എല്ലാ തരത്തിലുംറോളർ ഐഡലർ കൈമാറുന്നുഉപകരണങ്ങൾ, റോളർ കൺവെയറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വളരെ വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും അവഗണിക്കാനാവാത്ത ദൃഢമായ സ്ഥാനവുമുണ്ട്.കൊറിയർ, തപാൽ സേവനം, ഇ-കൊമേഴ്സ്, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, ഭക്ഷണ പാനീയങ്ങൾ, ഫാഷൻ, ഓട്ടോമോട്ടീവ്, തുറമുഖങ്ങൾ, കൽക്കരി, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, മറ്റ് വിവിധ നിർമ്മാണ വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ റോളർ കൺവെയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
റോളർ കൺവെയറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ചരക്കുകൾക്ക് പരന്നതും കർക്കശവുമായ കോൺടാക്റ്റ് അടിഭാഗം ഉണ്ടായിരിക്കണം, ഉദാ. കർക്കശമായ കാർഡ്ബോർഡ് ബോക്സുകൾ, പരന്ന അടിവശമുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ബോക്സുകൾ, മെറ്റൽ (സ്റ്റീൽ) ബിന്നുകൾ, തടികൊണ്ടുള്ള പലകകൾ മുതലായവ. മൃദുവായ ബാഗുകൾ, ഹാൻഡ്ബാഗുകൾ, ക്രമരഹിതമായ അടിഭാഗം മുതലായവ), അവ റോളർ കൈമാറുന്നതിന് അനുയോജ്യമല്ല.ചരക്കുകളും റോളറും തമ്മിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ (പോയിൻ്റ് കോൺടാക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലൈൻ കോൺടാക്റ്റ്), സാധനങ്ങൾ കൈമാറാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, റോളറിന് എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും (ഭാഗിക വസ്ത്രം, തകർന്ന കോൺ സ്ലീവ് മുതലായവ. .) കൂടാതെ ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കും, ഉദാ: മെഷ് അടിഭാഗത്തെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലമുള്ള മെറ്റൽ ബിന്നുകൾ.
റോളർ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ
മാനുവൽ പുഷിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചെരിഞ്ഞ ഫ്രീ സ്ലൈഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഒരു നോൺ-പവർ റോളർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക;എസി മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഒരു പവർ കൺവെയർ റോളർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, പവർ കൺവെയർ റോളറുകൾ സിംഗിൾ സ്പ്രോക്കറ്റ് ഡ്രൈവ് റോളറുകൾ, ഡബിൾ സ്പ്രോക്കറ്റ് ഡ്രൈവ് റോളറുകൾ, സിൻക്രണസ് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് റോളറുകൾ, മൾട്ടി വെർട്ടിക്കലി ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് റോളറുകൾ, ഒ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് റോളറുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. ഡ്രൈവ് മോഡ്;ഒരു ഇലക്ട്രിക് റോളർ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് റോളറും പവർ റോളറും അല്ലെങ്കിൽ നോൺ-പവർ റോളറും തിരഞ്ഞെടുക്കുക, കൺവെയർ ലൈനിൽ സാധനങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് നിർത്തേണ്ടിവരുമ്പോൾ, സ്ലീവ് ശേഖരണത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ശേഖരണ ആവശ്യകതയെ ആശ്രയിച്ച് സഞ്ചിത പുള്ളി തിരഞ്ഞെടുക്കാം ( ഘർഷണം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതല്ല) കൂടാതെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ശേഖരണ പുള്ളി;ഒരു കോണാകൃതിയിലുള്ള റോളർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ചരക്ക് ടേണിംഗ് ആക്ഷൻ നേടേണ്ടിവരുമ്പോൾ, വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോണാകൃതിയിലുള്ള റോളർ ടാപ്പർ സാധാരണയായി 3.6 ° അല്ലെങ്കിൽ 2.4 ° ആണ്, മിക്കപ്പോഴും 3.6 ° ആണ്.
