Wybór przenośnikawałek

Rolka przenośnikasłuży do podparcia taśmy przenośnika i materiałów na taśmie, zmniejszenia oporów roboczych taśmy przenośnika, zapewnienia, że ​​ugięcie taśmy przenośnika nie przekracza norm technicznych oraz zapewnienia płynnej pracy taśmy przenośnika w zadanym kierunku.

Rolka w zależności od jej zastosowania dzieli się głównie na rolkę nośną, rolkę powrotną, rolkę uderzeniową i rolkę wyrównującą.Rolka jest jedną z kluczowych części wpływających na efekt działania przenośnika, stanowiąc około 30% ~ 40% jakości całego przenośnika, 25% ~ 30% ceny całego przenośnika i jest podstawową częścią codziennego zarządzanie, ochrona i wymiana.Zaplanowanie i dobór rolek ma istotny wpływ na normalną pracę przenośnika, stabilną pracę, pobór mocy oraz cenę całego przenośnika.Szczególnie w przypadku dużej prędkości taśmy wymagania dotyczące walca stają się coraz bardziej rygorystyczne.

Rolka, jako główny element przenośnika, stała się coraz bardziej rygorystyczna wraz ze wzrostem prędkości taśmy.Podstawowymi czynnikami wpływającymi na szybką pracę walca są wartość bicia oraz wartość oporu obrotu.Gdy walec pracuje z dużą prędkością, na strukturę uszczelniającą walec wpłynie ciepło i inne przyczyny.W artykule zaproponowano planowanie struktury walca szybkobieżnego.

1.Sjedząca strukturaroller

Struktura uszczelniająca jest ważnym czynnikiem wpływającym na żywotność i opór roboczy walca.Na rynku istnieją dwie główne metody budowy uszczelnienia rolek:

(1) Uszczelka bezdotykowa (np. uszczelka labiryntowa).Opór roboczy tego rodzaju uszczelnienia jest niewielki, ale ze względu na istnienie konfliktu wewnętrznego podczas pracy z dużą prędkością nieuchronnie doprowadzi to do powstania ciepła.Wraz ze zmianą ciśnienia powietrza cząsteczki kurzu dostają się do wnęki uszczelnienia łożyska wraz z procesem inhalacji, powodując pracę łożyska w stanie konfliktu interferencji i pogarszając zużycie łożyska.

(2) Uszczelka typu dotykowego.Efekt uszczelnienia jest lepszy niż typu bezdotykowego, ale opór roboczy jest duży. W przypadku dużych różnic temperatur i ciśnień oraz nierównomiernego rozkładu elastyczne odkształcenie wargi uszczelniającej jest również niespójne, co skutkuje słabym działaniem uszczelniającym.

Nie jest idealnym rozwiązaniem dodawanie efektu uszczelnienia tylko przez dodanie liczby przejść uszczelniających i długości uszczelnienia.Labiryntowa struktura uszczelniająca pierwszej szczeliny obrotowej jest kluczem do rozwiązania problemu z uszczelnieniem, problemy ze szczeliną, szlam lub woda dopłyną do wewnętrznego kanału labiryntowego, powodując awarię walca, taka liczba labiryntu jest bez znaczenia.

Zaproponowany w artykule wałek przyjmuje strukturę kompozytową osiowego uszczelnienia labiryntowego i uszczelnienia dotykowego, a jego charakterystyka jest następująca:

(1) Na liczbę kanałów uszczelniających osiowego uszczelnienia labiryntowego nie ma wpływu skala promieniowa łożyska i można ją odpowiednio dodać.Powierzchnia uszczelniająca labiryntu osiowego jest zgodna z kierunkiem siły odśrodkowej przepływu wody.Woda, która weszła do

uszczelnienie, gdy rolka obraca się, będzie płynąć do góry labiryntu wzdłuż powierzchni uszczelniającej pod wpływem siły odśrodkowej.Aby wzmocnić efekt, można rozważyć górną część wewnętrznego pierścienia uszczelniającego, aby wybrać strukturę łuku kołowego.

