Hoofdstuk 1: Transportbanden en hun componenten

In dit hoofdstuk wordt besproken wat een transportband is en wat de onderdelen ervan zijn.

 

Wat is een transportband?

Een transportband is een systeem dat is ontworpen om fysieke items zoals materialen, goederen en zelfs mensen van het ene punt naar het andere te transporteren of verplaatsen.In tegenstelling tot andere transportmiddelen waarbij gebruik wordt gemaakt van kettingen, spiralen, hydrauliek, enz., verplaatsen bandtransporteurs de artikelen met behulp van een band.Het gaat om een ​​lus van flexibel materiaal, gespannen tussen rollen die worden aangedreven door een elektrische motor.

Omdat de aard van de vervoerde artikelen varieert, varieert het materiaal van de riem ook afhankelijk van het systeem waarin het wordt gebruikt. Meestal is het een polymeer- of een rubberen riem.

Onderdelen van een transportband

Een standaard transportbandsysteem heeft een kopkatrol, staartkatrol, spanrollen, riem en frame.

 

Hoofd Katrol

De kopkatrol is gekoppeld aan de actuator en de elektromotor.De kopkatrol drijft de transportband aan en werkt meestal als trekkracht in plaats van als duwkracht.Het bevindt zich meestal op het punt waar de transportband zijn lading lost, ook wel het afvoeruiteinde van de transportband genoemd.Omdat de kopkatrol het hele systeem aandrijft, is het vaak nodig om de tractie met de riem te vergroten, waardoor het buitenoppervlak van een ruwe mantel wordt voorzien.Dit jasje wordt legging genoemd.Hieronder ziet u hoe elke katrol met een jas eruit zou zien.

De kopkatrol heeft meestal de grootste diameter van alle katrollen.Soms kan een systeem meerdere katrollen hebben die als aandrijfpoelies fungeren.De katrol aan het afvoereinde is een aandrijvinglopende band van de transportbandmeestal met de grootste diameter en wordt geïdentificeerd als de kopkatrol.

 

Terugkeer- of staartkatrol

Deze bevindt zich aan het laadeinde van de transportband.Soms wordt het geleverd met een vleugelvorm om de riem schoon te maken door materiaal opzij te laten vallen op de steunleden.

Bij een eenvoudige opstelling van een transportband wordt de staartpoelie gemonteerd op geleiders die meestal van sleuven zijn voorzien om de riem op spanning te houden.Bij andere bandtransportsystemen wordt, zoals we zullen zien, het spannen van de band overgelaten aan een andere rol, de opwikkelrol.

 

Lossere rol

Dit zijn rollen die langs de lengte van de band worden gebruikt om de band en de lading te ondersteunen, doorzakken te voorkomen, de band uit te lijnen en de carryback op te ruimen (materiaal dat aan de band blijft kleven).Tussenrollen kunnen al het bovenstaande doen of een van beide, maar in elke ruimte zullen ze altijd dienen als ondersteuning voor de riem.

Er zijn veel verschillende spanrollen voor verschillende functies, zoals hieronder vermeld:

 

Troloeiende leeglopers

Trog-looprollen hebben drie spanrollen, opgesteld in een configuratie die een “goot” van de band vormt.Ze bevinden zich aan de zijde die de lading op de transportband draagt.De spanrol in het midden is vast, de twee aan de uiteinden kunnen worden aangepast.Hierdoor kan de hoek en diepte van de trog worden gevarieerd.

Wanneer deze leirollen worden gebruikt, zullen ze het morsen verminderen en een constant dwarsdoorsnedeoppervlak over de lengte van de transportband handhaven.Het handhaven van een constant dwarsdoorsnedeoppervlak is belangrijk voor de stabiliteit.

 

 

Rubberen schijf-spanrol

Deze spanrol heeft rubberen schijven die op vaste afstanden langs de as van de rol zijn geplaatst.Aan de uiterste uiteinden zitten de rollen veel dichter bij elkaar, zodat ze de bandrand kunnen ondersteunen, die gevoelig is voor scheuren.De op afstand van elkaar geplaatste schijven breken eventueel aangesloten carryback/overgebleven materiaal af en verminderen de ophoping van materiaal op de bodem van de band.Dit is een veelvoorkomende oorzaak van verkeerd lopen (wanneer de riem naar één kant van het systeem verschuift en een verkeerde uitlijning veroorzaakt).

Soms zijn de schijven spiraalvormig als een schroef en wordt de spanrol een rubberen spanrol genoemd.De functie blijft hetzelfde.Hieronder ziet u een voorbeeld van een schroefspanrol.