റോളർ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:
വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതിയിൽ റോളറിൻ്റെ വിവിധ സാമഗ്രികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്: കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ പൊട്ടുന്നതാണ്, ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല, അതിനാൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷം സ്റ്റീൽ റോളർ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്;ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ റോളർ ചെറിയ അളവിൽ പൊടി ഉണ്ടാക്കും, അതിനാൽ ഇത് പൊടി രഹിത അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല;പോളിയുറീൻ ബാഹ്യ നിറങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ പ്രിൻ്റിംഗ് നിറങ്ങളുള്ള കാർട്ടണുകളും സാധനങ്ങളും കൊണ്ടുപോകാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല;തുരുമ്പിക്കാത്ത അന്തരീക്ഷത്തിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ഡ്രം തിരഞ്ഞെടുക്കണം;ട്രാൻസ്വേയിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റ് റോളറിൽ കൂടുതൽ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുമ്പോൾ, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് റോളറിൻ്റെ മോശം വസ്ത്ര പ്രതിരോധവും വസ്ത്രത്തിന് ശേഷമുള്ള മോശം രൂപവും കാരണം സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് ക്രോം പൂശിയ റോളർ പരമാവധി തിരഞ്ഞെടുക്കണം.വേഗത, കയറ്റം, മറ്റ് കാരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകത കാരണം, റബ്ബർ ഡ്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു, റബ്ബർ ഡ്രമ്മിന് നിലത്തു ചരക്കുകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, ട്രാൻസ്മിഷൻ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക, തുടങ്ങിയവ.
റോളർ വീതിയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:
നേർരേഖ കൈമാറുന്നതിന്, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഡ്രം W ൻ്റെ നീളം ചരക്ക് B യുടെ വീതിയേക്കാൾ 50 ~ 150mm വീതിയുള്ളതാണ്. സ്ഥാനനിർണ്ണയം ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, അത് 10 ~ 20mm ആയി തിരഞ്ഞെടുക്കാം.അടിയിൽ വലിയ കാഠിന്യമുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക്, സാധാരണ ഗതാഗതത്തെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കാതെ, ചരക്കുകളുടെ വീതി റോൾ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ നീളത്തേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലായിരിക്കും, സാധാരണയായി W≥0.8B.
തിരിയുന്ന വിഭാഗത്തിന്, അത് ചരക്കുകളുടെ വീതി മാത്രമല്ലBഅത് റോളർ നീളത്തെ ബാധിക്കുന്നുW.രണ്ടും സാധനങ്ങളുടെ നീളം Lതിരിയുന്ന ആരവും Rഅതിൽ സ്വാധീനമുണ്ട്.ചുവടെയുള്ള ഡയഗ്രാമിലെ ഫോർമുലയിൽ നിന്നോ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കൺവെയർ തിരിയുന്നതിലൂടെയോ ഇത് കണക്കാക്കാം.LBചുവടെയുള്ള ഡയഗ്രാമിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ സെൻ്റർ പോയിൻ്റിന് ചുറ്റും, കൺവെയർ കൺവെയർ ലൈനിൻ്റെ അകത്തെയും പുറത്തെയും ഗൈഡ് അറ്റങ്ങൾ തടവുന്നില്ലെന്നും ഒരു നിശ്ചിത മാർജിൻ ഉണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കളുടെ റോളർ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അന്തിമ ക്രമീകരണം നടത്തുന്നു.
ലൈൻ ബോഡിയുടെ സ്ട്രെയിറ്റ് സെക്ഷനിലും ടേണിംഗ് സെക്ഷനിലും ചരക്കുകളുടെ ഒരേ വീതിയിൽ, ടേണിംഗ് സെക്ഷന് ആവശ്യമായ റോളറിൻ്റെ നീളം നേരായ വിഭാഗത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും, സാധാരണയായി ടേണിംഗ് സെക്ഷൻ റോളറിൻ്റെ ഏകീകൃത നീളമായി എടുക്കുക. ഏകീകരിക്കാൻ അസൗകര്യം പോലെയുള്ള ലൈൻ, സംക്രമണ നേർവിഭാഗം സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും.
റോളർ സ്പേസിംഗിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
ചരക്കുകളുടെ സുഗമമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കാൻ, ചുരുങ്ങിയത് മൂന്നോ അതിലധികമോ റോളറുകൾ ഏത് നിമിഷവും സാധനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കണം, അതായത് റോളർ സെൻ്റർ സ്പെയ്സിംഗ് T ≤ 1/3 L, സാധാരണയായി പ്രായോഗികമായി (1/4 മുതൽ 1/5 വരെ) L ആയി കണക്കാക്കുന്നു. അനുഭവം.വഴക്കമുള്ളതും മെലിഞ്ഞതുമായ സാധനങ്ങൾക്ക്, ചരക്കുകളുടെ വ്യതിചലനവും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ഒരു റോളർ സ്പെയ്സിംഗിലെ ചരക്കുകളുടെ വ്യതിചലനം റോളർ സ്പെയ്സിംഗിൻ്റെ 1/500 ൽ കുറവായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം, ഇത് റണ്ണിംഗ് പ്രതിരോധത്തെ വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും.ഓരോ റോളറിനും അതിൻ്റെ പരമാവധി സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡിൽ കൂടുതൽ വഹിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട് (ഈ ലോഡ് ഷോക്കുകളില്ലാതെ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ലോഡാണ്, ഒരു സാന്ദ്രമായ ലോഡ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു സുരക്ഷാ ഘടകം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്)
മുകളിൽ പറഞ്ഞ അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനു പുറമേ, റോളർ പിച്ച് മറ്റ് ചില പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
(1) ഡബിൾ ചെയിൻ ഡ്രൈവ് റോളർ സെൻ്റർ ദൂരം ഫോർമുലയ്ക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം: മധ്യദൂരം T=n*p/2, ഇവിടെ n എന്നത് ഒരു പൂർണ്ണസംഖ്യയാണ്, p എന്നത് ചെയിൻ പിച്ച് ആണ്, ചെയിൻ ഹാഫ് ബക്കിൾ ഒഴിവാക്കാൻ, പൊതു മധ്യ ദൂരം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ.