(2) Dodaj pierścień uszczelniający po zewnętrznej stronie uszczelnienia labiryntowego, aby utworzyć uszczelnienie dotykowe, które nie tylko poradzi sobie z „problemem z oddychaniem” uszczelnienia labiryntowego, ale także nie zwiększy głębokości gniazda łożyska, jak inne konstrukcje uszczelnień kompozytowych.Materiał pierścienia uszczelniającego NBR/PA6, niewielka waga, odporność na korozję, współczynnik tarcia jest mniejszy niż w przypadku innych tworzyw konstrukcyjnych.

(3) dodaj wypukły pierścień na wewnętrznej przegrodzie (patrz rysunek 1), zmień kierunek ruchu osiowego, gdy kurz lub woda dostanie się do szczeliny wewnętrznej przegrody.Gdy walec pracuje z dużą prędkością, między wypukłym pierścieniem a zewnętrznym pierścieniem przegrody powstaje próżnia, aby zapewnić efekt uszczelnienia.

2. Charakterystyka procesu i wybór materiału

Bicie promieniowe wałka zależy głównie od błędu promieniowego cylindra, jakości gniazda łożyska i współosiowości procesu montażu.Wartość bicia promieniowego rolki ma duży wpływ na płynną pracę przenośnika, zwłaszcza gdy bicie promieniowe jest zbyt duże przy dużej prędkości, taśma przenośnika będzie gwałtownie oscylować i zakłócić normalną pracę.

Obecnie większość rolek rolek jest zastąpiona rurami stalowymi, które są ciężkiej jakości.Jakość rur, tolerancje owalności i średnicy zewnętrznej nie są łatwe do zagwarantowania, zwłaszcza istnienie nieciągłości konstrukcji beczki wpływa na współosiowość i łatwo jest spowodować mimośrodowość rolek.Z powodu siły odśrodkowej podczas procesu roboczego wystąpią okresowe wibracje, które wpłyną na płynną pracę taśmy przenośnika.

3. Wybór łożyska wałeczkowego

Żywotność rolki zależy głównie od łożyska i uszczelnienia. Wiele rolek napinających na rynku wykorzystuje łożyska o dużym luzie.W porównaniu ze zwykłymi łożyskami łożyska o dużym luzie mają większy luz i średnice kulek, co może zmniejszyć wrażliwość na współosiowość i zwiększyć zdolność adaptacji do ciał obcych.

Jednak dobór łożysk o dużym luzie będzie miał duży wpływ na nośność osiową krążnika, zwłaszcza po zwiększeniu prędkości taśmy ruch nośności osiowej spowoduje nierównomierny stan pracy przenośnika taśmowego.Nawet w trudnych czasach konieczne jest od początku zatrzymanie maszyny w celu debugowania i remontu.

W niniejszym artykule planujemy wybrać łożyska kulkowe zwykłe z osłoną przeciwpyłową, które mogą nie tylko zapewnić czystość wnętrza łożyska, zwiększyć nośność osiową, zmniejszyć częste uszkodzenia łożyska spowodowane wysoką częstotliwością osiową siła uderzenia, ale także zapewnia płynne działanie łożyska, przedłuża rzeczywistą żywotność łożyska.

W artykule dokonano kilku podstawowych badań walców szybkoobrotowych w aspekcie budowy, uszczelnienia, zastosowania i technologii nowych materiałów.Wałek przyjmuje kompozytową strukturę uszczelniającą, która łączy labirynt osiowy i labirynt dotykowy oraz wykorzystuje łożysko kulkowe zwykłe z osłoną przeciwpyłową.Zastosowanie nowych materiałów i zmiana technologii obróbki zapewniają opory obrotowe walca, promieniowe skoki kołowe oraz wodoszczelne, pyłoszczelne uszczelnienie i inne funkcje.Zgodnie z kierunkiem rozwoju przenośników dużej mocy, długodystansowych i o dużej przepustowości, konstrukcja rolek zaproponowana w tym artykule ma niewielki opór obrotowy, niski poziom hałasu i długą żywotność, co odgrywa istotną rolę w mocy wyjściowej przenośnika prędkości.

