Rolki przenośnika taśmowegoTo rolki używane w regularnych odstępach do podtrzymywania strony aktywnej i powrotnej taśmy przenośnika. Precyzyjnie wykonane, starannie zamontowane i dobrze…utrzymane rolkisą niezbędne do sprawnego i wydajnego działania przenośnika taśmowego.Producenci przenośników rolkowych GCSOferujemy rolki o szerokim zakresie średnic, a nasze produkty posiadają specjalne uszczelnienia, które pozwalają na osiągnięcie zerowej konserwacji bez konieczności ponownego smarowania. Średnica rolki, konstrukcja łożyska i wymagania dotyczące uszczelnienia to główne czynniki wpływające na opór tarcia. Dobór odpowiedniej średnicy rolki, łożyska i rozmiaru wału zależy od rodzaju pracy, przenoszonego obciążenia, prędkości taśmy i warunków pracy. W przypadku pytań dotyczących rozwiązań konstrukcyjnych przenośników rolkowych prosimy o kontakt.Oficjalny GCSa my zapewnimy Ci dostęp do inżyniera specjalizującego się w projektowaniu przenośników rolkowych.

1. Klasyfikacja zestawów rolkowych.

Zgodnie z tą różnicą, rolki nośne wspomagają ruch taśmy przenośnika pod obciążeniem, a rolki powrotne wspomagają ruch powrotny pustej taśmy przenośnika.

1.1 Zestawy rolek nośnych.

Strona nośna zestawu rolek nośnych to zazwyczaj zestaw rolek korytowych, który służy do przenoszenia materiału i zapobiegania jego wysypywaniu się, zanieczyszczeniu lub uszkodzeniu taśmy. Zazwyczaj rolki nośne składają się z 2, 3 lub 5 rolek ułożonych w konfiguracji rowkowanej, którą można dostosować do kątów rowków 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45° i 50°. Kąt rowkowania 15° jest dostępny tylko dla dwóch rowków rolkowych. W przypadku wymagań specjalnych można również zastosować zestawy rolek udarowych korytowych, zestawy rolek pionowych samonastawnych oraz zestawy rolek girlandowych podwieszanych.

1.2 Zestaw rolek powrotnych.

Zestaw rolek powrotnych, jak sama nazwa wskazuje, to zestaw rolek stosowanych po stronie powrotnej taśmy, który nie dotyka materiału, lecz podtrzymuje taśmę z powrotem do punktu początkowego przenośnika. Rolki te są zazwyczaj zawieszone poniżej dolnego kołnierza belki podłużnej, na której znajdują się rolki nośne. Zaleca się montaż rolek powrotnych w taki sposób, aby odcinek powrotny taśmy był widoczny poniżej ramy przenośnika. Typowe zestawy rolek powrotnych to płaskie zestawy rolek powrotnych, zestawy rolek powrotnych typu V, zestawy rolek powrotnych samoczyszczących oraz zestawy rolek powrotnych samonastawnych.

2. Odstęp między rolkami.

Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy doborze odstępu między rolkami, to masa pasa, masa materiału, obciążenie znamionowe rolek, ugięcie pasa, żywotność rolek, obciążenie znamionowe pasa, naprężenie pasa oraz promień łuku pionowego. W przypadku ogólnego projektowania i doboru przenośnika, ugięcie pasa jest ograniczone do 2% podziałki rolek przy minimalnym naprężeniu. Granica ugięć podczas rozruchu i zatrzymania przenośnika jest również brana pod uwagę przy ogólnym doborze. Nadmierne ugięcie pasa rowkowanego pomiędzy rolkami korytowymi może spowodować wysypywanie się materiału poza krawędź pasa. Wybór odpowiedniego odstępu rolek może zatem pomóc w zwiększeniu wydajności przenośnika i zapobieganiu awariom.

2.1 Odległość między rolkami powrotnymi:

Istnieją normy dotyczące zalecanego standardowego rozstawu rolek powrotnych dla ogólnych zastosowań przenośników taśmowych. W przypadku cięższych taśm o szerokości 1200 mm lub większej zaleca się określenie rozstawu rolek powrotnych na podstawie obciążenia nominalnego rolek i ugięcia taśmy.

