सिस्टीमचा आकार, अवघडपणा आणि वापरावर आधारित, कन्व्हेयर सिस्टीमच्या वयानुसार समान अंतराने तपासणी भेटी वर्ष-दर-वर्षाच्या आधारावर बदलू शकतात.पहिली भेट साधारणतः कराराच्या स्वीकृतीपासून 3 महिन्यांच्या आत किंवा शेवटच्या CSL तपासणीपासून काही महिन्यांच्या आत असेल.
A कन्वेयर सिस्टम पुरवठादारसामान्यत: देखभाल सेवा करारामध्ये समाविष्ट असलेल्या सर्व कन्व्हेयर्सच्या पूर्ण, विनाअडथळा प्रवेशावर त्यांचा खर्च आधारित असतो आणि त्यात प्रवेश विलंब आणि प्रतीक्षा वेळेमुळे अतिरिक्त खर्च समाविष्ट असू शकतो जे पूर्व-संमत T&M (वेळ आणि साहित्य) दरानुसार स्वतंत्रपणे आकारले जातात.
वर कोणतेही भागकन्वेयर सिस्टमज्यांना तेथे बदलण्याची आवश्यकता असल्याचे आढळले आणि नंतर शिफारस केलेल्या सुटे सूचीनुसार ग्राहकाकडे असलेल्या स्पेअर्सच्या स्टॉकमधून काढले जाईल जे सिस्टमची स्थापना आणि हस्तांतरित पूर्ण झाल्यावर प्रदान केले जावे.ग्राहक त्यांच्या साइटवर सुटे भाग ऑर्डर करण्यासाठी, संग्रहित करण्यासाठी आणि राखण्यासाठी जबाबदार असेल.
भेटीच्या वेळी बदलणे व्यवहार्य असल्यास (कन्व्हेयर सिस्टीम अधिक काळ थांबवता येते आणि भाग उपलब्ध असतात), हे सामान्यतः त्या वेळी केले जाईल आणि दुरुस्तीसाठी अतिरिक्त वेळ आणि वापरलेले भाग लक्षात घेतले जाईल आणि शुल्क आकारले जाईल. त्यानुसार तपासणी भेटीच्या खर्चाव्यतिरिक्त.
कन्व्हेयर सिस्टमची तातडीने आवश्यकता असल्यास, आणि भेटीच्या वेळी पुढील काम व्यवहार्य नसल्यास (एकतर प्रवेश शक्य नसल्यामुळे किंवा भाग अनुपलब्ध असल्याने), हे सामान्यतः मान्य वेळी स्वतंत्र भेटीवर केले जाईल आणि अतिरिक्त तपासणी भेटीच्या खर्चाव्यतिरिक्त दुरुस्तीचे तास (अधिक प्रवासाचा वेळ आणि खर्च) लॉग केले जातील आणि त्यानुसार शुल्क आकारले जाईल.
कन्व्हेयर सिस्टम सप्लायरला उच्च स्तरीय कन्व्हेयरपर्यंत पोहोचण्यासाठी ऍक्सेस उपकरणे आवश्यक असू शकतात जी एकतर ग्राहकाद्वारे किंवा कन्व्हेयर पुरवठादाराकडून अतिरिक्त किंमतीवर प्रदान केली जाऊ शकतात.
बहुतेक कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादार प्रत्येक भेटीनंतर त्यांच्या निष्कर्षांचा अहवाल देतात, ग्राहकांना कोणत्याही वस्तू ज्यांना दुरुस्तीची आवश्यकता असते किंवा त्यांना बदलण्याची आवश्यकता असते (त्या भेटीदरम्यान उपस्थित राहिल्या नाहीत असे गृहीत धरून) त्यांना हायलाइट करतात.ग्राहकांच्या माहितीसाठी सर्व तपासणी/दुरुस्ती भेटींच्या वेळा आणि कालावधी कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादारांच्या मानक टाइमशीटवर लॉग केलेला असतो.
