प्रणालीको आकार, जटिलता र प्रयोगको आधारमा, समान अन्तरालहरूमा निरीक्षण भ्रमणहरू कन्वेयर प्रणालीको उमेर अनुसार वर्ष-दर-वर्षको आधारमा भिन्न हुन सक्छन्।पहिलो भ्रमण सामान्यतया सम्झौता स्वीकृत भएको 3 महिना भित्र वा अन्तिम CSL निरीक्षणको केही महिना भित्र हुनेछ।
A कन्वेयर प्रणाली आपूर्तिकर्तासामान्यतया तिनीहरूको लागतहरू मर्मत सेवा सम्झौतामा समावेश गरिएका सबै कन्भेयरहरूमा पूर्ण, निर्बाध पहुँचमा आधारित हुन्छन् र पहुँच ढिलाइ र पर्खाइ समयका कारण थप लागतहरू समावेश हुन सक्छन् जुन पूर्व-सहमत T&M (समय र सामग्री) दर अनुसार छुट्टै शुल्क लगाइन्छ।
मा कुनै पनि भागकन्वेयर प्रणालीजसलाई त्यहाँ प्रतिस्थापनको आवश्यकता पाइन्छ र त्यसपछि सिफारिस गरिएका स्पेयर सूचिहरू अनुसार ग्राहकले राखेका स्पेयरहरूको स्टकबाट निकालिनेछ जुन प्रणाली स्थापना र हस्तान्तरण पूरा भएपछि प्रदान गरिनुपर्छ।ग्राहक आफ्नो साइटमा स्पेयरहरूको मात्रा अर्डर गर्न, भण्डारण गर्न र मर्मत गर्न जिम्मेवार हुनेछ।
यदि भ्रमणको समयमा प्रतिस्थापन व्यावहारिक छ (कन्वेयर प्रणाली लामो समयको लागि रोक्न सकिन्छ र पार्ट्सहरू उपलब्ध छन्), यो सामान्यतया समयमा गरिन्छ र मर्मत र प्रयोग गरिएका पार्ट्सहरूको लागि थप समय नोट गरी चार्ज गरिनेछ। तदनुसार निरीक्षण भ्रमणको लागतको अतिरिक्त।
कन्भेयर प्रणाली तुरुन्तै आवश्यक भएमा, र भ्रमणको समयमा थप काम व्यवहार्य छैन (पहुँच सम्भव नभएको वा भागहरू अनुपलब्ध भएको कारणले), यो सामान्यतया छुट्टै भ्रमणमा एक सहमत समयमा गरिन्छ र अतिरिक्त। मर्मतको लागि घण्टा (प्लस कुनै पनि यात्रा समय र लागतहरू) लग गरिनेछ र निरीक्षण भ्रमणको लागतको अतिरिक्त तदनुसार शुल्क लगाइनेछ।
कन्वेयर प्रणाली आपूर्तिकर्ताले उच्च स्तरको कन्भेयरहरूमा पुग्न पहुँच उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ जुन ग्राहक वा कन्वेयर आपूर्तिकर्ता द्वारा अतिरिक्त लागतमा प्रदान गर्न सकिन्छ।
धेरै जसो कन्वेयर प्रणाली आपूर्तिकर्ताहरूले प्रत्येक भ्रमण पछि आफ्ना निष्कर्षहरूको रिपोर्ट प्रदान गर्दछ, ग्राहकलाई कुनै पनि वस्तुहरू हाइलाइट गर्दै जसलाई मर्मत आवश्यक छ वा प्रतिस्थापन आवश्यक छ (उनीहरूले भ्रमणको क्रममा उपस्थित नभएको मानिन्छ)।सबै निरीक्षण/मरम्मत भ्रमणहरू सामान्यतया ग्राहकहरूको जानकारीको लागि कन्वेयर प्रणाली आपूर्तिकर्ताको मानक टाइमशीटहरूमा लगइन गरिएको समय र अवधि हुनेछ।
