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Estrutura de roda de ferro fundido para polias de transporte

Pequena descrição:

Polia de tração GCS em transporte industrial pesado, devido a rodas de borracha fundida e estrutura de ferro fundido.A borracha é um dos nossos materiais mais populares, oferecendo excelentes benefícios em inúmeras aplicações industriais.

Quer a sua preocupação seja resistência ao impacto, tração ou não marcação, temos as rodas de borracha de alta qualidade que procura, numa gama de suporte de carga que depende das condições de utilização.

 

 


Detalhes do produto

Informações da Empresa

VENDA IMPERDÍVEL

Etiquetas de produtos

Polias de fundição de correia em V

 

Somos um dos principais fabricantes e exportadores de uma ampla gama de Polias de Ferro Fundido.Essas polias são fabricadas com matéria-prima de alta qualidade, adquirida de fornecedores confiáveis ​​do mercado.Além disso, oferecemos essas polias em várias seções como a, b e c.A seguir estão as várias especificações do produto oferecido por nós

 

Polia em V de ferro fundido seção "a" [de 1 ranhura a 5 ranhuras]

 

 

 

Polia dupla de fundição de misturador de cimento industrial para serviço pesado

Polia de roldana de corda de aço é um tipo de ferramenta de içamento importante, é simples em estrutura, fácil de usar.Ele pode mudar
a direção de atração da polia e do grupo de polias, também pode levantar e mover o objeto pesado, especialmente o
grupo de polias, juntamente com guincho, mastro e outra máquina de elevação, amplamente utilizada na construção.A especificação
das listas de produtos de 0.03t-320t.
Polia de roldana de corda de aço é amplamente utilizada no fabricante de guindastes, autoridade portuária, navio, talha, guindaste de caminhão, máquinas de construção em grande escala,

Indústria e assim por diante.O preço é apenas para referência, entre em contato conosco se precisar.

Nome do Produto
rodas de polia
Material
45#,Q235B,Q235A,Q345A,Q345B,liga de aço,aço carbono,etc (como o pedido do cliente)
Em processamento
Torneamento, fresagem, moagem, perfuração
Tratamento térmico
Normalização, recozimento, envelhecimento, endurecimento e revenimento
Max.diâmetro
5000mm
Comprimento máximo
8000mm
Máx.tolerância
±0,2
Máx.peso
10T
Modelo
De acordo com desenhos
Inspeção
inspeção de dimensão, teste de ambiente externo, inspeção visual, inspeção de entrada, inspeção de produto acabado, detecção de falhas
Tempo de entrega
30-90 dias

 

 

Estrutura de roda de ferro fundido para polias de transporte

cast iron wheel

Vídeo da roda de ferro fundido para polias de transporte

A GCS reserva-se o direito de alterar dimensões e dados críticos a qualquer momento, sem aviso prévio.Os clientes devem garantir que recebam desenhos certificados da GCS antes de finalizar os detalhes do projeto.

Seleção do transportadorrolo

Rolo transportadoré usado para apoiar a correia transportadora e os materiais na correia, reduzir a resistência de trabalho da correia transportadora, garantir que a curvatura da correia transportadora não exceda as regras técnicas e fazer a correia transportadora funcionar suavemente na direção predeterminada.

O rolo de acordo com seu uso é dividido principalmente em rolo transportador, rolo de retorno, rolo de impacto e rolo de alinhamento.O rolo é uma das peças-chave que afetam o efeito de operação do transportador, representando cerca de 30% ~ 40% da qualidade do transportador inteiro, 25% ~ 30% do preço de todo o transportador e é a parte principal do diário gerenciamento, proteção e substituição.O planejamento e a seleção do rolo têm uma influência importante no funcionamento normal do transportador, no trabalho estável, no consumo de energia e no preço de todo o transportador.Especialmente no caso de alta velocidade da correia, os requisitos do rolo estão se tornando mais rigorosos.

Como o principal componente do transportador, o rolo tornou-se cada vez mais rigoroso com o avanço da velocidade da correia.Os principais fatores que afetam a operação de alta velocidade do rolo são o valor de excentricidade e o valor de resistência à rotação.Quando o rolo está trabalhando em alta velocidade, a estrutura de vedação do rolo será afetada pelo calor e outros motivos.O planejamento da estrutura do rolo de alta velocidade é proposto neste artigo.