तपासणी करण्यापूर्वी कन्व्हेयर सिस्टम "वॉक थ्रू" करा.
ई-कॉमर्स पूर्तता, वेअरहाऊस किंवा फॅक्टरी कन्व्हेयर्स थांबवण्याआधी आणि सुरक्षा प्रणाली बंद करण्यापूर्वी, भेट देणारा अभियंता कोणत्याही स्पष्ट दृश्य समस्या किंवा जास्त आवाज तपासण्यासाठी संपूर्ण कन्व्हेयर सिस्टमच्या बाजूने "चालत" जाईल ज्यामुळे त्याला जोडण्याची आवश्यकता असलेल्या समस्या हायलाइट होऊ शकतात. कन्व्हेयर सिस्टम बंद केल्यावर तपासणीसाठी अहवाल.
गुरुत्वाकर्षण, पॉवर्ड रोलर आणिसाखळी वाहक- पॅकेज हाताळणी.
कोणत्याही वरसमर्थित रोलरकिंवा चेन कन्व्हेयर सिस्टम, ड्राइव्ह, चेन/चेन टेंशनर आणि वी बेल्टमध्ये प्रवेश मिळवण्यासाठी, आवश्यकतेनुसार तपासण्यासाठी/पुन्हा तणाव/वंगण घालण्यासाठी सुरक्षा रक्षक काढले जातात.
कन्व्हेयर सिस्टमच्या डिझाईनवर अवलंबून, परिधान करण्यासाठी डिझाइन केलेले वेगवेगळे बदलण्यायोग्य भाग, जसे की रोलर ड्राईव्ह बेल्ट, लाइनशाफ्ट आणि त्याचे बीयरिंग तसेच रोलर्स आणि चेनची स्थिती तपासणे आवश्यक आहे.
कन्व्हेयर सिस्टमवरील कोणतेही वायवीय उपकरण जसे की वायवीय सिलिंडर, ट्रान्सफर, सॉर्टेशन स्विचेस आणि लाइन ब्रेक्ससह ब्लेड स्टॉप असेंब्ली, सोलेनोइड वाल्व्ह आणि पाइपिंग सारख्या पोशाख आणि हवा गळतीसाठी तपासले जातात.
चेन कन्व्हेयर्सना चेन, वेअर स्ट्रिप्स, स्प्रॉकेट्स आणि चेन टेंशनर्सच्या संभाव्य पोशाख/नुकसानासाठी वेगवेगळ्या तपासण्यांची आवश्यकता असते.
ड्राइव्ह मोटर/गिअरबॉक्सेस, मग ते 3 फेज असोत किंवा 24-व्होल्ट मोटार चालवलेले रोलर प्रकार असोत, ते कन्व्हेयर फ्रेममध्ये सुरक्षित आहेत याची खात्री करण्यासाठी तपासले जाते, ते सैल केबल्स नसतात, जास्त गरम होत नाहीत किंवा गिअरबॉक्स तेल गळती होत नाहीत.
ग्रॅव्हिटी रोलर्स, स्केट व्हील्स, डेड प्लेट्स, गाइडरेल्स, एंड स्टॉप्स, पॅकेज पोझिशनिंग गाइड्स यासारखी सहायक उपकरणे देखील समस्यांसाठी तपासली जातात.
बेल्ट कन्व्हेयर्स- पॅकेज हाताळणी.
कोणत्याही बेल्ट कन्व्हेयर सिस्टमवर, ड्राईव्ह रोलर आणि बेल्ट टेंशनरमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, सुरक्षा रक्षक तपासण्यासाठी काढून टाकले जातात आणि आवश्यकतेनुसार पुन्हा ताण दिला जातो.
बेल्ट कन्व्हेयर सिस्टीमच्या डिझाईन आणि प्रकारावर अवलंबून, वेगवेगळ्या हलणारे भाग तपासले जाणे आवश्यक आहे जसे की बेल्टची स्थिती, शेवटचे टर्मिनल रोलर्स आणि स्लाइडर/रोलर बेड ज्यावर बेल्ट चालतो.