कन्वेयर प्रणाली निरीक्षण गर्नु अघि "हिंड्नुहोस्"।
ईकमर्स पूर्ति, गोदाम वा कारखाना कन्भेयरहरू रोक्न र सुरक्षा प्रणाली बन्द गर्नु अघि, आगन्तुक इन्जिनियरले कुनै पनि स्पष्ट दृश्य समस्याहरू वा अत्यधिक आवाजको लागि जाँच गर्न सम्पूर्ण कन्वेयर प्रणालीको साथमा "हिंड्नेछ" जसले उसलाई थप्न आवश्यक पर्ने समस्याहरू हाइलाइट गर्न सक्छ। कन्भेयर प्रणाली बन्द भएपछि जाँचको लागि रिपोर्ट।
गुरुत्वाकर्षण, संचालित रोलर रचेन कन्वेयरहरू- प्याकेज ह्यान्डलिङ।
कुनै पनि मासंचालित रोलरवा चेन कन्भेयर प्रणाली, ड्राइभमा पहुँच प्राप्त गर्न, चेन/चेन टेन्सनर र भि बेल्टहरू, सुरक्षा गार्डहरूलाई आवश्यकता अनुसार जाँच/पुनः तनाव/लुब्रिकेट गर्न हटाइन्छ।
कन्वेयर प्रणालीको डिजाइनमा निर्भर गर्दै, लुगा लगाउनको लागि डिजाइन गरिएका विभिन्न बदल्न मिल्ने भागहरू जाँच गर्न आवश्यक छ जस्तै रोलर ड्राइभ बेल्ट, लाइनशाफ्ट र यसको बियरिङहरू साथै रोलर र चेनहरूको अवस्था।
कन्वेयर प्रणालीमा कुनै पनि वायमेटिक उपकरणहरू जस्तै वायवीय सिलिन्डरहरू, स्थानान्तरणहरू, क्रमबद्ध स्विचहरू र लाइन ब्रेकहरू सहित ब्लेड स्टप एसेम्बलीहरू सोलेनोइड भल्भहरू र पाइपिंगहरू जस्तै पहिरन र हावा चुहावटको लागि जाँच गरिन्छ।
चेन कन्भेयरहरूलाई चेन, पहिरन स्ट्रिपहरू, स्प्रोकेटहरू र चेन टेन्सनहरूलाई सम्भावित पहिरन/नोक्सानीको लागि विभिन्न जाँचहरू चाहिन्छ।
ड्राइभ मोटर/गियरबक्सहरू, चाहे ती 3 फेज वा 24-भोल्ट मोटर चालित रोलर प्रकारका हुन्, तिनीहरू ढिलो केबलहरू बिना कन्भेयर फ्रेममा सुरक्षित छन् भनी जाँच गरिन्छ, अधिक तताउने वा कुनै गियरबक्स तेल चुहावट छैन।
सहायक उपकरणहरू जस्तै गुरुत्वाकर्षण रोलरहरू, स्केट पाङ्ग्राहरू, मृत प्लेटहरू, गाइडरेलहरू, अन्त्य स्टपहरू, प्याकेज स्थिति गाइडहरू पनि समस्याहरूको लागि जाँच गरिन्छ।
बेल्ट कन्वेयरहरू- प्याकेज ह्यान्डलिङ।
कुनै पनि बेल्ट कन्वेयर प्रणालीमा, ड्राइभ रोलर र बेल्ट टेन्सनरमा पहुँच प्राप्त गर्न, सुरक्षा गार्डहरू जाँच गर्न हटाइन्छ, र आवश्यकता अनुसार पुन: तनाव।
बेल्ट कन्भेयर प्रणालीको डिजाइन र प्रकारको आधारमा, बेल्टको अवस्था, अन्तिम टर्मिनल रोलरहरू र बेल्टमा चल्ने स्लाइडर/रोलर बेड जस्ता विभिन्न गतिशील भागहरू जाँच गर्न आवश्यक छ।