1.Sealing estrutura deroller

A estrutura de vedação é um fator importante que afeta a vida útil e a resistência de trabalho do rolo.Existem dois métodos principais para a estrutura de vedação de rolos no mercado:

(1) Vedação sem toque (como vedação de labirinto).A resistência de trabalho deste tipo de vedação é pequena, mas devido à existência de conflito interno ao trabalhar em alta velocidade, inevitavelmente levará à ocorrência de calor.Com a mudança da pressão do ar, partículas de poeira entram na cavidade de vedação do mancal junto com o processo de inalação, fazendo com que o mancal funcione em estado de conflito de interferência, e agravando o desgaste do mancal.

(2) Vedação tipo toque.O efeito de vedação é melhor do que o tipo sem toque, mas a resistência de trabalho é grande. No caso de grandes diferenças de temperatura e pressão e distribuição desigual, a deformação elástica do lábio de vedação também é inconsistente, resultando em um efeito de vedação ruim.

Não é ideal adicionar o efeito de vedação apenas adicionando o número de passagens de vedação e o comprimento de vedação.A estrutura de vedação do labirinto da primeira abertura rotativa é a chave para lidar com o problema de vedação, os problemas de abertura, lodo ou água fluirão para o canal do labirinto interno, causando a falha do rolo, esse número de labirinto não tem sentido.

O rolo proposto neste trabalho adota a estrutura composta de vedação axial labirinto e vedação de toque, e suas características são as seguintes:

(1) O número de passagens de vedação do selo labirinto axial não é afetado pela escala radial do rolamento e pode ser adicionado adequadamente.A superfície de vedação do labirinto axial está na mesma direção da força centrífuga do fluxo de água.A água que entrou no

selo quando o rolo gira fluirá para o topo do labirinto ao longo da superfície de vedação sob o efeito da força centrífuga.A fim de melhorar o efeito, a parte superior do anel de vedação interno pode ser considerada para escolher a estrutura do arco circular.

(2) Adicione um anel de vedação no lado mais externo da vedação de labirinto para formar uma vedação de toque, que pode não apenas lidar com o "problema de respiração" da vedação de labirinto, mas também não adicionará a profundidade do assento do rolamento como outras estruturas de vedação compostas.Anel de vedação NBR/PA6 material, peso leve, resistência à corrosão, coeficiente de atrito é menor do que outros plásticos de engenharia.

(3) adicione um anel convexo no anel defletor interno (veja a Figura 1), mude a direção do movimento axial quando poeira ou água entrar na abertura do anel defletor interno.Quando o rolo trabalha em alta velocidade, um vácuo será formado entre o anel convexo e o anel defletor externo para garantir o efeito de vedação.

2. Características do processo e seleção de materiais

A excentricidade radial do rolo depende principalmente do erro radial do cilindro, da qualidade do assento do rolamento e da coaxialidade do processo de montagem.O valor de excentricidade radial do rolo tem grande influência no trabalho suave do transportador, especialmente quando o valor de excentricidade radial é muito grande em alta velocidade, a correia transportadora oscilará violentamente e afetará o trabalho normal.

Atualmente, a maioria dos rolos dos rolos é substituída por tubos de aço, que são de alta qualidade.A qualidade dos tubos, tolerâncias de ovalização e diâmetro externo não são fáceis de garantir, especialmente a existência de descontinuidade da estrutura do cano afeta a coaxialidade, e é fácil fazer com que os rolos sejam excêntricos.A vibração periódica ocorrerá devido à força centrífuga durante o processo de trabalho, o que afetará o bom funcionamento da correia transportadora.

3. Seleção do rolamento de rolos

A vida útil do rolo depende principalmente do rolamento e da vedação. Muitos roletes no mercado usam rolamentos de grande folga.Em comparação com os rolamentos comuns, os rolamentos de grande folga têm maior folga e diâmetros de esferas maiores, o que pode reduzir a sensibilidade à coaxialidade e aumentar a capacidade de adaptação a objetos estranhos.

No entanto, a seleção de rolamentos com grande folga afetará muito a capacidade de rolamento axial da polia, especialmente após a velocidade da correia ser aumentada, o movimento da capacidade de rolamento axial causará o estado de trabalho irregular da correia transportadora.Mesmo em tempos difíceis, é necessário parar a máquina para depuração e revisão desde o início.