2.1 Rozstaw rolek w miejscu załadunku.

W miejscu załadunku, rozstaw rolek powinien zapewniać stabilność pasa i kontakt pasa z gumową krawędzią fartucha załadowczego na całej jego długości. Staranne rozmieszczenie rolek w miejscu załadunku zminimalizuje wyciek materiału pod fartuchem, a także zminimalizuje zużycie powłoki pasa. Należy pamiętać, że jeśli w obszarze załadunku stosowane są rolki udarowe, ich nośność nie może być większa niż standardowa. Zgodnie z dobrą praktyką, rozstaw rolek poniżej obszaru załadunku powinien umożliwiać zazębienie się większości ładunku z pasem między rolkami.

2.3 Rozstaw rolek korytowych w sąsiedztwie koła pasowego.

W miarę rozciągania krawędzi pasa od ostatniego zestawu rolek korytowych do koła pasowego, wzrasta naprężenie na krawędzi zewnętrznej. Jeśli naprężenie na krawędzi pasa przekroczy granicę sprężystości osnowy, krawędź pasa ulega trwałemu rozciągnięciu, co utrudnia napinanie pasa. Z drugiej strony, jeśli rolki przelotowe znajdują się zbyt daleko od koła pasowego, może dojść do rozsypywania się ładunku. Odległość ma istotne znaczenie przy przejściu z koryta do płaskiego kształtu. W zależności od odległości przejściowej, można zastosować jedną, dwie lub więcej rolek korytowych typu przejściowego, aby podeprzeć pas między ostatnią standardową rolką korytową a kołem pasowym. Rolki te mogą być ustawione pod stałym lub regulowanym kątem centralnym.

3. Wybór rolek.

Klient może sam określić, jaki typ rolek wybrać, w zależności od sposobu użytkowania. W branży rolkowej obowiązują różne standardy, co ułatwia ocenę jakości rolek. Producenci przenośników rolkowych GCS mogą produkować rolki zgodne z różnymi normami krajowymi, dlatego w razie potrzeby prosimy o kontakt.

3.1 Parametry i żywotność rolek.

Żywotność rolki jest określana przez kombinację czynników, takich jak uszczelnienia, łożyska, grubość powłoki, prędkość taśmy, rozmiar bloku/gęstość materiału, konserwacja, środowisko, temperatura oraz odpowiednia gama rolek CEMA, która wytrzyma maksymalne obliczeniowe obciążenie rolki. Chociaż żywotność łożyska jest często wykorzystywana jako wskaźnik żywotności rolki napinającej, należy pamiętać, że wpływ innych czynników (np. skuteczności uszczelnienia) może być ważniejszy niż wpływ łożysk na żywotność rolki napinającej. Ponieważ jednak nośność łożyska jest jedyną zmienną, dla której testy laboratoryjne dostarczają wartości standardowej, CEMA wykorzystuje łożyska do określenia żywotności rolek.

3.2 Rodzaj materiału rolek.

W zależności od zastosowania, stosujemy różne materiały, takie jak PU, HDPE, stal węglowa Q235 i stal nierdzewna. Aby uzyskać odpowiednią odporność na wysokie temperatury, korozję i właściwości ognioodporne, często stosujemy specjalne materiały rolek.

3.3 Obciążenie rolek.

Aby dobrać odpowiednią klasę (serię) rolek CEMA, konieczne jest obliczenie obciążenia tocznego. Obciążenia rolek zostaną obliczone dla warunków szczytowych lub maksymalnych. Oprócz odchylenia konstrukcyjnego, projektant przenośnika taśmowego musi dokładnie przeanalizować wszystkie warunki istotne dla obliczenia obciążenia od odchylenia (IML) rolek. Odchylenia wysokości rolek między standardowymi rolkami stałymi a rolkami sferycznymi (lub innymi specjalnymi typami rolek) powinny być uwzględnione poprzez dobór serii rolek lub poprzez kontrolę projektu i instalacji przenośnika.

3.4 Prędkość taśmy.

Prędkość taśmy wpływa na przewidywaną żywotność łożyska. Jednak odpowiednia prędkość przenośnika taśmowego zależy również od charakterystyki transportowanego materiału, wymaganej wydajności oraz zastosowanego naciągu taśmy. Żywotność łożyska (L10) zależy od liczby obrotów obudowy łożyska. Im większa prędkość taśmy, tym więcej obrotów na minutę, a tym samym krótsza żywotność przy danej liczbie obrotów. Wszystkie wartości trwałości CEMA L10 są oparte na 500 obr./min.

Średnica rolki 3,5.

Przy danej prędkości pasa, zastosowanie rolki o większej średnicy zwiększy liczbę łożysk napinających. Ponadto, ze względu na mniejszą prędkość, rolki o większej średnicy mają mniejszy kontakt z pasem, a tym samym mniejsze zużycie obudowy i dłuższą żywotność.