बेल्ट कन्भेयर प्रणालीमा, बेल्टको छेउमा नफर्कने सुनिश्चित गर्न "आउट-अफ-ट्र्याक" को लागि स्लिपेजबाट बच्नको लागि सही तनावको लागि बेल्टिङ दृश्यात्मक र शारीरिक रूपमा जाँच गरिन्छ। बेल्टिङ, र बेल्ट जोइन्ट छुट्टिएको छैन।
बेल्ट कन्वेयर प्रणालीमा ड्राइभ/तान/ट्र्याकिङ ड्रम र ड्राइभ इकाइहरूको तेल चुहावट र/वा अत्यधिक आवाजको लागि रोलर बियरिङको अवस्था पनि जाँच गरिन्छ।
ड्राइभ मोटर/गियरबक्सहरू, चाहे ती 3 फेज होस् वा 24-भोल्ट मोटर चालित रोलर प्रकारको होस्, तिनीहरू ढीला केबलहरू बिना कन्वेयर फ्रेममा सुरक्षित छन् भनी सुनिश्चित गर्न जाँच गरिन्छ।
बेल्ट कन्भेयरमा, ड्राइभको छेउमा अन्तिम टर्मिनल रोलरहरू सामान्यतया बेल्टको पूर्ण चौडाइको खण्डमा बेल्ट राखिएको हुन्छ र बेल्टलाई समात्नको लागि तिनीहरूको परिधिको वरिपरि बेल्ट हुन्छ र यो पनि ढीलो भइरहेको छैन र कुनै ध्यान दिन आवश्यक छ भनेर जाँच गरिन्छ।
सहायक उपकरणहरू जस्तै बेल्ट समर्थन रोलरहरू, बेल्ट स्किड प्लेटहरू, रेलवेहरू, अन्त्य स्टपहरू, र प्याकेज स्थिति गाइडहरू पनि समस्याहरूको लागि जाँच गरिन्छ।
रोलर र चेन कन्वेयरहरू/90-डिग्री स्थानान्तरण- प्यालेटहरू/बल्क बिनहरू/IBC ह्यान्डलिंग
कुनै पनि संचालित रोलर वा चेन कन्भेयर प्रणालीमा, ड्राइभ र चेन/चेन टेन्सनरमा पहुँच प्राप्त गर्न, सुरक्षा गार्डहरूलाई आवश्यकता अनुसार जाँच/पुनः तनाव/लुब्रिकेट गर्न हटाइन्छ।
साथै, पावर रोलर प्रणालीमा, स्प्रोकेटेड रोलरहरू चलाउने चेनहरूलाई सुरक्षा र कभर गर्ने कभरहरू कर्मचारीहरूलाई कुनै सुरक्षा समस्याहरू छैनन् भनी सुनिश्चित गर्न जाँच गरिन्छ।
कन्वेयर प्रणालीको डिजाइनमा निर्भर गर्दै, लुगा लगाउनको लागि डिजाइन गरिएका विभिन्न बदल्न मिल्ने भागहरू जाँच गर्न आवश्यक छ जस्तै रोलर बेरिङको अवस्था, क्यारियर चेन गाइड/वेयर स्ट्रिपहरू, चेन टेन्सनर्स, स्प्रोकेटहरू र तिनीहरूका बियरिङहरू, चेन वेयर प्लस सामान्य। क्षतिग्रस्त रोलरहरू वा ढिलो चेनहरूको लागि जाँच गर्दै रोलरहरू र क्यारियर चेनहरूको अवस्था।
दुबै रोलर कन्भेयर र चेन कन्भेयरहरूमा पोजिसनिङ स्टप/गाइड असेम्ब्लीहरू र दिशा परिवर्तन बढाइ/तल्लो स्थानान्तरणहरू सबै वायवीय सिलिन्डरहरू, सोलेनोइड भल्भहरू र पाइपिङहरू जस्तै पहिरन र हावा चुहावटको लागि जाँच गरिन्छ।
