Przenośnik taśmowy
Przenośnik taśmowy to niezbędne urządzenie w liniach produkcyjnych do kruszenia i przetwarzania odpadów budowlanych, wykorzystywane głównie do łączenia różnych poziomów urządzeń kruszących, urządzeń do produkcji piasku i urządzeń przesiewających. Jest szeroko stosowany w przemyśle cementowym, górniczym, hutniczym, chemicznym, odlewniczym, budowlanym i innych gałęziach przemysłu. Zakres temperatur pracy przenośników taśmowych wynosi od -20°C do +40°C, a temperatura transportowanego materiału może spaść poniżej 50°C. W przemysłowym procesie produkcyjnym przenośniki taśmowe mogą pełnić funkcję łącznika między zakładami produkcyjnymi, zapewniając ciągłość i automatyzację procesu produkcyjnego, zwiększając tym samym wydajność i zmniejszając pracochłonność. Linie produkcyjne piasku i żwiru składają się z około czterech do ośmiu przenośników taśmowych.
Przenośnik taśmowy to najszerzej stosowany i najbardziej wszechstronny rodzaj mechanicznego systemu transportu, służący do poziomego lub pochyłego transportu materiałów w górę lub w dół. Jest to typowy układ przenośnika taśmowego z długimi taśmami korytowymi.
Rysunek 1 przedstawia typowy układ przenośnika taśmowego z następującymi głównymi komponentami systemu.
Zdjęcie z GCS Global Conveyor Supplies
1. Taśma stanowi ruchomą i nośną powierzchnię, na której przemieszcza się transportowany materiał.
2. Koła napinające tworzą pas nośny i powrotny, zapewniając podparcie.
3. Koła pasowe podtrzymują i przesuwają pasek oraz kontrolują jego napięcie.
4. Napęd napędza jedno lub więcej kół pasowych w celu przesuwania pasa i jego ładunku.
5. Konstrukcja podtrzymuje i utrzymuje współosiowość rolek i kół pasowych oraz podtrzymuje mechanizm napędowy.
W przeciwieństwie do tego przewoźnikrolki przenośnikoweSą jednym z najczęściej używanych i jednocześnie najważniejszych elementów systemu przenośników taśmowych, które muszą być solidne i trwałe, a jednocześnie uwzględniać minimalną wartość uszkodzeń taśmy. Dlatego zużycie energii przez każdą jednostkę przenośnika taśmowego staje się coraz ważniejsze.
| Numer | Zdjęcie produktu | Nazwa produktu | Kategoria | Streszczenie |
| 1 |  | Zespół powrotu Vee | Ramy przenośnikowe | Powrót w kształcie litery V stosowany w pełnym zakresie operacji związanych z przenoszeniem ładunków, w celu ułatwienia śledzenia po stronie powrotnej taśmy |
| 2 |  | Ramy przenośnikowe | Zestaw ram korytowych z przesunięciem przeznaczony do średnich i dużych obciążeń przenośników, w których wymagany jest kształt pasa korytowego | |
| 3 |  | Zestaw stalowych koryt (liniowy) | Ramy przenośnikowe | Zestaw ram korytowych do pracy z przenośnikami o średnim i dużym obciążeniu, w których wymagany jest kształt pasa korytowego |
| 4 |  | Rama korytowa (pusta) | Ramy przenośnikowe | Rama korytowa z dodatkowymi wzmocnieniami do wyjątkowo ciężkich ładunków taśmowych i operacji transferowych |
| 5 |  | Wysuwana rama koryta (demontaż) | Ramy przenośnikowe | Wysuwana rama korytowa umożliwiająca demontaż i usunięcie całego zespołu ramy, przy czym pas transportowy pozostaje na swoim miejscu. |
| 6 |  | Zestaw koryt stalowych (przesunięty) | Ramy przenośnikowe | Zestaw ram korytowych z przesunięciem przeznaczony do średnich i dużych obciążeń przenośników, w których wymagany jest kształt pasa korytowego. |
| 7 |  | Przesunięcie uderzenia ramy przejściowej | Ramy przenośnikowe | Rama przejściowa z rolką udarową Offset Impact Roller z dodatkowymi wzmocnieniami i stałą regulacją kąta pasa. |
| 8 |  | Przejściowa rama stalowa offsetowa | Ramy przenośnikowe | Przesunięta rama rolkowa ze stali przejściowej z regulacją kąta pasa o stały kąt. |
| 9 |  | Stalowe koło napinające + wsporniki | Rolki przenośnikowe | Stalowe koło pasowe przeznaczone do ogólnego stosowania przy średnich i dużych obciążeniach, w środkowej części przenośnika, gdzie nie jest wymagany kąt nachylenia taśmy korytowej. |
| 10 |  | Zespół koła napinającego powrotnego treningowego | Ramy przenośnikowe | Koło powrotne treningowe stosowane w taśmach o różnych szerokościach i średnicach w celu podtrzymywania i prowadzenia taśmy podczas jej biegu powrotnego. |
Dołączona tabela kombinacji najczęściej stosowanych wsporników.
Norma oparta na modelowaniu zapewnia zwięzły model analityczny oparty na rezystancji, w szczególności rezystancji pierwotnej. Model wymaga znajomości trzech współczynników tarcia, w tym korekcji temperatury otoczenia, tarcia napinacza pasa oraz uginania pasa pod obciążeniem. Stanowią one zatem podstawę modeli przedstawionych w niniejszym artykule. Jednak wszystkie kryteria modelowania opierają się na typowych wartościach współczynników tarcia i wymagają praktycznej wiedzy oraz doświadczonego inżyniera do ich oszacowania. Dlatego modele parametryczne, które można oszacować za pomocą pomiarów terenowych, stają się bardziej użyteczną i praktyczną alternatywą dla dokładnego przewidywania zużycia energii.
GCSproducent rolek przenośnikowychzastrzega sobie prawo do zmiany wymiarów i kluczowych danych w dowolnym momencie i bez uprzedzenia. Klienci muszą upewnić się, że otrzymają certyfikowane rysunki od GCS przed sfinalizowaniem szczegółów projektu.
Czas publikacji: 22 kwietnia 2022 r.