മോഡൽ | പിച്ച്(എംഎം) | ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മധ്യദൂരം(മില്ലീമീറ്റർ) | സഹിഷ്ണുത(എംഎം) | ||||
08B11T | 12.7 | 69.8 | 82.5 | 95.2 | 107.9 | 120.6 | 0/-0.4 |
08B14T | 12.7 | 88.9 | 101.6 | 114.3 | 127 | 139.7 | 0/-0.4 |
10A13T | 15.875 | 119 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | 0/-0.4 |
10B15T | 15.875 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | -198.4 | 0/-0.7 |
2)സിൻക്രണസ് ബെൽറ്റ് ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ മധ്യദൂരത്തിന് താരതമ്യേന കർശനമായ പരിധിയുണ്ട്, പൊതുവായ സ്പെയ്സിംഗും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സിൻക്രണസ് ബെൽറ്റ് തരവും ഇപ്രകാരമാണ് (ശുപാർശ ചെയ്ത സഹിഷ്ണുത: +0.5/0 മിമി)
ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് വീതി: 10 മിമി | ||
റോളർ പിച്ച്(എംഎം) | ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിൻ്റെ മാതൃക | ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിൻ്റെ പല്ലുകൾ |
60 | 10-T5-250 | 50 |
75 | 10-T5-280 | 56 |
85 | 10-T5-300 | 60 |
100 | 10-T5-330 | 66 |
105 | 10-T5-340 | 68 |
135 | 10-T5-400 | 80 |
145 | 10-T5-420 | 84 |
160 | 10-T5-450 | 90 |
3) ഒരു മൾട്ടി-വി ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിലെ റോളറുകളുടെ പിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടികയിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
റോളർ പിച്ച്(എംഎം) | പോളി-വീ ബെൽറ്റിൻ്റെ തരങ്ങൾ | |
2 തോപ്പുകൾ | 3 തോപ്പുകൾ | |
60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) ഒരു O ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വ്യത്യസ്ത O ബെൽറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത പ്രീലോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം, സാധാരണയായി 5%~8% (അതായത്, 5%~8% സൈദ്ധാന്തികമായ താഴെ വ്യാസമുള്ള റിംഗ് നീളത്തിൽ നിന്ന് പ്രീലോഡ് ദൈർഘ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. )
5) ടേണിംഗ് ഡ്രം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഇരട്ട ചെയിൻ ഡ്രൈവിനുള്ള ഡ്രം സ്പെയ്സിംഗിൻ്റെ ഉൾപ്പെടുത്തിയ ആംഗിൾ 5°യിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണമെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ മൾട്ടി-വെഡ്ജ് ബെൽറ്റിൻ്റെ മധ്യദൂരം 73.7 മിമി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ:
സ്പ്രിംഗ് പ്രസ്സിംഗ് ടൈപ്പ്, ഇൻ്റേണൽ ത്രെഡ്, എക്സ്റ്റേണൽ ത്രെഡ്, ഫ്ലാറ്റ് ടെനോൺ, അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഫ്ലാറ്റ് (ഡി ടൈപ്പ്), പിൻ ഹോൾ, എന്നിങ്ങനെ റോളറിനായി വിവിധ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതികളുണ്ട്. അവയിൽ ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ആന്തരിക ത്രെഡാണ്, തുടർന്ന് സ്പ്രിംഗ്. അമർത്തുക, മറ്റ് വഴികൾ പ്രത്യേക അവസരങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കാറില്ല.
സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മൗണ്ടിംഗ് രീതികളുടെ താരതമ്യം.
1) സ്പ്രിംഗ് പ്രസ്-ഇൻ തരം.