3 फेज/415-भोल्ट मोटर/गियरबक्स इकाइहरू सधैं ठूला, ठूला र भारी वस्तुहरू एक टनसम्म वा प्यालेटहरू जस्ता ह्यान्डल गर्न भारी शुल्क कन्वेयरहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यी तेल चुहावट वा अत्यधिक आवाजको लागि जाँच गरिन्छ र तिनीहरूको सुनिश्चित गर्न जाँच गरिन्छ। कन्वेयर फ्रेममा कुनै ढिलो केबलहरू र अधिक तातो नगरी सुरक्षित छन्।
भारी शुल्क कन्वेयर प्रणालीमा सहायक उपकरणहरू जस्तै फोर्क ट्रक बाधाहरू, कर्मचारी सुरक्षा बारहरू, गाइडरेलहरू, अन्त्य स्टपहरू, र स्थिति गाइडहरू पनि मुद्दाहरूको लागि जाँच गरिन्छ।
सर्पिल लिफ्टहरू र ठाडो लिफ्टहरू।
सर्पिल लिफ्टहरूले प्लास्टिकको स्ल्याट चेनलाई कन्भिइङ माध्यमको रूपमा प्रयोग गर्दछ जसमा सबै स्लेटहरू एकसाथ जोड्ने प्लास्टिक गाइडमा चलिरहेको अभिन्न स्टिल चेन हुन्छ र यसलाई स्नेहन र सही तनावको लागि जाँच गर्न र आवश्यक भएमा समायोजन गर्न आवश्यक हुन्छ।
साथै, केही सर्पिल लिफ्टहरूमा चेन स्ट्रेच सेन्सरहरू सेन्सरहरूसँग चेनमा दुईवटा बिन्दुहरू सिङ्क्रोनाइज गर्न मानकको रूपमा फिट गरिएको हुन्छ यदि तिनीहरू पङ्क्तिबद्धताबाट बाहिर छन् भने स्पाइरल लिफ्टलाई चल्नबाट रोक्नको लागि कुनै पनि चेन स्ट्रेचलाई रोक्नको लागि जाँच गर्न आवश्यक छ।
स्पाइरल स्लेटहरू क्षति/ पहिरनको लागि दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गरिन्छ, जस्तै चेन गाइड पाङ्ग्राहरू, पहिरन गाइडहरू, स्थानान्तरण रोलरहरू र ड्राइभ ब्यान्डहरू छन् र आवश्यक अनुसार बदलिन्छन्।
ठाडो लिफ्टमा, लिफ्ट क्यारिज एसेम्बली र अभिन्न बेल्ट वा रोलर कन्वेयरलाई पङ्क्तिबद्धता र क्षतिको लागि जाँच गरिन्छ जबकि कुनै पनि कर्मचारीको सुरक्षा र अखण्डता, र सुरक्षा इन्टरलकहरू पनि निरीक्षण गरिन्छ।
सर्पिल र ठाडो लिफ्टहरू धेरै मेजानाइन फ्लोर स्तरहरू वा कारखानाको भुइँमा ओभरहेड वस्तुहरू उठाउनको लागि डिजाइन गरिएको हुनाले, घर्षण हटाउन आवश्यक शक्तिको मात्राको कारणले 3 चरण/415-भोल्ट मोटर/गियरबक्स एकाइहरू सधैं प्रयोग गरिन्छ।
यो सर्पिल लिफ्टमा वा ठाडो लिफ्टमा एकल भारी तौलको रूपमा लगातार ठूलो संख्यामा उत्पादनहरू ह्यान्डल गर्ने कारण हो।
प्रत्येक लिफ्टमा रहेका यी मोटर/गियरबक्स इकाइहरूलाई तेल चुहावट वा अत्यधिक आवाजको लागि निरीक्षण गरिन्छ र तिनीहरू कुनै छाडा केबलहरू बिना लिफ्ट फ्रेममा सुरक्षित छन् भनी सुनिश्चित गर्न जाँच गरिन्छ।
विद्युतीय वस्तुहरू।