Global Conveyor Supplies Company Limited -Rolki serii RS

Wał:Wałek wałka wykonany jest z bardzo precyzyjnej, ciągnionej na zimno stali okrągłej, która nie została hartowana i odpuszczana.Precyzyjna frezarka do fazowania, rowkarka do pierścieni zaciskowych służy do obróbki wału, aby zapewnić osiowe przemieszczenie rolki jest prawie zerowe.

Rura:Wałek wałka wykonany jest z bardzo precyzyjnej, ciągnionej na zimno stali okrągłej, która nie została hartowana i odpuszczana.Płaszcz rolki przyjmuje specjalną rurę do spawania częstotliwością, mały stopień zginania, małą elastyczność.Zastosuj zaawansowane frezowanie rur stalowych i obrabiarkę do otworów wewnętrznych, precyzyjną obróbkę na obu końcach rury stalowej, skutecznie zapewnia koncentryczność rolki, minimalizuje błąd obróbki.

Łożysko:Łożysko wałeczkowe przyjmuje specjalne łożysko kulkowe zwykłe C3.Przed montażem łożysko wałeczkowe zostało wypełnione smarem litowym i trwale uszczelnione po obu stronach, co może zapewnić dożywotnią bezobsługowość i przedłużyć żywotność łożyska.

Montaż uszczelek:Element uszczelnienia wałka jest wykonany z materiału nylonowego, a forma struktury jest konstrukcją uszczelnienia labiryntowego styku.Uszczelnienie wewnętrzne i zewnętrzne tworzy bardzo precyzyjny kanał labiryntowy, kanał wypełniony długotrwałym smarem litowym, dzięki czemu rolka ma dobrą wodoodporność i pyłoszczelność.Precyzyjna frezarka do fazowania, rowkarka do pierścieni zaciskowych służy do obróbki wału, aby zapewnić osiowe przemieszczenie rolki jest prawie zerowe.

Obudowa łożyska:Produkcja obudowy łożyska wykorzystuje wieloetapowe precyzyjne formowanie automatycznego tłoczenia, aby zapewnić wysoką precyzję położenia łożyska i uszczelnienia.Rury rolkowe i obudowa łożyska na obu końcach Pełne zaokrąglenia o średnicy 3 mm są zgrzewane z zabezpieczeniem gazowym dwutlenkiem węgla jednocześnie z automatyczną spawarką z dwoma pistoletami, aby zapewnić co najmniej 70% penetracji i zapewnić, że praca na biegu jałowym pozostaje solidna nawet przy dużych obciążeniach i dużych prędkościach.

1. Rolki serii RS należą do wysokiej klasy GCSrolki transportowe.

2. Rolka powrotna/nośna/koryto ma bardzo precyzyjną konstrukcję składającą się z maksymalnie dziewięciu części uszczelniających, zapewniając doskonałą odporność na wodę i kurz.Z uszczelkami gumowymi lub stalowymi, wielorowkowe uszczelnienia labiryntowe.

3. Obudowa łożyska i rura nawojowa są w pełni spawane, aby zapewnić dobry kontakt w całym wałku.Smar jest smarem trwałym.

4. Zgodnie z wymaganiami klienta powierzchnia wałka może być pomalowana na dowolny kolor.

5. Materiał: zwykle stal węglowa Q235 (przeznaczona do wałka przenoszącego), wał do ciągnienia na zimno A3 (może być wyższa precyzja w zależności od różnych wymagań klienta).

6. Każdy walec przejdzie rygorystyczną kontrolę i testy, aby upewnić się, że każda partia walca jest naprawdę wysokiej jakości.

Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania rolek transportowych.

Jesteśmy profesjonalni, doskonała technologia i serwis.Wiemy, jak sprawić, by nasza rolka transportowa poruszyła Twój biznes!Dalsze sprawdzeniewww.gcsconveyor.com E-mailgcs@gcsconveyoer.com