De schroefspanrol kan ook worden gemaakt van een rubberen spiraal.Schroefspanrollen komen het meest voor waar een scrapper die de carryback opneemt, niet haalbaar zou zijn, vooral op mobiele transportbanden.

 

Trainer Idle

Trainerlooprollen zorgen ervoor dat de riem recht blijft lopen.Het werkt tegen verkeerd volgen.Dit wordt bereikt door een centraal draaipunt dat de rol terug naar het midden laat draaien als de band naar één kant afdrijft.Het bevat ook twee geleidingsrollen die als geleiders voor de riem dienen.

 

 

Transportband

Bij het opzetten van een transportband is de band misschien wel het meest ingewikkeld.De spanning en sterkte zijn belangrijk omdat de riem veel te verduren krijgt bij het laden en vervoeren van het materiaal.

De groeiende vraag naar langere transportlengtes heeft het onderzoek naar nieuwe materialen gekatalyseerd, hoewel dit altijd kosten met zich meebrengt.Sterkere banden die zich strikt aan de milieuvriendelijke regels houden, brengen doorgaans hoge instelkosten met zich mee; soms zijn de kosten zelfs nauwelijks te rechtvaardigen.Aan de andere kant, als er een economische benadering wordt gekozen, faalt de band meestal, wat resulteert in hoge bedrijfskosten.De kosten voor de band moeten doorgaans minder dan 50% van de totale kosten voor de transportband bedragen.

Een riem bestaat uit onderdelen zoals:

 

Transportband karkas

Omdat dit het skelet van de riem is, moet het de treksterkte bieden die nodig is om de riem te bewegen en de laterale stijfheid om de lading te ondersteunen.Het moet ook in staat zijn de impact van de lading op te vangen.De riem is een lus en moet dus worden samengevoegd;dit staat bekend als splitsing.Omdat sommige verbindingsmethoden het gebruik van bouten en bevestigingsmiddelen vereisen, moet het karkas in staat zijn een adequate en stevige basis voor deze bevestigingsmiddelen te bieden.

 

Het karkas is gewoonlijk gemaakt van staalkoord of textiellaag.Textiellaag is gemaakt van vezels zoals aramide, polyamide en polyester.Als er slechts één laag wordt gebruikt, is een PVC-gecoat textielkarkas ook gebruikelijk.Karkassen kunnen zelfs zes lagen op elkaar hebben.Ook kan het karkas de randbescherming bevatten die bij bulktransportbanden hard nodig is.

 

Transportbandafdekkingen (bovenkant, onderkant en zijkanten)

Dit is een flexibel materiaal gemaakt van rubber of PVC.De hoezen worden direct blootgesteld aan de weerselementen en de werkomgeving.Afhankelijk van het beoogde gebruik moeten de hoezen zorgvuldig worden overwogen.De volgende zaken vereisen doorgaans aandacht: vlambestendigheid, lage temperatuurbestendigheid, vet- en oliebestendigheid, antistatisch en geschikt voor levensmiddelen.

De draagzijde van de transportband, afhankelijk van de belasting, de hellingshoek van de transportband en het algemene gebruik van de band hebben allemaal speciale kenmerken.Het kan gegolfd, glad of geplooid zijn.

Bij andere toepassingen, zoals schroottransporteurs in CNC-machines, wordt gebruik gemaakt van een stalen transportband, omdat deze niet zo veel zal slijten als andere conventionele materialen.

In de voedselverwerkende industrie worden PVC-, PU- en PE-banden ook gebruikt voor het conserveren van voedsel en om besmetting te minimaliseren.

Kunststof banden zijn vrij nieuw, maar vanwege hun enorme voordelen winnen ze langzaam aan populariteit.Ze zijn gemakkelijk schoon te maken, hebben een breed temperatuurbereik en hebben goede anti-viscositeitseigenschappen.Ze zijn ook bestand tegen zuren, bestand tegen alkalische stoffen en zout water.

 

Transportframe

Het frame zal, afhankelijk van de belading, de werkhoogte en de af te leggen afstand, variëren.Ze kunnen worden geleverd in een eenvoudige opstelling die kan worden weergegeven door een cantilever.Bij grotere lasten kunnen het ook spanten zijn.Extrusies van aluminium worden ook gebruikt voor eenvoudige en lichtgewicht bewerkingen.

Het frameontwerp is een cruciaal aspect van het transportbandontwerp.Een slecht ontworpen frame kan leiden tot:

• De riem loopt uit de pas
• Structureel falen resulteert in:

• Lange stilstandtijden vertalen zich in vertragingen in de productie
• Verwondingen en slachtoffers
• Kostbare lekkages

• Dure fabricagemethoden en installatie.