എ.നോൺ-പവർഡ് റോളറുകളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മൗണ്ടിംഗ് രീതി, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും പൊളിക്കാനും വളരെ എളുപ്പവും വേഗതയുമാണ്.
ബി.ഫ്രെയിമിൻ്റെയും റോളറിൻ്റെയും അകത്തെ വീതിക്ക് ഇടയിൽ ഒരു നിശ്ചിത ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മാർജിൻ ആവശ്യമാണ്, അത് വ്യാസം, അപ്പർച്ചർ, ഉയരം എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും, സാധാരണയായി ഒരു വശത്ത് 0.5 മുതൽ 1 മിമി വരെ വിടവ് അവശേഷിക്കുന്നു.
സി.ഫ്രെയിമിനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഫ്രെയിമുകൾക്കിടയിൽ അധിക ബന്ധങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
ഡി.സ്പ്രിംഗ് പ്രസ്-ഇൻ തരം പോലെയുള്ള ഒരു അയഞ്ഞ കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രോക്കറ്റ് റോളർ മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
2) ആന്തരിക ത്രെഡ്.
എ.സ്പ്രോക്കറ്റ് റോളറുകൾ പോലുള്ള പവർഡ് കൺവെയറുകളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മൗണ്ടിംഗ് രീതിയാണിത്, ഇവിടെ റോളറുകളും ഫ്രെയിമും രണ്ട് അറ്റത്തും ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബി.റോളർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും പൊളിക്കുന്നതിനും താരതമ്യേന സമയമെടുക്കും.
സി.ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം റോളറിൻ്റെ ഉയരവ്യത്യാസം കുറയ്ക്കാൻ ഫ്രെയിമിലെ ദ്വാരം വളരെ വലുതായിരിക്കരുത് (വിടവ് സാധാരണയായി 0.5 മിമി ആണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, M8 ന്, ഫ്രെയിമിലെ ദ്വാരം Φ8.5mm ആയിരിക്കണമെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു).
ഡി.ഫ്രെയിം അലൂമിനിയം പ്രൊഫൈലിൽ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ലോക്ക് ചെയ്ത ശേഷം അലൂമിനിയം പ്രൊഫൈലിലേക്ക് ഷാഫ്റ്റ് തുളച്ചുകയറുന്നത് തടയാൻ "വലിയ ഷാഫ്റ്റ് വ്യാസവും ചെറിയ ത്രെഡും" എന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
3) ഫ്ലാറ്റ് ടെനോണുകൾ.
എ.മൈൻ സ്ലോട്ടഡ് റോളർ സെറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്, അവിടെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഷാഫ്റ്റ് കോർ അറ്റം ഇരുവശത്തും പരന്നതും അനുബന്ധ ഫ്രെയിം സ്ലോട്ടിലേക്ക് സ്നാപ്പ് ചെയ്യുന്നതും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നീക്കംചെയ്യലും വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു.
ബി.മുകളിലേക്കുള്ള ദിശാസൂചനയുടെ അഭാവം, അതിനാൽ കൂടുതലും ബെൽറ്റ് മെഷീൻ റോളറുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, മൾട്ടി-ചേംബർ ബെൽറ്റുകൾ എന്നിവ പോലെയുള്ള പവർ ഗതാഗതത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല.
ഭാരവും ചുമക്കലും സംബന്ധിച്ച്.
ലോഡ്: പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു റോളറിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ലോഡാണിത്.ഒരൊറ്റ റോളർ വഹിക്കുന്ന ലോഡ് മാത്രമല്ല, റോളറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഫോം, ഡ്രൈവ് ക്രമീകരണം, ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ് ശേഷി എന്നിവയാൽ ലോഡ് സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു.പവർ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ, ലോഡ് ഒരു നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ലോഡ് ബെയറിംഗ്: ഒരു റോളറിന് വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ലോഡാണിത്.ഭാരം ചുമക്കുന്നതിനെ സ്വാധീനിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്: സിലിണ്ടർ, ഷാഫ്റ്റ്, ബെയറിംഗുകൾ, അവയിൽ ഏറ്റവും ദുർബലമായത് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.പൊതുവേ, മതിൽ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ആഘാത പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ലോഡ് വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യുന്നില്ല.
യാതൊരു അറിയിപ്പും കൂടാതെ ഏത് സമയത്തും അളവുകളും നിർണായക ഡാറ്റയും മാറ്റാനുള്ള അവകാശം GCS-ൽ നിക്ഷിപ്തമാണ്.ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങൾ അന്തിമമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് GCS-ൽ നിന്ന് സർട്ടിഫൈഡ് ഡ്രോയിംഗുകൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-05-2022