बेल्ट कन्व्हेयर सिस्टीमवर, बेल्टिंग दृष्यदृष्ट्या आणि शारीरिकरित्या तपासले जाते जेणेकरून ते एका बाजूला वाहून जाऊ नये ज्यामुळे ते एका बाजूला वाहून जाऊ शकत नाही ज्यामुळे जास्त पोशाख होऊ शकतो. बेल्टिंग, आणि बेल्ट जॉइंट वेगळे होत नाही.
बेल्ट कन्व्हेयर सिस्टीमवर ड्राईव्ह/टेन्शन/ट्रॅकिंग ड्रम्ससाठी रोलर बेअरिंग्ज आणि ऑइल लीक आणि/किंवा जास्त आवाजासाठी ड्राइव्ह युनिट्सची स्थिती देखील तपासली जाते.
ड्राइव्ह मोटार/गिअरबॉक्सेस, मग ते 3 फेज असोत किंवा 24-व्होल्ट मोटार चालवलेले रोलर प्रकार असोत, ते कन्व्हेयर फ्रेममध्ये सैल केबल नसलेल्या आणि जास्त गरम होत नाहीत याची खात्री करण्यासाठी तपासले जातात.
बेल्ट कन्व्हेयरवर, ड्राईव्हच्या टोकावरील एंड टर्मिनल रोलर्स सामान्यतः कॅरींग बेल्ट पकडण्यासाठी त्यांच्या परिघाभोवती गुंडाळलेल्या बेल्टच्या पूर्ण रुंदीच्या भागासह मागे असतात आणि हे देखील तपासले जाते की ते सैल होत नाही आहे आणि त्यावर लक्ष देण्याची गरज आहे.
बेल्ट सपोर्ट रोलर्स, बेल्ट स्किड प्लेट्स, रेलिंग, एंड स्टॉप आणि पॅकेज पोझिशनिंग गाइड्स यांसारखी सहायक उपकरणे देखील समस्यांसाठी तपासली जातात.
रोलर आणि चेन कन्व्हेयर/90-डिग्री ट्रान्सफर- पॅलेट्स/बल्क डब्बे/IBC हाताळणी
कोणत्याही पॉवर्ड रोलर किंवा चेन कन्व्हेयर सिस्टमवर, ड्राइव्ह आणि चेन/चेन टेंशनरमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, आवश्यकतेनुसार तपासण्यासाठी/पुन्हा-तणाव/वंगण करण्यासाठी सुरक्षा रक्षक काढले जातात.
तसेच, पॉवर रोलर सिस्टीमवर, स्प्रॉकेटेड रोलर्स चालवणाऱ्या साखळ्यांचे संरक्षण आणि कव्हर करणारे कव्हर्स तपासले जातात जेणेकरून कर्मचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेच्या समस्या नाहीत.
कन्व्हेयर सिस्टीमच्या डिझाईनवर अवलंबून, परिधान करण्यासाठी डिझाइन केलेले वेगवेगळे बदलण्यायोग्य भाग तपासले जाणे आवश्यक आहे जसे की रोलर बेअरिंगची स्थिती, वाहक साखळी मार्गदर्शक/वेअर स्ट्रिप्स, चेन टेंशनर, स्प्रॉकेट आणि त्यांचे बेअरिंग, चेन वेअर आणि सामान्य रोलर्स आणि कॅरियर चेनची स्थिती खराब झालेले रोलर्स किंवा स्लॅक चेन तपासत आहे.
पोझिशनिंग स्टॉप/गाईड असेंब्ली आणि दिशा बदलणे दोन्ही रोलर कन्व्हेयर्स आणि चेन कन्व्हेयर्सवरील वाढ/लोअर ट्रान्सफर सर्व वायवीय सिलेंडर्स, सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह आणि पाइपिंगच्या पोशाख आणि हवा गळतीसाठी तपासले जातात.