Op het frame kunnen ook andere accessoires worden gemonteerd zoals looppaden en verlichting zoals hierboven afgebeeld.Verlichtingssituaties vereisen schuren en bewakers om het materiaal te beschermen.

Ook kunnen er laad- en losgoten gemonteerd worden.Kennis van al deze mogelijke add-ins is belangrijk om onberekende overbelasting te voorkomen.

 

 

Hoofdstuk 2: SoortenTransportbanden

In dit hoofdstuk worden de typen bandtransporteurs besproken.Deze omvatten:

 

 

Transportband met rollenbed

Het oppervlak net onder de band bij deze versie van een transportband bestaat uit een reeks rollen.De rollen zijn dicht op elkaar gestapeld waardoor er nauwelijks sprake is van doorzakken van de band.

Ze zijn geschikt voor transport over zowel lange als korte afstanden.In sommige gevallen kunnen ze zo kort zijn dat ze voor het hele systeem slechts twee rollen gebruiken.

Wanneer u de zwaartekracht gebruikt om te laden, is de rollenbandtransporteur een van de beste opties om te kiezen.Als je handmatig laadt, zou de schok de rollen gemakkelijk beschadigen, aangezien ze meestal interne lagers hebben.Deze lagers en het doorgaans gladde oppervlak van de rollen verminderen de wrijving aanzienlijk, waardoor het transport gemakkelijk wordt.

Rollenbed transportbanden worden voornamelijk gebruikt bij handmatige sortering, montage, transport en inspectie.Voorbeelden zijn onder meer:

• Bagageafhandeling op de luchthaven
• Sorteren van koeriersartikelen, inclusief postkantoren

 

Platte transportband

De vlakke bandtransporteur is een van de meest voorkomende transporteurs.Het wordt doorgaans gebruikt om items binnen een faciliteit te vervoeren.Voor intern transport is een reeks aangedreven rollen/katrollen nodig om de band te trekken.

De banden die voor de vlakke transportband worden gebruikt variëren van stoffen en polymeren tot natuurrubbers.Hierdoor wordt hij veelzijdig qua te transporteren materialen.Het is ook heel eenvoudig uit te lijnen met de gewoonlijk gemonteerde staartpoelie, zodat deze kan worden aangepast om de riem uit te lijnen.Het is over het algemeen een transportband met lage snelheid.

De toepassingen voor vlakke transportbanden omvatten:

• Trage assemblagelijnen
• Washdown-toepassingen
• Licht stoffige industriële montage

 

Modulaire transportband

In tegenstelling tot vlakke bandtransporteurs die een “naadloze” lus van een flexibele band gebruiken, gebruiken modulaire bandtransporteurs een reeks in elkaar grijpende stijve stukken, meestal gemaakt van plastic of metaal.Ze functioneren meer zoals een ketting op een fiets.

Dit geeft hen een enorm voordeel ten opzichte van hun tegenhangers met flexibele banden.Het maakt ze robuust omdat ze kunnen werken over een breed scala aan temperaturen en PH-niveaus.

Wanneer een gedeelte van de riem beschadigd raakt, kan men eenvoudig dat specifieke gedeelte alleen vervangen in plaats van de flexibele riemen waarbij de hele riem vervangen zou moeten worden.Modulaire banden kunnen met slechts één motor rond hoeken, rechte lijnen, hellingen en afdalingen bewegen.Hoewel andere transporteurs hetzelfde kunnen doen, gaat dit ten koste van de complexiteit en de financiële middelen.Voor toepassingen die mogelijk een “onorthodoxe” breedte vereisen die groter is dan de lengte of het type transportband, zullen modulaire transportbanden deze prestatie veel gemakkelijker bereiken.

Omdat ze niet van metaal zijn, gemakkelijk te reinigen en poreus zijn voor gas en vloeistoffen, kunnen modulaire transportbanden worden toegepast in:

• Voedselverwerking
• Vloeistofbehandeling
• Metaaldetectie

 

Gegoten transportband

Transportbanden met noppen hebben altijd een barrière of klamp in hun ontwerp.De schoenplaatjes zorgen ervoor dat gelijke segmenten op de riem van elkaar worden gescheiden.Deze segmenten houden deeltjes en materialen tegen die anders tijdens hellingen en afdalingen terug zouden kunnen rollen of van de transportband zouden kunnen vallen.

De schoenplaatjes zijn er in verschillende soorten en maten, waaronder:

 

Omgekeerde hoofdletter T

Deze schoenplaat staat in een hoek van 90 graden ten opzichte van de riem om ondersteuning en flexibiliteit te geven aan delicate voorwerpen.Het is het meest geschikt voor lichte klussen en het hanteren van kleine onderdelen, verpakte goederen en voedselproducten.