प्रत्येक कन्वेयर प्रणालीसँग विद्युतीय उपकरणहरू जस्तै मोटरहरू, फोटोसेल सेन्सरहरू, बारकोड स्क्यानरहरू, सोलेनोइडहरू, आरएफआईडी रिडरहरू, भिजन प्रणालीहरू इत्यादि रणनीतिक बिन्दुहरूमा यसको लम्बाइमा उत्पादनहरूको चाल/क्रमबद्धता दिशा सम्बन्धी निर्णयहरू गर्ने क्षेत्रहरूलाई नियन्त्रण गर्नका लागि हुन्छन् र त्यसैले जाँच गरिनुपर्छ। तिनीहरू क्षतिग्रस्त वा गलत रूपमा व्यवस्थित छैनन् भनेर सुनिश्चित गर्न।
विद्युतीय वस्तुहरू निरीक्षण भित्र कभर गर्न सकिन्छ र एक उपयुक्त योग्य इन्जिनियरले प्रतिस्थापन वा मर्मत गर्ने काम गर्नेछ र रिपोर्ट भित्र कुनै पनि स्पष्ट वस्तुहरू नोट गर्नेछ।
मोटर, फोटोसेल, सोलेनोइड, रोलर सेन्सर आदि जस्ता सबै विद्युतीय उपकरणहरू तारिङ गर्ने केबलहरू सम्पूर्ण कन्वेयर प्रणालीको वरिपरि चल्छन् त्यसैले क्षतिको लागि निरीक्षण गरिनुपर्छ र केबलहरू कन्वेयर फ्रेम/केबल ट्रंकिङमा सुरक्षित हुन्छन्।
मुख्य कन्वेयर प्रणाली विद्युतीय नियन्त्रण प्यानल (हरू) क्षतिको लागि जाँच गरिनु पर्छ र टच-स्क्रिन HMI (मानव मेसिन इन्टरफेस), चाहे प्यानलको ढोकामा वा रिमोट पेडेस्टलमा माउन्ट गरिएको होस्, परिचालन/कार्यसम्पादनमा कमीहरूको जानकारीको लागि सोधपुछ गरिनुपर्छ। भोल्युमहरू र कुनै त्रुटि निदान समस्याहरू छन् भने जाँच गर्न।
सफ्टवेयर।
यो कुनै पनि सफ्टवेयर समस्याहरूको लागि दुर्लभ छ एक पटक कन्वेयर प्रणाली पूर्ण रूपमा कमिसन र सञ्चालनमा तर WMS/WCS/SCADA प्रणालीहरू मनपर्ने सफ्टवेयर इन्टरफेसहरू जाँच गरिनु पर्छ यदि कुनै समस्या रिपोर्ट गरिएको छ वा कुनै परिचालन दर्शन परिवर्तन आवश्यक छ।
साइटमा सफ्टवेयर प्रशिक्षण सामान्यतया कन्वेयर प्रणाली आपूर्तिकर्ता द्वारा प्रदान गर्न सकिन्छ यदि आवश्यक छ भने, सामान्यतया अतिरिक्त लागतमा।
ब्रेकडाउनको लागि आपतकालीन कलआउट।
धेरै जसो कन्वेयर प्रणाली आपूर्तिकर्ताहरूले आपतकालीन कल-आउटको लागि सेवा प्रदान गर्छन्, त्यस्ता कल-आउटमा जतिसक्दो चाँडो उपलब्धता र उपयुक्त इन्जिनियरको स्थानमा उपस्थित हुने लक्ष्य राख्दै जुन साइटमा कन्वेयर प्रणाली थाहा हुन्छ।
आपतकालीन कल आउट शुल्कहरू सामान्यतया साइटमा बिताएको समय र साइटमा/बाट यात्राको समय र आवश्यक भएमा प्रतिस्थापन पार्ट्सको लागतमा आधारित हुन्छन् र आपूर्तिकर्तासँग सहमत भए अनुसार पूर्व-सहमत दर र सर्तहरूको अधीनमा हुनेछन्।
पोस्ट समय: जुन-12-2021