Neste artigo, planejamos selecionar rolamentos rígidos de esferas com proteção contra poeira, que podem não apenas garantir a limpeza do interior do rolamento, aumentar a capacidade de rolamento axial, reduzir os danos frequentes ao rolamento causados ​​pela alta frequência axial força de impacto, mas também garante que a função suave do rolamento prolongue a vida útil real do rolamento.

Este trabalho fez algumas pesquisas básicas sobre rolos de alta velocidade nos aspectos de estrutura, vedação, aplicação e tecnologia de novos materiais.O rolo adota uma estrutura de vedação composta que combina um labirinto axial e um labirinto de toque, e usa um rolamento rígido de esferas com uma proteção contra poeira.A aplicação de novos materiais e a mudança da tecnologia de processamento garantem a resistência de rotação do rolo, salto circular radial e impermeabilidade, vedação à prova de poeira e outras funções.Sob a direção de desenvolvimento de transportadores de alta potência, longa distância e grande rendimento, a estrutura do rolo proposta neste artigo tem pouca resistência à rotação, baixo ruído e longa vida útil, o que desempenha um papel vital na potência de saída do transportador de velocidade.

Global Conveyor Supplies Company Limited -rolos da série RS

Haste:O eixo do rolo é feito de aço redondo estirado a frio de alta precisão, que não foi temperado e revenido.Fresadora de chanfro de precisão, máquina de ranhurar anel de fixação é usada para processar o eixo, de modo a garantir que o deslocamento axial do rolo seja quase zero.

 

Tubo:O eixo do rolo é feito de aço redondo estirado a frio de alta precisão, que não foi temperado e revenido.O escudo do rolo adota tubo de solda de frequência especial, pequeno grau de flexão, pequena elasticidade.Adote o corte de chanfro avançado do tubo de aço e a máquina-ferramenta do furo interno, usinagem de precisão em ambas as extremidades do tubo de aço, garantindo efetivamente a concentricidade do rolo, minimizando o erro de usinagem.

 

Consequência:O rolamento de rolos adota o rolamento rígido de esferas C3 especial.Antes da montagem, o rolamento de rolos foi preenchido com graxa de lítio e vedado permanentemente em ambos os lados, o que pode realizar a manutenção ao longo da vida e prolongar a vida útil do rolamento.

 

Montagem do selo:O componente de vedação de rolo é feito de material de nylon e a forma da estrutura é estrutura de vedação de labirinto de contato.A vedação interna e externa formam um canal de labirinto de alta precisão, o canal é preenchido com graxa de lítio de longo prazo, para que o rolo tenha um bom desempenho à prova d'água e à prova de poeira.Fresadora de chanfro de precisão, máquina de ranhurar anel de fixação é usada para processar o eixo, de modo a garantir que o deslocamento axial do rolo seja quase zero.

 

Carcaça do rolamento:A produção da caixa de rolamento adota moldagem de estampagem automática precisa em vários estágios para garantir a alta precisão do rolamento e da posição de vedação.Tubos de rolos e mancais em ambas as extremidades fllets completos de 3 mm são soldados por proteção de dióxido de carbono simultaneamente com uma máquina de solda automática de pistola dupla para fornecer um mínimo de 70% de penetração e garantir que a marcha lenta permaneça robusta mesmo sob altas cargas e altas velocidades.

 

1. Os rolos da série RS pertencem ao GCS high-endrolos de transporte.

2. O rolo de retorno/transportador/calha possui uma construção de alta precisão composta por até nove peças de vedação, garantindo excelente resistência à água e poeira.Com vedações de borracha ou aço, vedações de labirinto multi-ranhura.

3. A carcaça do rolamento e o tubo do rolo são totalmente soldados para garantir um bom contato em todo o rolo.A graxa é um lubrificante permanente.

4. De acordo com os requisitos do cliente, a superfície do rolo pode ser pintada com qualquer cor.

5. Material: Geralmente aço carbono Q235 (dedicado ao rolo de transporte), eixo de trefilação a frio A3 (pode ser de maior precisão de acordo com as diferentes necessidades do cliente).

6. Cada rolo passará por uma inspeção e testes rigorosos para garantir que cada lote de rolo seja realmente de alta qualidade.

Por favor, não hesite em contactar-nos para obter rolos de transporte.

Somos profissionais, excelente tecnologia e serviço.Sabemos como fazer o nosso rolo transportador movimentar o seu negócio!Verificação adicionalwww.gcsconveyor.com E-mailgcs@gcsconveyoer.com

 

 

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