3 फेज/415-व्होल्ट मोटर/गिअरबॉक्स युनिट्स नेहमी हेवी ड्युटी कन्व्हेयर्सवर मोठ्या, अवजड आणि जड वस्तू जसे की पॅलेट इत्यादी एक टन पर्यंत हाताळण्यासाठी वापरल्या जातात. तेल गळती किंवा जास्त आवाजासाठी त्यांची तपासणी केली जाते आणि ते सुनिश्चित करण्यासाठी तपासले जाते. कन्व्हेयर फ्रेममध्ये सैल केबल नसलेल्या आणि जास्त गरम न होता सुरक्षित आहेत.
हेवी-ड्युटी कन्व्हेयर सिस्टमवरील सहायक उपकरणे जसे की काटा ट्रक अडथळे, कर्मचारी सुरक्षा कुंपण, मार्गदर्शक, शेवटचे थांबे आणि पोझिशनिंग मार्गदर्शक देखील समस्यांसाठी तपासले जातात.
सर्पिल लिफ्ट आणि उभ्या लिफ्ट.
सर्पिल लिफ्ट प्लास्टिकच्या स्लॅट चेनचा वापर कन्व्हेइंग माध्यम म्हणून करतात ज्यात सर्व स्लॅट्स एकमेकांशी जोडलेल्या खाली प्लास्टिकच्या मार्गदर्शकामध्ये एक अविभाज्य स्टील चेन चालू असते आणि यासाठी वंगण घालणे आणि योग्य ताण तपासणे आणि आवश्यक असल्यास समायोजित करणे आवश्यक आहे.
तसेच, काही स्पायरल लिफ्टमध्ये चेन स्ट्रेच सेन्सर्स मानक म्हणून फिट केलेले असतात जेणेकरुन साखळीवरील दोन पॉइंट सेन्सर्ससह सिंक्रोनाइझ करण्यासाठी सर्पिल लिफ्ट अलाइनमेंटच्या बाहेर असल्यास ते चालू होण्यापासून रोखण्यासाठी, त्यामुळे थांबा येण्यापूर्वी कोणतीही साखळी स्ट्रेच दुरुस्त केली आहे याची खात्री करण्यासाठी तपासणे आवश्यक आहे.
चेन गाईड व्हील, वेअर गाईड, ट्रान्सफर रोलर्स आणि ड्राईव्ह बँड याप्रमाणेच नुकसान/पोशाखासाठी स्पायरल स्लॅट्सची दृष्यदृष्ट्या तपासणी केली जाते आणि आवश्यकतेनुसार बदलले जाते.
उभ्या लिफ्टवर, लिफ्ट कॅरेज असेंबली आणि इंटिग्रल बेल्ट किंवा रोलर कन्व्हेयरचे संरेखन आणि नुकसान तपासले जाते, तर सुरक्षा करणार्‍या कोणत्याही कर्मचार्‍यांची सुरक्षा आणि अखंडता आणि सुरक्षा इंटरलॉकची देखील तपासणी केली जाते.
स्पायरल आणि व्हर्टिकल लिफ्ट अनेक मेझानाइन मजल्यापर्यंत किंवा फॅक्टरीच्या मजल्यावरील ओव्हरहेडपर्यंत वस्तू उचलण्यासाठी डिझाइन केलेले असल्याने, 3 फेज/415-व्होल्ट मोटर/गिअरबॉक्स युनिट नेहमी घर्षणावर मात करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या शक्तीमुळे वापरल्या जातात.
हे सर्पिल लिफ्टवर किंवा उभ्या लिफ्टवर एकल जड वजनाप्रमाणे मोठ्या प्रमाणात उत्पादने सतत हाताळण्यामुळे होते.
प्रत्येक लिफ्टवरील या मोटर/गिअरबॉक्स युनिट्सची तेल गळती किंवा जास्त आवाजासाठी तपासणी केली जाते आणि ते लिफ्टच्या फ्रेमवर सैल केबल नसलेल्या आणि जास्त गरम होत नाहीत याची खात्री करण्यासाठी तपासले जातात.
