da face da polia L (polegada) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
Para mais configurações entre em contato conosco
Para obter uma cotação rápida, vá agora
A GCS reserva-se o direito de alterar dimensões e dados críticos a qualquer momento, sem aviso prévio. Os clientes devem garantir que recebem os desenhos certificados da GCS antes de finalizar os detalhes do projeto.
1. Quantos tipos de polias transportadoras existem?
Existem polias de cabeça, polias de cauda e asa, polias de ressalto, polias de acionamento, polias de curvatura e polias de recolhimento. Para mais detalhes, consulteQuais são os diferentes tipos de polias em uma correia transportadora?
2. O que é uma polia em um transportador?
Uma polia transportadora é um dispositivo mecânico usado para mudar a direção da correia em um sistema transportador, acioná-la e tensioná-la. As polias modernas são feitas de cascas laminadas com discos flexíveis nas extremidades e conjuntos de travamento.
3. Qual polia é usada na correia transportadora?
Polias dianteiras e traseiras são normalmente utilizadas em correias transportadoras. Outras polias também podem ser utilizadas, conforme a necessidade.