 

Voorwaarts leunend kapitaal L

Door zijn oriëntatie kan hij gemakkelijk weerstand bieden aan hefboomkrachten.Het kan worden gebruikt om korrels op te scheppen en tegen de zwaartekracht in vast te houden.Het kan worden gebruikt om lichte tot middelzware korrels vast te houden.

Omgekeerde V-schoenplaatjes

Deze schoenplaatjes zijn minder dan 5 cm hoog, zodat ze hetzelfde effect hebben als een trog.Ze kunnen worden gebruikt voor het vervoeren van zware of grote hoeveelheden materiaal vanwege hun relatief korte klamp, die bestand is tegen hoge schokken.

Lussen en pinnen

Deze schoenplaatjes worden gebruikt om de afvoer van vloeistoffen te bevorderen na het afwassen van bijvoorbeeld groenten en fruit.Lussen en haringen zijn een kosteneffectieve manier om stoffen en voorwerpen te transporteren die niet over de gehele lengte van de band ondersteund hoeven te worden, zoals grote dozen of staven.Ze kunnen ook worden gebruikt om producten die de gewenste maat overschrijden selectief te verplaatsen en zelfs afzonderlijke producten op hun plaats te houden.

Andere toepassingen van transportbanden met profielbanden zijn onder meer:

• Roltrappen zijn een variant van transportbanden met noppen, in die zin dat ze losse materialen een steile helling op vervoeren.

 

Gebogen transportband

Deze transportband maakt gebruik van een frame dat is gefabriceerd en al gebogen om items om krappe hoeken te vervoeren.Het wordt gebruikt waar de ruimte beperkt is en wikkelbanden ruimte zouden besparen.De bochten kunnen zo steil gaan als 180 graden.

Modulaire kunststoffen met in elkaar grijpende segmenten worden gebruikt, maar alleen als de transportband recht loopt voordat deze buigt.Als de band hoofdzakelijk alleen gebogen is, worden platte flexibele banden gebruikt.

 

Helling/daling transportband

Hellende transportbanden vereisen een grotere spankracht, een hoger koppel en tractie op het bandoppervlak om te voorkomen dat items van de bandtransporteur vallen.Ze zullen dus een reductiemotor, een middenaandrijving en een opname bevatten.De riem moet ook een ruw oppervlak hebben om meer tractie mogelijk te maken.

Net als transportbanden met noppen dragen deze ook artikelen een helling op, zodat de artikelen er niet afvallen.Ze kunnen ook worden gebruikt om de zwaartekrachtstroming van vloeistoffen te stimuleren.

 

Sanitaire spoeltransportband

In de farmaceutische en voedingsindustrie is sterilisatie en grondig wassen meestal nodig, in overeenstemming met de gezondheids- en veiligheidsrichtlijnen.Spoel- en sanitaire transportbanden zijn ontworpen om dergelijke sanitaire procedures uit te voeren.De hier gebruikte banden zijn veelal platte banden die relatief dun zijn.

Sanitaire spoelbandtransporteurs worden gebruikt bij artikelen die afkomstig zijn van extreme temperaturen, zoals diepvriezers en ovens.Soms moeten ze in hete olie of glazuur werken.Omdat ze goed overweg kunnen met vettige omgevingen, worden ze soms gebruikt om olievaten en kratten van schepen te lossen.

 

Trogtransporteurs

Een trogbandtransporteur is geen apart bandtype, omdat een trogband in elk type transportband kan worden ingebouwd.

Er wordt gebruik gemaakt van een riem die een trogvorm vormt vanwege de trogrollen eronder.

De trogrollen hebben een centrale rol met een horizontale rotatieas, en de buitenste twee rollen (vleugelrollen) hebben een as die onder een hoek met de horizontaal is opgetild.De hoek is meestal rond de 25 graden.Het doorzakken gebeurt alleen bij de bovenste spanrollen en nooit echt bij de onderkant.

Grotere dalhoeken veroorzaken permanente schade aan de band.Als de band onder steilere hoeken wordt doorgevoerd, zal deze zijn komvorm behouden en zal deze moeilijk schoon te maken en te volgen zijn en zal het karkas van de band breken.Het zou ook de hoeveelheid oppervlaktecontact met de spanrollen kunnen verminderen, wat uiteindelijk de efficiëntie van het bandtransportsysteem vermindert.

Trogbanden werken meestal in één vlak, dat horizontaal of hellend is, maar hellingen van slechts 25 graden.De band moet een voldoende grote straal hebben zodat deze nog steeds alle rollen in de trogspanrol kan raken.Een scherpere goothoek betekent dat de band de middelste spanrol niet raakt, waardoor de structurele integriteit van de band en de efficiëntie van het transportsysteem in het algemeen worden ondermijnd.