Што е валјак за водич за транспортери и што прави тој?
Транспортен водич валјаке додаток кој се користи на транспортер, обично монтиран на страната на транспортерот, за да ја води насоката на движење на подвижната лента и да ја одржува неговата стабилност.Главната функција е да ја поддржи подвижната лента да се движи непречено и да ја одржува вистинската напнатост.
Водечките ролки го намалуваат замавнувањето и отклонувањето на ременот, со што значително ја зголемуваат ефикасноста и безбедноста при работа на транспортерот.Страничните ролери, исто така, го намалуваат триењето и абењето на подвижната лента, продолжувајќи го неговиот животен век.
Кои индустрии го користат?
Водечките ролки се широко користени во многу индустрии, особено во логистиката, рударството, градежништвото и металургијата.Во овие индустрии, транспортерите се суштински делови од транспортната опрема што се користи за преместување на материјали од едно до друго место.Како една од компонентите на транспортерот, водечките ролери играат витална улога во правилното функционирање и безбедноста на транспортерот.
Ве молиме наведете ги спецификациите на страничните ролери
При користење на странични валјаци, потребно е да се избере вистинскиот тип и број на странични валјаци според параметрите како што се типот, ширината и оптоварувањето на подвижната лента за да се обезбеди стабилна работа и безбедност на транспортната лента.Спецификациите на водечките ролери варираат во зависност од барањата на апликацијата.Општо земено, материјалот на водечките ролки треба да има добра отпорност на абење и корозија за долготрајна употреба.Дополнително, обликот и големината на водечките ролери треба да одговараат на ширината и дебелината на подвижната лента за да се обезбеди непречено и стабилно функционирање на лентата.
Структурата на страничните ролери генерално е поделена на два вида:Странични ролки во форма на ТиСтранични ролки во форма на буквата У.Меѓу нив, страничните ролки во форма на Т се погодни за лесни и средни подвижни ленти;Страничните ролки во форма на буквата У се идеални за тешки и супер тешки транспортни ленти.
СПЕЦИФИКАЦИИ
Дијаметар | Дијаметар 30-89 мм |
Должина | 145мм-2800мм |
Цевка | Q235 (GB), Q345 (GB), заварени со стандардот DIN2394 |
Вратило | А3 и челик 45# (GB) |
Лежиште | Топчесто лежиште со еден и двореден длабок жлеб 2RS&ZZ со клиренс C3 |
Куќиште/седиште за лежиште | Работа со ладно пресување одговара на точноста на ISO M7 |
Масло за подмачкување | Долготрајна литиумска маст од 2 или 3 степен |
Заварување | Мешан гасен оклопен крај на лачно заварување |
Сликарство | Вообичаено фарбање, топло галванизирано фарбање, електрично статичко прскање, печено сликарство |
Производителите на GCSнудат широк опсег на големини во дијаметри на цевките 60/76/79/89.Ве молиме контактирајте со нас за повеќе сопствени спецификации.
Накратко, валјакот за водење на транспортерот е многу важен транспортерски додаток кој служи за водење на насоката на транспортната лента и одржување на неговата стабилност.Тие се широко користени во многу индустрии и играат важна улога во подобрувањето на ефикасноста и безбедноста при работа на транспортерот.Затоа, кога се купуваат ролери за водич, треба да се избере најсоодветен производ со валјак за водич според специфичните барања за примена и спецификациите на транспортната лента за да се обезбеди нормално функционирање и безбедност на транспортерот.
За ролери, можеме да направимегравитациони транспортни ролери, челични транспортери, ролери за возење,лесни транспортни ролки со средна должност,ролки со заострени ракави со појас, гравитациони заострени ролки, полимерни ролери со запчаници, и така натаму.За повеќе детали, ве молиме контактирајте со нас.
Главни карактеристики
1) Цврст дизајн, погоден за кревање тешки.
2) Куќиштето на лежиштето и челичната цевка се склопуваат и заваруваат со концентричен автоматски.
3) Сечењето на челичната цевка и лежиштето се врши со употреба на дигитален авто уред/машина/опрема.
4) Крајот на лежиштето е конструиран за да се осигура дека вратилото на валјакот и лежиштето можат цврсто да се поврзат.
5) Изработката на ролерот е под влијание на авто-уред и 100% тестирана за неговата концентричност.
6) Ролерите и потпорните компоненти/материјалите се произведени според стандардите DIN/AFNOR/FEM/ASTM/CEMA.
7) Куќиштето е произведено со високо композитна, антикорозивна легура.
8) Ролерот е подмачкан и без одржување.
9) Очекуваниот животен век на носење е до 30.000 часа или повеќе, во зависност од употребата.
10) Запечатена со правосмукалка која издржа експерименти против вода, сол, бурмут, песочник и отпорни на прашина
Успешни случаи
GCS го задржува правото да ги менува димензиите и критичните податоци во секое време без никакво известување.Клиентите мора да се погрижат да добијат потврдени цртежи од GCS пред да ги финализираат деталите за дизајнот.
Време на објавување: мај-15-2023 година