इलेक्ट्रिकल वस्तू.
प्रत्येक कन्व्हेयर सिस्टममध्ये मोटर्स, फोटोसेल सेन्सर्स, बारकोड स्कॅनर, सोलेनोइड्स, आरएफआयडी रीडर, व्हिजन सिस्टीम इत्यादि मोक्याच्या बिंदूंवर उत्पादनांच्या हालचाली/वर्गीकरणाच्या दिशेबाबत निर्णय घेतलेल्या क्षेत्रांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी विद्युत उपकरणे असतात आणि त्यामुळे ते तपासले पाहिजे. ते खराब झालेले किंवा चुकीचे संरेखित झालेले नाहीत याची खात्री करण्यासाठी.
इलेक्ट्रिकल वस्तू एका तपासणीमध्ये समाविष्ट केल्या जाऊ शकतात आणि योग्यरित्या पात्र अभियंता बदलण्याची किंवा दुरुस्त करण्याचे काम हाती घेतील आणि अहवालात कोणतीही स्पष्ट वस्तू नोंदवेल.
मोटर्स, फोटोसेल, सोलेनोइड्स, रोलर सेन्सर इत्यादी सर्व विद्युत उपकरणांना वायरिंग करणाऱ्या केबल्स संपूर्ण कन्व्हेयर सिस्टीमभोवती धावतात त्यामुळे नुकसानीची तपासणी केली पाहिजे आणि केबल्स कन्व्हेयर फ्रेम/केबल ट्रंकिंगमध्ये सुरक्षित केल्या जातात.
मुख्य कन्व्हेयर सिस्टम इलेक्ट्रिकल कंट्रोल पॅनल (चे) नुकसान तपासले पाहिजे आणि टच-स्क्रीन एचएमआय (मानवी मशीन इंटरफेस), पॅनेलच्या दारावर किंवा रिमोट पेडेस्टलवर बसवलेले असले तरीही, ऑपरेशनल/कार्यक्षमता कमी करण्याच्या माहितीसाठी चौकशी केली पाहिजे. खंड आणि काही दोष निदान समस्या आहेत का ते तपासण्यासाठी.
सॉफ्टवेअर.
कन्व्हेयर सिस्टम पूर्णपणे कार्यान्वित झाल्यानंतर आणि कार्यान्वित झाल्यानंतर कोणत्याही सॉफ्टवेअर समस्यांसाठी हे दुर्मिळ आहे परंतु WMS/WCS/SCADA सिस्टीम सारख्या सॉफ्टवेअर इंटरफेसमध्ये कोणतीही समस्या नोंदवली गेली आहे किंवा कोणतेही ऑपरेशनल तत्त्वज्ञान बदल आवश्यक असल्यास ते तपासले पाहिजे.
ऑन-साइट सॉफ्टवेअर प्रशिक्षण सामान्यत: आवश्यक असल्यास कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादाराद्वारे प्रदान केले जाऊ शकते, सामान्यत: अतिरिक्त किंमतीवर.
ब्रेकडाउनसाठी आणीबाणी कॉलआउट.
बहुतेक कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादार आपत्कालीन कॉल-आउटसाठी सेवा प्रदान करतात, शक्य तितक्या लवकर अशा कॉल-आउटला उपस्थित राहण्याचे उद्दिष्ट ठेवतात आणि योग्य अभियंत्याची उपलब्धता आणि स्थान ज्याला त्या साइटवरील कन्व्हेयर सिस्टम शक्यतो माहित असते.
इमर्जन्सी कॉल आउट शुल्क सामान्यत: साइटवर घालवलेला वेळ आणि साइटवर/येथून प्रवास करण्याच्या वेळेवर आणि आवश्यक असल्यास बदललेल्या भागांच्या किंमतीवर आधारित असतात आणि पुरवठादाराशी सहमती दर्शविल्यानुसार पूर्व-संमत दर आणि अटींच्या अधीन असतील.
पोस्ट वेळ: जून-12-2021